Stasion Ngecas Gancang HPC CCS2 300kw 400kW DC Daya Tinggi
Stasion Pangisi Daya DC HPC 300kW 400kW
Pangisi Daya Kendaraan Listrik Ultra-Gancang Terpadu Daya Luhur 300kW/400kW
Sabaraha gancang stasiun ngecas kendaraan listrik 300kW?
Tapi sabaraha gancangna kecepatan ngecas sabenerna? Babandingan praktis nunjukkeun waktos anu diperyogikeun pikeun carjer 300kW pikeun ngecas ti 10% dugi ka 80% (16 menit) dibandingkeun sareng carjer 150kW (22 menit). Bédana ngan ukur 6 menit.
Pangisi daya 300kW tiasa ngecas kendaraan listrik ti 10% dugi ka 80% ngan ukur dina 16-20 menit. Waktos ngecas anu pasti gumantung kana modél batré khusus kendaraan sareng laju ngecas maksimumna, anu biasana langkung handap tibatan kapasitas puncak pangisi daya sareng nurun nalika tingkat batré ningkat.
Waktos Ngecas sareng Faktor Anu Mangaruhan
Ngecas Ultra-Gancang: Pangisi daya 300kW dianggap "ultra-gancang," nyayogikeun kakuatan anu ageung dina waktos anu singget, janten idéal pikeun perjalanan anu jauh.
Sabaraha gancangna stasiun ngecas gancang DC 400kW?
Ngecas gancang DC 400kW tiasa ngecas kendaraan listrik (EV) gancang pisan, kalayan modél anu kompatibel biasana ngahontal 80% muatan (SoC) ngan ukur dina 15-20 menit. Laju ngecas khusus gumantung kana kapasitas batré kendaraan, laju ngecas maksimum, sareng kamampuan carjer pikeun sacara dinamis ngagerakkeun hiji atanapi dua kendaraan sacara sakaligus.
Kumaha Cara Kerja Ngecas Gancang
Ngecas Gancang DC: Pangisi daya ieu ngalangkungan konverter AC/DC kendaraan, langsung nyayogikeun daya DC ka batré, anu ngahasilkeun kecepatan ngecas anu jauh ngaleuwihan pangisi daya Level 1 atanapi Level 2.
Kaluaran Daya Luhur: Pangisi daya 300kW sareng 400kW ngawakilan téknologi ngecas gancang DC canggih ayeuna, anu dirancang pikeun nyayogikeun kaluaran daya anu luhur pikeun batré kendaraan.
Faktor-faktor anu Mangaruhan Kagancangan Ngecas
Kapasitas Ngecas Kendaraan: Batré kendaraan kedah tiasa nanganan kaluaran daya anu luhur. Kendaraan anu dirancang pikeun daya ngecas anu langkung handap henteu tiasa ngamangpaatkeun sapinuhna pangisi daya 300kW atanapi 400kW, sareng kecepatan ngecasna bakal diwatesan ku daya ngecas maksimum kendaraan.
SoC Batré: Laju ngecas panggancangna nalika SoC batréna handap (contona, di handap 15-20%). Nalika kapasitas batré ningkat, laju ngecas bakal ngalambat pikeun ngajaga batré tina karusakan.
Efisiensi Tinggi sareng Konservasi Énergi
Suhu operasi anu lega pisan
Konsumsi daya siaga anu ultra-rendah
Rentang daya konstan kaluaran anu lega
Kaamanan anu Dijamin
-
Stasion Pangisi Daya EV DC
Stasion Pangisian Daya DC Multi-standar
Ngecas nepi ka 3 EV sakaligus
- Konfigurasi fléksibel 60kw 80kw 100kw 120kw 160kw 180kw 240kw Stasion Pangisian Daya DC
- Ngarojong ngecas CCS, CHAdeMO, GB/T, sareng Tipe 2 AC
- Ethernet, Wi-Fi, sambungan 4G
- OCPP 1.6J & OCPP 2.0
- Ngecas pinter ngadukung kasaimbangan beban dinamis
Gampang Dianggo
- Layar rampa LCD 8 inci kalayan antarmuka multi-basa
- Auténtikasi sareng pamayaran anu aman ngalangkungan RFID, Aplikasi sélulér, atanapi POS
- Colokkeun & Ngecas opsional
Dipasang dina témbok atanapi dipasang dina pedestal
-
Ngecas Multi-standar
- Ngarojong konektor CCS, CHAdeMO, GB/T, sareng AC. Ngecas dugi ka 3 kendaraan dina waktos anu sami
- Tilu port stop kontak, dua kabel DC, hiji kabel AC, sareng hiji kaluaran schuko 3.6kW
Spésifikasi Umum
| Barang | Kakuatan DC 60kW; AC 22kW/44kW | DC 90kW; AC 22kW/44kW | DC 120kW; AC 22kW/44kW |
| Input | Tegangan Input | 3-fase 400V ±15% AC | |
| Jenis Tegangan Input | TN-S (Kawat Tilu Fase Lima) | ||
| Frékuénsi Gawé | 45 ~ 65Hz | ||
| Faktor Daya | ≥0.99 | ||
| Efisiensi | ≥94% | ||
| Kaluaran | Tegangan anu dipeunteun | DC - CHAdeMO 500Vdc; CCS 1000Vdc; GBT 1000Vdc; AC - Tipe-2 400V; GBT 400V | |
| Arus Kaluaran Maks. | DC - CHAdeMO 125A; CCS 200A; GBT 250A; | AC - Tipe-2 63A; GBT 32A | |
| Antarbeungeut | Tampilan | Layar Sentuh LCD 8'' | |
| Basa | Cina, Inggris, Perancis, Jerman, Spanyol, Rusia, jsb. | ||
| Pamayaran | APLIKASI Sélulér/RFID/POS | ||
| Komunikasi | Konéksi Jaringan | 4G (GSM atanapi CDMA)/Ethernet | |
| Protokol Komunikasi | OCPP1.6J atanapi OCPP2.0 | ||
| Lingkungan Gawé | Suhu Gawé | -30°C ~ +55°C | |
| Suhu Panyimpenan | -35°C ~ +55°C | ||
| Kalembaban Operasi | ≤95% Henteu Ngakondensasi | ||
| Panangtayungan | IP54 | ||
| Sora Akustik | <60dB | ||
| Métode Pendinginan | Pendinginan Udara Paksa | ||
| Mékanis | Diménsi (L x P x T) | 700*1900*650mm | |
| Jumlah Kabel Ngecas | Tunggal | Ganda | |
| Panjang Kabel | 5m atanapi 7m | ||
| Peraturan | Sertipikat | CE/IEC61851-1/IEC61851-23/IEC61851-21-2 | |
Pangisi Daya EV Portabel
Kotak Dinding EV Imah
Stasion Pangisi Daya DC
Stasion Pangisian Daya BESS
V2G V2H V2V V2L
Modul Pangisian Daya EV
Konektor Ngecas DC
Asesoris EV













