Japan PSE 90kW 100kW 150kW CHAdeMO-lader snellaadstation voor elektrische voertuigen

Ongeveer 90 kW en 150 kW CHAdeMO snellaadstations
De 150 kW CCS/Chademo alles-in-één DC-snellader is geschikt voor elektrische voertuigen, vrachtwagens en bussen. Alleen volledig elektrische voertuigen met een CHAdeMO- of Combo-aansluiting kunnen opladen bij een 150 kW snellaadstation. Gerelateerde pagina: Level 2-laadstations.

CHAdeMO snellader voor elektrische voertuigen (90 kW/150 kW) laadstations voor elektrische voertuigen in Japan.

Ons product voldoet aan de CHAdeMO-standaard en is compatibel met elektrische voertuigen (EV's) die ook in binnen- en buitenland aan de CHAdeMO-standaard voldoen. Sinds de invoering van de "CHAdeMO-standaard" is ons bedrijf betrokken bij de ontwikkeling van snelladers.

CHAdeMO is een snellaadstandaard voor elektrische voertuigen met gelijkstroom (DC), ontwikkeld in Japan. Deze standaard wordt voornamelijk gebruikt door oudere Nissan Leaf-modellen, Mitsubishi Outlanders en bepaalde Aziatische modellen. Wereldwijd wordt CHAdeMO geleidelijk uitgefaseerd ten gunste van de Combined Charging System (CCS) en NACS-standaarden.

CHAdeMO is een snellaadstandaard voor gelijkstroom (DC) afkomstig uit Japan, die voornamelijk werd gebruikt voor oudere modellen zoals de Nissan Leaf en Mitsubishi Outlander, en bepaalde Aziatische voertuigen. Momenteel wordt CHAdeMO wereldwijd uitgefaseerd ten gunste van de Combined Charging System (CCS) en NACS-standaarden.

Wat is de functie van een CHAdeMO-lader?

Het is een connector die speciaal is ontworpen voor het opladen met gelijkstroom (DC) met een hoog vermogen. Daarom vind je hem niet op de wandladers die je vaak thuis ziet. De accu's in elektrische voertuigen werken op gelijkstroom (DC), wat betekent dat de lader direct een hoge stroomsterkte aan de accu kan leveren zonder dat er een ingebouwde lader nodig is om wisselstroom (AC) om te zetten in gelijkstroom (DC).

CHAdeMO is een van de eerste connectortypes, gezamenlijk ontwikkeld door Japanse industrieën en autofabrikanten in het begin van de 21e eeuw, en daardoor grondig getest in de praktijk. Het wordt dan ook voornamelijk gebruikt in Japanse modellen zoals de Nissan Leaf, Toyota Prius Plug-In Hybrid, Mitsubishi Outlander PHEV en Lexus UX 300e. Soms kunnen ook elektrische voertuigen zonder CHAdeMO-interface, zoals de Tesla Model S en Model X, met behulp van adapters worden gebruikt.

Belangrijkste kenmerken:Vermogen: Levert doorgaans 50 kW tot 62,5 kW bij openbare laadstations, met latere technische specificaties die tot 400 kW ondersteunen. Bedrade stekker: Alle openbare CHAdeMO-laadstations zijn voorzien van aansluitkabels en grote vergrendelbare stekkers; u hoeft geen eigen kabel mee te nemen. Bidirectionele stroomvoorziening: Maakt efficiënte energieoverdracht van voertuig naar net (V2G) en van voertuig naar huis (V2H) mogelijk.

Compatibiliteit en status:Ondersteunde modellen: Nissan Leaf, Mitsubishi Outlander PHEV, Lexus UX 300e. Nieuwere elektrische voertuigen gebruiken CCS- of NACS-interfaces. Incompatibiliteit: CHAdeMO-stekkers kunnen niet rechtstreeks worden aangesloten op CCS- of North American Charging Standard (NACS)-interfaces en vereisen een speciale, zeldzame adapter.