Oplossings

GS-vinnige laai-oplossings

Wat is 'n GS-laaistasie-oplossing?

GS-laai verskil van WS-laai. Wanneer 'n GS-laaier gebruik word om 'n elektriese voertuig aan te dryf, word die stroom direk aan die battery gelewer sonder die behoefte aan omskakeling – wat groter laaiers, vinniger snelhede en hoër kraglewering beteken. Die GS-laaistasie-oplossing skakel WS-krag van die netwerk om na GS en lewer dit direk aan die battery, wat die afhanklikheid van die ingeboude laaier uitskakel. Dit bied verskeie konfigurasies (alles-in-een, gesplete tipe, mobiel) en ondersteun 'n wye reeks voertuigtipes, van passasiersmotors tot swaar vragmotors, met CCS / CHAdeMO-versoenbaarheid en intelligente bestuur.

Ons modulêre ontwerp lewer hoëspoedkrag van 60 kW tot 480 kW+ en verseker >96% doeltreffendheid en uiterste betroubaarheid, met intelligente kragdeling en vloeistofverkoelingsopsies vir ultrasnelle laaistasies in snelweë en vervoerknooppunte. Vir openbare en kommersiële ruimtes met beperkte laaityd, is GS-laai die ideale keuse - en die optimale pad vir ondernemings wat hul vlote elektrifiseer. GS-krag kan verkry word van die netwerk of van hernubare energie soos sonpanele, wat doeltreffende benutting van volhoubare energie verseker.

Kragreeks:30 kW – 960 kW (tot 600 kW+ enkelvoertuig-uitset)

Tegnologiepad

• Alles-in-een:30 kW – 400 kW, geskik vir vinnige stedelike laai
• Gesplete tipe:360 kW – 960 kW, een hoofeenheid + verskeie laaiterminale, wat dinamiese kragtoewysing ondersteun

Tegniese Hoogtepunte

• Hoë doeltreffendheid:Modulêre ontwerp, doeltreffendheid > 96%
• Superlaaitegnologie:Vloeistofverkoelde laaigeweer met 500 A+ stroomuitset — “5 minute laai bied 200 km reikafstand”
• Betroubaarheid:Wye spanningsbereik (200 V – 1000 V), geskik vir passasiersmotors en kommersiële voertuie (busse, vragmotors)

BESS Energieberging- en Laaioplossings

Wat is 'n energiebergingslaai-oplossing?

Energiebergingslaai-oplossings gebruik battery-energiebergingstelsels (BESS) om oortollige elektrisiteit – tipies van hernubare bronne soos sonkrag – in grootkapasiteitsbatterye te stoor, en dit dan vry te stel vir EV-laai. Dit verminder die pieklaste van die netwerk, verlaag koste deur piekafskeiding, verseker rugsteunkragtoevoer en maak laai buite die netwerk moontlik, wat duur netwerkopgraderings vermy.

Stelselargitektuur:PV (Fotovoltaïese) + ESS (Energieberging) + EV-laaier — 'n geïntegreerde ekosisteem wat netwerkkapasiteitsbeperkings oplos met plaaslike batteryberging, wat piekvermindering, lasbalansering en 100% hernubare energiebenutting lewer.

Belangrike voordele

• Netwerkuitbreidingsoplossing:In gebiede met onvoldoende transformatorkapasiteit, help energiebergingsbatterye met hoë-krag vinnige laai.
• Ekonomiese voordele:Piekskeer en valleivulling — laai teen dalure-elektrisiteitspryse, voorsien of ontlaai teen piekpryse
• Groen Energie:Maksimeer die fotovoltaïese selfverbruikstempo
• Vorms:Buitelug-energiebergingskaste (100 kWh – 215 kWh) en gekontaineriseerde energiebergingstelsels (MWh-vlak)

V2X Tweerigtinglaai-oplossings (V2G, V2H, V2L, V2V)

V2G-laai-oplossing vir sonkrag-energiebergingstelsels

Die V2G (Voertuig-tot-Netwerk) laai-oplossing gebruik tweerigtinglaaiers en slim sagteware, wat elektriese voertuie in staat stel om nie net krag uit die netwerk te trek nie, maar ook om gestoorde energie terug te voer. Dit omskep EV's in mobiele batterye – wat die netwerk stabiliseer, hernubare energie-integrasie ondersteun en moontlik inkomste vir eienaars genereer deur oortollige krag gedurende spitsvraagperiodes te verkoop.

Transformeer elektriese voertuie in mobiele energiesentrums: V2G stabiliseer die netwerk, V2H bied rugsteun vir die huis tydens onderbrekings, V2L maak draagbare krag vir toestelle moontlik en V2V ondersteun noodreddingsdienste.

Vier tweerigtingmodusse

• V2G (Voertuig-tot-Netwerk):Voertuig-tot-netwerk-interaksie. EV's tree op as mobiele energiebergingseenhede wat krag terugvoer na die netwerk om deel te neem aan piekvermindering.
• V2H (Voertuig-na-Huis):Voertuig-tot-huis wedersydse bystand. Tydens kragonderbrekings of piek elektrisiteitspryse, dryf die voertuigbattery huishoudelike ladings aan.
• V2L (Voertuig-tot-Laai):Voertuig-na-vrag-verbinding. Aandryf kampeertoestelle, koffiemasjiene en konstruksiegereedskap via laaistasies of omsetters.
• V2V (Voertuig-tot-Voertuig):Voertuig-tot-voertuig laai. Soos 'n mobiele laaivoertuig, bied dit noodlaai vir voertuie wat sonder krag is.