Stasiun Pangisi Daya Cepet DC HPC CCS2 300kw 400kW Daya Tinggi
Stasiun Pengisian Daya DC HPC 300kW 400kW
Pengisi Daya Kendaraan Listrik Ultra-Cepet Terintegrasi Daya Tinggi 300kW/400kW
Sepira cepete stasiun pangisian daya kendaraan listrik 300kW?
Nanging sepira cepete kecepatan pangisi daya sing sejatine? Perbandingan praktis nuduhake wektu sing dibutuhake kanggo pangisi daya 300kW kanggo ngisi daya saka 10% nganti 80% (16 menit) dibandhingake karo pangisi daya 150kW (22 menit). Bedane mung 6 menit.
Pangisi daya 300kW bisa ngisi daya kendaraan listrik saka 10% nganti 80% mung sajrone 16-20 menit. Wektu pangisi daya sing tepat gumantung saka model baterei kendaraan tartamtu lan tingkat pangisi daya maksimal, sing biasane luwih murah tinimbang kapasitas puncak pangisi daya lan mudhun nalika level baterei mundhak.
Wektu Ngisi Daya lan Faktor-faktor sing Mempengaruhi
Ngisi Daya Ultra-Cepet: Pangisi daya 300kW dianggep "ultra-cepet", nyedhiyakake daya sing akeh sajrone wektu sing cendhak, saengga cocog kanggo perjalanan adoh.
Sepira cepete stasiun pangisian daya cepet DC 400kW?
Pangisian daya cepet DC 400kW bisa ngisi daya kendaraan listrik (EV) kanthi cepet banget, kanthi model sing kompatibel biasane tekan 80% daya (SoC) mung sajrone 15-20 menit. Kacepetan pangisian daya tartamtu gumantung saka kapasitas batere kendaraan, tingkat pangisian daya maksimal, lan kemampuan pangisi daya kanggo nggerakake siji utawa rong kendaraan kanthi dinamis bebarengan.
Cara Kerja Pangisian Daya Cepet
Ngisi Daya Cepet DC: Pangisi daya iki ngliwati konverter AC/DC kendaraan, langsung nyuplai daya DC menyang batere, sing nyebabake kecepatan pangisi daya ngluwihi pangisi daya Level 1 utawa Level 2.
Output Daya Dhuwur: Pangisi daya 300kW lan 400kW minangka teknologi pangisian daya cepet DC kelas atas saiki, sing dirancang kanggo nyedhiyakake output daya dhuwur kanggo aki kendaraan.
Faktor-faktor sing Mempengaruhi Kacepetan Pangisian Daya
Kapasitas Pangisian Daya Kendharaan: Batere kendaraan kudu bisa nangani output daya sing dhuwur. Kendaraan sing dirancang kanggo daya pangisian daya sing luwih endhek ora bisa nggunakake pangisi daya 300kW utawa 400kW kanthi lengkap, lan kecepatan pangisian daya bakal diwatesi dening daya pangisian daya maksimal kendaraan.
SoC Baterei: Kacepetan pangisian daya paling cepet nalika SoC batere kurang (contone, ing ngisor 15-20%). Nalika kapasitas batere mundhak, kacepetan pangisian daya bakal mudhun kanggo nglindhungi batere saka kerusakan.
Efisiensi Tinggi lan Konservasi Energi
Suhu operasi ultra-amba
Konsumsi daya siaga sing sithik banget
Rentang daya konstan output sing amba
Keamanan sing Dijamin
-
Stasiun Pengisian Daya EV DC
Stasiun Pengisian Daya DC Multi-standar
Ngisi daya nganti 3 EV bebarengan
- Konfigurasi fleksibel 60kw 80kw 100kw 120kw 160kw 180kw 240kw Stasiun Pengisian Daya DC
- Ndhukung pangisian daya CCS, CHAdeMO, GB/T, lan Tipe 2 AC
- Ethernet, Wi-Fi, sambungan 4G
- OCPP 1.6J & OCPP 2.0
- Pangisian daya cerdas ndhukung penyeimbangan beban dinamis
Gampang Digunakake
- Layar tutul LCD 8'' kanthi antarmuka multi-basa
- Otentikasi lan pambayaran sing aman liwat RFID, Aplikasi seluler, utawa POS
- Colok & Isi Daya opsional
Dipasang ing tembok utawa ing pedestal
-
Pangisian daya multi-standar
- Ndhukung konektor CCS, CHAdeMO, GB/T, lan AC. Ngisi daya nganti 3 kendaraan bebarengan
- Telu port stopkontak, rong kabel DC, siji kabel AC, lan siji output schuko 3.6kW
Spesifikasi Umum
| Barang | Daya DC 60kW; AC 22kW/44kW | DC 90kW; AC 22kW/44kW | DC 120kW; AC 22kW/44kW |
| Masukan | Tegangan Input | 3-fase 400V ±15% AC | |
| Jinis Tegangan Input | TN-S (Kabel Telung Fase Lima) | ||
| Frekuensi Kerja | 45~65Hz | ||
| Faktor Daya | ≥0.99 | ||
| Efisiensi | ≥94% | ||
| Output | Tegangan sing Dirating | DC - CHAdeMO 500Vdc; CCS 1000Vdc; GBT 1000Vdc; AC - Tipe-2 400V; GBT 400V | |
| Arus Output Maks. | DC - CHAdeMO 125A; CCS 200A; GBT 250A; | AC - Tipe-2 63A; GBT 32A | |
| Antarmuka | Tampilan | Layar Tutul LCD 8'' | |
| Basa | Basa Cina, Inggris, Prancis, Jerman, Spanyol, Rusia, lan liya-liyane. | ||
| Pambayaran | APLIKASI Seluler/RFID/POS | ||
| Komunikasi | Koneksi Jaringan | 4G (GSM utawa CDMA)/Ethernet | |
| Protokol Komunikasi | OCPP1.6J utawa OCPP2.0 | ||
| Lingkungan Kerja | Suhu Kerja | -30°C ~ +55°C | |
| Suhu Panyimpenan | -35°C ~ +55°C | ||
| Kelembapan Operasi | ≤95% Non-Kondensasi | ||
| Proteksi | IP54 | ||
| Swara Akustik | <60dB | ||
| Cara Pendinginan | Pendinginan Udara Paksa | ||
| Mekanik | Ukuran (P x L x T) | 700*1900*650mm | |
| Jumlah Kabel Pangisi Daya | Tunggal | Ganda | |
| Dawane Kabel | 5m utawa 7m | ||
| Regulasi | Sertifikat | CE/IEC61851-1/IEC61851-23/IEC61851-21-2 | |
Pangisi Daya EV Portabel
Kothak Dinding EV Omah
Stasiun Pengisi Daya DC
Stasiun Pengisian BESS
V2G V2H V2V V2L
Modul Pengisian Daya EV
Konektor Pengisian Daya DC
Aksesoris EV













