MIDA POWER
English
head_banner
Станцыя хуткай зарадкі электрамабіляў CHAdeMO магутнасцю 90 кВт, 100 кВт і 150 кВт у Японіі. Выява.
  • Станцыя хуткай зарадкі электрамабіляў CHAdeMO магутнасцю 90 кВт, 100 кВт і 150 кВт у Японіі
  • Станцыя хуткай зарадкі электрамабіляў CHAdeMO магутнасцю 90 кВт, 100 кВт і 150 кВт у Японіі
  • Станцыя хуткай зарадкі электрамабіляў CHAdeMO магутнасцю 90 кВт, 100 кВт і 150 кВт у Японіі
  • Станцыя хуткай зарадкі электрамабіляў CHAdeMO магутнасцю 90 кВт, 100 кВт і 150 кВт у Японіі
  • Станцыя хуткай зарадкі электрамабіляў CHAdeMO магутнасцю 90 кВт, 100 кВт і 150 кВт у Японіі
  • Станцыя хуткай зарадкі электрамабіляў CHAdeMO магутнасцю 90 кВт, 100 кВт і 150 кВт у Японіі
  • Станцыя хуткай зарадкі электрамабіляў CHAdeMO магутнасцю 90 кВт, 100 кВт і 150 кВт у Японіі
  • Станцыя хуткай зарадкі электрамабіляў CHAdeMO магутнасцю 90 кВт, 100 кВт і 150 кВт у Японіі
  • Станцыя хуткай зарадкі электрамабіляў CHAdeMO магутнасцю 90 кВт, 100 кВт і 150 кВт у Японіі
  • Станцыя хуткай зарадкі электрамабіляў CHAdeMO магутнасцю 90 кВт, 100 кВт і 150 кВт у Японіі

Станцыя хуткай зарадкі электрамабіляў CHAdeMO магутнасцю 90 кВт, 100 кВт і 150 кВт у Японіі

Пратакол PSE CHAdeMO 2.0.1 Зарадная прылада CHAdeMO 90 кВт 100 кВт 150 кВт Зарадная станцыя пастаяннага току для электрамабіляў Раз'ём CHAdeMO. CHAdeMO — гэта стандарт хуткай зарадкі электрамабіляў пастаянным токам (DC), створаны ў Японіі, які ў асноўным выкарыстоўваецца старымі мадэлямі Nissan Leaf, Mitsubishi Outlanders і асобнымі азіяцкімі мадэлямі. Ён паступова адмяняецца ва ўсім свеце на карысць стандартаў камбінаванай сістэмы зарадкі (CCS) і NACS.

  • Пункт:Зарадная прылада CHAdeMO
  • Характарыстыка магутнасці:90 кВт 100 кВт 150 кВт
  • Уваходнае напружанне:150-450 В пераменнага току
  • Шырокі тэмпературны дыяпазон:ад -30ºC да +65ºC
  • Частата сеткі пераменнага току:40-65 Гц
  • Выхаднае напружанне:150 В-1000 В
  • сумяшчальнасць з пратаколам:OCPP1.6
  • Выхадны ток:125А-500А
  • Каэфіцыент магутнасці:≥0,99
  • Ток уцечкі:≤10 мА
  • Вытрымлівае напружанне прамысловай частаты:2500 В пераменнага току
    • WhatsApp Скайп Электронная пошта

    Падрабязнасці прадукту

    Тэгі прадукту

    Станцыя хуткай зарадкі для электрамабіляў у Японіі магутнасцю 30 кВт і 50 кВт пастаяннага току

    Каля станцый хуткай зарадкі CHAdeMO магутнасцю 90 кВт і 150 кВт
    Хуткая зарадная прылада пастаяннага току CCS/Chademo магутнасцю 150 кВт «усе ў адным» падыходзіць для электрамабіляў, грузавікоў і аўтобусаў. На хуткай зараднай станцыі магутнасцю 150 кВт могуць зараджацца толькі цалкам электрамабілі, абсталяваныя разеткай CHAdeMO або Combo. Глядзіце таксама: Зарадныя станцыі ўзроўню 2.

    Хуткая зарадная прылада CHAdeMO для электрамабіляў магутнасцю 90 кВт/150 кВт у Японіі.

    Наш прадукт адпавядае стандарту CHAdeMO і сумяшчальны з айчыннымі і замежнымі электрамабілямі, якія адпавядаюць стандарту CHAdeMO. З моманту ўстанаўлення «стандарту CHAdeMO» наша кампанія, якая займаецца распрацоўкай хуткіх зарадных прылад, займаецца...

    CHAdeMO — гэта стандарт хуткай зарадкі электрамабіляў пастаянным токам (DC), створаны ў Японіі, які ў асноўным выкарыстоўваецца старымі мадэлямі Nissan Leaf, Mitsubishi Outlanders і асобнымі азіяцкімі мадэлямі. Ён паступова адмяняецца ва ўсім свеце на карысць стандартаў Combined Charging System (CCS) і NACS.

    CHAdeMO — гэта стандарт хуткай зарадкі пастаянным токам (DC), які паходзіць з Японіі і ў асноўным выкарыстоўваецца для старых мадэляў, такіх як Nissan Leaf і Mitsubishi Outlander, а таксама для некаторых азіяцкіх аўтамабіляў. У цяперашні час CHAdeMO паступова адмяняецца ва ўсім свеце на карысць стандартаў Combined Charging System (CCS) і NACS.

    Якая функцыя зараднай прылады CHAdeMO?

    Гэта раз'ём, спецыяльна распрацаваны для магутнай зарадкі пастаянным токам, таму вы не знойдзеце яго на насценных зарадных прыладах, якія звычайна выкарыстоўваюцца дома. Акумулятары ў электрамабілях працуюць ад пастаяннага току, гэта значыць, зарадная прылада можа непасрэдна падаваць магутны ток у акумулятар без неабходнасці ўбудаванай зараднай прылады для пераўтварэння пераменнага току ў пастаянны.

    CHAdeMO — адзін з самых ранніх тыпаў раздымаў, сумесна распрацаваны японскай прамысловасцю і аўтавытворцамі ў пачатку 21 стагоддзя і, такім чынам, прайшоў дбайныя практычныя выпрабаванні. У выніку ён у асноўным выкарыстоўваецца ў такіх японскіх мадэлях, як Nissan Leaf, Toyota Prius Plug-In Hybrid, Mitsubishi Outlander PHEV і Lexus UX 300e. Часам некаторыя электрамабілі без інтэрфейсу CHAdeMO таксама можна выкарыстоўваць з адаптарамі, напрыклад, Tesla Model S і Model X.

    Асноўныя характарыстыкі:Выхадная магутнасць: Звычайна на грамадскіх зарадных станцыях забяспечвае магутнасць ад 50 кВт да 62,5 кВт, а наступныя тэхнічныя характарыстыкі падтрымліваюць магутнасць да 400 кВт. Правадная разетка: Усе грамадскія зарадныя станцыі CHAdeMO маюць падключальныя кабелі і вялікія штэкеры з замкамі; няма неабходнасці браць з сабой уласны кабель. Двунакіраваная крыніца харчавання: Забяспечвае эфектыўную перадачу энергіі ад транспартнага сродку да сеткі (V2G) і ад транспартнага сродку да дома (V2H).

    Сумяшчальнасць і стан:Падтрымліваюцца мадэлі: Nissan Leaf, Mitsubishi Outlander PHEV, Lexus UX 300e. Новыя электрамабілі выкарыстоўваюць інтэрфейсы CCS або NACS. Несумяшчальнасць: разеткі CHAdeMO нельга непасрэдна падключыць да інтэрфейсаў CCS або North American Charging Standard (NACS) і патрабуецца спецыяльны, рэдкі адаптар.

    5

    Высокая эфектыўнасць і энергазберажэнне

    3

    Звышшырокі дыяпазон рабочых тэмператур

    1

    Звышнізкае спажыванне энергіі ў рэжыме чакання

    2

    Шырокі дыяпазон пастаяннай выходнай магутнасці

    Зарадная прылада CHAdeMO для аўтобусаў магутнасцю 50 кВт

    Гарантаваная бяспека

    • Японія 90 кВт 100 кВт 150 кВт CHAdeMO Rapid DC EV зарадная станцыя

      Хуткая зарадная станцыя для электрамабіляў CHAdeMO пастаяннага току 90 кВт, 100 кВт, 150 кВт

      Адначасовая зарадка да 3 электрамабіляў

      • Гнуткія канфігурацыі 90 кВт 100 кВт 150 кВт 180 кВт 240 кВт Японская зарадная станцыя пастаяннага току
      • Падтрымка CCS, NACS, CHAdeMO, раздыма зарадкі GB/T
      • Ethernet, Wi-Fi, падключэнне 4G
      • OCPP 1.6J і OCPP 2.0
      • Інтэлектуальная зарадка падтрымлівае дынамічнае балансаванне нагрузкі

    Просты ў выкарыстанні

    • У якіх аўтамабілях выкарыстоўваюцца раздымы CHAdeMO?

      Наступныя мадэлі электрамабіляў могуць выкарыстоўваць інтэрфейс хуткай зарадкі CHAdeMO: Toyota Prius Plug-in Hybrid, Citroën C-Zero, Nissan Leaf, Mitsubishi Outlander Plug-in Hybrid, Nissan e-NV200, Kia Soul Electric (1-га пакалення), Citroën Berlingo Electric (1-га пакалення) і Tesla Model S (патрабуецца адаптар).

    Зарадная прылада CHAdeMO_30 кВт
    Зарадная прылада CHAdeMO магутнасцю 150 кВт

    Зарадная станцыя пастаяннага току CHAdeMo для Японіі

    • Што азначае CHAdeMO?

      Распрацаваны сумесна японскімі кампаніямі Nissan, Mitsubishi, Toyota, ES Automotive і Tokyo Electric Power Company, не дзіўна, што яго назва адлюстроўвае яго паходжанне.

      Слова «CHAdeMO» паходзіць ад японскай фразы «CHArge de MOve», што азначае «зараджацца падчас руху». Яно таксама дасціпна запазычана з японскай фразы «O cha demo ikaga desuka», што азначае «піць гарбату падчас зарадкі».

    Агульныя характарыстыкі

    Пункт   Пастаянны ток 30 кВт Пастаянны ток 50 кВт
    Увод Уваходнае напружанне 200 В ±15% пераменнага току
    Тып уваходнага напружання TN-S (трохфазная пяціправадная)
    Рабочая частата 45~65 Гц
    Каэфіцыент магутнасці ≥0,99
    Эфектыўнасць ≥94%
    Выхад Намінальнае напружанне Пастаянны ток - CHAdeMO 500 В пастаяннага току; CCS 1000 В пастаяннага току; GBT 1000 В пастаяннага току;
    Пераменны ток - тып 2 400 В; GBT 400 В, Tesla NACS пастаянны ток 1000 В
    Максімальны выходны ток DC - CHAdeMO 125A; CCS 200A; GBT 250A; Пераменны ток - тып 2 63A; GBT 32A
    Інтэрфейс Дысплей 8-цалевы сэнсарны LCD-экран
    Мова Кітайская, англійская, французская, нямецкая, іспанская, руская і г.д.
    Аплата Мабільная праграма/RFID/POS
    Камунікацыя Падключэнне да сеткі 4G (GSM або CDMA)/Ethernet
    Пратаколы сувязі OCPP1.6J або OCPP2.0
    Працоўнае асяроддзе Працоўная тэмпература -30°C ~ +55°C
    Тэмпература захоўвання -35°C ~ +55°C
    Працоўная вільготнасць ≤95% без кандэнсацыі
    Абарона IP54
    Акустычны шум <60 дБ
    Спосаб астуджэння Прымусовае паветранае астуджэнне
    Механічны Памеры (Ш х Г х В) 700*1900*650 мм
    Колькасць зарадных кабеляў Адзіночны Двайны
    Даўжыня кабеля 5 м або 7 м
    Рэгуляванне Сертыфікат Сертыфікат ETL / Energy Star/FCC UL223-1, UL2231-1-2, UL 2202, CSA, C22.2
    Зарадная станцыя CHAdeMO магутнасцю 150 кВт
    Зарадная прылада CHAdeMO магутнасцю 150 кВт

    Якія электрамабілі выкарыстоўваюць інтэрфейс CHAdeMO?

    Электрамабілі, якія выкарыстоўваюць стандарт хуткай зарадкі CHAdeMO, — гэта ў асноўным японскія мадэлі і раннія азіяцкія або еўрапейскія мадэлі, найбольш вядомыя з якіх — Nissan Leaf, Mitsubishi Outlander PHEV і Mitsubishi i-MiEV.

    Асноўныя мадэлі CHAdeMO

    Nissan Leaf: Найбольш распаўсюджаны ў свеце цалкам электрычны аўтамабіль, які выкарыстоўвае інтэрфейс CHAdeMO.

    Nissan e-NV200: электрычны фургон, які выкарыстоўвае сілавую ўстаноўку Leaf.

    Mitsubishi Outlander PHEV: адзін з нямногіх гібрыдных аўтамабіляў з падзарадкай ад сеткі, абсталяваных хуткай зарадкай пастаянным токам.

    Mitsubishi i-MiEV (і яго браты і сёстры, якія адпавядаюць гэтаму стандарту, такія як Citroën C-Zero і Peugeot iOn).

    Kia Soul EV (першае пакаленне, па стане на 2019 год).

    Lexus UX 300e і некаторыя рэгіянальныя мадэлі, такія як Subaru Solterra (японскі рынак).

    Сумяшчальнасць адаптараў

    Tesla Model S і Model X: Старыя мадэлі Tesla могуць выкарыстоўваць спецыяльны адаптар CHAdeMO ад Tesla для традыцыйнай хуткай зарадкі, але колькасць абмежаваная.

    Што такое зарадная станцыя CHAdeMO?

    CHAdeMO — гэта раз'ём для электрамабіляў, які забяспечвае хуткую зарадку і папулярны на станцыях хуткай зарадкі. У той час як тыповая хатняя зарадная станцыя забяспечвае 7 кВт магутнасці, зарадная станцыя CHAdeMO прапануе значна большую магутнасць, да 400 кВт.

    На Nissan Leaf раз'ём CHAdeMO можа зарадзіць акумулятар ад 20% да 80% усяго за 60 хвілін. Гэта ідэальна падыходзіць для хуткай зарадкі ў дарозе і выдатна падыходзіць для працяглых паездак.

    Як працуе раз'ём CHAdeMO?

    Раз'ём CHAdeMO выкарыстоўвае пастаянны ток (DC) для харчавання аўтамабільнага акумулятара і пераўтварае пераменны ток (AC) зараднай станцыі ў пастаянны. Нацыянальная электрасетка Вялікабрытаніі забяспечвае пераменны ток, таму для зарадкі электрамабіля неабходны пераўтваральнік пераменнага току.

    Калі вы вырашыце зараджаць прыладу з дапамогай звычайнай бытавой зараднай прылады пераменнага току, аўтамабіль сам будзе пераўтвараць пастаянны ток (DC). Ён выкарыстоўвае выпрамнік для пераўтварэння пераменнага току ў пастаянны, які можа выкарыстоўваць аўтамабіль.

    Выбар раздыма CHAdeMO, які можа самастойна выконваць гэтае пераўтварэнне, азначае больш хуткую зарадку.

  • Папярэдняе:
  • Далей:

    • Пакіньце сваё паведамленне:

    Звязаныя тавары

    Пакіньце сваё паведамленне:

    Напішыце тут сваё паведамленне і адпраўце яго нам