High Power HPC CCS2 300kW 400kW DC snellaadstation

300 kW/400 kW krachtige, geïntegreerde ultrasnelle lader voor elektrische voertuigen

Hoe snel laadt een 300 kW laadstation voor elektrische voertuigen?

Maar hoe snel laadt hij daadwerkelijk op? Een praktische vergelijking laat zien dat een 300 kW-lader er 16 minuten over doet om van 10% naar 80% op te laden, vergeleken met een 150 kW-lader 22 minuten. Het verschil is slechts 6 minuten.

Met een 300 kW-lader kan een elektrische auto in slechts 16-20 minuten van 10% naar 80% worden opgeladen. De exacte laadtijd hangt af van het specifieke accutype van de auto en de maximale laadsnelheid, die doorgaans lager is dan de piekcapaciteit van de lader en afneemt naarmate het accuniveau stijgt.

Oplaadtijd en beïnvloedende factoren

Ultrasnel opladen: Een 300 kW-lader wordt beschouwd als "ultrasnel", omdat deze in korte tijd een grote hoeveelheid stroom levert, waardoor hij ideaal is voor lange ritten.

Hoe snel is een 400 kW DC-snellaadstation?

Met een 400 kW DC-snellader kunnen elektrische voertuigen (EV's) zeer snel worden opgeladen. Compatibele modellen bereiken doorgaans een laadniveau van 80% (SoC) in slechts 15-20 minuten. De exacte laadsnelheid is afhankelijk van de accucapaciteit van het voertuig, de maximale laadsnelheid en het vermogen van de lader om dynamisch één of twee voertuigen tegelijk op te laden.

Hoe werkt snelladen?

DC-snelladen: Deze laders omzeilen de AC/DC-omvormer van het voertuig en leveren rechtstreeks gelijkstroom aan de accu, waardoor de laadsnelheden veel hoger liggen dan die van Level 1- of Level 2-laders.

Hoog vermogen: laders van 300 kW en 400 kW vertegenwoordigen de top van de huidige DC-snellaadtechnologie en zijn ontworpen om een ​​hoog vermogen aan voertuigaccu's te leveren.

Factoren die de laadsnelheid beïnvloeden

Laadcapaciteit van het voertuig: De accu van het voertuig moet een hoog vermogen aankunnen. Voertuigen die ontworpen zijn voor een lager laadvermogen kunnen de 300 kW- of 400 kW-laders niet volledig benutten, en hun laadsnelheid zal beperkt worden door het maximale laadvermogen van het voertuig.

Batterij-SoC: Het opladen gaat het snelst wanneer de batterij-SoC laag is (bijvoorbeeld onder de 15-20%). Naarmate de batterijcapaciteit toeneemt, zal de laadsnelheid afnemen om de batterij te beschermen tegen beschadiging.