Estación de carga rápida de CC NACS CHAdeMO de 150 kW, 180 kW y 240 kW
Estación de carga rápida para vehículos eléctricos de 30 kW y 50 kW en Japón
Estaciones de carga rápida CHAdeMO de aproximadamente 90 kW y 150 kW.
El cargador rápido de CC todo en uno NACS ChadeMO de 150 kW, 180 kW y 240 kW es adecuado para vehículos eléctricos, camiones y autobuses.Cargador rápido Chademo de 50 kW. Diseñado para cargar vehículos eléctricos con mayor rapidez, el cargador rápido Chademo ofrece hasta 50 kW de potencia. Su objetivo es proporcionar la solución de carga más rápida y segura para vehículos eléctricos, tanto para conductores como para empresas que ofrecen servicios de carga. Lea este artículo para obtener información detallada sobre las características, el funcionamiento y el uso del cargador rápido Chademo de 50 kW.
Cargador rápido CHAdeMO para estaciones de carga de vehículos eléctricos de 90 kW/150 kW en Japón.
El cargador rápido Chademo de 150 kW, 180 kW y 240 kW es fácil y cómodo de usar para los conductores de vehículos eléctricos, y el proceso de carga es sencillo. Los usuarios pueden iniciar y detener la carga con un solo clic, lo que resulta extremadamente práctico. Además, las empresas que utilizan este cargador pueden gestionar sus estaciones de carga de forma remota, lo que resulta útil no solo para mejorar la calidad del servicio, sino también desde la perspectiva del consumidor.
CHAdeMO es un estándar de carga rápida de corriente continua (CC) para vehículos eléctricos, creado en Japón y utilizado principalmente por modelos antiguos de Nissan Leaf, Mitsubishi Outlander y algunos modelos asiáticos. Se está eliminando gradualmente a nivel mundial en favor de los estándares CCS (Sistema de Carga Combinada) y NACS.
CHAdeMO es un estándar de carga rápida de corriente continua (CC) originario de Japón, utilizado principalmente en modelos antiguos como el Nissan Leaf y el Mitsubishi Outlander, así como en ciertos vehículos asiáticos. Actualmente, CHAdeMO se está eliminando gradualmente a nivel mundial en favor de los estándares CCS (Sistema de Carga Combinada) y NACS.
¿Cuál es la función de un cargador CHAdeMO?
Se trata de un conector diseñado específicamente para la carga de corriente continua (CC) de alta potencia, por lo que no lo encontrará en los cargadores de pared comunes en los hogares. Las baterías de los vehículos eléctricos funcionan con corriente continua (CC), lo que significa que el cargador puede suministrar directamente corriente de alta potencia a la batería sin necesidad de un cargador integrado que convierta la corriente alterna (CA) en corriente continua (CC).
CHAdeMO es uno de los primeros tipos de conectores, desarrollado conjuntamente por la industria y los fabricantes de automóviles japoneses a principios del siglo XXI, lo que le ha permitido someterse a exhaustivas pruebas prácticas. Por ello, se utiliza principalmente en modelos japoneses como el Nissan Leaf, el Toyota Prius Híbrido Enchufable, el Mitsubishi Outlander PHEV y el Lexus UX 300e. En ocasiones, algunos vehículos eléctricos sin interfaz CHAdeMO también pueden utilizarse con adaptadores, como el Tesla Model S y el Model X.
Características principales:Potencia de salida: Normalmente ofrece entre 150 kW y 140 kW en estaciones de carga públicas, con especificaciones técnicas posteriores que admiten hasta 400 kW. Conector con cable: Todas las estaciones de carga públicas CHAdeMO proporcionan cables de conexión y conectores de bloqueo grandes; no es necesario llevar su propio cable. Alimentación bidireccional: Permite una transferencia de energía eficiente entre el vehículo y la red eléctrica (V2G) y entre el vehículo y el hogar (V2H).
Compatibilidad y estado:Modelos compatibles: Nissan Leaf, Mitsubishi Outlander PHEV, Lexus UX 300e. Los vehículos eléctricos más recientes utilizan interfaces CCS o NACS. Incompatibilidad: Los conectores CHAdeMO no se pueden conectar directamente a las interfaces CCS ni NACS (Estándar de Carga Norteamericano) y requieren un adaptador específico, que es difícil de encontrar.
Alta eficiencia y ahorro de energía
Amplio rango de temperatura de funcionamiento
Consumo de energía en modo de espera ultrabajo
Amplio rango de potencia constante de salida
Seguridad garantizada
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Estación de carga rápida CHAdeMO para vehículos eléctricos de CC de 90 kW, 100 kW y 150 kW en Japón
Estación de carga rápida para vehículos eléctricos CHAdeMO de 90 kW, 100 kW y 150 kW (CC).
Carga simultánea de hasta 3 vehículos eléctricos.
- Configuraciones flexibles: estación de carga de CC japonesa de 90 kW, 100 kW, 150 kW, 180 kW y 240 kW.
- Compatible con conectores de carga CCS, NACS, CHAdeMO y GB/T.
- Conexión Ethernet, Wi-Fi y 4G.
- OCPP 1.6J y OCPP 2.0
- La carga inteligente admite el equilibrio dinámico de carga.
Fácil de usar
- Características principales del cargador rápido Chademo de 150 kW, 180 kW y 240 kW
Otras soluciones de carga, como el cargador rápido Chademo de 150 kW, 180 kW y 240 kW, están diseñadas específicamente para vehículos eléctricos. Las capacidades de estas sofisticadas funciones ya están integradas en este cargador (imagen del símbolo) y pueden utilizarse según la escala durante la fase de diseño. Una de las características más destacadas es un sistema de control de potencia de alta precisión que evita la sobretensión y el sobrecalentamiento. Esta función se utiliza incluso durante la carga. El cargador también cuenta con un avanzado sistema de refrigeración activa para mantener una temperatura óptima, protegiendo la batería del vehículo eléctrico y el propio cargador en una amplia gama de condiciones climáticas.
Estación de carga CHAdeMo NACS DC de 150 kW, 180 kW y 240 kW en Japón
- Estación de carga rápida Chademo de 150 kW, 180 kW y 240 kW
Sin duda, el cargador rápido Chademo de 150 kW, 180 kW y 240 kW del Lockheed SC, que se muestra en rojo a continuación, es una de las características clave de su vehículo eléctrico, que funciona a velocidad eléctrica. Este cargador puede cargar la batería al 80 % en tan solo 30 minutos, lo que resulta mucho más conveniente que los cargadores de Nivel 1 o Nivel 2. Además, está instalado en muchos vehículos eléctricos que utilizan el estándar Chademo, adoptado por numerosos fabricantes, lo que facilita el acceso a los puntos de recarga para muchos conductores de vehículos eléctricos.
Especificaciones generales
| Artículo | CC 150 kW | CC 240 kW | |
| Aporte | Voltaje de entrada | 420 V ±15 % CA | |
| Tipo de voltaje de entrada | TN-S (trifásico de cinco hilos) | ||
| Frecuencia de trabajo | 45~65 Hz | ||
| Factor de potencia | ≥0,99 | ||
| Eficiencia | ≥94% | ||
| Producción | Tensión nominal | CC - CHAdeMO 500 Vcc; CCS 1000 Vcc; GBT 1000 Vcc; CA - Tipo 2 400V; GBT 400V, Tesla NACS CC 1000V | |
| Corriente de salida máxima | CC - CHAdeMO 125A; CCS 200A; GBT 250A; | CA - Tipo 2 63A; GBT 32A | |
| Interfaz | Mostrar | Pantalla táctil LCD de 8 pulgadas | |
| Idioma | Chino, inglés, francés, alemán, español, ruso, etc. | ||
| Pago | Aplicación móvil/RFID/TPV | ||
| Comunicación | Conexión de red | 4G (GSM o CDMA)/Ethernet | |
| Protocolos de comunicación | OCPP1.6J o OCPP2.0 | ||
| Entorno de trabajo | Temperatura de funcionamiento | -30°C ~ +55°C | |
| Temperatura de almacenamiento | -35°C ~ +55°C | ||
| Humedad de funcionamiento | ≤95% sin condensación | ||
| Protección | IP54 | ||
| Ruido acústico | <60 dB | ||
| Método de enfriamiento | Refrigeración por aire forzado | ||
| Mecánico | Dimensiones (Ancho x Profundidad x Alto) | 700*1900*650 mm | |
| Número de cables de carga | Soltero | Dual | |
| Longitud del cable | 5 m o 7 m | ||
| Regulación | Certificado | Certificados ETL/Energy Star/FCC UL223-1, UL2231-1-2, UL 2202, CSA, C22.2 | |
¿Qué vehículos eléctricos utilizan la interfaz CHAdeMO?
Los vehículos eléctricos que utilizan el estándar de carga rápida CHAdeMO son principalmente modelos japoneses y modelos asiáticos o europeos antiguos, entre los que destacan el Nissan Leaf, el Mitsubishi Outlander PHEV y el Mitsubishi i-MiEV.
Principales modelos CHAdeMO
Nissan Leaf: El vehículo totalmente eléctrico más común a nivel mundial que utiliza la interfaz CHAdeMO.
Nissan e-NV200: Una furgoneta eléctrica que utiliza el sistema de propulsión del Leaf.
Mitsubishi Outlander PHEV: Uno de los pocos vehículos híbridos enchufables equipados con carga rápida de CC.
Mitsubishi i-MiEV (y sus modelos hermanos que cumplen con este estándar, como el Citroën C-Zero y el Peugeot iOn).
Kia Soul EV (primera generación, a partir de 2019).
Lexus UX 300e y algunos modelos regionales, como el Subaru Solterra (mercado japonés).
Compatibilidad del adaptador
Tesla Model S y Model X: Los modelos Tesla más antiguos pueden usar el adaptador CHAdeMO específico de Tesla para la carga rápida tradicional, pero la disponibilidad es limitada.
¿Qué es una estación de carga CHAdeMO?
CHAdeMO es un conector para vehículos eléctricos que permite la carga rápida y es muy popular en las estaciones de carga rápida. Mientras que una estación de carga doméstica típica proporciona 7 kW de potencia, una estación de carga CHAdeMO ofrece una potencia significativamente mayor, de hasta 400 kW.
En un Nissan Leaf, el conector CHAdeMO permite cargar la batería del 20 % al 80 % en tan solo 60 minutos. Esto es ideal para la carga rápida en cualquier lugar y perfecto para viajes largos.
El cargador rápido Chademo de 50 kW incorpora capacidades de comunicación que permiten la comunicación integrada entre el cargador, el vehículo eléctrico y la red eléctrica. Esto optimiza el proceso de carga para todos los involucrados, evitando picos de carga en la red. Además, este cargador recopila datos exhaustivos y genera informes de actividad de carga que muestran dónde, cuándo y cuánto dinero gastaron los operadores en la carga.
¡Descubre el funcionamiento y las características de seguridad del cargador rápido Chademo de 150 kW, 180 kW y 240 kW!
La carga segura sigue siendo fundamental para la carga de vehículos eléctricos, y este cargador rápido Chademo de 150 kW, 180 kW y 240 kW incorpora diversas medidas para garantizarla. Cuenta con protección contra sobrecorriente y su llamativo sistema de detección de fallas a tierra busca proteger tanto a los conductores de vehículos eléctricos como a la infraestructura de carga. Además, incluye un sistema de bloqueo de seguridad que impide el acceso no autorizado a su vehículo y lo protege contra robos.
Usar el cargador rápido Chademo de 50 kW es muy sencillo. Primero, el conductor debe asegurarse de que su vehículo eléctrico sea compatible con Chademo. Después, simplemente estacione en un punto de carga normal y conecte el cargador. Siga las instrucciones en pantalla (o, en el caso de muchos Tesla, las indicaciones que aparecen en la unidad de control del vehículo) para completar cada paso de la carga y la conexión/desconexión.
Calidad del servicio y uso del cargador rápido ChadeMo de 150 kW, 180 kW y 240 kW.
El cargador rápido Chademo de 150 kW, 180 kW y 240 kW, líder en el mercado, ofrece a los conductores de vehículos eléctricos un rendimiento y una fiabilidad de carga superiores. Esto permite a las empresas que utilizan este módulo de carga transmitir no solo su compromiso con la protección del medio ambiente, sino también el uso de tecnología de vanguardia, lo que resulta atractivo para un público más amplio. Además, este cargador se utiliza en una amplia gama de aplicaciones, desde infraestructuras de carga públicas hasta flotas de vehículos eléctricos y fuentes de alimentación de emergencia.
En resumen, el cargador rápido Chademo de 150 kW, 180 kW y 240 kW demuestra claramente sus mejoras en eficiencia y seguridad, sin que un diseño ingenioso lo oculte. Además, su sencillez de uso (plug-and-play) y sus rápidos tiempos de carga lo convierten en uno de los cargadores para vehículos eléctricos domésticos líderes en entornos comerciales. Es muy valorado donde se busca un servicio de alta calidad. El cargador rápido Chademo de 150 kW, 180 kW y 240 kW transformará para siempre la infraestructura de carga de vehículos eléctricos, haciendo que la carga sea más rápida y sencilla.
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