সমাধান

ডিসি ফাস্ট চার্জিং সলিউশন

ডিসি চার্জিং স্টেশন সলিউশন বলতে কী বোঝায়?

ডিসি চার্জিং, এসি চার্জিং থেকে ভিন্ন। একটি বৈদ্যুতিক গাড়িতে শক্তি জোগানোর জন্য যখন ডিসি চার্জার ব্যবহার করা হয়, তখন কোনো রূপান্তরের প্রয়োজন ছাড়াই কারেন্ট সরাসরি ব্যাটারিতে সরবরাহ করা হয় — যার ফলে বড় চার্জার, দ্রুততর গতি এবং উচ্চতর পাওয়ার আউটপুট পাওয়া যায়। ডিসি চার্জিং স্টেশন সলিউশনটি গ্রিডের এসি পাওয়ারকে ডিসিতে রূপান্তর করে এবং সরাসরি ব্যাটারিতে সরবরাহ করে, যা গাড়ির নিজস্ব চার্জারের উপর নির্ভরতা দূর করে। এটি একাধিক কনফিগারেশন (অল-ইন-ওয়ান, স্প্লিট-টাইপ, মোবাইল) প্রদান করে এবং CCS / CHAdeMO সামঞ্জস্যতা ও ইন্টেলিজেন্ট ম্যানেজমেন্টের মাধ্যমে যাত্রীবাহী গাড়ি থেকে শুরু করে হেভি-ডিউটি ​​ট্রাক পর্যন্ত বিভিন্ন ধরনের যানবাহনকে সাপোর্ট করে।

৬০ কিলোওয়াট থেকে ৪৮০ কিলোওয়াট+ পর্যন্ত উচ্চ-গতির শক্তি সরবরাহকারী আমাদের মডিউলার ডিজাইন ৯৬%-এর বেশি কার্যকারিতা এবং চরম নির্ভরযোগ্যতা নিশ্চিত করে। হাইওয়ে এবং ট্রানজিট হাবগুলিতে অতি-দ্রুত চার্জিং স্টেশনগুলির জন্য এতে রয়েছে ইন্টেলিজেন্ট পাওয়ার শেয়ারিং এবং লিকুইড-কুলিং-এর সুবিধা। যেসব পাবলিক ও বাণিজ্যিক স্থানে চার্জ দেওয়ার সময় সীমিত, সেখানে ডিসি চার্জিং একটি আদর্শ পছন্দ — এবং যেসব প্রতিষ্ঠান তাদের যানবাহন বহরকে বিদ্যুতায়িত করছে, তাদের জন্য এটিই সর্বোত্তম পথ। ডিসি পাওয়ার গ্রিড থেকে অথবা সোলার প্যানেলের মতো নবায়নযোগ্য শক্তি থেকে সংগ্রহ করা যেতে পারে, যা টেকসই শক্তির কার্যকর ব্যবহার নিশ্চিত করে।

পাওয়ার রেঞ্জ:৩০ কিলোওয়াট – ৯৬০ কিলোওয়াট (একক গাড়িতে সর্বোচ্চ ৬০০ কিলোওয়াট+ পর্যন্ত আউটপুট)

প্রযুক্তি পথ

• অল-ইন-ওয়ান:৩০ কিলোওয়াট – ৪০০ কিলোওয়াট, যা শহরের দ্রুত চার্জিংয়ের জন্য উপযুক্ত।
• বিভক্ত-প্রকার:৩৬০ কিলোওয়াট – ৯৬০ কিলোওয়াট, একটি প্রধান ইউনিট + একাধিক চার্জিং টার্মিনাল, যা ডাইনামিক পাওয়ার অ্যালোকেশন সমর্থন করে।

প্রযুক্তিগত হাইলাইটস

• উচ্চ দক্ষতা:মডুলার ডিজাইন, দক্ষতা > ৯৬%
• সুপারচার্জিং প্রযুক্তি:৫০০ অ্যাম্পিয়ার+ কারেন্ট আউটপুট সহ লিকুইড-কুলড চার্জিং গান — “৫ মিনিটের চার্জে ২০০ কিমি রেঞ্জ পাওয়া যায়”
• নির্ভরযোগ্যতা:প্রশস্ত ভোল্টেজ পরিসর (২০০ ভোল্ট – ১০০০ ভোল্ট), যা যাত্রীবাহী গাড়ি এবং বাণিজ্যিক যানবাহনের (বাস, ট্রাক) জন্য উপযুক্ত।

BESS শক্তি সঞ্চয় ও চার্জিং সমাধান

এনার্জি স্টোরেজ চার্জিং সলিউশন বলতে কী বোঝায়?

এনার্জি স্টোরেজ চার্জিং সলিউশনগুলো ব্যাটারি এনার্জি স্টোরেজ সিস্টেম (BESS) ব্যবহার করে অতিরিক্ত বিদ্যুৎ—যা সাধারণত সৌরশক্তির মতো নবায়নযোগ্য উৎস থেকে আসে—বৃহৎ-ক্ষমতার ব্যাটারিতে সঞ্চয় করে এবং পরে বৈদ্যুতিক যান (EV) চার্জ করার জন্য তা সরবরাহ করে। এটি গ্রিডের সর্বোচ্চ চাপ কমায়, পিক শেভিংয়ের মাধ্যমে খরচ হ্রাস করে, ব্যাকআপ বিদ্যুৎ সরবরাহ নিশ্চিত করে এবং অফ-গ্রিড চার্জিং সক্ষম করে, যার ফলে ব্যয়বহুল গ্রিড আপগ্রেড এড়ানো যায়।

সিস্টেম আর্কিটেকচার:পিভি (ফোটোভোল্টাইক) + ইএসএস (এনার্জি স্টোরেজ) + ইভি চার্জার — একটি সমন্বিত ইকোসিস্টেম যা স্থানীয় ব্যাটারি স্টোরেজের মাধ্যমে গ্রিডের ধারণক্ষমতার সীমাবদ্ধতা সমাধান করে এবং পিক-শেভিং, লোড-ব্যালান্সিং ও শতভাগ নবায়নযোগ্য শক্তির ব্যবহার নিশ্চিত করে।

মূল সুবিধাগুলি

• গ্রিড সম্প্রসারণ সমাধান:যেসব এলাকায় ট্রান্সফরমারের ক্ষমতা অপর্যাপ্ত, সেখানে শক্তি সঞ্চয়কারী ব্যাটারি উচ্চ-ক্ষমতার দ্রুত চার্জিংয়ে সহায়তা করে।
• অর্থনৈতিক সুবিধা:পিক শেভিং এবং ভ্যালি ফিলিং — অফ-পিক বিদ্যুতের দামে চার্জ করা, পিক দামে সরবরাহ বা ডিসচার্জ করা।
• সবুজ শক্তি:ফটোভোল্টাইক স্ব-ব্যবহারের হার সর্বাধিক করে
• ফর্ম:বহিরাঙ্গন শক্তি সঞ্চয় ক্যাবিনেট (১০০ kWh – ২১৫ kWh) এবং কন্টেইনারাইজড শক্তি সঞ্চয় সিস্টেম (MWh স্তর)

V2X দ্বিমুখী চার্জিং সমাধান (V2G, V2H, V2L, V2V)

সৌর শক্তি সঞ্চয় ব্যবস্থার জন্য V2G চার্জিং সমাধান

V2G (ভেহিকেল-টু-গ্রিড) চার্জিং সলিউশনটি দ্বিমুখী চার্জার এবং স্মার্ট সফটওয়্যার ব্যবহার করে, যা বৈদ্যুতিক যানবাহনগুলোকে শুধু গ্রিড থেকে শক্তি গ্রহণ করতেই নয়, বরং সঞ্চিত শক্তি পুনরায় গ্রিডে ফেরত পাঠাতেও সক্ষম করে। এটি বৈদ্যুতিক যানগুলোকে চলমান ব্যাটারিতে রূপান্তরিত করে—যা গ্রিডকে স্থিতিশীল করে, নবায়নযোগ্য শক্তির একীকরণে সহায়তা করে এবং সর্বোচ্চ চাহিদার সময়ে অতিরিক্ত বিদ্যুৎ বিক্রি করে মালিকদের জন্য সম্ভাব্য রাজস্ব আয়ের সুযোগ তৈরি করে।

ইভি-কে মোবাইল এনার্জি হাবে রূপান্তর করুন: V2G গ্রিডকে স্থিতিশীল করে, V2H বিদ্যুৎ বিভ্রাটের সময় বাড়িতে ব্যাকআপ দেয়, V2L অ্যাপ্লায়েন্সের জন্য বহনযোগ্য বিদ্যুৎ সরবরাহ করে এবং V2V জরুরি উদ্ধারকাজে সহায়তা করে।

চারটি দ্বিমুখী মোড

• V2G (ভেহিকেল-টু-গ্রিড):যানবাহন-গ্রিড মিথস্ক্রিয়া। বৈদ্যুতিক গাড়িগুলো ভ্রাম্যমাণ শক্তি সঞ্চয় ইউনিট হিসেবে কাজ করে, যা পিক শেভিং-এ অংশগ্রহণের জন্য গ্রিডে বিদ্যুৎ ফেরত পাঠায়।
• V2H (যানবাহন থেকে বাড়ি):যানবাহন-ভিত্তিক পারস্পরিক সহায়তা। বিদ্যুৎ বিভ্রাটের সময় বা বিদ্যুতের সর্বোচ্চ দামের সময়, গাড়ির ব্যাটারি বাড়ির লোডগুলিতে শক্তি সরবরাহ করে।
• V2L (যানবাহন থেকে লোড):যানবাহন থেকে মালামালের সংযোগ। চার্জিং স্টেশন বা কনভার্টারের মাধ্যমে ক্যাম্পিংয়ের সরঞ্জাম, কফি মেকার এবং নির্মাণ যন্ত্রপাতিতে শক্তি সরবরাহ।
• V2V (যানবাহন-থেকে-যানবাহন):এক যানবাহন থেকে অন্য যানবাহনে চার্জিং। এটি একটি ভ্রাম্যমাণ চার্জিং গাড়ির মতো, শক্তি ফুরিয়ে যাওয়া যানবাহনগুলোকে জরুরি ভিত্তিতে চার্জ করার সুবিধা দেয়।