Рашэнне для зарадкі пастаянным токам

Што такое рашэнне для зараднай станцыі пастаяннага току?
Рашэнне для зараднай станцыі пастаяннага току забяспечвае хуткую зарадку электрамабіляў (EV), пераўтвараючы пераменны ток з сеткі ў пастаянны і падаючы яго непасрэдна ў акумулятар, што выключае неабходнасць у бартавой зараднай прыладзе аўтамабіля, прычым хуткасць зарадкі дасягае 600 кВт. Гэта рашэнне ідэальна падыходзіць для падарожжаў на далёкія адлегласці і кіравання аўтапаркам, прапаноўваючы некалькі канфігурацый (інтэграваныя, падзеленыя, мабільныя) для падтрымкі розных тыпаў транспартных сродкаў, ад легкавых аўтамабіляў да цяжкіх грузавікоў. Ключавыя асаблівасці ўключаюць высокую магутнасць (40-600 кВт), сумяшчальнасць са стандартамі (CCS, CHAdeMO), інтэлектуальнае кіраванне і гнуткія канструкцыі, прыдатныя для грамадскага, аўтапаркавага або камерцыйнага выкарыстання.

Асноўныя кампаненты і тыпы хуткай зараднай станцыі пастаяннага току
Магутнасць: Хуткая зарадная станцыя пастаяннага току 60 кВт 120 кВт 150 кВт 180 кВт 240 кВт 300 кВт 350 кВт 400 кВт 480 кВт Зарадная станцыя пастаяннага току
Інтэграваная зарадная прылада: кампактная прылада «ўсё ў адным» (сілкавальная прылада + спадарожнікавая зарадная станцыя), прыдатная для розных электрамабіляў.

Спліт-сістэма:Незалежныя сілавыя шафы і некалькі зарадных тэрміналаў могуць забяспечваць магутнае зарадніцтва (да 300 кВт на зарадную пачку, з агульнай магутнасцю да 800 кВт) для зон з высокай інтэнсіўнасцю руху, такіх як аўтамагістралі.

Зарадная прылада для мабільных прылад пастаяннага току:20 кВт 30 кВт 40 кВт 50 кВт 60 кВт Шматфункцыянальная партатыўная прылада, якую можна падключыць да крыніцы пераменнага току, падыходзіць для выкарыстання ў розных памяшканнях і на вуліцы.

Насценная зарадная станцыя пастаяннага току:30 кВт 40 кВт 50 кВт 60 кВт 80 кВт Стацыянарная насценная або калонная прылада, прыдатная для хуткай зарадкі ў дамах або грамадскіх месцах.

Прынцып працы

Пераўтварэнне пераменнага току ў пастаянны: зарадная станцыя атрымлівае пераменны ток з сеткі і пераўтварае яго ў пастаянны праз унутраны выпрамнік.
Прамая зарадка акумулятара: пастаянны ток падаецца непасрэдна ў акумулятар электрамабіля, абыходзячы павольную ўбудаваную зарадную прыладу пераменнага току.

Перавагі і прымяненне

Хуткасць: значна хутчэйшая за зарадку ад пераменнага току (узровень 1/2), што дазваляе хутка зараджаць.
Маштабаванасць: Модульная канструкцыя дазваляе дадаваць зарадныя станцыі па меры росту попыту.
Эфектыўнасць: дынамічнае кіраванне магутнасцю аптымізуе размеркаванне магутнасці паміж усімі падлучанымі транспартнымі сродкамі.
Ідэальныя сцэнары прымянення: прыпынкі на аўтамагістралях, буйныя камерцыйныя пляцоўкі, склады аўтапаркаў і грамадскія зарадныя станцыі.