Fuasglaidhean

Fuasglaidhean Cosgais Luath DC

Dè a th’ ann am fuasgladh stèisean cosgais DC?

Tha cosgais DC eadar-dhealaichte bho chìs AC. Nuair a thathar a’ cleachdadh charger DC gus cumhachd a thoirt do charbad dealain, thèid an sruth a lìbhrigeadh gu dìreach chun a’ bhataraidh gun fheum air tionndadh - a tha a’ ciallachadh chargers nas motha, astaran nas luaithe agus toradh cumhachd nas àirde. Bidh fuasgladh an stèisein cosgais DC ag atharrachadh cumhachd AC a’ ghriod gu DC agus ga lìbhrigeadh dìreach chun a’ bhataraidh, a’ cur às do eisimeileachd air a’ charger air bòrd. Tha e a’ tabhann iomadh rèiteachadh (uile-ann-aon, seòrsa roinnte, gluasadach) agus a’ toirt taic do raon farsaing de sheòrsan charbadan, bho chàraichean luchd-siubhail gu làraidhean trom-dhleastanais, le co-chòrdalachd CCS / CHAdeMO agus riaghladh tuigseach.

A’ lìbhrigeadh cumhachd aig astar àrd bho 60 kW gu 480 kW+, tha an dealbhadh modúlach againn a’ dèanamh cinnteach à èifeachdas >96% agus earbsachd anabarrach, le roinneadh cumhachd snasail agus roghainnean fuarachaidh leaghaidh airson stèiseanan cosgais ultra-luath ann an rathaidean-mòra agus mòr-ionadan còmhdhail. Airson àiteachan poblach is malairteach le ùine cosgais cuibhrichte, is e cosgais DC an roghainn air leth - agus an t-slighe as fheàrr airson iomairtean a tha a’ dealanachadh an cabhlaichean. Faodar cumhachd DC fhaighinn bhon ghriod no bho lùth ath-nuadhachail leithid pannalan grèine, a’ dèanamh cinnteach à cleachdadh èifeachdach de lùth seasmhach.

Raon Cumhachd:30 kW – 960 kW (suas ri 600 kW+ toradh aon-charbaid)

Slighe Teicneòlais

• Uile-ann-aon:30 kW – 400 kW, freagarrach airson cosgais luath ann am bailtean mòra
• Seòrsa roinnte:360 kW – 960 kW, aon phrìomh aonad + iomadh ceann-uidhe cosgais, a’ toirt taic do riarachadh cumhachd fiùghantach

Prìomh Thachartasan Teicnigeach

• Èifeachdas Àrd:Dealbhadh modúlach, èifeachdas > 96%
• Teicneòlas Supercharger:Gunna cosgais le fuarachadh leaghan le toradh sruth 500 A+ — “Bheir 5 mionaidean de chosgais 200 km de raon”
• Earbsachd:Raon bholtaids farsaing (200 V – 1000 V), freagarrach airson càraichean luchd-siubhail agus carbadan malairteach (busaichean, làraidhean)

Fuasglaidhean Stòraidh is Cosgais Lùtha BESS

Dè a th’ ann am fuasgladh cosgais stòraidh lùtha?

Bidh fuasglaidhean cosgais stòraidh lùtha a’ cleachdadh siostaman stòraidh lùtha bataraidh (BESS) gus cus dealain a stòradh - mar as trice bho thùsan ath-nuadhachail leithid grèine - ann am bataraidhean le comas mòr, agus an uairsin ga leigeil ma sgaoil airson cosgais EV. Bidh seo a’ lughdachadh luchdan as àirde air a’ ghriod, a’ lughdachadh cosgais tro bhith a’ bearradh luchdan as àirde, a’ dèanamh cinnteach à solar cumhachd cùl-taic agus a’ comasachadh cosgais far a’ ghriod, a’ seachnadh ùrachadh daor air a’ ghriod.

Ailtireachd an t-siostaim:PV (Fotòlach) + ESS (Stòradh Lùtha) + Charger EV — eag-shiostam amalaichte a bhios a’ fuasgladh chuingealachaidhean comas griod le stòradh bataraidh ionadail, a’ lìbhrigeadh bearradh aig a’ char as àirde, cothromachadh luchdan agus cleachdadh 100% lùth ath-nuadhachail.

Prìomh Bhuannachdan

• Fuasgladh Leudachaidh a’ Ghriod:Ann an sgìrean far nach eil comas claochladair gu leòr ann, bidh bataraidhean stòraidh lùtha a’ cuideachadh le cosgais luath àrd-chumhachd.
• Buannachdan Eaconamach:Bearradh aig a’ mhullach agus lìonadh a’ ghlinne — cosgais aig prìsean dealain taobh a-muigh a’ mhullach, solar no sgaoileadh aig prìsean aig a’ mhullach
• Lùth Uaine:A’ meudachadh an ìre fèin-chaitheamh photovoltaic
• Foirmean:Caibineatan stòraidh lùtha a-muigh (100 kWh – 215 kWh) agus siostaman stòraidh lùtha ann an soithichean (ìre MWh)

Fuasglaidhean Cosgais Dà-shligheach V2X (V2G, V2H, V2L, V2V)

Fuasgladh Cosgais V2G airson Siostaman Stòraidh Lùth na Grèine

Bidh am fuasgladh cosgais V2G (Carbad-gu-Grid) a’ cleachdadh luchdairean dà-shligheach agus bathar-bog snasail, a’ leigeil le carbadan dealain chan ann a-mhàin cumhachd a tharraing bhon ghriod ach cuideachd lùth stòraichte a bhiadhadh air ais innte. Bidh seo ag atharrachadh charbadan dealain gu bataraidhean gluasadach - a’ daingneachadh a’ ghriod, a’ toirt taic do amalachadh lùth ath-nuadhachail agus a dh’ fhaodadh teachd-a-steach a ghineadh do luchd-seilbh le bhith a’ reic cus cumhachd aig amannan iarrtas as àirde.

Tionndaidh carbadan dealain gu bhith nan ionadan lùtha gluasadach: bidh V2G a’ daingneachadh a’ ghriod, bidh V2H a’ toirt seachad cùl-taic dachaigh rè briseadh cumhachd, bidh V2L a’ comasachadh cumhachd so-ghiùlain airson innealan agus bidh V2V a’ toirt taic do theasairginn èiginn.

Ceithir Modhan Dà-shligheach

• V2G (Carbad-gu-Grid):Eadar-obrachadh carbaid is lìonra. Bidh carbadan dealain ag obair mar aonadan stòraidh lùtha gluasadach, a’ biathadh cumhachd air ais don lìonra gus pàirt a ghabhail ann an lughdachadh lùtha aig a’ char as àirde.
• V2H (Carbad-gu-Dachaigh):Cobhair dha chèile bho charbad gu dachaigh. Aig àm briseadh cumhachd no prìsean dealain as àirde, bidh bataraidh a’ charbaid a’ toirt cumhachd do luchdan taighe.
• V2L (Carbad-gu-Luchdadh):Ceangal carbaid is luchd. A’ toirt cumhachd do dh’innealan campachaidh, innealan cofaidh is togail tro stèiseanan cosgais no innealan-tionndaidh.
• V2V (Carbad gu Carbad):Cosgais bho charbad gu carbad. Coltach ri carbad cosgais gluasadach, bidh e a’ toirt seachad cosgais èiginn airson carbadan aig a bheil cumhachd air ruith a-mach.