ស្ថានីយ៍សាកថ្មលឿន HPC CCS2 300kw 400kW DC ថាមពលខ្ពស់

ឆ្នាំងសាករថយន្តអគ្គិសនីល្បឿនលឿនរួមបញ្ចូលគ្នា 300kW/400kW

តើស្ថានីយសាកថ្មរថយន្តអគ្គិសនី 300kW មានល្បឿនប៉ុន្មាន?

ប៉ុន្តែល្បឿនសាកថ្មពិតប្រាកដរបស់វាលឿនប៉ុណ្ណា? ការប្រៀបធៀបជាក់ស្តែងបង្ហាញពីពេលវេលាដែលត្រូវការសម្រាប់ឆ្នាំងសាក 300kW ដើម្បីសាកថ្មពី 10% ទៅ 80% (16 នាទី) ធៀបនឹងឆ្នាំងសាក 150kW (22 នាទី)។ ភាពខុសគ្នាគឺត្រឹមតែ 6 នាទីប៉ុណ្ណោះ។

ឆ្នាំងសាក 300kW អាចសាករថយន្តអគ្គិសនីពី 10% ទៅ 80% ក្នុងរយៈពេលត្រឹមតែ 16-20 នាទីប៉ុណ្ណោះ។ ពេលវេលាសាកថ្មពិតប្រាកដអាស្រ័យលើម៉ូដែលថ្មជាក់លាក់របស់រថយន្ត និងអត្រាសាកថ្មអតិបរមារបស់វា ដែលជាធម្មតាទាបជាងសមត្ថភាពកំពូលរបស់ឆ្នាំងសាក ហើយថយចុះនៅពេលដែលកម្រិតថ្មកើនឡើង។

ពេលវេលាសាកថ្ម និងកត្តាដែលជះឥទ្ធិពល

ការសាកថ្មលឿនបំផុត៖ ឆ្នាំងសាក 300kW ត្រូវបានចាត់ទុកថាជា "លឿនបំផុត" ដែលផ្តល់ថាមពលបានច្រើនក្នុងរយៈពេលខ្លី ដែលធ្វើឱ្យវាល្អសម្រាប់ការធ្វើដំណើរឆ្ងាយ។

តើស្ថានីយសាកថ្មលឿន DC 400kW មានល្បឿនប៉ុន្មាន?

ការសាកថ្មលឿន DC 400kW អាចសាកថ្មរថយន្តអគ្គិសនី (EVs) បានយ៉ាងលឿន ដោយម៉ូដែលដែលឆបគ្នាជាធម្មតាអាចសាកថ្មបាន 80% (SoC) ក្នុងរយៈពេលត្រឹមតែ 15-20 នាទីប៉ុណ្ណោះ។ ល្បឿនសាកថ្មជាក់លាក់អាស្រ័យលើសមត្ថភាពថ្មរបស់រថយន្ត អត្រាសាកថ្មអតិបរមា និងសមត្ថភាពរបស់ឆ្នាំងសាកក្នុងការផ្តល់ថាមពលដល់រថយន្តមួយ ឬពីរក្នុងពេលដំណាលគ្នា។

របៀបដែលការសាកថ្មលឿនដំណើរការ

ការសាកថ្មលឿន DC៖ ឆ្នាំងសាកទាំងនេះរំលងឧបករណ៍បម្លែង AC/DC របស់យានយន្ត ដោយផ្គត់ផ្គង់ថាមពល DC ដោយផ្ទាល់ទៅថ្ម ដែលបណ្តាលឱ្យមានល្បឿនសាកថ្មលើសពីឆ្នាំងសាកកម្រិត 1 ឬកម្រិត 2។

ទិន្នផលថាមពលខ្ពស់៖ ឆ្នាំងសាក 300kW និង 400kW តំណាងឱ្យបច្ចេកវិទ្យាសាកថ្មលឿន DC បច្ចុប្បន្នកម្រិតខ្ពស់ ដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីផ្តល់ទិន្នផលថាមពលខ្ពស់ដល់អាគុយរថយន្ត។

កត្តាដែលប៉ះពាល់ដល់ល្បឿនសាកថ្ម

សមត្ថភាពសាកថ្មរថយន្ត៖ ថ្មរថយន្តត្រូវតែអាចទប់ទល់នឹងថាមពលទិន្នផលខ្ពស់។ រថយន្តដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ថាមពលសាកថ្មទាបមិនអាចប្រើប្រាស់ឆ្នាំងសាក 300kW ឬ 400kW បានពេញលេញទេ ហើយល្បឿនសាកថ្មរបស់វានឹងត្រូវបានកំណត់ដោយថាមពលសាកថ្មអតិបរមារបស់រថយន្ត។

SoC ថ្ម៖ ល្បឿនសាកថ្មលឿនបំផុតនៅពេលដែល SoC របស់ថ្មមានកម្រិតទាប (ឧទាហរណ៍ ក្រោម 15-20%)។ នៅពេលដែលសមត្ថភាពថ្មកើនឡើង ល្បឿនសាកថ្មនឹងថយចុះដើម្បីការពារថ្មពីការខូចខាត។