Japan PSE 90kW 100kw 150kW CHAdeMO hleðslutæki hraðhleðslustöð fyrir rafbíla

Um 90kW og 150kW CHAdeMO hraðhleðslustöðvar
150kW CCS/Chademo allt-í-einu DC hraðhleðslutækið hentar fyrir rafknúin ökutæki, vörubíla og strætisvagna. Aðeins eingöngu rafknúin ökutæki sem eru búin CHAdeMO eða Combo innstungu geta hlaðið á 150kW hraðhleðslustöð. Tengd síða: Hleðslustöðvar á 2. stigi.

CHAdeMO hraðhleðslutæki fyrir 90kW/150kW hleðslustöðvar fyrir rafbíla í Japan.

Varan okkar er CHAdeMO-samhæf og er samhæf við innlenda og erlenda rafbíla sem eru CHAdeMO-samhæfða. Frá því að „CHAdeMO-staðallinn“ var settur hefur fyrirtækið okkar tekið þátt í þróun hraðhleðslustöðva.

CHAdeMO er staðall fyrir hraðhleðslu rafbíla með jafnstraumi (DC) sem var búinn til í Japan og er aðallega notaður í eldri Nissan Leaf, Mitsubishi Outlander og völdum asískum gerðum. Hann er smám saman að verða útrýmt um allan heim í þágu staðlanna fyrir samsett hleðslukerfi (CCS) og NACS.

CHAdeMO er staðall fyrir hraðhleðslu með jafnstraumi (DC) sem á rætur sínar að rekja til Japans og er aðallega notaður fyrir eldri gerðir eins og Nissan Leaf og Mitsubishi Outlander, sem og ákveðna asíska bíla. Eins og er er verið að hætta notkun CHAdeMO á heimsvísu í þágu staðla fyrir samsett hleðslukerfi (CCS) og NACS.

Hver er virkni CHAdeMO hleðslutækis?

Þetta er tengi sem er sérstaklega hannað fyrir háaflshleðslu með jafnstraumi, og þess vegna finnur þú það ekki á vegghengdum hleðslutækjum sem eru algeng heima. Rafhlöður í rafbílum ganga fyrir jafnstraumi, sem þýðir að hleðslutækið getur veitt rafhlöðunni háaflsstraum beint án þess að þurfa innbyggðan hleðslutæki til að breyta riðstraumi í jafnstraum.

CHAdeMO er ein af elstu gerðum tengibúnaðar, þróuð sameiginlega af japönskum bílaiðnaði og bílaframleiðendum snemma á 21. öldinni og hefur því gengið í gegnum ítarlegar prófanir. Þess vegna er það aðallega notað í japönskum bílum eins og Nissan Leaf, Toyota Prius Plug-In Hybrid, Mitsubishi Outlander PHEV og Lexus UX 300e. Stundum er einnig hægt að nota rafknúin ökutæki án CHAdeMO tengibúnaðar með millistykki, eins og Tesla Model S og Model X.

Helstu eiginleikar:Afköst: Skilar yfirleitt 50 kW til 62,5 kW á opinberum hleðslustöðvum, með síðari tækniforskriftum sem styðja allt að 400 kW. Tengill með snúru: Allar opinberar CHAdeMO hleðslustöðvar eru með tengisnúrur og stóra læsingartengla; ekki þarf að koma með eigin snúru. Tvíátta aflgjafa: Gerir kleift að flytja orku á skilvirkan hátt milli ökutækis og raforkukerfis (V2G) og heimilis (V2H).

Samrýmanleiki og staða:Studdar gerðir: Nissan Leaf, Mitsubishi Outlander PHEV, Lexus UX 300e. Nýrri rafbílar nota CCS eða NACS tengi. Ósamhæfni: Ekki er hægt að tengja CHAdeMO tengi beint við CCS eða North American Charging Standard (NACS) tengi og þarfnast sérstaks, sjaldgæfs millistykkis.