မြင့်မားသောပါဝါ HPC CCS2 300kw 400kW DC အမြန်အားသွင်းစခန်း Featured Image

ပါဝါမြင့် HPC CCS2 300kw 400kW DC အမြန်အားသွင်းစခန်း

စီးပွားဖြစ် EV အားသွင်းစက်ပုံများ 200kw 300kw 360kW 400kw Big Power EV အမြန်အားသွင်းကိရိယာ CCS Chademo Standard DC အမြန်အားသွင်းစခန်း။

နှုန်းထားပါဝါ:၂၄၀kw ၃၀၀kw ၁၆၀kw ၃၆၀kw ၄၀၀kw DC အားသွင်းစခန်း

အဝင်ဗို့အား:၄၀၀ဗို့ ±၁၅%

အဝင်ဗို့အား အမျိုးအစား:TN-S (သုံးဆင့်ငါးဝါယာကြိုး)

AC ဂရစ် ကြိမ်နှုန်း:၄၅-၆၅Hz

အထွက်ဗို့အား:၁၅၀ဗို့-၁၀၀၀ဗို့

အထွက်ဗို့အား အမှား:≤၀.၅%

အထွက် လက်ရှိ အမှား:အထွက်လက်ရှိ≥30A: ≤±1% ဖြစ်သည့်အခါ အထွက်လက်ရှိ <30A: ≤±0.3A ဖြစ်သည့်အခါ

ပါဝါအချက်:≥၀.၉၉

ယိုစိမ့်မှု လက်ရှိ:≤10mA

ပါဝါကြိမ်နှုန်းဗို့အားကိုခံနိုင်ရည်ရှိခြင်း:၂၅၀၀ ဗို့အား

စုံစမ်းမေးမြန်းခြင်း WhatsApp Skype အီးမေးလ်

ထုတ်ကုန်အသေးစိတ်

ထုတ်ကုန် တဂ်များ

HPC 300kW 400kW DC အားသွင်းစခန်း

300kW/400kW မြင့်မားသောပါဝါပေါင်းစပ်ထားသော အလွန်မြန်ဆန်သောလျှပ်စစ်ယာဉ်အားသွင်းကိရိယာ

300kW လျှပ်စစ်ကား အားသွင်းစခန်းတစ်ခုရဲ့ မြန်နှုန်းက ဘယ်လောက်လဲ။

ဒါပေမယ့် သူ့ရဲ့ တကယ့်အားသွင်းမြန်နှုန်းက ဘယ်လောက်မြန်လဲ။ လက်တွေ့နှိုင်းယှဉ်ချက်တစ်ခုအရ 300kW charger တစ်ခုဟာ 150kW charger (22 မိနစ်) နဲ့ 10% ကနေ 80% အထိ အားသွင်းဖို့ လိုအပ်တဲ့အချိန် (၁၆ မိနစ်) လိုအပ်တာကို ပြသထားပါတယ်။ ကွာခြားချက်က ၆ မိနစ်ပဲကြာပါတယ်။

300kW အားသွင်းကိရိယာတစ်ခုသည် လျှပ်စစ်ကားကို မိနစ် ၁၆ မှ ၂၀ အတွင်း ၁၀% မှ ၈၀% အထိ အားသွင်းနိုင်သည်။ အားသွင်းချိန်အတိအကျသည် ကား၏ သတ်မှတ်ထားသော ဘက်ထရီမော်ဒယ်နှင့် ၎င်း၏ အမြင့်ဆုံးအားသွင်းနှုန်းပေါ်တွင် မူတည်ပြီး ၎င်းသည် အားသွင်းကိရိယာ၏ အမြင့်ဆုံးစွမ်းရည်ထက် နိမ့်ကျပြီး ဘက်ထရီအဆင့် မြင့်တက်လာသည်နှင့်အမျှ လျော့ကျသွားသည်။

အားသွင်းချိန်နှင့် လွှမ်းမိုးသောအချက်များ

အလွန်မြန်ဆန်သော အားသွင်းခြင်း- 300kW အားသွင်းကိရိယာကို "အလွန်မြန်ဆန်သော" အဖြစ် သတ်မှတ်ပြီး အချိန်တိုအတွင်း များပြားသော ပါဝါကို ပေးစွမ်းနိုင်သောကြောင့် ခရီးရှည်များအတွက် အသင့်တော်ဆုံးဖြစ်သည်။

400kW DC အမြန်အားသွင်းစခန်းက ဘယ်လောက်မြန်လဲ။

400kW DC အမြန်အားသွင်းစနစ်သည် လျှပ်စစ်ကားများ (EVs) ကို အလွန်လျင်မြန်စွာ အားသွင်းနိုင်ပြီး တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်သော မော်ဒယ်များသည် မိနစ် ၁၅ မှ ၂၀ အတွင်း ၈၀% (SoC) သို့ ရောက်ရှိလေ့ရှိသည်။ သတ်မှတ်ထားသော အားသွင်းမြန်နှုန်းသည် ကား၏ဘက်ထရီစွမ်းရည်၊ အမြင့်ဆုံးအားသွင်းနှုန်းနှင့် ကားတစ်စီး သို့မဟုတ် တစ်စီးနှစ်စီးကို တစ်ပြိုင်နက်တည်း စွမ်းအင်ပေးနိုင်သည့် အားသွင်းကိရိယာ၏စွမ်းရည်ပေါ်တွင် မူတည်ပါသည်။

အမြန်အားသွင်းခြင်း ဘယ်လိုအလုပ်လုပ်လဲ

DC အမြန်အားသွင်းခြင်း- ဤအားသွင်းကိရိယာများသည် ယာဉ်၏ AC/DC converter ကိုကျော်ဖြတ်ပြီး ဘက်ထရီသို့ DC ပါဝါကို တိုက်ရိုက်ထောက်ပံ့ပေးသောကြောင့် Level 1 သို့မဟုတ် Level 2 အားသွင်းကိရိယာများ၏ အားသွင်းမြန်နှုန်းထက် များစွာကျော်လွန်ပါသည်။

မြင့်မားသော ပါဝါထွက်ရှိမှု- 300kW နှင့် 400kW အားသွင်းကိရိယာများသည် လက်ရှိ DC အမြန်အားသွင်းနည်းပညာ၏ အဆင့်မြင့်ကို ကိုယ်စားပြုပြီး ယာဉ်ဘက်ထရီများသို့ မြင့်မားသော ပါဝါထွက်ရှိမှု ပေးစွမ်းရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။

အားသွင်းမြန်နှုန်းကို သက်ရောက်မှုရှိသော အချက်များ

ယာဉ်အားသွင်းစွမ်းရည်- ယာဉ်ဘက်ထရီသည် မြင့်မားသောပါဝါထွက်ရှိမှုကို ကိုင်တွယ်နိုင်ရမည်။ အားသွင်းပါဝါနည်းသော ယာဉ်များသည် 300kW သို့မဟုတ် 400kW အားသွင်းကိရိယာများကို အပြည့်အဝအသုံးမပြုနိုင်ပါ။ ထို့အပြင် ၎င်းတို့၏အားသွင်းမြန်နှုန်းကို ယာဉ်၏အမြင့်ဆုံးအားသွင်းပါဝါဖြင့် ကန့်သတ်ထားမည်ဖြစ်သည်။

ဘက်ထရီ SoC: ဘက်ထရီ၏ SoC နည်းနေချိန်တွင် (ဥပမာ ၁၅-၂၀%) အားသွင်းမြန်နှုန်းသည် အမြန်ဆုံးဖြစ်သည်။ ဘက်ထရီစွမ်းရည်တိုးလာသည်နှင့်အမျှ ဘက်ထရီပျက်စီးမှုမှကာကွယ်ရန် အားသွင်းမြန်နှုန်းနှေးကွေးသွားလိမ့်မည်။

မြင့်မားသောစွမ်းဆောင်ရည်နှင့် စွမ်းအင်ချွေတာရေး

အလွန်ကျယ်ပြန့်သော လည်ပတ်မှုအပူချိန်

အလွန်နည်းသော standby ပါဝါသုံးစွဲမှု

ကျယ်ပြန့်သော အထွက် စဉ်ဆက်မပြတ် ပါဝါအကွာအဝေး

အာမခံချက်ရှိသော လုံခြုံရေး

DC EV အားသွင်းစခန်း

စံအမျိုးမျိုးရှိသော DC အားသွင်းစခန်း

EV ၃ စီးအထိ တစ်ပြိုင်နက် အားသွင်းနိုင်ခြင်း
- ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိသော ဖွဲ့စည်းပုံများ 60kw 80kw 100kw 120kw 160kw 180kw 240kw DC အားသွင်းစခန်း
- CCS၊ CHAdeMO၊ GB/T နှင့် Type 2 AC အားသွင်းခြင်းကို ပံ့ပိုးပေးသည်
- အီသာနက်၊ ဝိုင်ဖိုင်၊ 4G ချိတ်ဆက်မှု
- OCPP 1.6J နှင့် OCPP 2.0
- စမတ်အားသွင်းခြင်းသည် dynamic load balancing ကို ပံ့ပိုးပေးသည်

အသုံးပြုရလွယ်ကူသည်

ဘာသာစကားများစွာပါဝင်သော ၈ လက်မ LCD ထိတွေ့မျက်နှာပြင်
RFID၊ မိုဘိုင်းအက်ပ်များ သို့မဟုတ် POS မှတစ်ဆင့် လုံခြုံသော အထောက်အထားစိစစ်ခြင်းနှင့် ငွေပေးချေမှု
ပလပ်ထိုးပြီး အားသွင်းပါ ရွေးချယ်နိုင်သည်

နံရံတွင်တပ်ဆင်ရန် သို့မဟုတ် ခုံတွင်တပ်ဆင်ရန်

ဘက်စုံစံနှုန်း အားသွင်းခြင်း
- CCS၊ CHAdeMO၊ GB/T နှင့် AC ချိတ်ဆက်ကိရိယာများကို ပံ့ပိုးပေးသည်။ တစ်ချိန်တည်းတွင် ယာဉ် ၃ စီးအထိ အားသွင်းနိုင်သည်
- ပလပ်ပေါက်သုံးခု၊ DC ကြိုးနှစ်ချောင်း၊ AC ကြိုးတစ်ချောင်းနှင့် 3.6kW schuko output တစ်ခု

အထွေထွေသတ်မှတ်ချက်များ

ပစ္စည်း	ပါဝါ DC 60kW; AC 22kW/44kW	ဒီစီ ၉၀ ကီလိုဝပ်၊ အဲကွန်း ၂၂ ကီလိုဝပ်/၄၄ ကီလိုဝပ်	ဒီစီ ၁၂၀ ကီလိုဝပ်၊ အဲကွန်း ၂၂ ကီလိုဝပ်/၄၄ ကီလိုဝပ်
ထည့်သွင်းမှု	အဝင်ဗို့အား	၃-အဆင့် ၄၀၀ဗို့ ±၁၅% AC
	အဝင်ဗို့အား အမျိုးအစား	TN-S (သုံးဆင့်ငါးဝါယာကြိုး)
	အလုပ်လုပ်သည့်ကြိမ်နှုန်း	၄၅~၆၅Hz
	ပါဝါအချက်	≥၀.၉၉
	ထိရောက်မှု	≥၉၄%
အထွက်	အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ဗို့အား	DC - CHAdeMO 500Vdc; CCS 1000Vdc; GBT 1000Vdc; AC - အမျိုးအစား-၂ ၄၀၀ဗို့; GBT ၄၀၀ဗို့
	အများဆုံးထွက်ရှိမှု လျှပ်စီးကြောင်း	DC - CHAdeMO 125A; CCS 200A; GBT 250A;	AC - အမျိုးအစား-၂ ၆၃A; GBT ၃၂A
အင်တာဖေ့စ်	ပြသမှု	၈ လက်မ LCD ထိတွေ့မျက်နှာပြင်
	ဘာသာစကား	တရုတ်၊ အင်္ဂလိပ်၊ ပြင်သစ်၊ ဂျာမန်၊ စပိန်၊ ရုရှား စသည်တို့။
	ငွေပေးချေမှု	မိုဘိုင်းအက်ပ်/RFID/POS
ဆက်သွယ်ရေး	ကွန်ရက်ချိတ်ဆက်မှု	4G (GSM သို့မဟုတ် CDMA)/Ethernet
	ဆက်သွယ်ရေး ပရိုတိုကောများ	OCPP1.6J သို့မဟုတ် OCPP2.0
အလုပ်ခွင်ပတ်ဝန်းကျင်	အလုပ်လုပ်အပူချိန်	-၃၀°C ~ +၅၅°C
	သိုလှောင်မှုအပူချိန်	-၃၅°C ~ +၅၅°C
	လည်ပတ်မှုစိုထိုင်းဆ	≤95% ငွေ့ရည်ဖွဲ့ခြင်းမရှိ
	ကာကွယ်မှု	IP54
	အသံဆူညံသံ	<၆၀ ဒက်စီဘယ်
	အအေးခံနည်းလမ်း	အတင်းအကျပ်လေအေးပေးစနစ်
စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ	အတိုင်းအတာ (အနံ x အနက် x အမြင့်)	၇၀၀၁၉၀၀၆၅၀ မီလီမီတာ
	အားသွင်းကြိုး အရေအတွက်	တစ်ကိုယ်တည်း	နှစ်ထပ်
	ကြိုးအရှည်	၅ မီတာ သို့မဟုတ် ၇ မီတာ
စည်းမျဉ်း	လက်မှတ်	CE/IEC61851-1/IEC61851-23/IEC61851-21-2