Løsninger

DC hurtigopladningsløsninger

Hvad er en DC-ladestationsløsning?

DC-opladning adskiller sig fra AC-opladning. Når man bruger en DC-oplader til at drive et elbil, leveres strømmen direkte til batteriet uden behov for konvertering – hvilket betyder større opladere, hurtigere hastigheder og højere effekt. DC-ladestationsløsningen konverterer vekselstrøm fra elnettet til DC og leverer den direkte til batteriet, hvilket eliminerer afhængigheden af ​​den indbyggede oplader. Den tilbyder flere konfigurationer (alt-i-en, split-type, mobil) og understøtter en bred vifte af køretøjstyper, fra personbiler til tunge lastbiler, med CCS/CHAdeMO-kompatibilitet og intelligent styring.

Vores modulære design leverer højhastighedseffekt fra 60 kW til 480 kW+ og sikrer en effektivitet på >96 % og ekstrem pålidelighed med intelligent strømdeling og væskekølingsmuligheder til ultrahurtige ladestationer på motorveje og i transitknudepunkter. Til offentlige og kommercielle områder med begrænset opladningstid er DC-opladning det ideelle valg – og den optimale vej for virksomheder, der ønsker at elektrificere deres flåder. DC-strøm kan hentes fra nettet eller fra vedvarende energi såsom solpaneler, hvilket sikrer effektiv udnyttelse af bæredygtig energi.

Effektområde:30 kW – 960 kW (op til 600 kW+ effekt fra enkeltkøretøj)

Teknologisti

• Alt-i-en:30 kW – 400 kW, egnet til hurtig opladning i byområder
• Split-type:360 kW – 960 kW, én hovedenhed + flere ladeterminaler, understøtter dynamisk effektallokering

Tekniske højdepunkter

• Høj effektivitet:Modulært design, effektivitet > 96%
• Supercharging-teknologi:Væskekølet ladepistol med 500 A+ strømudgang — “5 minutters opladning giver 200 km rækkevidde”
• Pålidelighed:Bredt spændingsområde (200 V – 1000 V), egnet til personbiler og erhvervskøretøjer (busser, lastbiler)

BESS energilagrings- og opladningsløsninger

Hvad er en energilagringsløsning til opladning?

Energilagringsløsninger bruger batterienergilagringssystemer (BESS) til at lagre overskydende elektricitet – typisk fra vedvarende kilder såsom solenergi – i batterier med stor kapacitet og derefter frigive den til opladning af elbiler. Dette reducerer spidsbelastninger på nettet, sænker omkostningerne gennem spidsbelastningsreduktion, sikrer backup-strømforsyning og muliggør off-grid-opladning, hvilket undgår dyre netopgraderinger.

Systemarkitektur:PV (fotovoltaisk) + ESS (energilagring) + EV-oplader — et integreret økosystem, der løser begrænsninger i netkapaciteten med lokal batterilagring, leverer peak-shaving, load balancing og 100 % vedvarende energiudnyttelse.

Vigtigste fordele

• Løsning til udvidelse af net:I områder med utilstrækkelig transformerkapacitet understøtter energiakkumulatorer hurtigopladning med høj effekt
• Økonomiske fordele:Spidsbelastningsafskrabning og dalfyldning — opkrævning til elpriser uden for spidsbelastning, forsyning eller afladning til spidsbelastningspriser
• Grøn energi:Maksimerer det fotovoltaiske selvforbrug
• Formularer:Udendørs energilagringsskabe (100 kWh – 215 kWh) og containeriserede energilagringssystemer (MWh-niveau)

V2X tovejsopladningsløsninger (V2G, V2H, V2L, V2V)

V2G-opladningsløsning til solenergilagringssystemer

V2G-opladningsløsningen (Vehicle-to-Grid) bruger tovejsopladere og smart software, der gør det muligt for elbiler ikke blot at trække strøm fra nettet, men også at føre lagret energi tilbage til det. Dette omdanner elbiler til mobile batterier – hvilket stabiliserer nettet, understøtter integration af vedvarende energi og potentielt genererer indtægter for ejere ved at sælge overskydende strøm i perioder med spidsbelastning.

Transformer elbiler til mobile energiknudepunkter: V2G stabiliserer nettet, V2H leverer backup til hjemmet under afbrydelser, V2L muliggør bærbar strøm til apparater, og V2V understøtter nødredning.

Fire tovejstilstande

• V2G (køretøj-til-net):Interaktion mellem køretøj og elnet. Elbiler fungerer som mobile energilagringsenheder, der fører strøm tilbage til elnettet for at bidrage til spidsbelastningsreduktion.
• V2H (Køretøj-til-hjem):Gensidig assistance fra køretøj til hjem. Ved strømafbrydelser eller spidsbelastninger på el bruger køretøjets batteri strøm til husholdningens forbrug.
• V2L (Køretøj-til-læs):Tilslutning mellem køretøj og last. Strømforsyning til campingudstyr, kaffemaskiner og byggeværktøj via ladestationer eller omformere.
• V2V (køretøj-til-køretøj):Opladning fra køretøj til køretøj. Ligesom et mobilt opladningskøretøj tilbyder den nødopladning til køretøjer, der er løbet tør for strøm.