Soluzioni

Soluzioni di ricarica rapida in corrente continua

Che cos'è una stazione di ricarica CC?

La ricarica in corrente continua (CC) si differenzia dalla ricarica in corrente alternata (CA). Quando si utilizza un caricabatterie CC per alimentare un veicolo elettrico, la corrente viene erogata direttamente alla batteria senza bisogno di conversione, il che si traduce in caricabatterie più grandi, velocità di ricarica maggiori e potenza in uscita superiore. La soluzione di stazione di ricarica CC converte la corrente alternata della rete in corrente continua e la eroga direttamente alla batteria, eliminando la necessità del caricabatterie di bordo. Offre diverse configurazioni (tutto in uno, a scomparti, mobile) e supporta un'ampia gamma di tipologie di veicoli, dalle autovetture ai camion pesanti, con compatibilità CCS/CHAdeMO e gestione intelligente.

In grado di erogare potenza ad alta velocità da 60 kW a oltre 480 kW, il nostro design modulare garantisce un'efficienza superiore al 96% e un'affidabilità estrema, con opzioni di condivisione intelligente dell'energia e raffreddamento a liquido per stazioni di ricarica ultraveloci in snodi autostradali e di trasporto pubblico. Per gli spazi pubblici e commerciali con tempi di ricarica limitati, la ricarica in corrente continua (CC) è la scelta ideale, nonché la soluzione ottimale per le aziende che stanno elettrificando le proprie flotte. L'alimentazione in CC può provenire dalla rete elettrica o da fonti di energia rinnovabile come i pannelli solari, garantendo un utilizzo efficiente dell'energia sostenibile.

Gamma di potenza:30 kW – 960 kW (fino a 600 kW+ di potenza per singolo veicolo)

Percorso tecnologico

• Tutto in uno:30 kW – 400 kW, adatti alla ricarica rapida in ambito urbano
• Tipo diviso:360 kW – 960 kW, un'unità principale + terminali di ricarica multipli, con supporto per l'allocazione dinamica della potenza.

Aspetti tecnici salienti

• Alta efficienza:Design modulare, efficienza > 96%
• Tecnologia di sovralimentazione:Pistola di ricarica raffreddata a liquido con uscita di corrente di oltre 500 A: "5 minuti di ricarica garantiscono un'autonomia di 200 km".
• Affidabilità:Ampio intervallo di tensione (200 V – 1000 V), adatto per autovetture e veicoli commerciali (autobus, camion)

Soluzioni di accumulo e ricarica di energia BESS

Che cos'è una soluzione di ricarica con accumulo di energia?

Le soluzioni di ricarica con accumulo di energia utilizzano sistemi di accumulo di energia a batteria (BESS) per immagazzinare l'elettricità in eccesso, in genere proveniente da fonti rinnovabili come il solare, in batterie di grande capacità, per poi rilasciarla per la ricarica dei veicoli elettrici. Ciò riduce i picchi di carico della rete, abbassa i costi grazie alla gestione efficiente dei picchi, garantisce un'alimentazione di riserva e consente la ricarica fuori rete, evitando costosi interventi di potenziamento della rete.

Architettura di sistema:Fotovoltaico (PV) + Sistema di accumulo energetico (ESS) + Caricabatterie per veicoli elettrici: un ecosistema integrato che risolve i limiti di capacità della rete grazie all'accumulo locale di energia tramite batterie, garantendo la riduzione dei picchi di consumo, il bilanciamento del carico e l'utilizzo del 100% di energia rinnovabile.

Vantaggi principali

• Soluzione per l'espansione della griglia:Nelle aree con capacità di trasformazione insufficiente, le batterie di accumulo di energia supportano la ricarica rapida ad alta potenza.
• Benefici economici:Riduzione dei picchi e riempimento delle valli: caricare alle tariffe elettriche non di punta, fornire o scaricare alle tariffe di punta.
• Energia verde:Massimizza il tasso di autoconsumo fotovoltaico
• Moduli:Armadi per l'accumulo di energia all'aperto (da 100 kWh a 215 kWh) e sistemi di accumulo di energia containerizzati (a livello di MWh)

Soluzioni di ricarica bidirezionale V2X (V2G, V2H, V2L, V2V)

Soluzione di ricarica V2G per sistemi di accumulo di energia solare

La soluzione di ricarica V2G (Vehicle-to-Grid) utilizza caricabatterie bidirezionali e software intelligenti, consentendo ai veicoli elettrici non solo di prelevare energia dalla rete, ma anche di reintrodurre l'energia immagazzinata. Questo trasforma i veicoli elettrici in batterie mobili, stabilizzando la rete, favorendo l'integrazione delle energie rinnovabili e potenzialmente generando entrate per i proprietari attraverso la vendita dell'energia in eccesso durante i periodi di picco della domanda.

Trasforma i veicoli elettrici in hub energetici mobili: V2G stabilizza la rete, V2H fornisce energia di riserva alle abitazioni durante le interruzioni di corrente, V2L permette di alimentare gli elettrodomestici con energia portatile e V2V supporta i soccorsi di emergenza.

Quattro modalità bidirezionali

• V2G (Vehicle-to-Grid):Interazione veicolo-rete. I veicoli elettrici fungono da unità mobili di accumulo di energia, reimmettendo energia nella rete per contribuire alla riduzione dei picchi di consumo.
• V2H (Veicolo-Casa):Assistenza reciproca veicolo-abitazione. Durante le interruzioni di corrente o i picchi di prezzo dell'elettricità, la batteria del veicolo alimenta i consumi domestici.
• V2L (da veicolo a carico):Collegamento veicolo-carico. Alimentazione di elettrodomestici da campeggio, macchine da caffè e utensili da costruzione tramite stazioni di ricarica o convertitori.
• V2V (da veicolo a veicolo):Ricarica da veicolo a veicolo. Come un veicolo di ricarica mobile, fornisce ricarica di emergenza ai veicoli rimasti senza batteria.