Pangisi Daya EV Gancang 150kw 180kw 240kw NACS Stasion Pangisi Daya DC Gancang CHAdeMO Gambar Unggulan

Pangisi Daya EV Gancang 150kw 180kw 240kw NACS CHAdeMO Stasion Pangisi Daya DC Gancang

Protokol PSE CHAdeMO 2.0.1 150kw 180kw 240kw CHAdeMO Tumpukan Pangisi Daya Stasion Pangisi Daya EV DC Konektor CHAdeMO.CHAdeMO nyaéta standar pangisi daya kendaraan listrik arus searah (DC) gancang anu didamel di Jepang, utamina dianggo ku Nissan Leafs, Mitsubishi Outlanders, sareng modél Asia pilihan anu langkung lami. Ieu laun-laun dihapus sacara global pikeun milih standar Sistem Pangisi Daya Gabungan (CCS) sareng NACS.

Barang:Pangisi Daya CHAdeMO NACS

Kakuatan Laju:150kw 180kw 240kw

Tegangan input:150v-450v AC

Suhu anu lega:-30ºC nepi ka +65ºC

Frékuénsi Jaringan AC:40-65Hz

Tegangan Kaluaran:150V-1000V

protokol anu cocog:OCPP1.6

Arus kaluaran:125A-500A

Faktor Daya:≥0.99

Arus bocor:≤10mA

Frékuénsi Daya Tahan Tegangan:2500VAC

Panalungtikan WhatsApp Skype Surélék

Rincian Produk

Tag Produk

Stasion Pangisi Daya Gancang EV Jepang 30kw 50kw DC

Kira-kira Stasion Ngecas Gancang CHAdeMO 90kW sareng 150kW
Pangisi daya gancang NACS ChadeMO DC all-in-one 150kW 180kw 240kw cocog pikeun kendaraan listrik, truk, sareng beus.Pangisi Daya Gancang Chademo 50kW Salah sahiji pangisi daya gancang modéren, anu dirancang pikeun ngecas kendaraan listrik langkung gancang, pangisi daya gancang CHAdeMO tiasa nyayogikeun dugi ka 50kW. Tujuanana nyaéta pikeun nyayogikeun solusi ngecas kendaraan listrik anu panggancangna sareng paling aman henteu ngan ukur pikeun supir EV tapi ogé pikeun perusahaan anu hoyong nawiskeun jasa ngecas. Baca tulisan ieu pikeun inpormasi lengkep ngeunaan fitur, operasi, sareng panggunaan pangisi daya gancang Chademo 50kW.

CHAdeMO Quick Charger pikeun EV Stasion ngecas ev 90kW/150kW pikeun kandaraan listrik di Jepang.

Pangisi daya gancang Chademo 150kW 180kw 240kw gampang sareng merenah dianggo ku supir EV, sareng prosés ngecasna saderhana. Pangguna tiasa ngamimitian sareng ngeureunkeun ngecas ku hiji klik, jantenkeun éta merenah pisan. Salajengna, perusahaan anu nganggo pangisi daya ieu dipasihan kamampuan pikeun ngatur stasiun ngecasna ti jarak jauh, anu mangpaat henteu ngan ukur pikeun ningkatkeun kualitas layanan tapi ogé tina sudut pandang anu berorientasi konsumen.

CHAdeMO nyaéta standar ngecas kandaraan listrik arus searah (DC) gancang anu dijieun di Jepang, utamina dianggo ku Nissan Leafs, Mitsubishi Outlanders, sareng modél Asia pilihan anu langkung lami. Ieu laun-laun dihapus sacara global pikeun ngagentos standar Sistem Ngecas Gabungan (CCS) sareng NACS.

CHAdeMO nyaéta standar ngecas arus searah (DC) gancang anu asalna ti Jepang, utamina dianggo pikeun modél anu langkung lami sapertos Nissan Leaf sareng Mitsubishi Outlander, ogé kendaraan Asia anu tangtu. Ayeuna, CHAdeMO sacara bertahap dihapus sacara global pikeun ngagentos standar Sistem Ngecas Gabungan (CCS) sareng NACS.

Naon fungsi tina pangisi daya CHAdeMO?

Ieu mangrupikeun konektor anu dirancang khusus pikeun ngecas DC daya tinggi, éta sababna anjeun moal mendakanana dina carjer anu dipasang dina témbok anu umum katingali di bumi. Batré dina kendaraan listrik beroperasi dina daya DC, anu hartosna carjer tiasa langsung nyayogikeun arus daya tinggi ka batré tanpa meryogikeun carjer internal pikeun ngarobih AC ka DC.

CHAdeMO nyaéta salah sahiji jinis konektor pangheubeulna, anu dikembangkeun babarengan ku industri sareng produsén mobil Jepang dina awal abad ka-21, sahingga ngalaman uji coba praktis anu lengkep. Hasilna, éta utamina dianggo dina modél Jepang sapertos Nissan Leaf, Toyota Prius Plug-In Hybrid, Mitsubishi Outlander PHEV, sareng Lexus UX 300e. Kadang-kadang, sababaraha kendaraan listrik tanpa antarmuka CHAdeMO ogé tiasa dianggo sareng adaptor, sapertos Tesla Model S sareng Model X.

Fitur konci:Kaluaran Daya: Biasana ngahasilkeun 150 kW dugi ka 140 kW di stasiun ngecas umum, kalayan spésifikasi téknis salajengna anu ngadukung dugi ka 400 kW. Colokan Kabel: Sadaya stasiun ngecas CHAdeMO umum nyayogikeun kabel panyambung sareng colokan konci ageung; teu kedah mawa kabel nyalira. Catu Daya Dua Arah: Ngaktipkeun transfer énergi Kendaraan-ka-Grid (V2G) sareng Kendaraan-ka-Imah (V2H) anu efisien.

Kompatibilitas sareng Status:Modél anu dirojong: Nissan Leaf, Mitsubishi Outlander PHEV, Lexus UX 300e. Kendaraan listrik anu langkung énggal nganggo antarmuka CCS atanapi NACS. Inkompatibilitas: Colokan CHAdeMO teu tiasa langsung disambungkeun kana antarmuka CCS atanapi North American Charging Standard (NACS) sareng meryogikeun adaptor khusus anu jarang.

Efisiensi Tinggi sareng Konservasi Énergi

Suhu operasi anu lega pisan

Konsumsi daya siaga anu ultra-rendah

Rentang daya konstan kaluaran anu lega

Kaamanan anu Dijamin

Stasion Pangisi Daya EV DC Gancang CHAdeMO Jepang 90kw 100kw 150kw

Pangisi Daya EV Gancang 90kw 100kw 150kw Stasion Pangisi Daya CHAdeMO DC

Ngecas nepi ka 3 EV sakaligus
- Konfigurasi fléksibel 90kw 100kw 150kw 180kw 240kw Stasion Pangisi Daya DC Jepang
- Ngarojong Konektor Ngecas CCS, NACS, CHAdeMO, GB/T
- Ethernet, Wi-Fi, sambungan 4G
- OCPP 1.6J & OCPP 2.0
- Ngecas pinter ngadukung kasaimbangan beban dinamis

Gampang Dianggo

Fitur Utama tina Pangisi Daya Gancang Chademo 150kW 180kw 240kw
Solusi ngecas anu sanésna, sapertos pangisi daya gancang Chademo 150kW 180kw 240kw, dirancang khusus pikeun EV. Kamampuan fitur canggih ieu parantos diintegrasikeun kana pangisi daya ieu (gambar simbol) sareng tiasa dianggo gumantung kana skala salami fase konsép. Salah sahiji fitur anu paling atra di dieu nyaéta sistem kontrol daya presisi tinggi anu nyegah overvoltage sareng overheating. Fungsi ieu dianggo bahkan nalika ngecas. Pangisi daya ogé nyayogikeun pendinginan aktif canggih pikeun ngajaga suhu anu optimal, ngajagi batré EV sareng pangisi daya éta sorangan dina rupa-rupa kaayaan cuaca.

Stasion Pangisi Daya DC CHAdeMo NACS 150kW 180kw 240kw Jepang

Stasion Pangisi Daya Gancang Chademo 150kW 180kw 240kw
Jelas, pangisi daya gancang Chademo Lockheed SC 150kW 180kw 240kw, anu dipidangkeun dina warna beureum di handap, mangrupikeun salah sahiji fitur konci kendaraan listrikna, anu beroperasi dina kecepatan listrik. Pangisi daya ieu tiasa ngecas batré dugi ka 80% ngan ukur dina 30 menit, janten langkung merenah tibatan pangisi daya Level 1 atanapi Level 2. Salajengna, éta dipasang dina seueur kendaraan listrik anu nganggo standar Chademo, anu diadopsi ku seueur produsén, ngajantenkeun tempat ngecas langkung gampang diaksés ku seueur supir EV.

Spésifikasi Umum

Barang		DC 150kW	DC 240kW
Input	Tegangan Input	420V ±15% AC
	Jenis Tegangan Input	TN-S (Kawat Tilu Fase Lima)
	Frékuénsi Gawé	45 ~ 65Hz
	Faktor Daya	≥0.99
	Efisiensi	≥94%
Kaluaran	Tegangan anu dipeunteun	DC - CHAdeMO 500Vdc; CCS 1000Vdc; GBT 1000Vdc; AC - Tipe-2 400V; GBT 400V, Tesla NACS DC 1000V
	Arus Kaluaran Maks.	DC - CHAdeMO 125A; CCS 200A; GBT 250A;	AC - Tipe-2 63A; GBT 32A
Antarbeungeut	Tampilan	Layar Sentuh LCD 8''
	Basa	Cina, Inggris, Perancis, Jerman, Spanyol, Rusia, jsb.
	Pamayaran	APLIKASI Sélulér/RFID/POS
Komunikasi	Konéksi Jaringan	4G (GSM atanapi CDMA)/Ethernet
	Protokol Komunikasi	OCPP1.6J atanapi OCPP2.0
Lingkungan Gawé	Suhu Gawé	-30°C ~ +55°C
	Suhu Panyimpenan	-35°C ~ +55°C
	Kalembaban Operasi	≤95% Henteu Ngakondensasi
	Panangtayungan	IP54
	Sora Akustik	<60dB
	Métode Pendinginan	Pendinginan Udara Paksa
Mékanis	Diménsi (L x P x T)	7001900650mm
	Jumlah Kabel Ngecas	Tunggal	Ganda
	Panjang Kabel	5m atanapi 7m
Peraturan	Sertipikat	Sertipikat ETL / Energy Star / FCC UL223-1, UL2231-1-2, UL 2202, CSA, C22.2

Kendaraan listrik mana anu nganggo antarmuka CHAdeMO?

Kandaraan listrik anu nganggo standar ngecas gancang CHAdeMO utamina modél Jepang sareng modél Asia atanapi Éropa awal, utamina Nissan Leaf, Mitsubishi Outlander PHEV, sareng Mitsubishi i-MiEV.

Modél CHAdeMO Utama

Nissan Leaf: Kendaraan listrik anu paling umum di sakumna dunya anu nganggo antarmuka CHAdeMO.

Nissan e-NV200: Van listrik anu nganggo powertrain Leaf.

Mitsubishi Outlander PHEV: Salah sahiji ti saeutik kendaraan hibrida plug-in anu dilengkepan ngecas gancang DC.

Mitsubishi i-MiEV (sareng dulur-dulurna anu nyumponan standar ieu, sapertos Citroën C-Zero sareng Peugeot iOn).

Kia Soul EV (generasi kahiji, ti taun 2019).

Lexus UX 300e sareng sababaraha modél régional, sapertos Subaru Solterra (pasar Jepang).

Kompatibilitas Adaptor

Tesla Model S sareng Model X: Model Tesla anu langkung lami tiasa nganggo adaptor CHAdeMO khusus Tesla pikeun ngecas gancang tradisional, tapi suplai terbatas.

Naon ari Stasion Ngecas CHAdeMO téh?

CHAdeMO nyaéta konektor kandaraan listrik anu nyayogikeun ngecas gancang sareng populér di stasiun ngecas gancang. Sanaos stasiun ngecas bumi has nyayogikeun daya 7kW, stasiun ngecas CHAdeMO nawiskeun daya anu langkung luhur, dugi ka 400kW.

Dina Nissan Leaf, konektor CHAdeMO tiasa ngecas ti 20% dugi ka 80% ngan ukur dina 60 menit. Ieu idéal pikeun ngecas gancang nalika di perjalanan sareng sampurna pikeun perjalanan jauh.

Pangisi daya gancang Chademo 50kW ngagabungkeun kamampuan komunikasi anu ngamungkinkeun komunikasi terpadu antara pangisi daya, EV, sareng jaringan. Ieu ngaoptimalkeun prosés ngecas pikeun sadaya pihak anu kalibet bari nyegah beban puncak dina jaringan. Salajengna, pangisi daya ieu ngumpulkeun data anu éksténsif sareng ngahasilkeun laporan kagiatan ngecas anu nunjukkeun dimana, iraha, sareng sabaraha artos anu dikaluarkeun ku operator pikeun ngecas.

Pariksa fitur operasi sareng kaamanan tina pangisi daya gancang Chademo 150kW 180kw 240kw!

Ngecas anu aman tetep janten konci pikeun ngecas EV, sareng pangisi daya gancang Chademo 150kW 180kw 240kw ieu ngagabungkeun sababaraha ukuran pikeun mastikeun ieu. Éta ngagaduhan panyalindungan arus kaleuleuwihan, sareng deteksi gangguan taneuh anu narik ati bertujuan pikeun ngajagi supir EV sareng infrastruktur ngecas. Salajengna, éta dilengkepan sistem konci kaamanan, nyegah aksés anu teu sah kana kendaraan anjeun sareng ngajagi tina maling.

Ngagunakeun pangisi daya gancang Chademo 50kW téh gampang pisan. Mimitina, supir kedah mastikeun yén EV-na cocog sareng Chademo. Saatos éta, parkir waé di tempat ngecas normal teras colokkeun pangisi daya. Turutan pitunjuk dina layar (atanapi, dina kasus seueur Tesla, turutan pitunjuk anu ditampilkeun dina unit paréntah dina mobil) pikeun ngaléngkah unggal léngkah ngecas sareng nyolokkeun/nyabutkeun colokan.

Kualitas Layanan sareng Panggunaan ChadeMo 150kW 180kw 240kw Pangisi Daya Gancang

Pangisi daya gancang Chademo 150kW 180kw 240kw anu unggul di pasar nyayogikeun kinerja ngecas sareng reliabilitas anu unggul pikeun supir EV. Ieu ngamungkinkeun perusahaan anu nganggo modul ngecas ieu pikeun nepikeun pesen henteu ngan ukur ngeunaan komitmenna kana perlindungan lingkungan, tapi ogé ngeunaan panggunaan téknologi canggih anu canggih, anu narik minat pamiarsa anu langkung lega. Salajengna, pangisi daya ieu dianggo dina rupa-rupa aplikasi, ti infrastruktur ngecas umum dugi ka armada kendaraan listrik sareng sumber daya cadangan darurat.

Singkatna, pangisi daya gancang Chademo 150kW 180kw 240kw sacara jelas nunjukkeun paningkatan efisiensi sareng kaamananana, tanpa disumputkeun ku desain anu pinter. Salian ti éta, kesederhanaan plug-and-play sareng waktos ngecas anu gancang ngajantenkeun salah sahiji pangisi daya EV bumi anu unggul dina lingkungan bisnis. Éta dihargaan pisan dimana waé jasa anu kualitasna luhur dipikahoyong. Pangisi daya gancang Chademo 150kW 180kw 240kw bakal salamina ngarobih infrastruktur ngecas kendaraan listrik. Éta bakal ngajantenkeun ngecas kendaraan listrik langkung gancang sareng langkung gampang.

Saméméhna: Stasion Pangisi Daya EV Gancang PSE 90kW 100kw 150kW CHAdeMO Jepang

Teras: