Vysoce výkonná HPC CCS2 300kw/400kW DC rychlonabíjecí stanice

300kW/400kW vysoce výkonná integrovaná ultrarychlá nabíječka pro elektromobily

Jak rychlá je nabíjecí stanice pro elektromobily s výkonem 300 kW?

Ale jak rychlá je skutečná rychlost nabíjení? Praktické srovnání ukazuje čas potřebný k nabití nabíječky o výkonu 300 kW z 10 % na 80 % (16 minut) oproti nabíječce o výkonu 150 kW (22 minut). Rozdíl je pouhých 6 minut.

Nabíječka s výkonem 300 kW dokáže nabít elektromobil z 10 % na 80 % za pouhých 16–20 minut. Přesná doba nabíjení závisí na konkrétním modelu baterie vozidla a její maximální rychlosti nabíjení, která je obvykle nižší než špičková kapacita nabíječky a snižuje se s rostoucí úrovní nabití baterie.

Doba nabíjení a ovlivňující faktory

Ultrarychlé nabíjení: Nabíječka s výkonem 300 kW je považována za „ultrarychlou“, protože poskytuje velké množství energie v krátkém čase, takže je ideální pro dlouhé cesty.

Jak rychlá je rychlonabíjecí stanice DC s výkonem 400 kW?

Rychlonabíjení stejnosměrným proudem o výkonu 400 kW dokáže velmi rychle nabíjet elektromobily (EV). Kompatibilní modely obvykle dosáhnou 80 % nabití (SoC) za pouhých 15–20 minut. Konkrétní rychlost nabíjení závisí na kapacitě baterie vozidla, maximální rychlosti nabíjení a schopnosti nabíječky dynamicky napájet jedno nebo dvě vozidla současně.

Jak funguje rychlé nabíjení

Rychlé nabíjení stejnosměrným proudem: Tyto nabíječky obcházejí měnič střídavého/stejnosměrného proudu vozidla a přímo dodávají stejnosměrný proud do baterie, což vede k rychlostem nabíjení, které daleko převyšují rychlosti nabíječek úrovně 1 nebo 2.

Vysoký výstupní výkon: Nabíječky s výkonem 300 kW a 400 kW představují špičkovou technologii rychlého nabíjení stejnosměrným proudem a jsou navrženy tak, aby poskytovaly vysoký výstupní výkon bateriím vozidel.

Faktory ovlivňující rychlost nabíjení

Nabíjecí kapacita vozidla: Baterie vozidla musí být schopna zvládnout vysoký výstupní výkon. Vozidla konstruovaná pro nižší nabíjecí výkon nemohou plně využít nabíječky s výkonem 300 kW nebo 400 kW a jejich rychlost nabíjení bude omezena maximálním nabíjecím výkonem vozidla.

SoC baterie: Rychlosti nabíjení jsou nejvyšší, když je SoC baterie nízký (např. pod 15–20 %). S rostoucí kapacitou baterie se rychlost nabíjení zpomaluje, aby se baterie chránila před poškozením.