Solvoj

Solvoj por rapida ŝarĝo de kontinua kurento

Kio estas solvo por kontinukurenta ŝargstacio?

Kontinua kurento (DC) ŝargado diferencas de alterna kurento (AC). Kiam oni uzas kontinuan kurentŝargilon por funkciigi elektran veturilon, la kurento estas liverita rekte al la baterio sen bezono de konverto — kio signifas pli grandajn ŝargilojn, pli rapidajn rapidojn kaj pli altan potencon. La kontinua ŝargstacio konvertas la alternan kurenton de la reto al kontinua kurento kaj liveras ĝin rekte al la baterio, forigante dependecon de la enkonstruita ŝargilo. Ĝi ofertas plurajn konfiguraciojn (ĉio-en-unu, dividita tipo, movebla) kaj subtenas vastan gamon da veturiltipoj, de personaŭtoj ĝis pezŝarĝaj kamionoj, kun kongruo kun CCS / CHAdeMO kaj inteligenta administrado.

Liverante alt-rapidan potencon de 60 kW ĝis 480 kW+, nia modula dezajno certigas >96% efikecon kaj ekstreman fidindecon, kun inteligenta potencdivido kaj likvaĵ-malvarmigaj opcioj por ultra-rapidaj ŝargstacioj en aŭtovojoj kaj publikaj transportcentroj. Por publikaj kaj komercaj spacoj kun limigita ŝargtempo, kontinua kurento (DC) ŝargado estas la ideala elekto — kaj la optimuma vojo por entreprenoj elektrigantaj siajn flotojn. Kontinua kurento povas esti fontata de la reto aŭ de renovigebla energio kiel ekzemple sunpaneloj, certigante efikan utiligon de daŭripova energio.

Potenco-intervalo:30 kW – 960 kW (ĝis 600 kW+ unu-veturila eligo)

Teknologia Vojo

• Ĉio-en-unu:30 kW – 400 kW, taŭga por rapida urba ŝargado
• Disigita tipo:360 kW – 960 kW, unu ĉefa unuo + pluraj ŝargaj terminaloj, subtenante dinamikan potencasignon

Teknikaj Kulminaĵoj

• Alta Efikeco:Modula dezajno, efikeco > 96%
• Superŝarga Teknologio:Likvaĵ-malvarmigita ŝargilo kun kurenta eligo de 500 A+ — "5 minutoj da ŝargado provizas 200 km da atingodistanco"
• Fidindeco:Larĝa tensio-gamo (200 V - 1000 V), taŭga por personaŭtoj kaj komercaj veturiloj (busoj, kamionoj)

BESS Energiaj Stokado- kaj Ŝargaj Solvoj

Kio estas energi-stoka ŝarga solvo?

Energiakumulaj ŝargaj solvoj uzas bateriajn energiakumulajn sistemojn (BESS) por stoki troan elektron — tipe el renovigeblaj fontoj kiel suna — en grandkapacitaj baterioj, poste liberigi ĝin por ŝargado de elektraj veturiloj. Tio reduktas pintajn ŝarĝojn de la reto, malaltigas kostojn per redukto de pintaj ŝarĝoj, certigas rezervan elektroprovizon kaj ebligas eksterretan ŝargadon, evitante multekostajn ĝisdatigojn de la reto.

Sistemarkitekturo:PV (Fotovoltaeca) + ESS (Energia Stokado) + EV-Ŝargilo — integra ekosistemo, kiu solvas la limigojn de la kapacito de la reto per loka bateria stokado, liverante pinton-redukton, ŝarĝ-ekvilibrigon kaj 100%-an utiligon de renovigebla energio.

Ŝlosilaj Avantaĝoj

• Solvo por Vastigo de Reto:En regionoj kun nesufiĉa transformila kapacito, energiakumuliloj helpas altpotencan rapidan ŝargadon
• Ekonomiaj Avantaĝoj:Pintrazado kaj valplenigo — fakturo je kvietaj elektroprezoj, livero aŭ eligo je pintaj prezoj
• Verda Energio:Maksimumigas la fotovoltaikan memkonsuman indicon
• Formoj:Subĉielaj energiakumuliloj (100 kWh - 215 kWh) kaj kontenerigitaj energiakumuliloj (nivelo MWh)

V2X Dudirektaj Ŝargaj Solvoj (V2G, V2H, V2L, V2V)

V2G-Ŝarga Solvo por Sunenergiaj Stoksistemoj

La ŝarga solvo V2G (Veturilo-al-Reto) uzas dudirektajn ŝargilojn kaj inteligentan programaron, ebligante al elektraj veturiloj ne nur ĉerpi energion de la reto, sed ankaŭ reenigi stokitan energion en ĝin. Tio transformas elektrajn veturilojn en moveblajn bateriojn — stabiligante la reton, subtenante la integriĝon de renovigebla energio kaj eble generante enspezojn por posedantoj per vendado de troa energio dum pintaj postulperiodoj.

Transformu elektrajn veturilojn en moveblajn energiajn centrojn: V2G stabiligas la reton, V2H provizas hejman rezervon dum paneoj, V2L ebligas porteblan energion por aparatoj kaj V2V subtenas krizan savon.

Kvar Dudirektaj Reĝimoj

• V2G (Veturilo-al-Reto):Interagado inter veturilo kaj reto. Elektraj veturiloj funkcias kiel moveblaj energiakumuliloj, provizante energion reen al la reto por partopreni en pinta redukto de elektro.
• V2H (Veturilo-al-Hejmo):Reciproka helpo de veturilo al hejmo. Dum elektropaneoj aŭ pintaj elektroprezoj, la veturila baterio funkciigas hejmajn ŝarĝojn.
• V2L (Veturilo-al-Ŝarĝo):Konekto inter veturilo kaj ŝarĝo. Funkciigas kampadaparatojn, kafmaŝinojn kaj konstruilojn per ŝargstacioj aŭ konvertiloj.
• V2V (Veturilo-al-Veturilo):Veturila ŝargado. Kiel movebla ŝarga veturilo, ĝi provizas krizan ŝargadon por veturiloj, kiuj elĉerpis sian potencon.