მიდას ძალა
English
head_banner
Japan PSE 90kW 100kw 150kW CHAdeMO დამტენი სწრაფი ელექტრომობილის დამტენი სადგური, რჩეული სურათი
  • იაპონიის PSE 90kW 100kw 150kW CHAdeMO დამტენი ელექტრომობილის სწრაფი დამტენი სადგური
  • იაპონიის PSE 90kW 100kw 150kW CHAdeMO დამტენი ელექტრომობილის სწრაფი დამტენი სადგური
  • იაპონიის PSE 90kW 100kw 150kW CHAdeMO დამტენი ელექტრომობილის სწრაფი დამტენი სადგური
  • იაპონიის PSE 90kW 100kw 150kW CHAdeMO დამტენი ელექტრომობილის სწრაფი დამტენი სადგური
  • იაპონიის PSE 90kW 100kw 150kW CHAdeMO დამტენი ელექტრომობილის სწრაფი დამტენი სადგური
  • იაპონიის PSE 90kW 100kw 150kW CHAdeMO დამტენი ელექტრომობილის სწრაფი დამტენი სადგური
  • იაპონიის PSE 90kW 100kw 150kW CHAdeMO დამტენი ელექტრომობილის სწრაფი დამტენი სადგური
  • იაპონიის PSE 90kW 100kw 150kW CHAdeMO დამტენი ელექტრომობილის სწრაფი დამტენი სადგური
  • იაპონიის PSE 90kW 100kw 150kW CHAdeMO დამტენი ელექტრომობილის სწრაფი დამტენი სადგური
  • იაპონიის PSE 90kW 100kw 150kW CHAdeMO დამტენი ელექტრომობილის სწრაფი დამტენი სადგური

იაპონიის PSE 90kW 100kw 150kW CHAdeMO დამტენი ელექტრომობილის სწრაფი დამტენი სადგური

PSE CHAdeMO პროტოკოლი 2.0.1 CHAdeMO დამტენი 90 კვტ 100 კვტ 150 კვტ DC ელექტრომობილის დამტენი სადგური CHAdeMO კონექტორი.CHAdeMO არის სწრაფი მუდმივი დენის (DC) ელექტრომობილის დამტენი სტანდარტი, რომელიც შეიქმნა იაპონიაში და ძირითადად გამოიყენება ძველი Nissan Leaf-ების, Mitsubishi Outlanders-ების და აზიური მოდელების მიერ. ის თანდათან გაუქმდება გლობალურად კომბინირებული დამტენი სისტემის (CCS) და NACS სტანდარტების სასარგებლოდ.

  • ნივთი:CHAdeMO დამტენი
  • სიმძლავრის მაჩვენებელი:90 კვტ 100 კვტ 150 კვტ
  • შეყვანის ძაბვა:150 ვ-450 ვ ცვლადი დენი
  • ფართო ტემპერატურა:-30ºC-დან +65ºC-მდე
  • ცვლადი ძაბვის ქსელის სიხშირე:40-65 ჰერცი
  • გამომავალი ძაბვა:150V-1000V
  • პროტოკოლთან თავსებადი:OCPP1.6
  • გამომავალი დენი:125A-500A
  • სიმძლავრის კოეფიციენტი:≥0.99
  • გაჟონვის დენი:≤10mA
  • სიხშირისადმი მდგრადი ძაბვა:2500 ვოლტი
    • WhatsApp სკაიპი ელ. ფოსტა

    პროდუქტის დეტალები

    პროდუქტის ტეგები

    იაპონიის ელექტრომობილის სწრაფი დამტენი 30 კვტ 50 კვტ DC დამტენი სადგური

    დაახლოებით 90 კვტ და 150 კვტ სიმძლავრის CHAdeMO სწრაფი დამუხტვის სადგურები
    150 კვტ სიმძლავრის CCS/Chademo „ყველაფერი ერთში“ DC სწრაფი დამტენი გამოდგება ელექტრომობილებისთვის, სატვირთო მანქანებისთვის და ავტობუსებისთვის. მხოლოდ CHAdeMO ან Combo როზეტით აღჭურვილ სუფთა ელექტრომობილებს შეუძლიათ 150 კვტ სიმძლავრის სწრაფი დამტენ სადგურზე დატენვა. დაკავშირებული გვერდი: Level 2 დამტენი სადგურები.

    CHAdeMO სწრაფი დამტენი ელექტრომობილებისთვის 90 კვტ/150 კვტ სიმძლავრის ელექტრომობილების დამტენი სადგურები იაპონიაში.

    ჩვენი პროდუქტი თავსებადია CHAdeMO სტანდარტთან და თავსებადია როგორც ადგილობრივ, ასევე საზღვარგარეთის ელექტრომობილებთან, რომლებიც CHAdeMO-ს თავსებადია. „CHAdeMO სტანდარტის“ დამკვიდრების დღიდან, ჩვენი კომპანია სწრაფი დამტენების შემუშავებით არის დაკავებული.

    CHAdeMO არის სწრაფი მუდმივი დენის (DC) ელექტრომობილების დამუხტვის სტანდარტი, რომელიც შეიქმნა იაპონიაში და ძირითადად გამოიყენება ძველი Nissan Leaf-ების, Mitsubishi Outlanders-ების და აზიის ზოგიერთი მოდელის მიერ. ის თანდათან გაუქმდება გლობალურად კომბინირებული დამუხტვის სისტემის (CCS) და NACS სტანდარტების სასარგებლოდ.

    CHAdeMO არის სწრაფი მუდმივი დენის (DC) დამუხტვის სტანდარტი, რომელიც წარმოშობით იაპონიაშია და ძირითადად გამოიყენება ისეთი ძველი მოდელებისთვის, როგორიცაა Nissan Leaf და Mitsubishi Outlander, ასევე გარკვეული აზიური ავტომობილებისთვის. ამჟამად, CHAdeMO თანდათანობით გაუქმდება მსოფლიო მასშტაბით კომბინირებული დამუხტვის სისტემის (CCS) და NACS სტანდარტების სასარგებლოდ.

    რა ფუნქცია აქვს CHAdeMO დამტენს?

    ეს არის კონექტორი, რომელიც სპეციალურად შექმნილია მაღალი სიმძლავრის მუდმივი დენის დამუხტვისთვის, სწორედ ამიტომ ვერ ნახავთ მას სახლში ხშირად გამოყენებულ კედელზე დასამონტაჟებელ დამტენებზე. ელექტრომობილების აკუმულატორები მუშაობენ მუდმივი დენის წყაროზე, რაც იმას ნიშნავს, რომ დამტენს შეუძლია პირდაპირ მიაწოდოს მაღალი სიმძლავრის დენი აკუმულატორს ჩაშენებული დამტენის გარეშე, ცვლადი დენის მუდმივ დენად გარდასაქმნელად.

    CHAdeMO ერთ-ერთი უძველესი კონექტორის ტიპია, რომელიც იაპონურმა ინდუსტრიებმა და ავტომწარმოებლებმა ერთობლივად შეიმუშავეს XXI საუკუნის დასაწყისში და საფუძვლიან პრაქტიკულ ტესტირებას გადიან. შედეგად, ის ძირითადად გამოიყენება იაპონურ მოდელებში, როგორიცაა Nissan Leaf, Toyota Prius Plug-In Hybrid, Mitsubishi Outlander PHEV და Lexus UX 300e. ზოგჯერ, CHAdeMO ინტერფეისის არმქონე ზოგიერთი ელექტრომობილი ასევე შეიძლება გამოყენებულ იქნას ადაპტერებით, როგორიცაა Tesla Model S და Model X.

    ძირითადი მახასიათებლები:გამომავალი სიმძლავრე: საჯარო დამტენ სადგურებზე, როგორც წესი, 50 კვტ-დან 62.5 კვტ-მდე სიმძლავრეა, შემდგომი ტექნიკური მახასიათებლებით კი 400 კვტ-მდე სიმძლავრეა უზრუნველყოფილი. სადენიანი შტეფსელი: ყველა საჯარო CHAdeMO დამტენი სადგური აღჭურვილია შემაერთებელი კაბელებით და დიდი ზომის საკეტი შტეფსელებით; საკუთარი კაბელის თან წაღება საჭირო არ არის. ორმხრივი კვების წყარო: უზრუნველყოფს ეფექტურ ენერგიის გადაცემას ავტომობილიდან ქსელამდე (V2G) და ავტომობილიდან სახლამდე (V2H).

    თავსებადობა და სტატუსი:მხარდაჭერილი მოდელები: Nissan Leaf, Mitsubishi Outlander PHEV, Lexus UX 300e. ახალი ელექტრომობილები იყენებენ CCS ან NACS ინტერფეისებს. შეუთავსებლობა: CHAdeMO შტეფსელების პირდაპირ დაკავშირება შეუძლებელია CCS ან ჩრდილოეთ ამერიკის დატენვის სტანდარტის (NACS) ინტერფეისებთან და საჭიროებს სპეციალურ, იშვიათ ადაპტერს.

    5

    მაღალი ეფექტურობა და ენერგიის დაზოგვა

    3

    ულტრაფართო სამუშაო ტემპერატურა

    1

    ულტრა დაბალი ლოდინის ენერგომოხმარება

    2

    ფართო გამომავალი მუდმივი სიმძლავრის დიაპაზონი

    50 კვტ ავტობუსის CHAdeMO დამტენი

    გარანტირებული უსაფრთხოება

    • იაპონიის 90 კვტ 100 კვტ 150 კვტ CHAdeMO სწრაფი DC ელექტრომობილის დამუხტვის სადგური

      სწრაფი ელექტრომობილის დამტენი 90 კვტ 100 კვტ 150 კვტ CHAdeMO DC დამტენი სადგური

      ერთდროულად 3 ელექტრომობილის დატენვა

      • მოქნილი კონფიგურაციები 90 კვტ 100 კვტ 150 კვტ 180 კვტ 240 კვტ იაპონური DC დამტენი სადგური
      • CCS, NACS, CHAdeMO, GB/T დამტენი კონექტორის მხარდაჭერა
      • Ethernet, Wi-Fi, 4G კავშირი
      • OCPP 1.6J და OCPP 2.0
      • ჭკვიანი დატენვა მხარს უჭერს დინამიურ დატვირთვის დაბალანსებას

    მარტივი გამოსაყენებელი

    • რომელი მანქანები იყენებენ CHAdeMO კონექტორებს?

      CHAdeMO სწრაფი დატენვის ინტერფეისის გამოყენება შეუძლიათ შემდეგ ელექტრომობილების მოდელებს: Toyota Prius Plug-in Hybrid, Citroën C-Zero, Nissan Leaf, Mitsubishi Outlander Plug-in Hybrid, Nissan e-NV200, Kia Soul Electric (პირველი თაობა), Citroën Berlingo Electric (პირველი თაობა) და Tesla Model S (საჭიროა ადაპტერი).

    CHAdeMO_Charger_30 კვტ
    150 კვტ CHAdeMO დამტენი

    იაპონიის CHAdeMo DC დამტენი სადგური

    • რას ნიშნავს CHAdeMO?

      იაპონური კომპანიების Nissan-ის, Mitsubishi-ს, Toyota-ს, ES Automotive-სა და Tokyo Electric Power Company-ის მიერ ერთობლივად შემუშავებული მოდელი გასაკვირი არ არის, რომ მისი სახელწოდება მის წარმომავლობას ასახავს.

      სიტყვა „CHAdeMO“ მომდინარეობს იაპონური ფრაზიდან „CHArge de MOve“, რაც ნიშნავს „მოძრაობისას დატენვას“. ის ასევე ჭკვიანურად არის ნასესხები იაპონური ფრაზიდან „O cha demo ikaga desuka“, რაც ნიშნავს „დატენვისას ჩაის დალევას“.

    ზოგადი სპეციფიკაციები

    ნივთი   მუდმივი სიმძლავრე 30 კვტ მუდმივი სიმძლავრე 50 კვტ
    შეყვანა შეყვანის ძაბვა 200 ვოლტი ±15% ცვლადი დენი
    შეყვანის ძაბვის ტიპი TN-S (სამფაზიანი ხუთმავთულიანი)
    სამუშაო სიხშირე 45~65 ჰერცი
    სიმძლავრის კოეფიციენტი ≥0.99
    ეფექტურობა ≥94%
    გამომავალი ნომინალური ძაბვა მუდმივი დენი - CHAdeMO 500Vdc; CCS 1000Vdc; GBT 1000Vdc;
    ცვლადი დენი - ტიპი-2 400 ვ; GBT 400 ვ, Tesla NACS DC 1000 ვ
    მაქსიმალური გამომავალი დენი DC - CHAdeMO 125A; CCS 200A; GBT 250A; AC - ტიპი-2 63A; GBT 32A
    ინტერფეისი ჩვენება 8 დიუმიანი LCD სენსორული ეკრანი
    ენა ჩინური, ინგლისური, ფრანგული, გერმანული, ესპანური, რუსული და ა.შ.
    გადახდა მობილური აპლიკაცია/RFID/POS
    კომუნიკაცია ქსელური კავშირი 4G (GSM ან CDMA)/Ethernet
    კომუნიკაციის პროტოკოლები OCPP1.6J ან OCPP2.0
    სამუშაო გარემო სამუშაო ტემპერატურა -30°C ~ +55°C
    შენახვის ტემპერატურა -35°C ~ +55°C
    სამუშაო ტენიანობა ≤95% არაკონდენსირებადი
    დაცვა IP54
    აკუსტიკური ხმაური <60dB
    გაგრილების მეთოდი იძულებითი ჰაერით გაგრილება
    მექანიკური ზომები (სიგანე x სიღრმე x სიმაღლე) 700*1900*650 მმ
    დამტენი კაბელის რაოდენობა მარტოხელა ორმაგი
    კაბელის სიგრძე 5 მ ან 7 მ
    რეგულაცია სერტიფიკატი ETL /Energy Star/FCC სერტიფიკატი UL223-1, UL2231-1-2, UL 2202, CSA, C22.2
    150 კვტ CHAdeMO დამტენი სადგური
    150 კვტ CHAdeMO დამტენი

    რომელი ელექტრომობილები იყენებენ CHAdeMO ინტერფეისს?

    CHAdeMO სწრაფი დატენვის სტანდარტს გამოყენებული ელექტრომობილები, ძირითადად, იაპონური მოდელები და ადრეული აზიური ან ევროპული მოდელებია, განსაკუთრებით Nissan Leaf, Mitsubishi Outlander PHEV და Mitsubishi i-MiEV.

    CHAdeMO-ს ძირითადი მოდელები

    Nissan Leaf: მსოფლიოში ყველაზე გავრცელებული სრულად ელექტრომობილი, რომელიც CHAdeMO ინტერფეისს იყენებს.

    Nissan e-NV200: ელექტრო ფურგონი, რომელიც Leaf-ის ძრავას იყენებს.

    Mitsubishi Outlander PHEV: ერთ-ერთი იმ მცირერიცხოვან plug-in ჰიბრიდულ ავტომობილთაგან, რომელიც აღჭურვილია DC სწრაფი დამუხტვის ფუნქციით.

    Mitsubishi i-MiEV (და მისი და-ძმები, რომლებიც აკმაყოფილებენ ამ სტანდარტს, როგორიცაა Citroën C-Zero და Peugeot iOn).

    Kia Soul EV (პირველი თაობა, 2019 წლის მდგომარეობით).

    Lexus UX 300e და ზოგიერთი რეგიონალური მოდელი, როგორიცაა Subaru Solterra (იაპონიის ბაზარი).

    ადაპტერის თავსებადობა

    Tesla Model S და Model X: Tesla-ს ძველ მოდელებს შეუძლიათ გამოიყენონ Tesla-ს სპეციფიკური CHAdeMO ადაპტერი ტრადიციული სწრაფი დატენვისთვის, თუმცა მიწოდება შეზღუდულია.

    რა არის CHAdeMO დამტენი სადგური?

    CHAdeMO არის ელექტრომობილის კონექტორი, რომელიც უზრუნველყოფს სწრაფ დატენვას და პოპულარულია სწრაფი დამუხტვის სადგურებში. მიუხედავად იმისა, რომ სახლის ტიპიური დამუხტვის სადგური 7 კვტ სიმძლავრეს გამოიმუშავებს, CHAdeMO დამუხტვის სადგური მნიშვნელოვნად მაღალ სიმძლავრეს, 400 კვტ-მდე, გვთავაზობს.

    Nissan Leaf-ზე CHAdeMO კონექტორის საშუალებით შესაძლებელია 20%-დან 80%-მდე დატენვა სულ რაღაც 60 წუთში. ეს იდეალურია გზაში სწრაფი დატენვისთვის და შესანიშნავია ხანგრძლივი მოგზაურობისთვის.

    როგორ მუშაობს CHAdeMO კონექტორი?

    CHAdeMO კონექტორი იყენებს მუდმივ დენს (DC) ავტომობილის აკუმულატორის კვებისათვის და დამტენი სადგურის ცვლად დენს (AC) მუდმივ დენად გარდაქმნის. ცვლად დენას დიდი ბრიტანეთის ეროვნული ქსელი ამარაგებს, ამიტომ ელექტრომობილის დასატენად საჭიროა ცვლადი დენის გადამყვანი.

    თუ სტანდარტული საყოფაცხოვრებო ცვლადი დენის დამტენით დატენვას აირჩევთ, ავტომობილი თავად განახორციელებს მუდმივი დენის (DC) გარდაქმნას. ის იყენებს გასწორებელს ცვლადი დენის მუდმივ დენად გარდასაქმნელად, რომლის გამოყენებაც ავტომობილს შეუძლია.

    CHAdeMO კონექტორის არჩევა, რომელსაც შეუძლია ამ კონვერტაციის დამოუკიდებლად შესრულება, უფრო სწრაფ დატენვას ნიშნავს.

  • წინა:
  • შემდეგი:

    • დატოვეთ თქვენი შეტყობინება:

    მსგავსი პროდუქტები

    დატოვეთ თქვენი შეტყობინება:

    დაწერეთ თქვენი შეტყობინება აქ და გამოგვიგზავნეთ