Oplossingen

DC-snellaadoplossingen

Wat is een DC-laadstationoplossing?

DC-laden verschilt van AC-laden. Bij het opladen van een elektrische auto met een DC-lader wordt de stroom rechtstreeks aan de accu geleverd zonder dat er een omzetting nodig is. Dit betekent grotere laders, hogere laadsnelheden en een hoger vermogen. De DC-laadstationoplossing zet wisselstroom uit het net om in gelijkstroom en levert deze direct aan de accu, waardoor de afhankelijkheid van de ingebouwde lader vervalt. Er zijn verschillende configuraties beschikbaar (alles-in-één, gescheiden, mobiel) en de oplossing ondersteunt een breed scala aan voertuigtypen, van personenauto's tot zware vrachtwagens, met CCS/CHAdeMO-compatibiliteit en intelligent beheer.

Met een vermogen van 60 kW tot meer dan 480 kW, garandeert ons modulaire ontwerp een rendement van meer dan 96% en extreme betrouwbaarheid. Intelligente vermogensdeling en vloeistofkoelingsopties maken dit ideaal voor ultrasnelle laadstations langs snelwegen en bij openbaarvervoersknooppunten. Voor openbare en commerciële ruimtes met beperkte laadtijd is DC-laden de perfecte oplossing – en de optimale manier voor bedrijven die hun wagenpark elektrificeren. DC-stroom kan afkomstig zijn van het elektriciteitsnet of van hernieuwbare energiebronnen zoals zonnepanelen, wat zorgt voor een efficiënt gebruik van duurzame energie.

Vermogensbereik:30 kW – 960 kW (tot 600 kW+ vermogen per voertuig)

Technologisch traject

• Alles-in-één:30 kW – 400 kW, geschikt voor snelladen in stedelijke gebieden
• Gesplitst type:360 kW – 960 kW, één hoofdeenheid + meerdere laadpunten, met ondersteuning voor dynamische vermogensverdeling

Technische hoogtepunten

• Hoge efficiëntie:Modulair ontwerp, rendement > 96%
• Supercharging-technologie:Vloeistofgekoeld laadpistool met een stroomsterkte van meer dan 500 A — "5 minuten opladen levert een actieradius van 200 km op"
• Betrouwbaarheid:Breed spanningsbereik (200 V – 1000 V), geschikt voor personenauto's en bedrijfsvoertuigen (bussen, vrachtwagens).

BESS-oplossingen voor energieopslag en -laden

Wat is een laadoplossing met energieopslag?

Laadoplossingen met energieopslag maken gebruik van batterij-energieopslagsystemen (BESS) om overtollige elektriciteit – meestal afkomstig van hernieuwbare bronnen zoals zonne-energie – op te slaan in batterijen met een grote capaciteit, die deze vervolgens vrijgeven voor het opladen van elektrische voertuigen. Dit vermindert de piekbelasting van het elektriciteitsnet, verlaagt de kosten door piekbelasting te verminderen, garandeert een back-upstroomvoorziening en maakt opladen buiten het netwerk mogelijk, waardoor dure netwerkupgrades worden vermeden.

Systeemarchitectuur:PV (fotovoltaïsch) + ESS (energieopslag) + EV-lader — een geïntegreerd ecosysteem dat de capaciteitsbeperkingen van het elektriciteitsnet oplost met lokale batterijopslag, waardoor piekbelastingen worden afgevlakt, de belasting wordt verdeeld en 100% gebruik wordt gemaakt van hernieuwbare energie.

Belangrijkste voordelen

• Oplossing voor netuitbreiding:In gebieden met onvoldoende transformatorcapaciteit ondersteunen energieopslagbatterijen snelladen met hoog vermogen.
• Economische voordelen:Piekvermindering en dalvervulling — in rekening brengen tegen dalprijzen voor elektriciteit, leveren of afnemen tegen piekprijzen.
• Groene energie:Maximaliseert de zelfconsumptie van zonne-energie.
• Formulieren:Energieopslagkasten voor buiten (100 kWh – 215 kWh) en containergebaseerde energieopslagsystemen (MWh-niveau)

V2X bidirectionele laadoplossingen (V2G, V2H, V2L, V2V)

V2G-laadoplossing voor systemen voor de opslag van zonne-energie.

De V2G-laadoplossing (Vehicle-to-Grid) maakt gebruik van bidirectionele laders en slimme software, waardoor elektrische voertuigen niet alleen stroom van het net kunnen afnemen, maar ook opgeslagen energie terug kunnen leveren. Dit transformeert EV's in mobiele batterijen – wat het net stabiliseert, de integratie van hernieuwbare energie ondersteunt en eigenaren mogelijk inkomsten oplevert door overtollige stroom te verkopen tijdens piekuren.

Transformeer elektrische voertuigen in mobiele energiehubs: V2G stabiliseert het elektriciteitsnet, V2H biedt noodstroom voor thuis tijdens stroomuitval, V2L maakt draagbare stroomvoorziening voor apparaten mogelijk en V2V ondersteunt noodhulpdiensten.

Vier bidirectionele modi

• V2G (Vehicle-to-Grid):Interactie tussen voertuig en net. Elektrische voertuigen fungeren als mobiele energieopslageenheden en leveren stroom terug aan het net om bij te dragen aan het afvlakken van piekbelastingen.
• V2H (Voertuig-naar-huis):Hulp van voertuig naar huis. Tijdens stroomuitval of pieken in de elektriciteitsprijzen levert de accu van het voertuig stroom aan huishoudelijke apparaten.
• V2L (Voertuig-naar-lading):Aansluiting van voertuig op lading. Het opladen van kampeerapparatuur, koffiezetapparaten en bouwwerktuigen via laadstations of omvormers.
• V2V (Voertuig-naar-voertuig):Opladen van voertuig naar voertuig. Net als een mobiel laadvoertuig biedt het noodlaadmogelijkheden voor voertuigen waarvan de accu leeg is.