bosh_banner

Yaponiya PSE 90kVt 100kVt 150kVt CHAdeMO zaryadlovchi tez zaryadlash stansiyasi

PSE CHAdeMO protokoli 2.0.1 CHAdeMO zaryadlovchi qurilmasi 90 kVt 100 kVt 150 kVt DC EV zaryadlash stansiyasi CHAdeMO ulagichi.CHAdeMO - bu Yaponiyada yaratilgan tez to'g'ridan-to'g'ri tok (DC) elektr transport vositalarini zaryadlash standarti bo'lib, asosan eski Nissan Leafs, Mitsubishi Outlanders va tanlangan Osiyo modellari tomonidan qo'llaniladi. U asta-sekin global miqyosda Birlashtirilgan zaryadlash tizimi (CCS) va NACS standartlari foydasiga bekor qilinmoqda.

  • Mahsulot:CHAdeMO zaryadlovchi qurilmasi
  • Quvvat tezligi:90 kVt 100 kVt 150 kVt
  • Kirish kuchlanishi:150v-450v AC
  • Keng harorat:-30ºC dan +65ºC gacha
  • AC tarmoq chastotasi:40-65Hz
  • Chiqish kuchlanishi:150V-1000V
  • protokolga mos keladi:OCPP1.6
  • Chiqish oqimi:125A-500A
  • Quvvat koeffitsienti:≥0.99
  • Oqish oqimi:≤10mA
  • Quvvat chastotasiga chidamlilik kuchlanishi:2500VAC
  • Mahsulot tafsiloti

    Mahsulot teglari

    Yaponiya EV tez zaryadlovchi 30kVt 50kVt DC zaryadlash stansiyasi

    Taxminan 90 kVt va 150 kVt quvvatga ega CHAdeMO tez zaryadlash stansiyalari
    150 kVt quvvatga ega CCS/Chademo universal tezkor zaryadlovchi qurilmasi elektr transport vositalari, yuk mashinalari va avtobuslar uchun mos keladi. Faqat CHAdeMO yoki Combo rozetkasi bilan jihozlangan sof elektr transport vositalari 150 kVt quvvatga ega tezkor zaryadlash stansiyasida zaryadlashi mumkin. Tegishli sahifa: 2-darajali zaryadlash stansiyalari.

    Yaponiyadagi elektr transport vositalari uchun 90 kVt/150 kVt quvvatga ega EV zaryadlash stansiyalari uchun CHAdeMO tezkor zaryadlovchi qurilmasi.

    Mahsulotimiz CHAdeMO talablariga javob beradi va CHAdeMO talablariga javob beradigan mahalliy va xorijiy elektromobillar bilan mos keladi. "CHAdeMO standarti" yaratilganidan beri bizning kompaniyamiz tez zaryadlovchi qurilmalarni ishlab chiqishda ishtirok etib kelmoqda.

    CHAdeMO - Yaponiyada yaratilgan tez to'g'ridan-to'g'ri tok (DC) elektr transport vositalarini zaryadlash standarti bo'lib, asosan eski Nissan Leafs, Mitsubishi Outlanders va tanlangan Osiyo modellarida qo'llaniladi. U asta-sekin global miqyosda Combined Charging System (CCS) va NACS standartlari foydasiga bekor qilinmoqda.

    CHAdeMO - Yaponiyadan kelib chiqqan tez to'g'ridan-to'g'ri tok (DC) zaryadlash standarti bo'lib, asosan Nissan Leaf va Mitsubishi Outlander kabi eski modellar, shuningdek, ayrim Osiyo avtomobillari uchun ishlatiladi. Hozirda CHAdeMO global miqyosda bosqichma-bosqich to'xtatilib, Birlashtirilgan zaryadlash tizimi (CCS) va NACS standartlari qo'llanilmoqda.

    CHAdeMO zaryadlovchi qurilmasining vazifasi nima?

    Bu yuqori quvvatli doimiy tok bilan zaryadlash uchun maxsus ishlab chiqilgan ulagich, shuning uchun uni uyda tez-tez uchraydigan devorga o'rnatiladigan zaryadlovchi qurilmalarda topa olmaysiz. Elektr transport vositalaridagi batareyalar doimiy tok bilan ishlaydi, ya'ni zaryadlovchi qurilma o'zgaruvchan tokni doimiy tokka aylantirish uchun bortdagi zaryadlovchi qurilmani talab qilmasdan batareyaga to'g'ridan-to'g'ri yuqori quvvatli tokni yetkazib berishi mumkin.

    CHAdeMO - bu 21-asrning boshlarida Yaponiya sanoati va avtomobil ishlab chiqaruvchilari tomonidan birgalikda ishlab chiqilgan va shu tariqa batafsil amaliy sinovlardan o'tgan eng qadimgi ulagich turlaridan biri. Natijada, u asosan Nissan Leaf, Toyota Prius Plug-In Hybrid, Mitsubishi Outlander PHEV va Lexus UX 300e kabi yapon modellarida qo'llaniladi. Ba'zan, CHAdeMO interfeysi bo'lmagan ba'zi elektr transport vositalari, masalan, Tesla Model S va Model X, adapterlar bilan ham ishlatilishi mumkin.

    Asosiy xususiyatlar:Quvvat chiqishi: Odatda jamoat zaryadlash stansiyalarida 50 kVt dan 62,5 kVt gacha quvvat beradi, keyingi texnik xususiyatlar 400 kVt gacha quvvatni qo'llab-quvvatlaydi. Simli vilka: Barcha jamoat CHAdeMO zaryadlash stansiyalari ulash kabellari va katta qulflash vilkalari bilan ta'minlaydi; o'zingizning kabelingizni olib kelishingiz shart emas. Ikki tomonlama quvvat manbai: Avtomobildan tarmoqqa (V2G) va Avtomobildan uyga (V2H) energiya uzatishni samarali ta'minlaydi.

    Moslik va holat:Qo'llab-quvvatlanadigan modellar: Nissan Leaf, Mitsubishi Outlander PHEV, Lexus UX 300e. Yangi elektr transport vositalari CCS yoki NACS interfeyslaridan foydalanadi. Mos kelmasligi: CHAdeMO vilkalarini CCS yoki Shimoliy Amerika zaryadlash standarti (NACS) interfeyslariga to'g'ridan-to'g'ri ulab bo'lmaydi va maxsus, noyob adapterni talab qiladi.

    5

    Yuqori samaradorlik va energiyani tejash

    3

    Ultra keng ish harorati

    1

    Kutish rejimida juda kam quvvat sarfi

    2

    Keng chiqish doimiy quvvat diapazoni

    50KW avtobus CHAdeMO zaryadlovchi qurilmasi

    Kafolatlangan xavfsizlik

    • Yaponiya 90 kVt 100 kVt 150 kVt CHAdeMO tezkor shahar elektr zaryadlash stansiyasi

      Tezkor EV zaryadlovchi 90kw 100kw 150kw CHAdeMO DC zaryadlash stansiyasi

      Bir vaqtning o'zida 3 tagacha EVni zaryadlash

      • Moslashuvchan konfiguratsiyalar 90kw 100kw 150kw 180kw 240kw Yaponiya DC zaryadlash stansiyasi
      • CCS, NACS, CHAdeMO, GB/T zaryadlovchi ulagichi qo'llab-quvvatlanadi
      • Ethernet, Wi-Fi, 4G ulanishi
      • OCPP 1.6J va OCPP 2.0
      • Aqlli zaryadlash dinamik yuk muvozanatini qo'llab-quvvatlaydi

    Foydalanish oson

    • Qaysi mashinalar CHAdeMO ulagichlaridan foydalanadi?

      Quyidagi elektr transport vositalari modellari CHAdeMO tez zaryadlash interfeysidan foydalanishi mumkin: Toyota Prius Plug-in Hybrid, Citroën C-Zero, Nissan Leaf, Mitsubishi Outlander Plug-in Hybrid, Nissan e-NV200, Kia Soul Electric (1-avlod), Citroën Berlingo Electric (1-avlod) va Tesla Model S (adapter talab qilinadi).

    CHAdeMO_Charger_30kw
    150 kVt CHAdeMO zaryadlovchi qurilmasi

    Yaponiya CHAdeMo DC zaryadlash stansiyasi

    • CHAdeMO nimani anglatadi?

      Yaponiyaning Nissan, Mitsubishi, Toyota, ES Automotive va Tokyo Electric Power Company kompaniyalari tomonidan birgalikda ishlab chiqilgan ushbu avtomobilning nomi uning kelib chiqishini aks ettirishi ajablanarli emas.

      "CHAdeMO" so'zi yaponcha "CHArge de MOve" iborasidan kelib chiqqan bo'lib, "harakatlanayotganda zaryadlash" degan ma'noni anglatadi. Shuningdek, u mohirona yaponcha "O cha demo ikaga desuka" iborasidan ham olingan bo'lib, "zaryadlanayotganda choy ichish" degan ma'noni anglatadi.

    Umumiy texnik xususiyatlar

    Mahsulot   30 kVt shahar toki DC 50 kVt
    Kirish Kirish kuchlanishi 200V ±15% AC
    Kirish kuchlanish turi TN-S (Uch fazali besh sim)
    Ish chastotasi 45~65Hz
    Quvvat omili ≥0.99
    Samaradorlik ≥94%
    Chiqish Nominal kuchlanish DC - CHAdeMO 500V doimiy tok; CCS 1000V doimiy tok; GBT 1000V doimiy tok;
    AC - 2-turdagi 400V; GBT 400V, Tesla NACS DC 1000V
    Maksimal chiqish oqimi DC - CHAdeMO 125A; CCS 200A; GBT 250A; AC - 2-turdagi 63A; GBT 32A
    Interfeys Displey 8 dyuymli LCD sensorli ekran
    Til Xitoy, ingliz, fransuz, nemis, ispan, rus va boshqalar.
    To'lov Mobil ilova/RFID/POS
    Aloqa Tarmoq ulanishi 4G (GSM yoki CDMA)/Ethernet
    Aloqa protokollari OCPP1.6J yoki OCPP2.0
    Ish muhiti Ish harorati -30°C ~ +55°C
    Saqlash harorati -35°C ~ +55°C
    Ishlash namligi ≤95% Kondensatsiyalanmaydigan
    Himoya IP54
    Akustik shovqin <60dB
    Sovutish usuli Majburiy havo bilan sovutish
    Mexanik Hajmi (E x D x B) 700*1900*650 mm
    Zaryadlovchi kabel soni Yagona Ikkilik
    Kabel uzunligi 5 m yoki 7 m
    Nizom Sertifikat ETL /Energy Star/FCC sertifikati UL223-1, UL2231-1-2, UL 2202, CSA, C22.2
    150 kVt CHAdeMO zaryadlash stansiyasi
    150 kVt CHAdeMO zaryadlovchi qurilmasi

    Qaysi elektr transport vositalari CHAdeMO interfeysidan foydalanadi?

    CHAdeMO tez zaryadlash standartidan foydalanadigan elektr transport vositalari asosan yapon modellari va ilk Osiyo yoki Yevropa modellari, xususan, Nissan Leaf, Mitsubishi Outlander PHEV va Mitsubishi i-MiEV hisoblanadi.

    Asosiy CHAdeMO modellari

    Nissan Leaf: CHAdeMO interfeysidan foydalanadigan dunyo bo'ylab eng keng tarqalgan to'liq elektr avtomobil.

    Nissan e-NV200: Leafning quvvat blokidan foydalanadigan elektr furgon.

    Mitsubishi Outlander PHEV: DC tez zaryadlash bilan jihozlangan kam sonli plaginli gibrid transport vositalaridan biri.

    Mitsubishi i-MiEV (va uning ushbu standartga javob beradigan birodarlari, masalan, Citroën C-Zero va Peugeot iOn).

    Kia Soul EV (birinchi avlod, 2019-yil holatiga ko'ra).

    Lexus UX 300e va ba'zi mintaqaviy modellar, masalan, Subaru Solterra (Yaponiya bozori).

    Adapter mosligi

    Tesla Model S va Model X: Eski Tesla modellari an'anaviy tez zaryadlash uchun Tesla-ga xos CHAdeMO adapteridan foydalanishi mumkin, ammo ta'minot cheklangan.

    CHAdeMO zaryadlash stansiyasi nima?

    CHAdeMO - bu tez zaryadlashni ta'minlaydigan va tez zaryadlash stansiyalarida mashhur bo'lgan elektr transport vositasi ulagichi. Oddiy uy zaryadlash stansiyasi 7 kVt quvvatni ta'minlasa, CHAdeMO zaryadlash stansiyasi 400 kVtgacha bo'lgan ancha yuqori quvvatni taklif qiladi.

    Nissan Leaf avtomobilida CHAdeMO ulagichi atigi 60 daqiqada 20% dan 80% gacha quvvatlay oladi. Bu yo'lda tez zaryadlash uchun ideal va uzoq safarlar uchun juda mos keladi.

    CHAdeMO ulagichi qanday ishlaydi?

    CHAdeMO ulagichi avtomobil akkumulyatorini quvvatlantirish uchun to'g'ridan-to'g'ri tokdan (DC) foydalanadi va zaryadlash stantsiyasining o'zgaruvchan tokini (AC) DCga o'zgartiradi. Buyuk Britaniya milliy tarmog'i o'zgaruvchan tokni ta'minlaydi, shuning uchun elektr transport vositalarini zaryadlash uchun o'zgaruvchan tok konvertori kerak.

    Agar siz standart maishiy AC zaryadlovchi qurilmasidan foydalanib zaryadlashni tanlasangiz, transport vositasining o'zi to'g'ridan-to'g'ri tok (DC) ga o'zgartiradi. U AC quvvatini transport vositasi foydalanishi mumkin bo'lgan DC quvvatiga o'zgartirish uchun rektifikatordan foydalanadi.

    Ushbu konversiyani o'zi amalga oshira oladigan CHAdeMO ulagichini tanlash tezroq zaryadlashni anglatadi.


  • Oldingi:
  • Keyingisi:

  • Xabaringizni qoldiring:

    Xabaringizni qoldiring:

    Xabaringizni shu yerga yozing va bizga yuboring