Станція швидкої зарядки електромобілів CHAdeMO Charger від Japan PSE потужністю 90 кВт, 100 кВт і 150 кВт

Близько станцій швидкої зарядки CHAdeMO потужністю 90 кВт та 150 кВт
Універсальний швидкісний зарядний пристрій постійного струму CCS/Chademo потужністю 150 кВт підходить для електромобілів, вантажівок та автобусів. Тільки повністю електричні транспортні засоби, оснащені розеткою CHAdeMO або Combo, можуть заряджатися на швидкісній зарядній станції потужністю 150 кВт. Див. також: Зарядні станції рівня 2.

Швидкозарядний пристрій CHAdeMO для електромобілів потужністю 90 кВт/150 кВт, призначений для зарядки електромобілів у Японії.

Наш продукт відповідає стандарту CHAdeMO та сумісний з вітчизняними та зарубіжними електромобілями, що відповідають стандарту CHAdeMO. З моменту встановлення «стандарту CHAdeMO» наша компанія займається розробкою швидких зарядних пристроїв.

CHAdeMO — це стандарт швидкої зарядки електромобілів постійним струмом (DC), створений у Японії, який використовується переважно старими моделями Nissan Leaf, Mitsubishi Outlanders та деякими азійськими моделями. Він поступово відмовляється від нього в усьому світі на користь стандартів Combined Charging System (CCS) та NACS.

CHAdeMO — це стандарт швидкої зарядки постійним струмом (DC), що походить з Японії, який в основному використовується для старіших моделей, таких як Nissan Leaf та Mitsubishi Outlander, а також для деяких азійських автомобілів. Наразі CHAdeMO поступово відмовляється від використання в усьому світі на користь стандартів Combined Charging System (CCS) та NACS.

Яка функція зарядного пристрою CHAdeMO?

Це роз'єм, спеціально розроблений для заряджання постійним струмом високої потужності, тому ви не знайдете його на настінних зарядних пристроях, які зазвичай використовуються вдома. Акумулятори в електромобілях працюють від постійного струму, тобто зарядний пристрій може безпосередньо подавати струм високої потужності до акумулятора без необхідності вбудованого зарядного пристрою для перетворення змінного струму в постійний.

CHAdeMO — один із найдавніших типів роз’ємів, спільно розроблений японською промисловістю та автовиробниками на початку 21 століття, який пройшов ретельні практичні випробування. Як результат, він переважно використовується в японських моделях, таких як Nissan Leaf, Toyota Prius Plug-In Hybrid, Mitsubishi Outlander PHEV та Lexus UX 300e. Іноді деякі електромобілі без інтерфейсу CHAdeMO також можна використовувати з адаптерами, як-от Tesla Model S та Model X.

Основні характеристики:Вихідна потужність: Зазвичай забезпечує від 50 кВт до 62,5 кВт на громадських зарядних станціях, з подальшими технічними характеристиками, що підтримують до 400 кВт. Дротова розетка: Усі громадські зарядні станції CHAdeMO забезпечуються з’єднувальними кабелями та великими штекерами із замком; не потрібно брати з собою власний кабель. Двонаправлене живлення: Забезпечує ефективну передачу енергії «транспортний засіб-мережа» (V2G) та «транспортний засіб-дім» (V2H).

Сумісність та статус:Підтримувані моделі: Nissan Leaf, Mitsubishi Outlander PHEV, Lexus UX 300e. Новіші електромобілі використовують інтерфейси CCS або NACS. Несумісність: штекери CHAdeMO не можна безпосередньо підключити до інтерфейсів CCS або North American Charging Standard (NACS) і потрібен спеціальний, рідкісний адаптер.