Yuqori quvvatli HPC CCS2 300kVt 400kVt DC tez zaryadlash stansiyasi
HPC 300kVt 400kVt DC zaryadlash stansiyasi
300 kVt/400 kVt yuqori quvvatli integratsiyalashgan ultra tezkor elektr transport vositalari zaryadlovchisi
300 kVt quvvatga ega elektr transport vositalarini zaryadlash stansiyasi qanchalik tez ishlaydi?
Lekin uning haqiqiy zaryadlash tezligi qanchalik tez? Amaliy taqqoslash shuni ko'rsatadiki, 300 kVt quvvatga ega zaryadlovchi qurilmaning zaryadlanishi uchun zarur bo'lgan vaqt 10% dan 80% gacha (16 daqiqa) va 150 kVt quvvatga ega zaryadlovchi qurilmaning zaryadlanishi uchun zarur bo'lgan vaqt (22 daqiqa). Farq atigi 6 daqiqa.
300 kVt quvvatga ega zaryadlovchi qurilma elektr transport vositasini atigi 16-20 daqiqada 10% dan 80% gacha zaryadlashi mumkin. Aniq zaryadlash vaqti transport vositasining batareya modeliga va uning maksimal zaryadlash tezligiga bog'liq bo'lib, u odatda zaryadlovchining eng yuqori sig'imidan pastroq bo'ladi va batareya quvvati oshgani sayin kamayadi.
Zaryadlash vaqti va ta'sir qiluvchi omillar
Ultra tez zaryadlash: 300 kVt quvvatga ega zaryadlovchi qurilma "ultra tez" hisoblanadi, bu qisqa vaqt ichida katta miqdorda quvvat beradi va bu uni uzoq safarlar uchun ideal qiladi.
400 kVt quvvatli shahar tez zaryadlash stansiyasi qanchalik tez ishlaydi?
400 kVt quvvatga ega doimiy tokda tez zaryadlash elektr transport vositalarini (EV) juda tez zaryadlashi mumkin, mos keladigan modellar odatda atigi 15-20 daqiqada 80% zaryadga (SoC) erishadi. Maxsus zaryadlash tezligi transport vositasining batareya quvvatiga, maksimal zaryadlash tezligiga va zaryadlovchining bir yoki ikkita transport vositasini bir vaqtning o'zida dinamik ravishda quvvatlantirish qobiliyatiga bog'liq.
Tez zaryadlash qanday ishlaydi
DC tez zaryadlash: Ushbu zaryadlovchi qurilmalar avtomobilning AC/DC konvertorini chetlab o'tib, batareyaga to'g'ridan-to'g'ri DC quvvatini yetkazib beradi, natijada zaryadlash tezligi 1 yoki 2-darajali zaryadlovchi qurilmalarnikidan ancha yuqori bo'ladi.
Yuqori quvvat chiqishi: 300 kVt va 400 kVt quvvatga ega zaryadlovchi qurilmalar avtomobil akkumulyatorlariga yuqori quvvat chiqishini ta'minlash uchun mo'ljallangan, hozirgi DC tez zaryadlash texnologiyasining yuqori darajasini ifodalaydi.
Zaryadlash tezligiga ta'sir qiluvchi omillar
Avtomobilni zaryadlash quvvati: Avtomobil akkumulyatori yuqori quvvat chiqishiga bardosh bera olishi kerak. Kamroq zaryadlash quvvatiga mo'ljallangan transport vositalari 300 kVt yoki 400 kVt quvvatga ega zaryadlovchi qurilmalardan to'liq foydalana olmaydi va ularning zaryadlash tezligi avtomobilning maksimal zaryadlash quvvati bilan cheklanadi.
Batareya SoC: Batareya SoC past bo'lganda (masalan, 15-20% dan past) zaryadlash tezligi eng yuqori bo'ladi. Batareya sig'imi oshgani sayin, batareyani shikastlanishdan himoya qilish uchun zaryadlash tezligi sekinlashadi.
Yuqori samaradorlik va energiyani tejash
Ultra keng ish harorati
Kutish rejimida juda kam quvvat sarfi
Keng chiqish doimiy quvvat diapazoni
Kafolatlangan xavfsizlik
-
DC EV zaryadlash stansiyasi
Ko'p standartli shahar zaryadlash stansiyasi
Bir vaqtning o'zida 3 tagacha EVni zaryadlash
- Moslashuvchan konfiguratsiyalar 60kw 80kw 100kw 120kw 160kw 180kw 240kw DC zaryadlash stansiyasi
- CCS, CHAdeMO, GB/T va 2-turdagi AC quvvatlanishini qo'llab-quvvatlaydi
- Ethernet, Wi-Fi, 4G ulanishi
- OCPP 1.6J va OCPP 2.0
- Aqlli zaryadlash dinamik yuk muvozanatini qo'llab-quvvatlaydi
Foydalanish oson
- Ko'p tilli interfeysga ega 8 dyuymli LCD sensorli ekran
- RFID, mobil ilovalar yoki POS orqali xavfsiz autentifikatsiya va to'lov
- Ulash va zaryadlash ixtiyoriy
Devorga o'rnatiladigan yoki tayanchga o'rnatiladigan
-
Ko'p standartli zaryadlash
- CCS, CHAdeMO, GB/T va AC ulagichlarini qo'llab-quvvatlaydi. Bir vaqtning o'zida 3 tagacha transport vositasini zaryadlash mumkin
- Uchta chiqish porti, ikkita doimiy tok kabeli, bitta o'zgaruvchan tok kabeli va bitta 3,6 kVt quvvatga ega schuko chiqishi
Umumiy texnik xususiyatlar
| Mahsulot | Quvvat DC 60 kVt; AC 22 kVt/44 kVt | 90 kVt doimiy tok; 22 kVt/44 kVt o'zgaruvchan tok | 120 kVt doimiy tok; 22 kVt/44 kVt o'zgaruvchan tok |
| Kirish | Kirish kuchlanishi | 3 fazali 400V ±15% AC | |
| Kirish kuchlanish turi | TN-S (Uch fazali besh sim) | ||
| Ish chastotasi | 45~65Hz | ||
| Quvvat omili | ≥0.99 | ||
| Samaradorlik | ≥94% | ||
| Chiqish | Nominal kuchlanish | DC - CHAdeMO 500V doimiy tok; CCS 1000V doimiy tok; GBT 1000V doimiy tok; AC - 2-turdagi 400V; GBT 400V | |
| Maksimal chiqish oqimi | DC - CHAdeMO 125A; CCS 200A; GBT 250A; | AC - 2-turdagi 63A; GBT 32A | |
| Interfeys | Displey | 8 dyuymli LCD sensorli ekran | |
| Til | Xitoy, ingliz, fransuz, nemis, ispan, rus va boshqalar. | ||
| To'lov | Mobil ilova/RFID/POS | ||
| Aloqa | Tarmoq ulanishi | 4G (GSM yoki CDMA)/Ethernet | |
| Aloqa protokollari | OCPP1.6J yoki OCPP2.0 | ||
| Ish muhiti | Ish harorati | -30°C ~ +55°C | |
| Saqlash harorati | -35°C ~ +55°C | ||
| Ishlash namligi | ≤95% Kondensatsiyalanmaydigan | ||
| Himoya | IP54 | ||
| Akustik shovqin | <60dB | ||
| Sovutish usuli | Majburiy havo bilan sovutish | ||
| Mexanik | Hajmi (E x D x B) | 700*1900*650 mm | |
| Zaryadlovchi kabel soni | Yagona | Ikkilik | |
| Kabel uzunligi | 5 m yoki 7 m | ||
| Nizom | Sertifikat | CE/IEC61851-1/IEC61851-23/IEC61851-21-2 | |
Portativ EV zaryadlovchi
Uy uchun EV devor qutisi
DC zaryadlovchi stansiyasi
BESS zaryadlash stansiyasi
V2G V2H V2V V2L
Elektr avtomobillarni zaryadlash moduli
DC zaryadlovchi ulagichi
Elektromobil aksessuarlari













