150 кВт 180 кВт 240 кВт тиз электр зарядка җайланмасы NACS CHAdeMO тиз даими ток зарядка станциясе Күрсәтелгән рәсем

Тиз электр зарядка җайланмасы 150 кВт 180 кВт 240 кВт NACS CHAdeMO тиз даими зарядка станциясе

PSE CHAdeMO протоколы 2.0.1 150 кВт 180 кВт 240 кВт CHAdeMO Зарядка Пиллары DC EV Зарядка Станциясе CHAdeMO Коннекторы.CHAdeMO - Япониядә булдырылган, нигездә иске Nissan Leafs, Mitsubishi Outlanders һәм кайбер Азия модельләрендә кулланыла торган тиз даими токлы (DC) электр транспорт чараларын зарядкалау стандарты. Ул әкренләп глобаль масштабта кулланылыштан чыгарыла, Комбинацияләнгән Зарядка Системасы (CCS) һәм NACS стандартлары файдасына кулланыла.

Товар:CHAdeMO NACS зарядка җайланмасы

Көч күрсәткече:150 кВт 180 кВт 240 кВт

Керү көчәнеше:150В-450В AC

Киң температура:-30ºC - +65ºC

AC челтәре ешлыгы:40-65Гц

Чыгару көчәнеше:150В-1000В

протокол белән туры килә:OCPP1.6

Чыгу тогы:125A-500A

Көч факторы:≥0.99

Агып чыгу тогы:≤10 мА

Көч ешлыгына чыдамлык көчәнеше:2500VAC

Сорау WhatsApp Skype Электрон почта

Продукт детальләре

Продукт теглары

Япония электромобильләрен тиз зарядлаучы 30 кВт 50 кВт даими ток зарядка станциясе

Якынча 90 кВт һәм 150 кВт CHAdeMO тиз зарядка станцияләре
150 кВт 180 кВт 240 кВт NACS ChadeMO барысы да бердә эшли торган даими ток тиз зарядка җайланмасы электр машиналары, йөк машиналары һәм автобуслар өчен яраклы.50 кВт Chademo тиз зарядка җайланмасы Электромобильләрне тизрәк зарядлау өчен эшләнгән заманча тиз зарядка җайланмаларының берсе булган CHAdeMO тиз зарядка җайланмасы 50 кВт кадәр энергия бирә ала. Ул электромобиль йөртүчеләре өчен генә түгел, ә зарядка хезмәтләрен тәкъдим итәргә теләгән компанияләр өчен дә иң тиз һәм куркынычсыз электр транспорт чараларын зарядкалау чишелешен тәэмин итүне максат итеп куя. 50 кВт Chademo тиз зарядка җайланмасының үзенчәлекләре, эшләве һәм кулланылышы турында тулырак мәгълүмат алу өчен бу мәкалә белән танышыгыз.

Япониядә электр транспорт чаралары өчен 90 кВт/150 кВт көчәнешле EV зарядка станцияләре өчен CHAdeMO тиз зарядка җайланмасы.

Chademo 150 кВт 180 кВт 240 кВт тиз зарядка җайланмасын электромобиль йөртүчеләре куллануы җиңел һәм уңайлы, һәм зарядка процессы гади. Кулланучылар бер басу белән зарядка ясый һәм туктата алалар, бу аны бик уңайлы итә. Моннан тыш, бу зарядка җайланмасын кулланучы компанияләргә зарядка станцияләрен ерактан идарә итү мөмкинлеге бирелә, бу хезмәт күрсәтү сыйфатын яхшырту өчен генә түгел, ә кулланучыга юнәлтелгән караштан да файдалы.

CHAdeMO - Япониядә булдырылган, нигездә иске Nissan Leafs, Mitsubishi Outlanders һәм кайбер Азия модельләрендә кулланыла торган тиз даими токлы (DC) электр транспорт чараларын зарядлау стандарты. Ул әкренләп глобаль масштабта кулланылыштан чыгарыла, ә Комбинацияләнгән Зарядлау Системасы (CCS) һәм NACS стандартлары кулланыла.

CHAdeMO - Япониядән чыккан тиз даими ток (DC) зарядлау стандарты, нигездә Nissan Leaf һәм Mitsubishi Outlander кебек иске модельләр, шулай ук кайбер Азия автомобильләре өчен кулланыла. Хәзерге вакытта CHAdeMO глобаль масштабта кулланылыштан чыгарыла, ә Берләштерелгән зарядлау системасы (CCS) һәм NACS стандартлары кулланыла.

CHAdeMO зарядка җайланмасының функциясе нинди?

Бу югары куәтле даими ток белән зарядлау өчен махсус эшләнгән тоташтыргыч, шуңа күрә сез аны өйдә еш очрый торган стенага урнаштырылган зарядка җайланмаларында очратмаячаксыз. Электромобильләрдәге аккумуляторлар даими ток белән эшли, ягъни зарядка җайланмасы батареяга югары куәтле токны турыдан-туры бирә ала, AC ны DC га әйләндерү өчен борттагы зарядка җайланмасы кирәк булмыйча.

CHAdeMO - XXI гасыр башында Япония сәнәгатьләре һәм автомобиль җитештерүчеләре тарафыннан бергәләп эшләнгән иң беренче тоташтыргыч төрләренең берсе, шуңа күрә ул җентекле гамәли сынаулардан үтә. Нәтиҗәдә, ул, нигездә, Nissan Leaf, Toyota Prius Plug-In Hybrid, Mitsubishi Outlander PHEV һәм Lexus UX 300e кебек япон модельләрендә кулланыла. Кайвакыт, CHAdeMO интерфейсы булмаган кайбер электр машиналарын, мәсәлән, Tesla Model S һәм Model X, адаптерлар белән дә кулланырга мөмкин.

Төп үзенчәлекләр:Чыгару көче: Гадәттә, җәмәгать зарядка станцияләрендә 150 кВттан 140 кВтка кадәр көч бирә, аннан соңгы техник характеристикалар 400 кВтка кадәр көчне хуплый. Чыбыклы штепсель: Барлык җәмәгать CHAdeMO зарядка станцияләре тоташтыру кабельләре һәм зур йозак штепсельләре белән тәэмин итә; үзегезнең кабельне алып килергә кирәкми. Ике яклы электр белән тәэмин итү: Транспорт чарасыннан челтәргә (V2G) һәм Транспорт чарасыннан өйгә (V2H) энергияне нәтиҗәле күчерүне тәэмин итә.

Ярашучанлык һәм статус:Ярдәм ителә торган модельләр: Nissan Leaf, Mitsubishi Outlander PHEV, Lexus UX 300e. Яңарак электр машиналары CCS яки NACS интерфейсларын куллана. Яраксызлык: CHAdeMO штепсельләрен CCS яки North American Charging Standard (NACS) интерфейсларына турыдан-туры тоташтырып булмый һәм махсус, сирәк кулланыла торган адаптер таләп ителә.

Югары нәтиҗәлелек һәм энергияне саклау

Бик киң эш температурасы

Көтү режимында бик түбән энергия куллану

Киң чыгыш даими куәт диапазоны

50 кВт автобус CHAdeMO зарядка җайланмасы

Гарантияләнгән куркынычсызлык

Япония 90 кВт 100 кВт 150 кВт CHAdeMO тиз даими электр зарядка станциясе

Тик электромобиль зарядка җайланмасы 90 кВт 100 кВт 150 кВт CHAdeMO даими зарядка станциясе

Бер үк вакытта 3 электромобильгә кадәр зарядка
- Гибкий конфигурацияләр 90квт 100квт 150квт 180квт 240кв Япон DC зарядка станциясе
- CCS, NACS, CHAdeMO, GB/T зарядка тоташтыргычын хуплый
- Ethernet, Wi-Fi, 4G тоташуы
- OCPP 1.6J һәм OCPP 2.0
- Акыллы зарядка динамик йөкләнеш балансын тәэмин итә

Куллану җиңел

150 кВт 180 кВт 240 кВт Chademo тиз зарядка җайланмасының төп үзенчәлекләре
150 кВт 180 кВт 240 кВт Chademo тиз зарядка җайланмасы кебек башка зарядка җайланмалары махсус рәвештә электромобильләр өчен эшләнгән. Бу катлаулы функцияләрнең мөмкинлекләре инде бу зарядка җайланмасына кертелгән (символ рәсеме) һәм концепция этабында масштаблауга карап кулланылырга мөмкин. Мондагы иң ачык үзенчәлекләрнең берсе - артык көчәнеш һәм артык кызуны булдырмый торган югары төгәллекле көч белән идарә итү системасы. Бу функция зарядка вакытында да кулланыла. Зарядка җайланмасы шулай ук оптималь температураны саклап калу өчен алдынгы актив суытуны тәэмин итә, электромобиль аккумуляторын һәм зарядка җайланмасының үзен төрле һава шартларында саклый.

Япония 150 кВт 180 кВт 240 кВт CHAdeMo NACS DC зарядка станциясе

150 кВт 180 кВт 240 кВт Chademo тиз зарядка станциясе
Аңлашыла ки, аста кызыл төс белән күрсәтелгән 150 кВт 180 кВт 240 кВт Chademo тиз зарядка җайланмасы Lockheed SC электромобиленең төп үзенчәлекләренең берсе, ул электр тизлегендә эшли. Бу зарядка җайланмасы аккумуляторны нибары 30 минут эчендә 80% ка кадәр зарядлый ала, бу аны 1 яки 2 нче дәрәҗә зарядка җайланмаларына караганда күпкә уңайлырак итә. Моннан тыш, ул күп җитештерүчеләр тарафыннан кабул ителгән Chademo стандартын кулланучы күп электромобильләргә урнаштырылган, бу зарядка урыннарын күп электромобиль йөртүчеләре өчен уңайлырак итә.

Гомуми спецификацияләр

Әйбер		150 кВт даими ток	даими ток 240 кВт
Керү	Керү көчәнеше	420В ±15% AC
	Керү көчәнеше төре	TN-S (Өч фазалы биш чыбык)
	Эш ешлыгы	45~65Гц
	Көч факторы	≥0.99
	Нәтиҗәлелек	≥94%
Чыгару	Номиналь көчәнеш	DC - CHAdeMO 500V даими ток; CCS 1000V даими ток; GBT 1000V даими ток; AC - 2 нче тип 400V; GBT 400V, Tesla NACS DC 1000V
	Максималь чыгыш тогы	DC - CHAdeMO 125A; CCS 200A; GBT 250A;	AC - 2 нче тип 63A; GBT 32A
Интерфейс	Дисплей	8 дюймлы LCD сенсорлы экран
	Тел	Кытай, инглиз, француз, немец, испан, рус һ.б.
	Түләү	Мобиль кушымта/RFID/POS
Аралашу	Челтәр тоташуы	4G (GSM яки CDMA)/Ethernet
	Элемтә протоколлары	OCPP1.6J яки OCPP2.0
Эш мохите	Эш температурасы	-30°C ~ +55°C
	Саклау температурасы	-35°C ~ +55°C
	Эш дымлылыгы	≤95% Конденсацияләнми
	Яклау	IP54
	Акустик шау-шу	<60дБ
	Суыту ысулы	Мәҗбүри һава белән суыту
Механик	Үлчәм (К x Т x Б)	7001900650 мм
	Зарядка кабельләре саны	Ялгыз	Икеле
	Кабель озынлыгы	5 м яки 7 м
Регламент	Сертификат	ETL /Energy Star/FCC сертификаты UL223-1, UL2231-1-2, UL 2202,CSA,C22.2

Кайсы электр машиналары CHAdeMO интерфейсын куллана?

CHAdeMO тиз зарядка стандартын кулланучы электр машиналары, нигездә, Япония модельләре һәм Азия яки Европаның иртә модельләре, аеруча Nissan Leaf, Mitsubishi Outlander PHEV һәм Mitsubishi i-MiEV.

CHAdeMO төп модельләре

Nissan Leaf: CHAdeMO интерфейсын кулланучы дөнья күләмендә иң киң таралган тулысынча электр машинасы.

Nissan e-NV200: Leaf көч агрегатын кулланучы электр фургоны.

Mitsubishi Outlander PHEV: DC тиз зарядка белән җиһазландырылган аз санлы гибрид машиналарның берсе.

Mitsubishi i-MiEV (һәм аның бу стандартка туры килә торган туганнары, мәсәлән, Citroën C-Zero һәм Peugeot iOn).

Kia Soul EV (беренче буын, 2019 елдагы хәл буенча).

Lexus UX 300e һәм кайбер төбәк модельләре, мәсәлән, Subaru Solterra (Япония базары).

Адаптер туры килүе

Tesla Model S һәм Model X: Иске Tesla модельләре традицион тиз зарядка өчен Tesla өчен махсус CHAdeMO адаптерын куллана ала, ләкин җайланмалар чикләнгән.

CHAdeMO зарядка станциясе нәрсә ул?

CHAdeMO - тиз зарядка бирүне тәэмин итүче һәм тиз зарядка станцияләрендә популяр булган электр транспорт чарасы тоташтыргычы. Гадәти өй зарядка станциясе 7 кВт энергия бирсә, CHAdeMO зарядка станциясе күпкә югарырак, 400 кВт кадәр энергия бирә.

Nissan Leaf автомобилендә CHAdeMO тоташтыргычы нибары 60 минут эчендә 20% тан 80% ка кадәр зарядлый ала. Бу юлда тиз зарядлау өчен идеаль һәм озын сәяхәтләр өчен бик яхшы.

50 кВтлы Chademo тиз зарядка җайланмасы зарядка җайланмасы, электромобиль һәм челтәр арасында интеграцияләнгән элемтә мөмкинлеген бирә торган элемтә мөмкинлекләрен үз эченә ала. Бу барлык катнашучылар өчен дә зарядка процессын оптимальләштерә, шул ук вакытта челтәрдәге иң югары йөкләнешләрне булдырмый. Моннан тыш, бу зарядка җайланмасы киң мәгълүмат җыя һәм операторларның зарядкага кайда, кайчан һәм күпме акча тотканлыгын күрсәтүче зарядка эшчәнлеге турында отчетлар булдыра.

150 кВт 180 кВт 240 кВт Chademo тиз зарядка җайланмасының эшләве һәм куркынычсызлык функцияләре белән танышыгыз!

Электромобильләрне зарядлауда куркынычсыз зарядка төп ачкыч булып кала, һәм бу 150 кВт 180 кВт 240 кВт Chademo тиз зарядка җайланмасы моны тәэмин итү өчен берничә чараны үз эченә ала. Ул артык токтан саклау функциясенә ия, һәм аның күзгә ташлана торган җир тишекләрен ачыклау системасы электромобиль йөртүчеләрен дә, зарядка инфраструктурасын да яклауга юнәлтелгән. Моннан тыш, ул куркынычсызлык йозагы системасы белән җиһазландырылган, ул сезнең машинагызга рөхсәтсез керүне булдырмый һәм аны урлаудан саклый.

50 кВтлы Chademo тиз зарядка җайланмасын куллану бик гади. Беренчедән, йөртүче үзенең электромобиленең Chademo белән туры килүен тикшерергә тиеш. Шуннан соң, гадәти зарядка урынына туктап, зарядка җайланмасын тоташтырыгыз. Зарядка һәм тоташтыру/сүндерүнең һәр адымын үтәр өчен экрандагы күрсәтмәләрне үтәгез (яки, күп Tesla очрагында, машина эчендәге команда блогында күрсәтелгән күрсәтмәләрне үтәгез).

ChadeMo 150 кВт 180 кВт 240 кВт тиз зарядка хезмәте сыйфаты һәм кулланылышы

Базарда алдынгы 150 кВт 180 кВт 240 кВт Chademo тиз зарядка җайланмасы электромобиль йөртүчеләренә югары зарядка сыйфаты һәм ышанычлылык бирә. Бу зарядка модулен кулланучы компанияләргә әйләнә-тирә мохитне саклауга тугрылыкларын гына түгел, ә киң аудиториягә җәлеп итүче алдынгы технологияләрне куллануларын да җиткерергә мөмкинлек бирә. Моннан тыш, бу зарядка җайланмасы җәмәгать зарядка инфраструктурасыннан алып электромобильләр паркына һәм авария резерв энергия чыганакларына кадәр киң кулланылышларда кулланыла.

Кыскасы, 150 кВт 180 кВт 240 кВт Chademo тиз зарядка җайланмасы акыллы дизайн белән яшерелмичә, нәтиҗәлелекнең яхшыруын һәм куркынычсызлыгын ачык күрсәтә. Моннан тыш, аның "тоташтыр һәм эшлә" режимындагы гадилеге һәм тиз зарядка вакыты аны бизнес мохитендә өй электромобильләре өчен алдынгы зарядка җайланмаларының берсенә әйләндерә. Ул югары сыйфатлы хезмәт кирәк булган һәр җирдә югары бәяләнә. 150 кВт 180 кВт 240 кВт Chademo тиз зарядка җайланмасы электромобильләрне зарядка инфраструктурасын мәңгегә үзгәртәчәк. Ул электромобильләрне зарядкалауны тизрәк һәм җиңелрәк итәчәк.

Алдагысы: Япония PSE 90 кВт 100 кВт 150 кВт CHAdeMO зарядка җайланмасы тиз зарядка станциясе

Киләсе: