Løsninger

Løsninger for hurtiglading av likestrøm

Hva er en DC-ladestasjonløsning?

DC-lading er forskjellig fra AC-lading. Når du bruker en DC-lader til å drive et elektrisk kjøretøy, leveres strømmen direkte til batteriet uten behov for konvertering – noe som betyr større ladere, høyere hastigheter og høyere effekt. DC-ladestasjonsløsningen konverterer vekselstrøm fra nettet til DC og leverer den direkte til batteriet, noe som eliminerer avhengigheten av den innebygde laderen. Den tilbyr flere konfigurasjoner (alt-i-ett, split-type, mobil) og støtter et bredt spekter av kjøretøytyper, fra personbiler til tunge lastebiler, med CCS/CHAdeMO-kompatibilitet og intelligent styring.

Med høyhastighetseffekt fra 60 kW til 480 kW+ sikrer vår modulære design >96 % effektivitet og ekstrem pålitelighet, med intelligent strømdeling og væskekjølingsalternativer for ultrahurtige ladestasjoner på motorveier og i kollektivknutepunkter. For offentlige og kommersielle områder med begrenset ladetid er likestrømslading det ideelle valget – og den optimale veien for bedrifter som elektrifiserer flåtene sine. Likestrøm kan hentes fra strømnettet eller fra fornybar energi som solcellepaneler, noe som sikrer effektiv utnyttelse av bærekraftig energi.

Effektområde:30 kW–960 kW (opptil 600 kW+ effekt fra enkeltbil)

Teknologisti

• Alt-i-ett:30 kW–400 kW, egnet for hurtiglading i byområder
• Splittet type:360 kW–960 kW, én hovedenhet + flere ladeterminaler, støtter dynamisk effektallokering

Tekniske høydepunkter

• Høy effektivitet:Modulær design, effektivitet > 96 %
• Supercharging-teknologi:Væskekjølt ladepistol med 500 A+ strømutgang – «5 minutters lading gir 200 km rekkevidde»
• Pålitelighet:Bredt spenningsområde (200 V – 1000 V), egnet for personbiler og nyttekjøretøy (busser, lastebiler)

BESS energilagrings- og ladeløsninger

Hva er en ladeløsning for energilagring?

Energilagringsløsninger bruker batterilagringssystemer (BESS) for å lagre overflødig strøm – vanligvis fra fornybare kilder som solenergi – i batterier med høy kapasitet, og deretter frigjøre den for lading av elbiler. Dette reduserer toppbelastninger på nettet, senker kostnader gjennom toppavlastning, sikrer reservestrømforsyning og muliggjør lading utenfor nettet, slik at man unngår dyre oppgraderinger av nettet.

Systemarkitektur:PV (fotovoltaisk) + ESS (energilagring) + elbillader – et integrert økosystem som løser begrensninger i nettkapasiteten med lokal batterilagring, og leverer toppreduksjon, lastbalansering og 100 % fornybar energiutnyttelse.

Viktige fordeler

• Løsning for nettutvidelse:I områder med utilstrekkelig transformatorkapasitet, bidrar energilagringsbatterier til hurtiglading med høy effekt
• Økonomiske fordeler:Toppavskjæring og dalfylling – fakturering til strømpriser utenom rushtid, forsyning eller avlastning til topppriser
• Grønn energi:Maksimerer den fotovoltaiske egenforbruksraten
• Skjemaer:Utendørs energilagringsskap (100 kWh – 215 kWh) og containeriserte energilagringssystemer (MWh-nivå)

V2X toveis ladeløsninger (V2G, V2H, V2L, V2V)

V2G-ladeløsning for solenergilagringssystemer

V2G-ladeløsningen (Vehicle-to-Grid) bruker toveisladere og smart programvare, som gjør det mulig for elbiler ikke bare å hente strøm fra strømnettet, men også å mate lagret energi tilbake til det. Dette forvandler elbiler til mobile batterier – og stabiliserer strømnettet, støtter integrering av fornybar energi og genererer potensielt inntekter for eiere ved å selge overskuddsstrøm i perioder med høy etterspørsel.

Gjør elbiler om til mobile energiknutepunkter: V2G stabiliserer strømnettet, V2H gir backup hjemme under strømbrudd, V2L muliggjør bærbar strøm for apparater og V2V støtter nødredning.

Fire toveismoduser

• V2G (kjøretøy-til-nett):Samspill mellom kjøretøy og strømnett. Elbiler fungerer som mobile energilagringsenheter som mater strøm tilbake til strømnettet for å delta i spredning av strømtopper.
• V2H (Kjøretøy-til-hjem):Gjensidig bistand fra kjøretøy til hjem. Ved strømbrudd eller høye strømpriser driver kjøretøyets batteri husholdningenes forbrukere.
• V2L (Kjøretøy-til-last):Kjøretøy-til-last-tilkobling. Strømforsyning til campingutstyr, kaffetraktere og byggeverktøy via ladestasjoner eller omformere.
• V2V (kjøretøy-til-kjøretøy):Lading fra kjøretøy til kjøretøy. I likhet med et mobilt ladekjøretøy tilbyr den nødlading for kjøretøy som har gått tom for strøm.