სწრაფი ელექტრომობილის დამტენი 150 კვტ 180 კვტ 240 კვტ NACS CHAdeMO სწრაფი DC დამტენი სადგური
იაპონიის ელექტრომობილის სწრაფი დამტენი 30 კვტ 50 კვტ DC დამტენი სადგური
დაახლოებით 90 კვტ და 150 კვტ სიმძლავრის CHAdeMO სწრაფი დამუხტვის სადგურები
150 კვტ 180 კვტ 240 კვტ NACS ChadeMO ყველა ერთში DC სწრაფი დამტენი გამოდგება ელექტრომობილებისთვის, სატვირთო მანქანებისთვის და ავტობუსებისთვის.50 კვტ Chademo-ს სწრაფი დამტენი ერთ-ერთი თანამედროვე სწრაფი დამტენი, რომელიც შექმნილია ელექტრომობილების უფრო სწრაფად დასატენად, CHAdeMO-ს სწრაფი დამტენი 50 კვტ-მდე სიმძლავრის მიწოდებას უზრუნველყოფს. მისი მიზანია უზრუნველყოს ელექტრომობილების ყველაზე სწრაფი და უსაფრთხო დამტენი გადაწყვეტა არა მხოლოდ ელექტრომობილების მძღოლებისთვის, არამედ იმ კომპანიებისთვისაც, რომლებიც დატენვის სერვისებს სთავაზობენ. წაიკითხეთ ეს სტატია 50 კვტ Chademo-ს სწრაფი დამტენის მახასიათებლების, მუშაობისა და გამოყენების შესახებ დეტალური ინფორმაციის მისაღებად.
CHAdeMO სწრაფი დამტენი ელექტრომობილებისთვის 90 კვტ/150 კვტ სიმძლავრის ელექტრომობილების დამტენი სადგურები იაპონიაში.
Chademo-ს 150 კვტ-იანი 180 კვტ-იანი 240 კვტ-იანი სწრაფი დამტენი ელექტრომობილის მძღოლებისთვის მარტივი და მოსახერხებელია, ხოლო დატენვის პროცესი მარტივია. მომხმარებლებს შეუძლიათ დატენვის დაწყება და შეწყვეტა ერთი დაწკაპუნებით, რაც მას უკიდურესად მოსახერხებელს ხდის. გარდა ამისა, ამ დამტენის მომხმარებლები კომპანიებს ეძლევათ შესაძლებლობა, დისტანციურად მართონ თავიანთი დამტენი სადგურები, რაც სასარგებლოა არა მხოლოდ მომსახურების ხარისხის გასაუმჯობესებლად, არამედ მომხმარებელზე ორიენტირებული პერსპექტივიდანაც.
CHAdeMO არის სწრაფი მუდმივი დენის (DC) ელექტრომობილების დამუხტვის სტანდარტი, რომელიც შეიქმნა იაპონიაში და ძირითადად გამოიყენება ძველი Nissan Leaf-ების, Mitsubishi Outlanders-ების და აზიის ზოგიერთი მოდელის მიერ. ის თანდათან გაუქმდება გლობალურად კომბინირებული დამუხტვის სისტემის (CCS) და NACS სტანდარტების სასარგებლოდ.
CHAdeMO არის სწრაფი მუდმივი დენის (DC) დამუხტვის სტანდარტი, რომელიც წარმოშობით იაპონიაშია და ძირითადად გამოიყენება ისეთი ძველი მოდელებისთვის, როგორიცაა Nissan Leaf და Mitsubishi Outlander, ასევე გარკვეული აზიური ავტომობილებისთვის. ამჟამად, CHAdeMO თანდათანობით გაუქმდება მსოფლიო მასშტაბით კომბინირებული დამუხტვის სისტემის (CCS) და NACS სტანდარტების სასარგებლოდ.
რა ფუნქცია აქვს CHAdeMO დამტენს?
ეს არის კონექტორი, რომელიც სპეციალურად შექმნილია მაღალი სიმძლავრის მუდმივი დენის დამუხტვისთვის, სწორედ ამიტომ ვერ ნახავთ მას სახლში ხშირად გამოყენებულ კედელზე დასამონტაჟებელ დამტენებზე. ელექტრომობილების აკუმულატორები მუშაობენ მუდმივი დენის წყაროზე, რაც იმას ნიშნავს, რომ დამტენს შეუძლია პირდაპირ მიაწოდოს მაღალი სიმძლავრის დენი აკუმულატორს ჩაშენებული დამტენის გარეშე, ცვლადი დენის მუდმივ დენად გარდასაქმნელად.
CHAdeMO ერთ-ერთი უძველესი კონექტორის ტიპია, რომელიც იაპონურმა ინდუსტრიებმა და ავტომწარმოებლებმა ერთობლივად შეიმუშავეს XXI საუკუნის დასაწყისში და საფუძვლიან პრაქტიკულ ტესტირებას გადიან. შედეგად, ის ძირითადად გამოიყენება იაპონურ მოდელებში, როგორიცაა Nissan Leaf, Toyota Prius Plug-In Hybrid, Mitsubishi Outlander PHEV და Lexus UX 300e. ზოგჯერ, CHAdeMO ინტერფეისის არმქონე ზოგიერთი ელექტრომობილი ასევე შეიძლება გამოყენებულ იქნას ადაპტერებით, როგორიცაა Tesla Model S და Model X.
ძირითადი მახასიათებლები:გამომავალი სიმძლავრე: საჯარო დამტენ სადგურებზე, როგორც წესი, 150 კვტ-დან 140 კვტ-მდე სიმძლავრეა, შემდგომი ტექნიკური მახასიათებლებით კი 400 კვტ-მდე სიმძლავრეა უზრუნველყოფილი. სადენიანი შტეფსელი: ყველა საჯარო CHAdeMO დამტენი სადგური აღჭურვილია შემაერთებელი კაბელებით და დიდი ზომის საკეტი შტეფსელებით; საკუთარი კაბელის თან წაღება საჭირო არ არის. ორმხრივი კვების წყარო: უზრუნველყოფს ეფექტურ ენერგიის გადაცემას ავტომობილიდან ქსელამდე (V2G) და ავტომობილიდან სახლში (V2H) კავშირებით.
თავსებადობა და სტატუსი:მხარდაჭერილი მოდელები: Nissan Leaf, Mitsubishi Outlander PHEV, Lexus UX 300e. ახალი ელექტრომობილები იყენებენ CCS ან NACS ინტერფეისებს. შეუთავსებლობა: CHAdeMO შტეფსელების პირდაპირ დაკავშირება შეუძლებელია CCS ან ჩრდილოეთ ამერიკის დატენვის სტანდარტის (NACS) ინტერფეისებთან და საჭიროებს სპეციალურ, იშვიათ ადაპტერს.
მაღალი ეფექტურობა და ენერგიის დაზოგვა
ულტრაფართო სამუშაო ტემპერატურა
ულტრა დაბალი ლოდინის ენერგომოხმარება
ფართო გამომავალი მუდმივი სიმძლავრის დიაპაზონი
გარანტირებული უსაფრთხოება
-
იაპონიის 90 კვტ 100 კვტ 150 კვტ CHAdeMO სწრაფი DC ელექტრომობილის დამუხტვის სადგური
სწრაფი ელექტრომობილის დამტენი 90 კვტ 100 კვტ 150 კვტ CHAdeMO DC დამტენი სადგური
ერთდროულად 3 ელექტრომობილის დატენვა
- მოქნილი კონფიგურაციები 90 კვტ 100 კვტ 150 კვტ 180 კვტ 240 კვტ იაპონური DC დამტენი სადგური
- CCS, NACS, CHAdeMO, GB/T დამტენი კონექტორის მხარდაჭერა
- Ethernet, Wi-Fi, 4G კავშირი
- OCPP 1.6J და OCPP 2.0
- ჭკვიანი დატენვა მხარს უჭერს დინამიურ დატვირთვის დაბალანსებას
მარტივი გამოსაყენებელი
- 150 კვტ 180 კვტ 240 კვტ Chademo სწრაფი დამტენის ძირითადი მახასიათებლები
სხვა დამუხტვის გადაწყვეტილებები, როგორიცაა 150 კვტ 180 კვტ 240 კვტ Chademo სწრაფი დამტენი, სპეციალურად ელექტრომობილებისთვისაა შექმნილი. ამ დახვეწილი ფუნქციების შესაძლებლობები უკვე ინტეგრირებულია ამ დამტენში (სიმბოლო გამოსახულება) და მათი გამოყენება შესაძლებელია კონცეფციის ფაზაში მასშტაბირების მიხედვით. აქ ერთ-ერთი ყველაზე აშკარა მახასიათებელია მაღალი სიზუსტის სიმძლავრის კონტროლის სისტემა, რომელიც ხელს უშლის გადაჭარბებულ ძაბვას და გადახურებას. ეს ფუნქცია გამოიყენება დატენვის დროსაც კი. დამტენი ასევე უზრუნველყოფს მოწინავე აქტიურ გაგრილებას ოპტიმალური ტემპერატურის შესანარჩუნებლად, იცავს ელექტრომობილის აკუმულატორს და თავად დამტენს ამინდის ფართო სპექტრში.
იაპონიის 150 კვტ 180 კვტ 240 კვტ CHAdeMo NACS DC დამტენი სადგური
- 150 კვტ 180 კვტ 240 კვტ ჩადემოს სწრაფი დამტენი სადგური
ცხადია, Lockheed SC-ის 150 კვტ სიმძლავრის 180 კვტ 240 კვტ სიმძლავრის Chademo სწრაფი დამტენი, რომელიც ქვემოთ წითლად არის ნაჩვენები, მისი ელექტრომობილის ერთ-ერთი მთავარი მახასიათებელია, რომელიც ელექტრო სიჩქარით მუშაობს. ამ დამტენს შეუძლია აკუმულატორის 80%-მდე დატენვა სულ რაღაც 30 წუთში, რაც მას გაცილებით მოსახერხებელს ხდის, ვიდრე Level 1 ან Level 2 დამტენები. გარდა ამისა, ის დამონტაჟებულია მრავალ ელექტრომობილში, რომლებიც იყენებენ Chademo სტანდარტს, რომელიც მიღებულია მრავალი მწარმოებლის მიერ, რაც დამუხტვის ადგილებს უფრო ხელმისაწვდომს ხდის ელექტრომობილების მრავალი მძღოლისთვის.
ზოგადი სპეციფიკაციები
| ნივთი | მუდმივი სიმძლავრე 150 კვტ | მუდმივი სიმძლავრე 240 კვტ | |
| შეყვანა | შეყვანის ძაბვა | 420 ვოლტი ±15% ცვლადი დენი | |
| შეყვანის ძაბვის ტიპი | TN-S (სამფაზიანი ხუთმავთულიანი) | ||
| სამუშაო სიხშირე | 45~65 ჰერცი | ||
| სიმძლავრის კოეფიციენტი | ≥0.99 | ||
| ეფექტურობა | ≥94% | ||
| გამომავალი | ნომინალური ძაბვა | მუდმივი დენი - CHAdeMO 500Vdc; CCS 1000Vdc; GBT 1000Vdc; ცვლადი დენი - ტიპი-2 400 ვ; GBT 400 ვ, Tesla NACS DC 1000 ვ | |
| მაქსიმალური გამომავალი დენი | DC - CHAdeMO 125A; CCS 200A; GBT 250A; | AC - ტიპი-2 63A; GBT 32A | |
| ინტერფეისი | ჩვენება | 8 დიუმიანი LCD სენსორული ეკრანი | |
| ენა | ჩინური, ინგლისური, ფრანგული, გერმანული, ესპანური, რუსული და ა.შ. | ||
| გადახდა | მობილური აპლიკაცია/RFID/POS | ||
| კომუნიკაცია | ქსელური კავშირი | 4G (GSM ან CDMA)/Ethernet | |
| კომუნიკაციის პროტოკოლები | OCPP1.6J ან OCPP2.0 | ||
| სამუშაო გარემო | სამუშაო ტემპერატურა | -30°C ~ +55°C | |
| შენახვის ტემპერატურა | -35°C ~ +55°C | ||
| სამუშაო ტენიანობა | ≤95% არაკონდენსირებადი | ||
| დაცვა | IP54 | ||
| აკუსტიკური ხმაური | <60dB | ||
| გაგრილების მეთოდი | იძულებითი ჰაერით გაგრილება | ||
| მექანიკური | ზომები (სიგანე x სიღრმე x სიმაღლე) | 700*1900*650 მმ | |
| დამტენი კაბელის რაოდენობა | მარტოხელა | ორმაგი | |
| კაბელის სიგრძე | 5 მ ან 7 მ | ||
| რეგულაცია | სერტიფიკატი | ETL /Energy Star/FCC სერტიფიკატი UL223-1, UL2231-1-2, UL 2202, CSA, C22.2 | |
რომელი ელექტრომობილები იყენებენ CHAdeMO ინტერფეისს?
CHAdeMO სწრაფი დატენვის სტანდარტს გამოყენებული ელექტრომობილები, ძირითადად, იაპონური მოდელები და ადრეული აზიური ან ევროპული მოდელებია, განსაკუთრებით Nissan Leaf, Mitsubishi Outlander PHEV და Mitsubishi i-MiEV.
CHAdeMO-ს ძირითადი მოდელები
Nissan Leaf: მსოფლიოში ყველაზე გავრცელებული სრულად ელექტრომობილი, რომელიც CHAdeMO ინტერფეისს იყენებს.
Nissan e-NV200: ელექტრო ფურგონი, რომელიც Leaf-ის ძრავას იყენებს.
Mitsubishi Outlander PHEV: ერთ-ერთი იმ მცირერიცხოვან plug-in ჰიბრიდულ ავტომობილთაგან, რომელიც აღჭურვილია DC სწრაფი დამუხტვის ფუნქციით.
Mitsubishi i-MiEV (და მისი და-ძმები, რომლებიც აკმაყოფილებენ ამ სტანდარტს, როგორიცაა Citroën C-Zero და Peugeot iOn).
Kia Soul EV (პირველი თაობა, 2019 წლის მდგომარეობით).
Lexus UX 300e და ზოგიერთი რეგიონალური მოდელი, როგორიცაა Subaru Solterra (იაპონიის ბაზარი).
ადაპტერის თავსებადობა
Tesla Model S და Model X: Tesla-ს ძველ მოდელებს შეუძლიათ გამოიყენონ Tesla-ს სპეციფიკური CHAdeMO ადაპტერი ტრადიციული სწრაფი დატენვისთვის, თუმცა მიწოდება შეზღუდულია.
რა არის CHAdeMO დამტენი სადგური?
CHAdeMO არის ელექტრომობილის კონექტორი, რომელიც უზრუნველყოფს სწრაფ დატენვას და პოპულარულია სწრაფი დამუხტვის სადგურებში. მიუხედავად იმისა, რომ სახლის ტიპიური დამუხტვის სადგური 7 კვტ სიმძლავრეს გამოიმუშავებს, CHAdeMO დამუხტვის სადგური მნიშვნელოვნად მაღალ სიმძლავრეს, 400 კვტ-მდე, გვთავაზობს.
Nissan Leaf-ზე CHAdeMO კონექტორის საშუალებით შესაძლებელია 20%-დან 80%-მდე დატენვა სულ რაღაც 60 წუთში. ეს იდეალურია გზაში სწრაფი დატენვისთვის და შესანიშნავია ხანგრძლივი მოგზაურობისთვის.
50 კვტ სიმძლავრის Chademo-ს სწრაფი დამტენი მოიცავს საკომუნიკაციო შესაძლებლობებს, რომლებიც უზრუნველყოფს დამტენს, ელექტრომობილსა და ქსელს შორის ინტეგრირებულ კომუნიკაციას. ეს ოპტიმიზაციას უკეთებს დამუხტვის პროცესს ყველა ჩართული მხარისთვის და ამავდროულად ხელს უშლის ქსელზე პიკურ დატვირთვას. გარდა ამისა, ეს დამტენი აგროვებს ვრცელ მონაცემებს და წარმოქმნის დამუხტვის აქტივობის ანგარიშებს, რომლებიც აჩვენებს, თუ სად, როდის და რა თანხა დახარჯეს ოპერატორებმა დამუხტვაზე.
გაეცანით 150 კვტ 180 კვტ 240 კვტ Chademo სწრაფი დამტენის მუშაობისა და უსაფრთხოების მახასიათებლებს!
უსაფრთხო დატენვა ელექტრომობილების დამუხტვის მთავარ საკითხად რჩება და ეს 150 კვტ-იანი 180 კვტ-იანი 240 კვტ-იანი Chademo-ს სწრაფი დამტენი ამის უზრუნველსაყოფად რამდენიმე ზომას მოიცავს. მას აქვს ჭარბი დენის დაცვა, ხოლო მისი თვალშისაცემი დამიწების ხარვეზის აღმოჩენის ფუნქცია მიზნად ისახავს როგორც ელექტრომობილების მძღოლების, ასევე დამუხტვის ინფრასტრუქტურის დაცვას. გარდა ამისა, მას აქვს უსაფრთხოების საკეტის სისტემა, რომელიც ხელს უშლის თქვენს ავტომობილზე არაავტორიზებული წვდომის თავიდან აცილებას და იცავს მას ქურდობისგან.
50 კვტ სიმძლავრის Chademo-ს სწრაფი დამტენის გამოყენება ძალიან მარტივია. პირველ რიგში, მძღოლმა უნდა დარწმუნდეს, რომ მისი ელექტრომობილი Chademo-სთან თავსებადია. ამის შემდეგ, უბრალოდ გააჩერეთ მანქანა ჩვეულებრივ დამტენ წერტილში და შეაერთეთ დამტენი. დატენვისა და შეერთება/გამორთვის თითოეული ეტაპის გასაგრძელებლად, მიჰყევით ეკრანზე გამოსახულ ინსტრუქციებს (ან, ბევრი Tesla-ს შემთხვევაში, მიჰყევით მანქანაში არსებულ მართვის ბლოკზე ნაჩვენებ მითითებებს).
ChadeMo 150kW 180kw 240kw სწრაფი დამტენის მომსახურების ხარისხი და გამოყენება
ბაზარზე წამყვანი 150 კვტ 180 კვტ 240 კვტ Chademo სწრაფი დამტენი ელექტრომობილების მძღოლებს უზრუნველყოფს დატენვის შესანიშნავი ეფექტურობითა და საიმედოობით. ეს საშუალებას აძლევს ამ დამტენი მოდულის გამოყენებით კომპანიებს, გაავრცელონ არა მხოლოდ გარემოს დაცვისადმი ერთგულება, არამედ უახლესი, მოწინავე ტექნოლოგიების გამოყენება, რაც უფრო ფართო აუდიტორიას მიმართავს. გარდა ამისა, ეს დამტენი გამოიყენება ფართო სპექტრის აპლიკაციებში, საზოგადოებრივი დამტენის ინფრასტრუქტურიდან დაწყებული ელექტრომობილების პარკებითა და საგანგებო სარეზერვო ენერგიის წყაროებით დამთავრებული.
მოკლედ, 150 კვტ 180 კვტ 240 კვტ Chademo-ს სწრაფი დამტენი ნათლად აჩვენებს მის ეფექტურობის გაუმჯობესებას და უსაფრთხოებას, ჭკვიანური დიზაინის დაფარვის გარეშე. გარდა ამისა, მისი „შეერთება და გამოყენება“ სიმარტივე და სწრაფი დატენვის დრო მას ბიზნეს გარემოში ერთ-ერთ წამყვან სახლის ელექტრომობილების დამტენად აქცევს. ის მაღალ შეფასებას იღებს ყველგან, სადაც მაღალი ხარისხის მომსახურებაა სასურველი. 150 კვტ 180 კვტ 240 კვტ Chademo-ს სწრაფი დამტენი სამუდამოდ გარდაქმნის ელექტრომობილების დამტენ ინფრასტრუქტურას. ის ელექტრომობილების დატენვას უფრო სწრაფს და მარტივს გახდის.
პორტატული ელექტრომობილის დამტენი
სახლის ელექტრომობილის კედლის ყუთი
მუდმივი დენის დამტენი სადგური
BESS-ის დამტენი სადგური
V2G V2H V2V V2L
ელექტრომობილის დამუხტვის მოდული
მუდმივი დენის დამტენი კონექტორი
ელექტრომობილის აქსესუარები





















