Високомощна HPC CCS2 300kw 400kW DC бърза зарядна станция
HPC 300kW 400kW DC зарядна станция
300kW/400kW високомощно интегрирано ултрабързо зарядно устройство за електрически превозни средства
Колко бърза е зарядна станция за електрически превозни средства с мощност 300 kW?
Но колко бърза е реалната скорост на зареждане? Практическо сравнение показва времето, необходимо на зарядно устройство с мощност 300 kW да се зареди от 10% до 80% (16 минути) спрямо зарядно устройство с мощност 150 kW (22 минути). Разликата е само 6 минути.
Зарядно устройство с мощност 300 kW може да зареди електрическо превозно средство от 10% до 80% само за 16-20 минути. Точното време за зареждане зависи от конкретния модел батерия на превозното средство и максималната скорост на зареждане, която обикновено е по-ниска от пиковия капацитет на зарядното устройство и намалява с увеличаване на нивото на батерията.
Време за зареждане и влияещи фактори
Ултрабързо зареждане: Зарядно устройство с мощност 300 kW се счита за „ултрабързо“, осигуряващо голямо количество енергия за кратко време, което го прави идеално за дълги пътувания.
Колко бърза е бързозарядна станция с постоянен ток с мощност 400 kW?
Бързото зареждане с постоянен ток с мощност 400 kW може да зарежда електрически превозни средства (EV) много бързо, като съвместимите модели обикновено достигат 80% заряд (SoC) само за 15-20 минути. Конкретната скорост на зареждане зависи от капацитета на батерията на превозното средство, максималната скорост на зареждане и способността на зарядното устройство да захранва динамично едно или две превозни средства едновременно.
Как работи бързото зареждане
Бързо зареждане с постоянен ток: Тези зарядни устройства заобикалят AC/DC конвертора на автомобила, като директно подават постоянен ток към батерията, което води до скорости на зареждане, далеч надвишаващи тези на зарядните устройства от ниво 1 или ниво 2.
Висока изходна мощност: Зарядните устройства с мощност 300 kW и 400 kW представляват най-високия клас на настоящата технология за бързо зареждане с постоянен ток, предназначена да осигурява висока изходна мощност на автомобилните батерии.
Фактори, влияещи върху скоростта на зареждане
Капацитет на зареждане на превозното средство: Батерията на превозното средство трябва да може да се справи с висока изходна мощност. Превозните средства, проектирани за по-ниска мощност на зареждане, не могат да използват напълно зарядни устройства с мощност 300 kW или 400 kW, а скоростта им на зареждане ще бъде ограничена от максималната мощност на зареждане на превозното средство.
SoC на батерията: Скоростите на зареждане са най-високи, когато SoC на батерията е нисък (например под 15-20%). С увеличаването на капацитета на батерията, скоростта на зареждане ще се забави, за да се предпази батерията от повреда.
Висока ефективност и енергоспестяване
Ултраширок работен температурен диапазон
Ултраниска консумация на енергия в режим на готовност
Широк диапазон на постоянна изходна мощност
Гарантирана сигурност
-
Станция за зареждане на електрически превозни средства с постоянен ток
Многостандартна DC зарядна станция
Едновременно зареждане на до 3 електромобила
- Гъвкави конфигурации 60kw 80kw 100kw 120kw 160kw 180kw 240kw DC зарядна станция
- Поддържа CCS, CHAdeMO, GB/T и Type 2 AC зареждане
- Ethernet, Wi-Fi, 4G връзка
- OCPP 1.6J и OCPP 2.0
- Интелигентното зареждане поддържа динамично балансиране на натоварването
Лесен за употреба
- 8-инчов LCD сензорен екран с многоезичен интерфейс
- Сигурно удостоверяване и плащане чрез RFID, мобилни приложения или ПОС
- Включване и зареждане - опция
Монтаж на стена или пиедестал
-
Многостандартно зареждане
- Поддържа CCS, CHAdeMO, GB/T и AC конектори. Зарежда до 3 превозни средства едновременно.
- Тройни изходи, два DC кабела, един AC кабел и един 3.6kW schuko изход
Общи спецификации
| Елемент | Мощност DC 60kW; AC 22kW/44kW | Постоянен ток 90 kW; Променлив ток 22 kW/44 kW | Постоянен ток 120 kW; Променлив ток 22 kW/44 kW |
| Вход | Входно напрежение | 3-фазен 400V ±15% променлив ток | |
| Тип входно напрежение | TN-S (Трифазен петжилен) | ||
| Работна честота | 45~65Hz | ||
| Фактор на мощността | ≥0,99 | ||
| Ефективност | ≥94% | ||
| Изход | Номинално напрежение | DC - CHAdeMO 500Vdc; CCS 1000Vdc; GBT 1000Vdc; AC - Тип-2 400V; GBT 400V | |
| Максимален изходен ток | DC - CHAdeMO 125A; CCS 200A; GBT 250A; | AC - Тип-2 63A; GBT 32A | |
| Интерфейс | Дисплей | 8-инчов LCD сензорен екран | |
| Език | китайски, английски, френски, немски, испански, руски и др. | ||
| Плащане | Мобилно приложение/RFID/POS | ||
| Комуникация | Мрежова връзка | 4G (GSM или CDMA)/Ethernet | |
| Комуникационни протоколи | OCPP1.6J или OCPP2.0 | ||
| Работна среда | Работна температура | -30°C ~ +55°C | |
| Температура на съхранение | -35°C ~ +55°C | ||
| Работна влажност | ≤95% без кондензация | ||
| Защита | IP54 | ||
| Акустичен шум | <60dB | ||
| Метод на охлаждане | Принудително въздушно охлаждане | ||
| Механични | Размери (Ш x Д x В) | 700*1900*650 мм | |
| Брой кабели за зареждане | Единичен | Двоен | |
| Дължина на кабела | 5 м или 7 м | ||
| Регламент | Сертификат | CE/IEC61851-1/IEC61851-23/IEC61851-21-2 | |
Преносимо зарядно за електрически превозни средства
Домашна електрическа стенна кутия
Зарядна станция за постоянен ток
Зарядна станция BESS
V2G V2H V2V V2L
Модул за зареждане на електрически превозни средства
Конектор за зареждане с постоянен ток
Аксесоари за електрически превозни средства













