Japonská nabíjačka PSE 90kW 100kW 150kW CHAdeMO, rýchla nabíjacia stanica pre elektromobily
Japonská rýchlonabíjacia stanica pre elektromobily s výkonom 30 kW a 50 kW pre jednosmerný prúd
Približne 90kW a 150kW rýchlonabíjacie stanice CHAdeMO
Univerzálna rýchlonabíjačka CCS/Chademo s výkonom 150 kW je vhodná pre elektromobily, nákladné vozidlá a autobusy. Na rýchlonabíjacej stanici s výkonom 150 kW sa môžu nabíjať iba čisto elektrické vozidlá vybavené zásuvkou CHAdeMO alebo Combo. Súvisiaca stránka: Nabíjacie stanice úrovne 2.
Rýchlonabíjačka CHAdeMO pre nabíjacie stanice pre elektromobily s výkonom 90 kW/150 kW v Japonsku.
Náš produkt je kompatibilný s normou CHAdeMO a je kompatibilný s domácimi aj zahraničnými elektromobilmi, ktoré sú kompatibilné s normou CHAdeMO. Od zavedenia „normy CHAdeMO“ sa naša spoločnosť podieľa na vývoji rýchlonabíjačiek.
CHAdeMO je štandard rýchleho nabíjania elektrických vozidiel jednosmerným prúdom (DC) vytvorený v Japonsku, ktorý používajú najmä staršie modely Nissan Leaf, Mitsubishi Outlanders a vybrané ázijské modely. Postupne sa celosvetovo nahrádza štandardmi Combined Charging System (CCS) a NACS.
CHAdeMO je štandard rýchleho jednosmerného nabíjania (DC) pochádzajúci z Japonska, ktorý sa používa predovšetkým pre staršie modely ako Nissan Leaf a Mitsubishi Outlander, ako aj pre niektoré ázijské vozidlá. V súčasnosti sa CHAdeMO postupne globálne vyraďuje v prospech štandardov Combined Charging System (CCS) a NACS.
Aká je funkcia nabíjačky CHAdeMO?
Je to konektor špeciálne navrhnutý na nabíjanie jednosmerným prúdom s vysokým výkonom, a preto ho nenájdete na nástenných nabíjačkách, ktoré sa bežne vyskytujú v domácnostiach. Batérie v elektrických vozidlách fungujú na jednosmerný prúd, čo znamená, že nabíjačka môže priamo dodávať batérii vysoký výkon bez potreby zabudovanej nabíjačky na prevod striedavého prúdu na jednosmerný.
CHAdeMO je jeden z prvých typov konektorov, ktorý spoločne vyvinuli japonskí priemysel a automobilky začiatkom 21. storočia a prešiel dôkladným praktickým testovaním. V dôsledku toho sa používa predovšetkým v japonských modeloch, ako sú Nissan Leaf, Toyota Prius Plug-In Hybrid, Mitsubishi Outlander PHEV a Lexus UX 300e. Občas sa dajú s adaptérmi použiť aj niektoré elektrické vozidlá bez rozhrania CHAdeMO, ako napríklad Tesla Model S a Model X.
Kľúčové vlastnosti:Výkon: Na verejných nabíjacích staniciach typicky poskytuje 50 kW až 62,5 kW, pričom následné technické špecifikácie podporujú až 400 kW. Káblová zásuvka: Všetky verejné nabíjacie stanice CHAdeMO poskytujú pripojovacie káble a veľké uzamykateľné zástrčky; nie je potrebné si prinášať vlastný kábel. Obojsmerné napájanie: Umožňuje efektívny prenos energie z vozidla do siete (V2G) a z vozidla do domu (V2H).
Kompatibilita a stav:Podporované modely: Nissan Leaf, Mitsubishi Outlander PHEV, Lexus UX 300e. Novšie elektromobily používajú rozhrania CCS alebo NACS. Nekompatibilita: Zástrčky CHAdeMO nemožno priamo pripojiť k rozhraniam CCS alebo North American Charging Standard (NACS) a vyžadujú si špeciálny, zriedkavý adaptér.
Vysoká účinnosť a úspora energie
Ultraširoký prevádzkový rozsah teplôt
Ultranízka spotreba energie v pohotovostnom režime
Široký rozsah konštantného výkonu
Zaručená bezpečnosť
-
Japonská nabíjacia stanica CHAdeMO Rapid DC pre elektromobily s výkonom 90 kW, 100 kW a 150 kW
Rýchlonabíjačka pre elektromobily 90 kW 100 kW 150 kW CHAdeMO DC nabíjacia stanica
Súčasné nabíjanie až 3 elektromobilov
- Flexibilné konfigurácie 90 kW 100 kW 150 kW 180 kW 240 kW Japonská nabíjacia stanica s jednosmerným prúdom
- Podpora nabíjacieho konektora CCS, NACS, CHAdeMO a GB/T
- Ethernet, Wi-Fi, 4G pripojenie
- OCPP 1.6J a OCPP 2.0
- Inteligentné nabíjanie podporuje dynamické vyvažovanie záťaže
Jednoduché použitie
- Ktoré autá používajú konektory CHAdeMO?
Nasledujúce modely elektrických vozidiel môžu používať rozhranie pre rýchle nabíjanie CHAdeMO: Toyota Prius Plug-in Hybrid, Citroën C-Zero, Nissan Leaf, Mitsubishi Outlander Plug-in Hybrid, Nissan e-NV200, Kia Soul Electric (1. generácia), Citroën Berlingo Electric (1. generácia) a Tesla Model S (vyžaduje sa adaptér).
Japonská nabíjacia stanica CHAdeMo DC
- Čo znamená skratka CHAdeMO?
Vyvinutý spoločne japonskými spoločnosťami Nissan, Mitsubishi, Toyota, ES Automotive a Tokyo Electric Power Company, nie je prekvapením, že jeho názov odráža jeho pôvod.
Slovo „CHAdeMO“ pochádza z japonskej frázy „CHArge de MOve“, čo znamená „nabíjanie počas pohybu“. Dômyselne si tiež požičiava z japonskej frázy „O cha demo ikaga desuka“, čo znamená „piť čaj počas nabíjania“.
Všeobecné špecifikácie
| Položka | Jednosmerný prúd 30 kW | Jednosmerný prúd 50 kW | |
| Vstup | Vstupné napätie | 200 V ±15 % striedavého prúdu | |
| Typ vstupného napätia | TN-S (trojfázové päťvodičové) | ||
| Pracovná frekvencia | 45~65Hz | ||
| Účinník | ≥0,99 | ||
| Efektívnosť | ≥94 % | ||
| Výstup | Menovité napätie | DC - CHAdeMO 500 V jednosmerného prúdu; CCS 1000 V jednosmerného prúdu; GBT 1000 V jednosmerného prúdu; AC - Typ 2 400 V; GBT 400 V, Tesla NACS DC 1000 V | |
| Maximálny výstupný prúd | DC - CHAdeMO 125A; CCS 200A; GBT 250A; | AC - Typ 2 63 A; GBT 32 A | |
| Rozhranie | Displej | 8-palcový dotykový LCD displej | |
| Jazyk | Čínština, angličtina, francúzština, nemčina, španielčina, ruština atď. | ||
| Platba | Mobilná aplikácia/RFID/POS | ||
| Komunikácia | Sieťové pripojenie | 4G (GSM alebo CDMA)/Ethernet | |
| Komunikačné protokoly | OCPP1.6J alebo OCPP2.0 | ||
| Pracovné prostredie | Pracovná teplota | -30°C ~ +55°C | |
| Skladovacia teplota | -35°C ~ +55°C | ||
| Prevádzková vlhkosť | ≤95 % bez kondenzácie | ||
| Ochrana | IP54 | ||
| Akustický hluk | <60 dB | ||
| Metóda chladenia | Nútené chladenie vzduchom | ||
| Mechanické | Rozmery (Š x H x V) | 700 * 1900 * 650 mm | |
| Počet nabíjacích káblov | Jednotlivec | Duálny | |
| Dĺžka kábla | 5 m alebo 7 m | ||
| Regulácia | Certifikát | Certifikát ETL /Energy Star/FCC UL223-1, UL2231-1-2, UL 2202, CSA, C22.2 | |
Ktoré elektrické vozidlá používajú rozhranie CHAdeMO?
Elektromobily využívajúce štandard rýchleho nabíjania CHAdeMO sú prevažne japonské modely a skoré ázijské alebo európske modely, najmä Nissan Leaf, Mitsubishi Outlander PHEV a Mitsubishi i-MiEV.
Hlavné modely CHAdeMO
Nissan Leaf: Najbežnejšie plne elektrické vozidlo na svete využívajúce rozhranie CHAdeMO.
Nissan e-NV200: Elektrická dodávka využívajúca pohonnú jednotku modelu Leaf.
Mitsubishi Outlander PHEV: Jedno z mála plug-in hybridných vozidiel vybavených rýchlym jednosmerným nabíjaním.
Mitsubishi i-MiEV (a jeho súrodenci, ktorí spĺňajú túto normu, ako napríklad Citroën C-Zero a Peugeot iOn).
Kia Soul EV (prvá generácia, od roku 2019).
Lexus UX 300e a niektoré regionálne modely, ako napríklad Subaru Solterra (japonský trh).
Kompatibilita adaptérov
Tesla Model S a Model X: Staršie modely Tesly môžu používať adaptér CHAdeMO špecifický pre Teslu na tradičné rýchle nabíjanie, ale ponuka je obmedzená.
Čo je nabíjacia stanica CHAdeMO?
CHAdeMO je konektor pre elektrické vozidlá, ktorý umožňuje rýchle nabíjanie a je obľúbený v rýchlonabíjacích staniciach. Zatiaľ čo typická domáca nabíjacia stanica poskytuje 7 kW energie, nabíjacia stanica CHAdeMO ponúka výrazne vyšší výkon, až 400 kW.
Na Nissane Leaf dokáže konektor CHAdeMO nabiť vozidlo z 20 % na 80 % za púhych 60 minút. To je ideálne na rýchle nabíjanie na cestách a perfektné na dlhé cesty.
Ako funguje konektor CHAdeMO?
Konektor CHAdeMO využíva jednosmerný prúd (DC) na napájanie autobatérie a premieňa striedavý prúd (AC) z nabíjacej stanice na jednosmerný. Striedavý prúd poskytuje britská národná elektrická sieť, takže na nabíjanie elektromobilu je potrebný menič striedavého prúdu.
Ak sa rozhodnete nabíjať pomocou štandardnej domácej nabíjačky so striedavým prúdom, vozidlo samo vykoná konverziu jednosmerného prúdu (DC). Na konverziu striedavého prúdu na jednosmerný prúd, ktorý môže vozidlo použiť, používa usmerňovač.
Výber konektora CHAdeMO, ktorý dokáže túto konverziu vykonať sám, znamená rýchlejšie nabíjanie.
Prenosná nabíjačka pre elektromobily
Domáca nástenná krabica pre elektromobily
Nabíjacia stanica DC
Nabíjacia stanica BESS
V2G V2H V2V V2L
Nabíjací modul pre elektromobily
Konektor pre nabíjanie jednosmerným prúdom
Príslušenstvo pre elektromobily























