Menene mafita ga tashar caji ta motocin lantarki ta AC?
Maganin caji na AC ga motocin lantarki ya ƙunshi samar da wutar lantarki mai canzawa (AC) ga abin hawa, wanda daga nan caja na abin hawa ke canzawa zuwa wutar lantarki kai tsaye (DC) don cajin batirin. Wannan hanyar tana ba da tsarin caji mai araha amma mai jinkirin gaske (yawanci 3-22 kW), wanda hakan ya sa ya dace da gida, wurin aiki, da yanayin ajiye motoci na dare ɗaya. Maganin ya haɗa da kayan aiki kamar tashoshin caji da aka ɗora a bango, masu haɗawa (misali, masu haɗawa na Type 2), da software na gudanarwa, wanda ke ba da damar amfani da makamashi mai wayo da inganci a cikin gidaje, kasuwanci, da kuma wuraren jirage.
Menene mafita ga tashar caji ta DC?
Maganin tashar caji ta DC yana ba da damar caji cikin sauri ga motocin lantarki (EVs) ta hanyar canza wutar lantarki ta hanyar wutar lantarki ta AC zuwa DC da kuma isar da ita kai tsaye zuwa batirin, wanda hakan ke kawar da buƙatar caji a cikin jirgin. Tare da matsakaicin saurin caji har zuwa 600kW, wannan mafita ya dace da tafiya mai nisa da kuma kula da jiragen ruwa. Yana ba da tsari da yawa (haɗaɗɗe, rabe-rabe, na hannu) kuma yana tallafawa nau'ikan ababen hawa iri-iri daga motocin fasinja zuwa manyan motocin da ke aiki. Manyan fasaloli sun haɗa da babban iko (40-600+kW), dacewa da ƙa'idodi (CCS, CHAdeMO), gudanarwa mai wayo, da ƙira masu sassauƙa waɗanda suka dace da amfanin jama'a, jiragen ruwa, ko kasuwanci.
Maganin Cajin V2G don Tsarin Ajiyar Makamashin Rana
Maganin caji na V2G (Mota-zuwa-Grid) yana amfani da na'urorin caji biyu da software mai wayo, wanda ke ba motocin lantarki (EVs) damar ɗaukar wuta daga grid ɗin, har ma da ciyar da makamashin da aka adana a ciki. Wannan yana canza EVs zuwa batura masu motsi, yana daidaita grid ɗin, yana tallafawa haɗakar makamashi mai sabuntawa, da kuma yiwuwar samar da kuɗi ga masu shi ta hanyar sayar da wutar lantarki mai yawa a lokacin da ake buƙatar wutar lantarki. Waɗannan tsarin suna sarrafa kwararar makamashi biyu don ingantaccen aiki, wanda hakan ke sanya EVs muhimmin ɓangare na tsarin makamashi mai wayo mai jurewa da dorewa.
Menene mafita ta caji na ajiyar makamashi?
Hanyoyin caji na ajiyar makamashi suna amfani da tsarin adana makamashin batir (BESS) don adana wutar lantarki mai yawa (yawanci daga tushen sabuntawa kamar wutar lantarki ta hasken rana) a cikin manyan batura sannan a sake shi don cajin ababen hawa na lantarki. Wannan yana rage yawan wutar lantarki, yana rage farashi ta hanyar aski mai kyau, yana tabbatar da samar da wutar lantarki mai kyau, kuma yana ba da damar caji daga grid. Waɗannan tsarin suna haɗa bangarorin hasken rana, inverters, da batura tare da caja na motocin lantarki don samar da caji mai inganci, aminci, da dorewa, tare da guje wa haɓaka grid mai tsada.
Muna da gogewa, iyawa, da albarkatun bincike da ci gaba don sanya duk wani haɗin OEM/OEM ya zama nasara mai kyau! "MIDA kamfani ne mai ƙera kayayyakin caji na EV mai matuƙar amfani tare da ikon kawo ra'ayoyinku da ra'ayoyinku zuwa mafita masu amfani na kwamfuta. Muna aiki tare da mutane da kamfanoni a duk matakai na ƙira da ƙera, daga ra'ayi zuwa ƙarshe, a cikin ƙoƙari mai matuƙar mayar da hankali don kawo muku kayayyaki da ayyuka na matakin masana'antu.
Da zarar abokin ciniki ya ba mu bayanai game da ra'ayi da cikakkun bayanai, za mu sanar da su jimlar kuɗin ƙira, samfuri, da kuma kimanta farashin kowane raka'a kafin fara aikin.MIDA za ta yi aiki tare da abokan ciniki har sai sun gamsu kuma an cika dukkan buƙatun ƙira na asali, kuma samfurin ya yi daidai da tsammanin abokan ciniki.Ayyukan OEM/ODM na MIDA sun shafi cikakken zagayowar rayuwar aikin.
Tsarin Keɓance Kayayyaki
1. Tabbatar da samfurin
4. Abokan ciniki suna aika fayilolin tambari da rubutu ko hotuna don keɓancewa zuwa MIDA
2. Tabbatar da cikakkun bayanai
5.MIDA tana aika hotunan samfura ga abokan ciniki don tabbatarwa
3. Duba MOQ da farashi
6. Za a tsara lokacin samarwa bayan an tabbatar da shi.
Caja ta EV mai ɗaukuwa
Akwatin bangon waya na gida na EV
Tashar Caja ta DC
Tashar Cajin BESS
V2G V2H V2V V2L
Module na Cajin EV
Mai Haɗa Cajin DC
Kayan haɗi na EV