Stasion Pangisi Daya EV Gancang PSE 90kW 100kw 150kW CHAdeMO Jepang

Protokol PSE CHAdeMO 2.0.1 Pangisi Daya CHAdeMO 90kW 100kw 150kW Stasion Pangisian Daya EV DC Konektor CHAdeMO.CHAdeMO nyaéta standar pangisian daya kendaraan listrik arus searah (DC) gancang anu didamel di Jepang, utamina dianggo ku Nissan Leafs, Mitsubishi Outlanders, sareng modél Asia pilihan anu langkung lami. Standar ieu laun-laun dihapus sacara global pikeun ngagentos standar Sistem Pangisian Daya Gabungan (CCS) sareng NACS.

Barang:Pangisi Daya CHAdeMO

Kakuatan Laju:90kW 100kw 150kW

Tegangan input:150v-450v AC

Suhu anu lega:-30ºC nepi ka +65ºC

Frékuénsi Jaringan AC:40-65Hz

Tegangan Kaluaran:150V-1000V

protokol anu cocog:OCPP1.6

Arus kaluaran:125A-500A

Faktor Daya:≥0.99

Arus bocor:≤10mA

Frékuénsi Daya Tahan Tegangan:2500VAC

Panalungtikan WhatsApp Skype Surélék

Rincian Produk

Tag Produk

Stasion Pangisi Daya Gancang EV Jepang 30kw 50kw DC

Kira-kira Stasion Ngecas Gancang CHAdeMO 90kW sareng 150kW
Pangisi daya gancang DC 150kW CCS/Chademo all-in-one cocog pikeun kendaraan listrik, truk, sareng beus. Ngan kendaraan listrik murni anu dilengkepan stop kontak CHAdeMO atanapi Combo anu tiasa ngecas di stasiun ngecas gancang 150kW. Kaca anu aya hubunganana: Stasiun Ngecas Level 2.

CHAdeMO Quick Charger pikeun EV Stasion ngecas ev 90kW/150kW pikeun kandaraan listrik di Jepang.

Produk kami saluyu sareng CHAdeMO, sareng cocog sareng EV domestik sareng luar negeri anu saluyu sareng CHAdeMO. Kusabab diadegkeunna "standar CHAdeMO", perusahaan kami, anu parantos kalibet dina pamekaran pangecas gancang.

CHAdeMO nyaéta standar ngecas kandaraan listrik arus searah (DC) gancang anu dijieun di Jepang, utamina dianggo ku Nissan Leafs, Mitsubishi Outlanders, sareng modél Asia pilihan anu langkung lami. Ieu laun-laun dihapus sacara global pikeun ngagentos standar Sistem Ngecas Gabungan (CCS) sareng NACS.

CHAdeMO nyaéta standar ngecas arus searah (DC) gancang anu asalna ti Jepang, utamina dianggo pikeun modél anu langkung lami sapertos Nissan Leaf sareng Mitsubishi Outlander, ogé kendaraan Asia anu tangtu. Ayeuna, CHAdeMO sacara bertahap dihapus sacara global pikeun ngagentos standar Sistem Ngecas Gabungan (CCS) sareng NACS.

Naon fungsi tina pangisi daya CHAdeMO?

Ieu mangrupikeun konektor anu dirancang khusus pikeun ngecas DC daya tinggi, éta sababna anjeun moal mendakanana dina carjer anu dipasang dina témbok anu umum katingali di bumi. Batré dina kendaraan listrik beroperasi dina daya DC, anu hartosna carjer tiasa langsung nyayogikeun arus daya tinggi ka batré tanpa meryogikeun carjer internal pikeun ngarobih AC ka DC.

CHAdeMO nyaéta salah sahiji jinis konektor pangheubeulna, anu dikembangkeun babarengan ku industri sareng produsén mobil Jepang dina awal abad ka-21, sahingga ngalaman uji coba praktis anu lengkep. Hasilna, éta utamina dianggo dina modél Jepang sapertos Nissan Leaf, Toyota Prius Plug-In Hybrid, Mitsubishi Outlander PHEV, sareng Lexus UX 300e. Kadang-kadang, sababaraha kendaraan listrik tanpa antarmuka CHAdeMO ogé tiasa dianggo sareng adaptor, sapertos Tesla Model S sareng Model X.

Fitur konci:Kaluaran Daya: Biasana ngahasilkeun 50 kW dugi ka 62,5 kW di stasiun ngecas umum, kalayan spésifikasi téknis salajengna ngadukung dugi ka 400 kW. Colokan Kabel: Sadaya stasiun ngecas CHAdeMO umum nyayogikeun kabel panyambung sareng colokan konci ageung; teu kedah mawa kabel nyalira. Catu Daya Dua Arah: Ngaktipkeun transfer énergi Kendaraan-ka-Grid (V2G) sareng Kendaraan-ka-Imah (V2H) anu efisien.

Kompatibilitas sareng Status:Modél anu dirojong: Nissan Leaf, Mitsubishi Outlander PHEV, Lexus UX 300e. Kendaraan listrik anu langkung énggal nganggo antarmuka CCS atanapi NACS. Inkompatibilitas: Colokan CHAdeMO teu tiasa langsung disambungkeun kana antarmuka CCS atanapi North American Charging Standard (NACS) sareng meryogikeun adaptor khusus anu jarang.

Efisiensi Tinggi sareng Konservasi Énergi

Suhu operasi anu lega pisan

Konsumsi daya siaga anu ultra-rendah

Rentang daya konstan kaluaran anu lega

Kaamanan anu Dijamin

Stasion Pangisi Daya EV DC Gancang CHAdeMO Jepang 90kw 100kw 150kw

Pangisi Daya EV Gancang 90kw 100kw 150kw Stasion Pangisi Daya CHAdeMO DC

Ngecas nepi ka 3 EV sakaligus
- Konfigurasi fléksibel 90kw 100kw 150kw 180kw 240kw Stasion Pangisi Daya DC Jepang
- Ngarojong Konektor Ngecas CCS, NACS, CHAdeMO, GB/T
- Ethernet, Wi-Fi, sambungan 4G
- OCPP 1.6J & OCPP 2.0
- Ngecas pinter ngadukung kasaimbangan beban dinamis

Gampang Dianggo

Mobil mana anu nganggo konektor CHAdeMO?
Modél kandaraan listrik ieu tiasa nganggo antarmuka ngecas gancang CHAdeMO: Toyota Prius Plug-in Hybrid, Citroën C-Zero, Nissan Leaf, Mitsubishi Outlander Plug-in Hybrid, Nissan e-NV200, Kia Soul Electric (generasi ka-1), Citroën Berlingo Electric (generasi ka-1), sareng Tesla Model S (perlu adaptor).

Stasion Pangisi Daya CHAdeMo DC Jepang

Naon ari CHAdeMO téh singgetanna?
Diwangun babarengan ku perusahaan Jepang Nissan, Mitsubishi, Toyota, ES Automotive, sareng Tokyo Electric Power Company, teu anéh upami namina ngagambarkeun asal-usulna.

Kecap "CHAdeMO" asalna tina frasa Jepang "CHArge de MOve," anu hartina "ngecas bari obah." Éta ogé sacara pinter nginjeum tina frasa Jepang "O cha demo ikaga desuka," anu hartina "ngaleueut téh bari ngecas."

Spésifikasi Umum

Barang		DC 30kW	DC 50kW
Input	Tegangan Input	200V ±15% AC
	Jenis Tegangan Input	TN-S (Kawat Tilu Fase Lima)
	Frékuénsi Gawé	45 ~ 65Hz
	Faktor Daya	≥0.99
	Efisiensi	≥94%
Kaluaran	Tegangan anu dipeunteun	DC - CHAdeMO 500Vdc; CCS 1000Vdc; GBT 1000Vdc; AC - Tipe-2 400V; GBT 400V, Tesla NACS DC 1000V
	Arus Kaluaran Maks.	DC - CHAdeMO 125A; CCS 200A; GBT 250A;	AC - Tipe-2 63A; GBT 32A
Antarbeungeut	Tampilan	Layar Sentuh LCD 8''
	Basa	Cina, Inggris, Perancis, Jerman, Spanyol, Rusia, jsb.
	Pamayaran	APLIKASI Sélulér/RFID/POS
Komunikasi	Konéksi Jaringan	4G (GSM atanapi CDMA)/Ethernet
	Protokol Komunikasi	OCPP1.6J atanapi OCPP2.0
Lingkungan Gawé	Suhu Gawé	-30°C ~ +55°C
	Suhu Panyimpenan	-35°C ~ +55°C
	Kalembaban Operasi	≤95% Henteu Ngakondensasi
	Panangtayungan	IP54
	Sora Akustik	<60dB
	Métode Pendinginan	Pendinginan Udara Paksa
Mékanis	Diménsi (L x P x T)	7001900650mm
	Jumlah Kabel Ngecas	Tunggal	Ganda
	Panjang Kabel	5m atanapi 7m
Peraturan	Sertipikat	Sertipikat ETL / Energy Star / FCC UL223-1, UL2231-1-2, UL 2202, CSA, C22.2

Kendaraan listrik mana anu nganggo antarmuka CHAdeMO?

Kandaraan listrik anu nganggo standar ngecas gancang CHAdeMO utamina modél Jepang sareng modél Asia atanapi Éropa awal, utamina Nissan Leaf, Mitsubishi Outlander PHEV, sareng Mitsubishi i-MiEV.

Modél CHAdeMO Utama

Nissan Leaf: Kendaraan listrik anu paling umum di sakumna dunya anu nganggo antarmuka CHAdeMO.

Nissan e-NV200: Van listrik anu nganggo powertrain Leaf.

Mitsubishi Outlander PHEV: Salah sahiji ti saeutik kendaraan hibrida plug-in anu dilengkepan ngecas gancang DC.

Mitsubishi i-MiEV (sareng dulur-dulurna anu nyumponan standar ieu, sapertos Citroën C-Zero sareng Peugeot iOn).

Kia Soul EV (generasi kahiji, ti taun 2019).

Lexus UX 300e sareng sababaraha modél régional, sapertos Subaru Solterra (pasar Jepang).

Kompatibilitas Adaptor

Tesla Model S sareng Model X: Model Tesla anu langkung lami tiasa nganggo adaptor CHAdeMO khusus Tesla pikeun ngecas gancang tradisional, tapi suplai terbatas.

Naon ari Stasion Ngecas CHAdeMO téh?

CHAdeMO nyaéta konektor kandaraan listrik anu nyayogikeun ngecas gancang sareng populér di stasiun ngecas gancang. Sanaos stasiun ngecas bumi has nyayogikeun daya 7kW, stasiun ngecas CHAdeMO nawiskeun daya anu langkung luhur, dugi ka 400kW.

Dina Nissan Leaf, konektor CHAdeMO tiasa ngecas ti 20% dugi ka 80% ngan ukur dina 60 menit. Ieu idéal pikeun ngecas gancang nalika di perjalanan sareng sampurna pikeun perjalanan jauh.

Kumaha Cara Kerja Konektor CHAdeMO?

Konektor CHAdeMO nganggo arus searah (DC) pikeun ngagerakkeun batré mobil sareng ngarobih arus bolak-balik (AC) stasiun ngecas ka DC. UK National Grid nyayogikeun AC, janten konverter AC diperyogikeun pikeun ngecas kendaraan listrik.

Upami anjeun milih ngecas nganggo carjer AC rumah tangga standar, kendaraan éta sorangan bakal ngalakukeun konvérsi arus searah (DC). Éta nganggo penyearah pikeun ngarobih daya AC janten daya DC anu tiasa dianggo ku kendaraan.

Milih konektor CHAdeMO, anu tiasa ngalakukeun konvérsi ieu nyalira, hartosna ngecas langkung gancang.

Saméméhna: Stasion Pangisi Daya Gancang Imah 20kW 30kW 50kW NACS CHAdeMO DC

Teras: Pangisi Daya EV Gancang 150kw 180kw 240kw NACS CHAdeMO Stasion Pangisi Daya DC Gancang