Gyors EV töltő 150kw 180kw 240kw NACS CHAdeMO gyors DC töltőállomás

PSE CHAdeMO protokoll 2.0.1 150kw 180kw 240kw CHAdeMO Charger Piles DC EV töltőállomás CHAdeMO csatlakozó. A CHAdeMO egy Japánban létrehozott gyors, egyenáramú (DC) elektromos járműtöltési szabvány, amelyet főként a régebbi Nissan Leafek, Mitsubishi Outlanderek és egyes ázsiai modellek használnak. Fokozatosan kivezetik globálisan a Kombinált Töltési Rendszer (CCS) és az NACS szabványok javára.

Tétel:CHAdeMO NACS töltő

Teljesítmény:150 kW 180 kW 240 kW

Bemeneti feszültség:150–450 V AC

Széles hőmérsékleti tartomány:-30°C és +65°C között

AC hálózati frekvencia:40-65Hz

Kimeneti feszültség:150V-1000V

protokoll kompatibilis:OCPP1.6

Kimeneti áram:125A-500A

Teljesítménytényező:≥0,99

Szivárgási áram:≤10mA

Teljesítményfrekvencia ellenállási feszültség:2500 VAC

Vizsgálat WhatsApp Skype Email

Termék részletei

Termékcímkék

Japán EV gyorstöltő 30kw 50kw DC töltőállomás

Körülbelül 90 kW-os és 150 kW-os CHAdeMO gyorstöltő állomások
A 150 kW-os, 180 kW-os, 240 kW-os NACS ChadeMO többfunkciós DC gyorstöltő elektromos járművekhez, teherautókhoz és buszokhoz alkalmas.50 kW-os Chademo gyorstöltő Az elektromos járművek gyorsabb töltésére tervezett modern gyorstöltők egyike, a CHAdeMO gyorstöltő akár 50 kW teljesítmény leadására is képes. Célja, hogy a leggyorsabb és legbiztonságosabb elektromos járműtöltési megoldást nyújtsa nemcsak az elektromos járművezetők, hanem a töltési szolgáltatásokat kínálni kívánó vállalatok számára is. Olvassa el ezt a cikket az 50 kW-os Chademo gyorstöltő funkcióival, működésével és használatával kapcsolatos részletes információkért.

CHAdeMO gyorstöltő elektromos járművekhez, 90kW/150kW-os töltőállomások elektromos járművekhez Japánban.

A Chademo 150kW 180kw 240kw-os gyorstöltője könnyen és kényelmesen használható az elektromos járművezetők számára, a töltési folyamat pedig egyszerű. A felhasználók egyetlen kattintással elindíthatják és leállíthatják a töltést, így rendkívül kényelmes. Továbbá a töltőt használó vállalatok távolról is kezelhetik töltőállomásaikat, ami nemcsak a szolgáltatás minőségének javítása, hanem a fogyasztói szempontok szempontjából is hasznos.

A CHAdeMO egy Japánban létrehozott gyors, egyenáramú (DC) elektromos járműtöltési szabvány, amelyet főként régebbi Nissan Leafek, Mitsubishi Outlanderek és egyes ázsiai modellek használnak. Fokozatosan kivezetik globálisan a Kombinált Töltési Rendszer (CCS) és az NACS szabványok javára.

A CHAdeMO egy Japánból származó gyors egyenáramú (DC) töltési szabvány, amelyet elsősorban régebbi modellekhez, például a Nissan Leafhez és a Mitsubishi Outlanderhez, valamint bizonyos ázsiai járművekhez használnak. Jelenleg a CHAdeMO-t világszerte fokozatosan kivezetik a Kombinált Töltési Rendszer (CCS) és az NACS szabványok javára.

Mi a CHAdeMO töltő funkciója?

Ez egy kifejezetten nagy teljesítményű egyenáramú töltéshez tervezett csatlakozó, ezért nem található meg az otthon gyakran látható fali töltőkön. Az elektromos járművek akkumulátorai egyenárammal működnek, ami azt jelenti, hogy a töltő közvetlenül képes nagy teljesítményű áramot szolgáltatni az akkumulátornak anélkül, hogy beépített töltőre lenne szükség a váltóáram egyenárammá alakításához.

A CHAdeMO az egyik legkorábbi csatlakozótípus, amelyet a japán ipar és az autógyártók közösen fejlesztettek ki a 21. század elején, így alapos gyakorlati tesztelésen esett át. Ennek eredményeként elsősorban olyan japán modellekben használják, mint a Nissan Leaf, a Toyota Prius Plug-In Hybrid, a Mitsubishi Outlander PHEV és a Lexus UX 300e. Alkalmanként egyes CHAdeMO interfész nélküli elektromos járművek is használhatók adapterekkel, mint például a Tesla Model S és a Model X.

Főbb jellemzők:Teljesítmény: Nyilvános töltőállomásokon jellemzően 150 kW és 140 kW közötti teljesítményt biztosít, a későbbi műszaki adatok pedig akár 400 kW-ot is támogatnak. Vezetékes csatlakozó: Minden nyilvános CHAdeMO töltőállomás csatlakozókábeleket és nagyméretű reteszelő csatlakozókat tartalmaz; nem kell saját kábelt hozni. Kétirányú tápegység: Hatékony jármű-hálózat (V2G) és jármű-otthon (V2H) energiaátvitelt tesz lehetővé.

Kompatibilitás és állapot:Támogatott modellek: Nissan Leaf, Mitsubishi Outlander PHEV, Lexus UX 300e. Az újabb elektromos járművek CCS vagy NACS interfészeket használnak. Inkompatibilitás: A CHAdeMO csatlakozók nem csatlakoztathatók közvetlenül CCS vagy Észak-amerikai Töltési Szabvány (NACS) interfészekhez, és egy erre a célra szolgáló, ritka adaptert igényelnek.

Nagy hatékonyság és energiatakarékosság

Rendkívül széles üzemi hőmérséklet-tartomány

Rendkívül alacsony készenléti energiafogyasztás

Széles kimeneti állandó teljesítménytartomány

Garantált biztonság

Japán 90 kW 100 kW 150 kW CHAdeMO gyors DC elektromos autó töltőállomás

Gyors EV töltő 90kw 100kw 150kw CHAdeMO DC töltőállomás

Akár 3 elektromos jármű egyidejű töltése
- Rugalmas konfigurációk 90 kW 100 kW 150 kW 180 kW 240 kW japán DC töltőállomás
- CCS, NACS, CHAdeMO és GB/T töltőcsatlakozó támogatása
- Ethernet, Wi-Fi, 4G kapcsolat
- OCPP 1.6J és OCPP 2.0
- Az intelligens töltés támogatja a dinamikus terheléselosztást

Könnyen használható

A 150 kW-os, 180 kW-os, 240 kW-os Chademo gyorstöltő főbb jellemzői
Más töltési megoldások, mint például a 150 kW-os, 180 kW-os és 240 kW-os Chademo gyorstöltő, kifejezetten elektromos járművekhez készültek. Ezek a kifinomult funkciók már be vannak építve ebbe a töltőbe (szimbólumkép), és a koncepció fázisában a méretezéstől függően használhatók. Az egyik legnyilvánvalóbb jellemző a nagy pontosságú teljesítményszabályozó rendszer, amely megakadályozza a túlfeszültséget és a túlmelegedést. Ezt a funkciót töltés közben is használják. A töltő fejlett aktív hűtést is biztosít az optimális hőmérséklet fenntartása érdekében, védve az elektromos jármű akkumulátorát és magát a töltőt a legkülönbözőbb időjárási körülmények között.

Japán 150 kW 180 kW 240 kW CHAdeMo NACS DC töltőállomás

150 kW 180 kW 240 kW Chademo gyorstöltő állomás
A pirossal jelölt Lockheed SC 150 kW-os, 180 kW-os, 240 kW-os Chademo gyorstöltő egyértelműen az elektromos jármű egyik legfontosabb jellemzője, mivel elektromos sebességgel működik. Ez a töltő mindössze 30 perc alatt képes 80%-ra tölteni az akkumulátort, így sokkal kényelmesebb, mint az 1-es vagy 2-es szintű töltők. Ráadásul számos olyan elektromos járműbe be van építve, amelyek a sok gyártó által elfogadott Chademo szabványt használják, így a töltőpontok sokkal könnyebben elérhetők sok elektromosjármű-vezető számára.

Általános specifikációk

Tétel		150 kW-os egyenáramú	240 kW-os egyenáramú
Bemenet	Bemeneti feszültség	420 V ±15% AC
	Bemeneti feszültség típusa	TN-S (háromfázisú ötvezetékes)
	Működési frekvencia	45~65Hz
	Teljesítménytényező	≥0,99
	Hatékonyság	≥94%
Kimenet	Névleges feszültség	DC - CHAdeMO 500 V egyenfeszültség; CCS 1000 V egyenfeszültség; GBT 1000 V egyenfeszültség; AC - 2-es típusú 400 V; GBT 400 V, Tesla NACS DC 1000 V
	Max. kimeneti áram	DC - CHAdeMO 125A; CCS 200A; GBT 250A;	AC - 2-es típusú 63A; GBT 32A
Felület	Kijelző	8 hüvelykes LCD érintőképernyő
	Nyelv	Kínai, angol, francia, német, spanyol, orosz stb.
	Fizetés	Mobilalkalmazás/RFID/POS
Kommunikáció	Hálózati kapcsolat	4G (GSM vagy CDMA)/Ethernet
	Kommunikációs protokollok	OCPP1.6J vagy OCPP2.0
Munkakörnyezet	Üzemi hőmérséklet	-30°C ~ +55°C
	Tárolási hőmérséklet	-35°C ~ +55°C
	Üzemi páratartalom	≤95% nem lecsapódó
	Védelem	IP54
	Akusztikus zaj	<60dB
	Hűtési módszer	Kényszerített léghűtés
Mechanikai	Méret (Sz x M x Ma)	700 * 1900 * 650 mm
	Töltőkábel száma	Egyetlen	Kettős
	Kábelhossz	5 méter vagy 7 méter
Szabályozás	Bizonyítvány	ETL /Energy Star/FCC tanúsítványok: UL223-1, UL2231-1-2, UL 2202, CSA, C22.2

Mely elektromos járművek használják a CHAdeMO interfészt?

A CHAdeMO gyorstöltési szabványt használó elektromos járművek elsősorban japán modellek, valamint korai ázsiai vagy európai modellek, nevezetesen a Nissan Leaf, a Mitsubishi Outlander PHEV és a Mitsubishi i-MiEV.

Fő CHAdeMO modellek

Nissan Leaf: A világon a legelterjedtebb teljesen elektromos jármű, amely CHAdeMO interfészt használ.

Nissan e-NV200: Egy elektromos kisteherautó, amely a Leaf hajtásláncát használja.

Mitsubishi Outlander PHEV: Az egyik kevés plug-in hibrid jármű, amely DC gyorstöltéssel van felszerelve.

Mitsubishi i-MiEV (és testvérei, amelyek megfelelnek ennek a szabványnak, mint például a Citroën C-Zero és a Peugeot iOn).

Kia Soul EV (első generáció, 2019-től).

Lexus UX 300e és néhány regionális modell, például a Subaru Solterra (japán piac).

Adapter kompatibilitás

Tesla Model S és Model X: A régebbi Tesla modellek használhatják a Tesla-specifikus CHAdeMO adaptert a hagyományos gyorstöltéshez, de a kínálat korlátozott.

Mi az a CHAdeMO töltőállomás?

A CHAdeMO egy elektromos járműcsatlakozó, amely gyors töltést biztosít, és népszerű a gyorstöltő állomásokon. Míg egy tipikus otthoni töltőállomás 7 kW teljesítményt biztosít, egy CHAdeMO töltőállomás lényegesen nagyobb, akár 400 kW-os teljesítményt kínál.

Egy Nissan Leaf esetében a CHAdeMO csatlakozó mindössze 60 perc alatt képes 20%-ról 80%-ra feltölteni az autót. Ez ideális útközbeni gyorstöltéshez és tökéletes hosszú utakhoz.

Az 50 kW-os Chademo gyorstöltő olyan kommunikációs képességekkel rendelkezik, amelyek lehetővé teszik az integrált kommunikációt a töltő, az elektromos jármű és a hálózat között. Ez optimalizálja a töltési folyamatot minden érintett fél számára, miközben megakadályozza a hálózati csúcsterhelést. Ezenkívül a töltő kiterjedt adatokat gyűjt, és töltési tevékenységi jelentéseket készít, amelyek megmutatják, hogy hol, mikor és mennyi pénzt költöttek az üzemeltetők töltésre.

Nézd meg a 150kW-os 180kW-os 240kW-os Chademo gyorstöltő működését és biztonsági jellemzőit!

A biztonságos töltés továbbra is kulcsfontosságú az elektromos járművek töltésében, és ez a 150 kW-os, 180 kW-os, 240 kW-os Chademo gyorstöltő számos intézkedést tartalmaz ennek biztosítására. Túláramvédelemmel rendelkezik, a feltűnő földzárlat-észlelés pedig mind az elektromos járművek vezetőit, mind a töltőinfrastruktúrát védi. Ezenkívül biztonsági zárrendszerrel is rendelkezik, amely megakadályozza a járműhöz való jogosulatlan hozzáférést és a lopást.

Az 50 kW-os Chademo gyorstöltő használata nagyon egyszerű. Először is a vezetőnek meg kell győződnie arról, hogy elektromos autója kompatibilis a Chademo rendszerrel. Ezután egyszerűen parkoljon le egy normál töltőhelyen, és csatlakoztassa a töltőt. Kövesse a képernyőn megjelenő utasításokat (vagy sok Tesla esetében a fedélzeti vezérlőegységen megjelenő utasításokat) a töltés és a csatlakoztatás/leválasztás minden egyes lépésének végrehajtásához.

ChadeMo 150kW 180kw 240kw gyorstöltő szolgáltatás minősége és használata

A piacvezető 150 kW-os, 180 kW-os, 240 kW-os Chademo gyorstöltő kiváló töltési teljesítményt és megbízhatóságot biztosít az elektromos járművek vezetőinek. Ez lehetővé teszi a töltőmodult használó vállalatok számára, hogy ne csak a környezetvédelem iránti elkötelezettségüket közvetítsék, hanem a legmodernebb, fejlett technológia alkalmazását is, szélesebb közönség számára vonzóvá téve azt. Ezenkívül ezt a töltőt széles körben használják, a nyilvános töltőinfrastruktúrától kezdve az elektromos járműflottákon át a vészhelyzeti tartalék áramforrásokig.

Röviden, a 150 kW-os 180 kW-os 240 kW-os Chademo gyorstöltő egyértelműen bizonyítja hatékonyságnövekedését és biztonságát anélkül, hogy az okos kialakítás elrejtené. Ezenkívül a plug-and-play egyszerűsége és a gyors töltési idők az egyik vezető otthoni elektromos járműtöltővé teszik az üzleti környezetben. Nagyra értékelik, bárhol, ahol magas színvonalú szolgáltatásra van szükség. A 150 kW-os 180 kW-os 240 kW-os Chademo gyorstöltő örökre átalakítja az elektromos járművek töltési infrastruktúráját. Gyorsabbá és könnyebbé teszi az elektromos járművek töltését.

Előző: Japán PSE 90kW 100kW 150kW CHAdeMO töltő Gyors elektromos autó töltőállomás

Következő: