Draachbere EV-lader
Thús EV Wallbox
DC-laadstasjon
EV-laadmodule
NACS&CCS1&CCS2
EV-accessoires
Oer MIDA
Wy binne fabryk en fabrikant, om't ús kantoar yn Shanghai is en wy in eigen fabryk foar koöperative aginten op langere termyn hawwe, hawwe wy ús eigen patint, en wy kinne oanpassingstsjinsten oanbiede lykas logo's, merknamme, ferpakking en kabelkleuren neffens jo behoeften.
In grutte hoemannichte gegevensopgarjen en feedback fan klanten meitsje dat de produkten fan MIDA tige fluch bywurke en iterearre wurde mei in sterke oanpassingsfermogen, wat kin foldwaan oan de gebrûksbehoeften yn elke omjouwing. Mida hat heul pear after-sales gefallen, sadat ús dealers har folslein kinne rjochtsje op produktferkeap en kanaalpromoasje sûnder har soargen te meitsjen oer druk nei ferkeap.
De produktmerkgebieten fan MIDA omfetsje Jeropa, Noard-Amearika, it Midden-Easten, Súdeast-Aazje en dielen fan Súd-Amearika.
2. Us wichtichste produkten binne: AC- en DC-laderferbiningen en -sockets, type 1- en type 2-EV-tethered kabel, type 1 nei type 2 EV-laadkabel, type nei type 2 EV-laadkabel, Sina DC-laadferbining en -socket, modus 2 draachbere EV-lader, 16Amp ferstelbere EV-lader, 32Amp ferstelbere EV-lader, 3.6kw/7kw tûke AC-laadpilaar, 7kw/11kw/22kw EV-laadstasjon, type B RCD & RCCB, draachbere EVSE-controller en sa fierder.
Profesjoneel team:Wy binne in profesjonele leveransier fan elektryske auto-ûnderdielen, ynklusyf EV-stekkers, stopkontakten, EV-kabels, EV-ferbiningen en EV-laadstasjons. Al ús produkten komme mei CE-, TUV- en UL-sertifikaasje.
Feilichheid:En de heechste flammefertragende klasse, super wetterdichte graad om te soargjen dat sels as jo auto per ongelok yn wetter of fjoer ûnderdompele wurdt, jo binnen in bepaalde perioade feilich bliuwe kinne.
(tips: Doch de produkten net mei opsetsin yn wetter of fjoer, it is tige gefaarlik, koesterje jo libben en hâld jo fuort fan fjoer en wetter.)
Prachtige tsjinst:profesjonele foarferkeap, tidens ferkeap en nei ferkeap. Jo hoege my allinich jo easken te fertellen, ik sil de rest fan 'e saken behannelje. En jo kinne ek in oprjochte Sineeske freon krije, as jo fan plan binne om yn 'e takomst troch Sina te reizgjen, sil ik jo mei waarme gastfrijenskip behannelje.
Foarferkeap:profesjonele yngenieurs sille de produkten sekuer testen om kwaliteit te garandearjen.
Tidens de ferkeap:wy sille de produksje-, leverings- en logistike status fan klantbestellingen folgje, om te soargjen dat ús klanten produkten op 'e tiid of foarôfgeand oan skema krije.
Neiferkeap:Wy hawwe in spesjaal team om klantfeedback te behanneljen, wy sille de produkten fergees werombringe en útwikselje as it ús ferantwurdlikens is.
(Us bedriuw belooft: ridlike prizen, koarte produksjetiid en befredigjende tsjinst nei ferkeap.)
Oer bedriuw
Wy binne bliid om mei startups te wurkjen. Op basis fan ús begryp fan 'e sektor en rike projektûnderfining is it fjild foar it opladen fan elektryske auto's noch lang net folwoeksen, en bedriuwen dy't dit fjild yn dit stadium yngeane, hawwe in grut ûntwikkelingspotinsjeel. Eins hawwe wy in protte bedriuwen holpen om frij goede resultaten te berikken yn har lokale merken.
Der is gjin MOQ-easken foar net-oanpaste produkten. It sil lykwols ferkocht wurde tsjin de detailhannelpriis as de kwantiteit fan 'e bulkoankeap net berikt is.
De algemiene MOQ foar oanpaste produkten is 100 stiks, en guon oanpaste ynhâld kin spesjale kwantiteitseasken hawwe. Nim kontakt op mei ús ferkeappersoniel foar mear details.
Wy akseptearje bankoerdracht, T/T, Paypal & Western Union, of oare betelmethoden neffens jo behoeften en situaasje.
Us produksjetiid is 60-75 dagen nei it befêstigjen fan 'e bestelling en it ûntfangen fan' e boarchsom.
It hinget ôf fan 'e produkttypen, funksjonele easken en produktkwantiteit dy't jo nedich binne. Yn 't algemien sil de earste offerte binnen in wurkdei of twa oankomme. Untfongen offertes binne 30 dagen jildich, wêrnei't se automatysk ferrinne.
Ja, wy kinne samples foar jo ynspeksje stjoere. Eins advisearje wy altyd om samples te meitsjen foar goedkarring foardat jo trochgean mei de produksje. Wy tinke dat it in geweldige manier is om derfoar te soargjen dat elkenien op deselde side sit, en wy leauwe dat it ek misferstannen foarkomt.
Wy akseptearje benammen Amerikaanske dollars (USD) en euro's en RMB. As jo yn in oar type faluta betelje wolle, moatte wy dit befêstigje mei de bank en dan kontakt mei jo opnimme.
Oer Nei-ferkeap
Meastentiids binnen 1-2 wurkdagen;
Foar in lyts oantal komplekse problemen nei ferkeap moatte wy miskien mear tiid besteegje oan kommunikaasje mei klanten om de woartel fan 'e saak te befêstigjen.
It hinget derfan ôf. As it neffens it oardiel fan ús ôfdieling nei-ferkeap weromstjoerd wurde moat, sille wy de klant freegje om it nei ús oanwiisde lokaasjes yn ferskate lannen te stjoeren, sadat it technyske personiel tegearre de defekte produkten ôfhannelje kin.
Wy sille ús klanten langere tsjinst nei ferkeap leverje (útsein foar minskmakke skea) neffens spesifike situaasjes, lykas ferfanging fan komponinten, en sille in bepaald bedrach oan ûnderhâldskosten yn rekken bringe as passend.
Us produkten hawwe strange fabryksynspeksjes ûndergien en komme selden problemen nei ferkeap tsjin. Dit is ien fan 'e redenen wêrom't hieltyd mear klanten kieze om MIDA te fertrouwen. Yn gefal fan in produktfalen, nim dan direkt kontakt op mei ús ôfdieling nei ferkeap. Wy hawwe in folslein neiferkeapproses en kinne klanten ferskate neiferkeapmetoaden oanbiede, lykas it ferfangen of reparearjen fan 'e defekte, om te soargjen dat ús klanten ús produkten sûnder soargen keapje.
Foar húshâldlik
In elektryske auto hat gjin ynterne ferbaarningsmotor. Ynstee dêrfan wurdt it oandreaun troch in elektromotor dy't oandreaun wurdt troch oplaadbere batterijen.
Ja, absolút! It opladen fan jo elektryske auto thús is de effisjintste manier om op te laden. It besparret jo ek tiid. Mei in spesjaal laadpunt kinne jo gewoan ynplugge as jo auto net yn gebrûk is en tûke technology sil it opladen foar jo starte en stopje.
Ja, jo hoege jo gjin soargen te meitsjen oer oerladen, lit jo auto gewoan oansletten op in tawijd laadpunt en it tûke apparaat wit hoefolle stroom nedich is om op te laden en dêrnei út te skeakeljen.
Spesjale oplaadpunten hawwe ynboude beskermingslagen om de rein en ekstreme waarsomstannichheden te wjerstean, wat betsjut dat it folslein feilich is om jo auto op te laden.
Oars as harren swier fersmoargjende neven mei ferbaarningsmotors, binne elektryske auto's útstjitfrij op 'e dyk. De opwekking fan elektrisiteit produseart lykwols oer it algemien noch útstjit, en hjir moat rekken mei holden wurde. Dochs suggerearret ûndersyk in reduksje fan 40% yn útstjit yn ferliking mei in lytse benzine-auto, en as it gebrûk fan it Britske nasjonale elektrisiteitsnet 'griener' wurdt, sil dat sifer signifikant tanimme.
Ja, dat kinst wol - mar mei grutte foarsichtigens...
1. Jo moatte jo stopkontakt thús ynspektearje litte troch in kwalifisearre elektricien om der wis fan te wêzen dat jo bedrading feilich is foar de hege elektryske lading dy't nedich is.
2. Soargje derfoar dat jo in stopkontakt hawwe op in gaadlike lokaasje om de oplaadkabel oan te sluten: it is NET feilich om in ferlingkabel te brûken foar it opladen fan jo auto.
3. Dizze oplaadmetoade is tige stadich - sawat 6-8 oeren foar in berik fan 100 milen
It brûken fan in spesjaal autolaadpunt is folle feiliger, goedkeaper en rapper as standert stopkontakten. Derneist, mei de OLEV-subsydzjes dy't no breed beskikber binne, kin in kwaliteitslaadpunt fan Go Electric mar £ 250 kostje, ynstalleare en wurkjend.
Lit it gewoan oan ús oer! As jo jo laadpunt by Go Electric bestelle, kontrolearje wy gewoan jo geskiktheid en nimme wy in pear details, sadat wy jo claim foar jo ôfhannelje kinne. Wy dogge al it wurk en jo ynstallaasjerekken foar it laadpunt wurdt mei £ 500 fermindere!
It is ûnûntkomber dat it brûken fan mear stroom troch jo auto thús op te laden jo elektrisiteitsrekken ferheegje sil. De ferheging fan dizze kosten is lykwols mar in fraksje fan 'e kosten fan it tanken fan standert benzine- of dieselauto's.
Hoewol jo wierskynlik it measte fan jo auto thús of op it wurk oplade sille, sille jo fan tiid ta tiid opladen nedich hawwe as jo ûnderweis binne. D'r binne ferskate websiden en apps (lykas Zap Map en Open Charge Map) dy't de tichtste laadstasjons en de beskikbere soarten laders oanjaan.
Der binne op it stuit mear as 15.000 iepenbiere oplaadpunten yn it Feriene Keninkryk mei mear as 26.000 stekkers en der wurde hieltyd nije ynstalleare, dus de mooglikheden om jo auto ûnderweis op te laden nimme wike nei wike ta.
Oer Produkten
Mida hat sertifikaten lykas CE, TUV, CSA, UL, ROHS, ETL, ensfh. Al ús produktsertifikaten foldogge oan lokale ferkeapeasken. As jo spesjale behoeften hawwe, lit it ús dan op 'e tiid witte!
Wy hawwe in foldwaande hoemannichte net-oanpaste produkten taret as samples of foar tydlike needferstjoeringen foar klanten.
In yndustrystandert garânsje fan 12 moannen jildt foar al ús produkten. De garânsje is allinich jildich as it produkt korrekt brûkt en ynstalleare wurdt en dekt gjin skea feroarsake troch ferkearde ynstallaasje, ferkeard gebrûk of gebrûk yn ekstreem gefaarlike omjouwings. As it produkt op ien of oare manier troch de klant manipulearre wurdt, lykas it demontearjen fan it produkt foar reparaasje, modifikaasje, ensfh., dan is de garânsje net mear fan tapassing. Meitsje jo gjin soargen, produkten dy't mear as 12 moannen âld binne, wurde ek goed behannele op in gefal-per-gefal basis.
Us produkten binne ûntworpen neffens ús eigen noarmen en binne tige maklik te ynstallearjen. En wy hawwe ynstallaasje-ynstruksjes en fideo's dy't ek maklik te begripen binne. It heule ynstallaasjeproses duorret oer it algemien minder as 10 minuten mei in profesjonele elektricien. Mar wy riede net oan om de EVSE sels te ynstallearjen foar de feiligens.
Us laders binne kompatibel mei alle automodellen op 'e merk.
Wy wurde oer de hiele wrâld ferkocht en hawwe al ús produkten relevante sertifikaasjes trochjûn dy't erkend binne troch de lokale oerheden, ynklusyf mar net beheind ta UL, CE, TUV, CSA, ETL, CCC, ensfh. Se binne folslein feilich foar klanten om te brûken.
Oer levering
As jo it nedich binne, kinne wy levering en dûane-saken ôfhannelje fia ús eigen logistike kanalen. Dit betsjut dat ús sjauffeur of FedEx, DHL, jo bestelling by jo thús ôfleverje sil.
As it in lyts pakket is dat per ekspres út Sina ferstjoerd wurdt, sil de gemiddelde levertiid sawat 12 dagen wêze;
As it in grutte partij guod is dy't oer see út Sina ferstjoerd wurdt, sil de gemiddelde levertiid sawat 45 dagen wêze;
As it in lyts pakket is dat per ekspres ferstjoerd wurdt fan ús pakhús yn it bûtenlân yn 'e Feriene Steaten/Kanada/Europa, sil de gemiddelde levertiid sawat 2-7 dagen wêze.
Wy ferstjoere fan ús kantoar of direkt fan ús fabryk.
Wy wurkje gear mei ferfierders lykas DHL, Fedex, TNT, UPS, ensfh. See-, loft-, spoar- en lânferfier binne ek beskikber op jo fersyk.
Kartonnen doazen fan hege kwaliteit dy't foldogge oan eksportnoarmen, as it nedich is.
Soargje derfoar dat alle ynformaasje dy't jo yntsjinje korrekt en folslein is, foaral de betellingsynformaasje.
Reagearje gau op ús e-mails mei alle feroaringsoanfragen en befêstigingen en wy sille op 'e tiid kontakt mei jo opnimme. Wy sille neat produsearje sûnder jo skriftlike tastimming. Wy hâlde jo graach op 'e hichte fan 'e status fan jo bestelling!
Alle items wurde yngeand ynspektearre op skea of mankeminten foardat se ferstjoerd wurde. As jo jo ferstjoering ûntfange, soargje derfoar dat jo alle doazen soarchfâldich ynspektearje op tekens fan ferkearde ferstjoering, lykas yndruktheden, gatten, snijwûnen, skuorren of yndrukte hoeken foardat jo foar de ûntfangst tekenje. It is tige ûnwierskynlik dat jo in beskeadige item ûntfange sûnder tekens fan ferkeard gebrûk oan 'e bûtenkant fan it pakket. As jo lykwols problemen fine, nim dan direkt kontakt mei ús op. Wy hawwe digitale foto's nedich fan alle beskeadige of defekte guod en ferpakking om claims te ferwurkjen. Wês foarsichtich by it iepenjen fan it pakket en it bringen fan it produkt nei jo hûs.
Foar Bedriuw
As jo op syk binne nei in laadstasjon foar elektryske auto's, kinne jo kieze foar AC- of DC-laden, ôfhinklik fan 'e tiid dy't jo besteegje wolle oan it opladen fan it auto. As jo wat tiid op in plak trochbringe wolle en gjin haast hawwe, kieze dan foar in AC-laadpoarte. AC is in stadige laadopsje yn ferliking mei DC. Mei DC kinne jo jo elektryske auto typysk yn in oere foar in ridlik persintaazje oplade, wylst jo mei AC yn 4 oeren sawat 70% oplade kinne.
AC is beskikber op it stroomnet en kin ekonomysk oer lange ôfstannen oerdroegen wurde, mar in auto feroaret de AC yn DC foar it opladen. DC, oan 'e oare kant, wurdt benammen brûkt foar it fluch opladen fan elektryske auto's en is in konstante. It is gelijkstroom en wurdt opslein yn 'e batterijen fan it elektroanyske draachbere apparaat.
It wichtichste ferskil tusken AC- en DC-laden is de konverzje fan stroom; by DC bart de konverzje bûten it auto, wylst by AC de stroom yn it auto omset wurdt.
Nee, jo moatte jo auto net oanslute op in gewoane hûs- of bûtenstopkontakt of ferlingkabels brûke, om't dit gefaarlik wêze kin. De feilichste manier om in elektryske auto thús op te laden is troch spesjale elektryske auto-foarsjenningsapparatuer (EVSE) te brûken. Dit bestiet út in bûtenstopkontakt dat goed beskerme is tsjin rein en in type reststroomapparaat dat ûntworpen is om sawol gelijkstroom- as wikselstroom te behanneljen. In apart sirkwy fan it distribúsjeboerd moat brûkt wurde om de EVSE te foarsjen. Ferlingkabels moatte net brûkt wurde, om't se sels net ôfwikkele binne; se binne net bedoeld om lange perioaden folsleine nominale stroom te dragen.
RFID is it akronym foar Radio Frequency Identification. It is in metoade fan draadloze kommunikaasje dy't helpt by it fêststellen fan 'e identiteit fan in fysyk objekt, yn dit gefal jo elektryske auto en josels. De RFID stjoert de identiteit draadloos oer mei radioweagen fan in objekt. Lykas elke RFID-kaart moat de brûker lêzen wurde troch in lêzer en in kompjûter. Dêrom moatte jo, om de kaart te brûken, earst in RFID-kaart keapje en registrearje mei de fereaske details.
Folgjende, as jo nei in iepenbier plak geane by ien fan 'e registrearre kommersjele EV-laadstasjons, moatte jo jo RFID-kaart scannen en autentisearje troch gewoan de kaart te scannen by de RFID-fraachpetear dy't yn 'e SmartLet-ienheid ynbêde is. Hjirmei kin de lêzer de kaart identifisearje en it sinjaal wurdt fersifere nei it ID-nûmer dat troch de RFID-kaart wurdt oerdroegen. Sadree't de identifikaasje dien is, kinne jo begjinne mei it laden fan jo EV. Alle iepenbiere EV-laadstasjons fan Bharat sille jo tastean om jo EV op te laden nei RFID-identifikaasje.
1. Parkearje jo auto sadat it oplaadstopkontakt maklik te berikken is mei de oplaadstekker: De oplaadkabel mei net ûnder spanning stean tidens it opladen.
2. Iepenje de oplaadstop op it auto.
3. Stek de oplaadstekker folslein yn it stopkontakt. It oplaadproses sil allinich begjinne as de oplaadstekker in feilige ferbining hat tusken it oplaadpunt en de auto.
Batterij-elektryske auto's (BEV): BEV's brûke allinich in batterij om de motor oan te driuwen en de batterijen wurde opladen troch plug-in-laadstasjons.
Hybride elektryske auto's (HEV's): HEV's wurde oandreaun troch tradisjonele brânstoffen en elektryske enerzjy opslein yn in batterij. Ynstee fan in stekker brûke se regenerative remmen of de ynterne ferbaarningsmotor om har batterij op te laden.
Plug-in hybride elektryske auto's (PHEV): PHEV's hawwe ynterne ferbaarningsmotoren of oare oandriuwingsboarnen en elektromotoren. Se wurde ek oandreaun troch konvinsjonele brânstoffen of in batterij, mar de batterijen yn PHEV's binne grutter as dy yn HEV's. PHEV-batterijen wurde opladen troch in plug-in laadstasjon, regeneratyf remmen of de ynterne ferbaarningsmotor.
Foardat jo tinke oan it opladen fan jo elektryske auto, is it wichtich dat jo it ferskil leare tusken AC- en DC-laadstasjons. It AC-laadstasjon is ynrjochte om oant 22 kW te leverjen oan de ynboude autolader. De DC-lader kin oant 150 kW direkt oan de batterij fan it auto leverje. It grutte ferskil is lykwols dat as jo elektryske auto ienris mei in DC-lader 80% fan 'e lading berikt hat, de fereaske tiid foar de oerbleaune 20% langer is. It AC-laadproses is stabyl en freget mear tiid om jo auto op te laden as in DC-laadpoarte.
Mar it foardiel fan in AC-laadpoarte is it feit dat it kosteneffektyf is en kin wurde brûkt fan elk elektrisiteitsnet sûnder dat jo in protte upgrades hoege te meitsjen.
As jo haast hawwe om jo elektryske auto op te laden, sykje dan nei in oplaadpunt foar elektryske auto's mei in DC-ferbining, om't dit jo auto rapper oplaadt. As jo lykwols jo auto of in oar elektroanysk auto thús oplade, kies dan foar in AC-oplaadpunt en jou it in flinke tiid om jo auto op te laden.
Sawol AC- as DC-laadpunten foar elektryske auto's hawwe har eigen foardielen. Mei in AC-lader kinne jo thús of op it wurk oplade en de standert elektryske PowerPoint brûke, dy't in 240 volt AC / 15 ampère stroomfoarsjenning hat. Ofhinklik fan 'e ynboude lader fan' e elektryske auto wurdt de laadsnelheid bepaald. Typysk leit it tusken 2,5 kilowatt (kW) en 7,5 kW? Dus as in elektryske auto 2,5 kW hat, dan moatte jo it de hiele nacht litte om folslein opladen te wurden. Ek is AC-laden kosteneffektyf en kin dien wurde fan elk elektrisiteitsnet, wylst it oer lange ôfstannen oerdroegen wurde kin.
DC-laden, oan 'e oare kant, sil derfoar soargje dat jo jo elektryske auto rapper opladen wurde kin, wêrtroch jo mear fleksibiliteit hawwe mei de tiid. Foar dit doel biede in protte iepenbiere plakken dy't oplaadstasjons foar elektryske auto's oanbiede no DC-laadpoarten foar elektryske auto's.
De measte elektryske auto's wurde no boud mei in laadstasjon fan nivo 1, d.w.s. hawwe in laadstroom fan 12A 120V. Hjirtroch kin de auto opladen wurde fanút in standert húshâldlik stopkontakt. Mar dit is by foarkar geskikt foar dyjingen dy't in hybride auto hawwe of net folle reizgje. As jo in soad reizgje, is it better om in EV-laadstasjon te ynstallearjen dat fan nivo 2 is. Dit nivo betsjut dat jo jo EV 10 oeren kinne oplade, wat 100 milen of mear dekt, ôfhinklik fan it berik fan 'e auto, en nivo 2 hat 16A 240V. Ek betsjut it hawwen fan in AC-laadpunt thús dat jo it besteande systeem kinne brûke om jo auto op te laden sûnder in protte upgrades te hoegen te dwaan. It is ek leger as DC-laden. Kies dêrom thús in AC-laadstasjon, wylst jo yn it iepenbier kieze foar DC-laadpoarten.
Op iepenbiere plakken is it better om DC-laadpoarten te hawwen, om't DC soarget foar it fluch opladen fan 'e elektryske auto. Mei de opkomst fan elektryske auto's op 'e dyk sille DC-laadpoarten it mooglik meitsje om mear auto's op te laden yn it laadstasjon.
Om te foldwaan oan wrâldwide oplaadnormen, komme Delta AC-laders mei ferskate soarten oplaadferbiningen, ynklusyf SAE J1772, IEC 62196-2 Type 2, en GB/T. Dit binne wrâldwide oplaadnormen en sille passe by de mearderheid fan EV's dy't hjoed de dei beskikber binne.
SAE J1772 is gewoan yn 'e Feriene Steaten en Japan, wylst IEC 62196-2 Type 2 gewoan is yn Jeropa en Súdeast-Aazje. GB/T is de nasjonale standert dy't brûkt wurdt yn Sina.
DC-laders komme mei ferskate soarten oplaadconnectors om te foldwaan oan wrâldwide oplaadnormen, ynklusyf CCS1, CCS2, CHAdeMO, en GB/T 20234.3.
CCS1 is gewoan yn 'e Feriene Steaten en CCS2 wurdt breed oannaam yn Jeropa en Súdeast-Aazje. CHAdeMO wurdt brûkt troch Japanske fabrikanten fan elektryske auto's en GB/T is de nasjonale standert dy't yn Sina brûkt wurdt.
Dit hinget ôf fan jo situaasje. Snelle DC-laders binne ideaal foar gefallen wêr't jo jo elektryske auto fluch oplade moatte, lykas by in oplaadstasjon op in snelwei of in rêstplak. In AC-lader is geskikt foar plakken dêr't jo langer bliuwe, lykas op it wurk, yn winkelsintra, yn 'e bioskoop en thús.
Der binne trije soarten oplaadopsjes:
• Thús opladen - 6-8* oeren.
• Iepenbier opladen - 2-6* oeren.
• Fluch opladen duorret mar 25* minuten om in lading fan 80% te berikken.
Fanwegen ferskillende soarten en batterijgruttes fan elektryske auto's kinne dizze tiden ferskille.
It Thúslaadpunt wurdt ynstalleare oan in bûtenmuorre tichtby wêr't jo jo auto parkeare. Foar de measte huzen kin dit maklik ynstalleare wurde. As jo lykwols yn in appartemint wenje sûnder jo eigen parkearplak, of yn in rijtjeshûs mei in iepenbier fuotpaad foar jo foardoar, kin it lestich wêze om in laadpunt te ynstallearjen.
