hovedbanner

Hurtig elbilsoplader 150kw 180kw 240kw NACS CHAdeMO hurtig DC-ladestation

PSE CHAdeMO-protokol 2.0.1 150kw 180kw 240kw CHAdeMO-opladerstabler DC-ladestation til elbiler CHAdeMO-stik. CHAdeMO er en hurtig jævnstrøms- (DC) ladestandard til elbiler, der er skabt i Japan og primært bruges af ældre Nissan Leafs, Mitsubishi Outlanders og udvalgte asiatiske modeller. Den udfases gradvist globalt til fordel for standarderne Combined Charging System (CCS) og NACS.

  • Punkt:CHAdeMO NACS-oplader
  • Bedøm effekt:150 kW 180 kW 240 kW
  • Indgangsspænding:150v-450v AC
  • Bred temperatur:-30ºC til +65ºC
  • AC-netfrekvens:40-65Hz
  • Udgangsspænding:150V-1000V
  • protokol kompatibel:OCPP1.6
  • Udgangsstrøm:125A-500A
  • Effektfaktor:≥0,99
  • Lækstrøm:≤10mA
  • Strømfrekvensmodstandsspænding:2500VAC
  • Produktdetaljer

    Produktmærker

    Japan EV hurtigoplader 30kw 50kw DC ladestation

    Omkring 90 kW og 150 kW CHAdeMO hurtigladestationer
    150 kW 180 kW 240 kW NACS ChadeMO alt-i-en DC-hurtiglader er velegnet til elbiler, lastbiler og busser.50 kW Chademo hurtigoplader CHAdeMO hurtigoplader er en af ​​de moderne hurtigopladere, der er designet til at oplade elbiler hurtigere, og kan levere op til 50 kW. Den sigter mod at levere den hurtigste og sikreste opladningsløsning til elbiler, ikke kun for elbilchauffører, men også for virksomheder, der ønsker at tilbyde opladningstjenester. Læs denne artikel for detaljerede oplysninger om funktioner, betjening og brug af 50 kW Chademo hurtigopladeren.

     

    CHAdeMO hurtigoplader til EV 90kW/150kW elbilladestationer til elbiler i Japan.

    Chademo 150kW 180kw 240kw hurtigopladeren er nem og bekvem for elbilchauffører at bruge, og opladningsprocessen er enkel. Brugere kan starte og stoppe opladning med et enkelt klik, hvilket gør den yderst bekvem. Derudover får virksomheder, der bruger denne oplader, mulighed for at fjernstyre deres ladestationer, hvilket ikke kun er nyttigt til at forbedre servicekvaliteten, men også fra et forbrugerorienteret perspektiv.

    CHAdeMO er en hurtig jævnstrøms- (DC) opladningsstandard til elbiler, der er udviklet i Japan og primært bruges af ældre Nissan Leafs, Mitsubishi Outlanders og udvalgte asiatiske modeller. Den udfases gradvist globalt til fordel for standarderne Combined Charging System (CCS) og NACS.

    CHAdeMO er en hurtig jævnstrøms- (DC) opladningsstandard, der stammer fra Japan, og som primært bruges til ældre modeller som Nissan Leaf og Mitsubishi Outlander, samt visse asiatiske køretøjer. I øjeblikket udfases CHAdeMO globalt til fordel for standarderne Combined Charging System (CCS) og NACS.

    Hvad er funktionen af ​​en CHAdeMO-oplader?

    Det er et stik, der er specielt designet til højtydende DC-opladning, hvilket er grunden til, at du ikke finder det på de vægmonterede opladere, der almindeligvis ses derhjemme. Batterierne i elbiler kører på DC-strøm, hvilket betyder, at opladeren kan levere højstrøm direkte til batteriet uden at kræve en indbygget oplader til at konvertere AC til DC.

    CHAdeMO er en af ​​de tidligste stiktyper, udviklet i fællesskab af japanske industrier og bilproducenter i begyndelsen af ​​det 21. århundrede, og har derfor gennemgået grundige praktiske tests. Som et resultat bruges den primært i japanske modeller som Nissan Leaf, Toyota Prius Plug-In Hybrid, Mitsubishi Outlander PHEV og Lexus UX 300e. Lejlighedsvis kan nogle elbiler uden en CHAdeMO-grænseflade også bruges med adaptere, såsom Tesla Model S og Model X.

    Nøglefunktioner:Effekt: Leverer typisk 150 kW til 140 kW ved offentlige ladestationer, med efterfølgende tekniske specifikationer, der understøtter op til 400 kW. Kabelbaseret stik: Alle offentlige CHAdeMO-ladestationer leverer tilslutningskabler og store låsestik; du behøver ikke at medbringe dit eget kabel. Tovejs strømforsyning: Muliggør effektiv energioverførsel fra køretøj til elnet (V2G) og fra køretøj til hjem (V2H).

    Kompatibilitet og status:Understøttede modeller: Nissan Leaf, Mitsubishi Outlander PHEV, Lexus UX 300e. Nyere elbiler bruger CCS- eller NACS-grænseflader. Inkompatibilitet: CHAdeMO-stik kan ikke tilsluttes direkte til CCS- eller North American Charging Standard (NACS)-grænseflader og kræver en dedikeret, sjælden adapter.

    5

    Høj effektivitet og energibesparelse

    3

    Ultrabred driftstemperatur

    1

    Ultralavt strømforbrug i standby-tilstand

    2

    Bredt konstant effektområde for udgang

    50KW bus CHAdeMO-oplader

    Garanteret sikkerhed

    • Japan 90kw 100kw 150kw CHAdeMO hurtig DC elbilsladestation

      Hurtig elbilsoplader 90kw 100kw 150kw CHAdeMO DC-ladestation

      Samtidig opladning af op til 3 elbiler

      • Fleksible konfigurationer 90kw 100kw 150kw 180kw 240kw Japansk DC-ladestation
      • Understøtter CCS, NACS, CHAdeMO, GB/T opladningsstik
      • Ethernet, Wi-Fi, 4G-forbindelse
      • OCPP 1.6J & OCPP 2.0
      • Smart opladning understøtter dynamisk belastningsbalancering

    Nem at bruge

    • Nøglefunktioner ved 150 kW 180 kW 240 kW Chademo hurtigoplader
      Andre ladeløsninger, som f.eks. Chademo-hurtigladeren på 150 kW, 180 kW og 240 kW, er specielt designet til elbiler. Funktionerne i disse sofistikerede funktioner er allerede integreret i denne oplader (symbolbillede) og kan bruges afhængigt af skaleringen i konceptfasen. En af de mest åbenlyse funktioner her er et højpræcisions strømstyringssystem, der forhindrer overspænding og overophedning. Denne funktion udnyttes selv under opladning. Opladeren leverer også avanceret aktiv køling for at opretholde en optimal temperatur og beskytte elbilens batteri og selve opladeren under en bred vifte af vejrforhold.
    MIDA-180kW--DC-Hurtigladestation-
    MIDA-240kW-GBT--

    Japan 150 kW 180 kW 240 kW CHAdeMo NACS DC-ladestation

    • 150 kW 180 kW 240 kW Chademo hurtigladestation
      Det er tydeligt, at 150 kW 180 kW 240 kW Chademo-hurtigladeren Lockheed SC, vist med rødt nedenfor, er en af ​​nøglefunktionerne i deres elbil, der kører med elektrisk hastighed. Denne oplader kan oplade batteriet til 80 % på bare 30 minutter, hvilket gør den langt mere praktisk end niveau 1- eller niveau 2-opladere. Desuden er den installeret i mange elbiler, der bruger Chademo-standarden, som er blevet implementeret af mange producenter, hvilket gør ladesteder mere tilgængelige for mange elbilchauffører.

    Generelle specifikationer

    Punkt   DC 150 kW DC 240 kW
    Input Indgangsspænding 420V ±15% AC
    Indgangsspændingstype TN-S (trefaset femtrådsledning)
    Arbejdsfrekvens 45~65Hz
    Effektfaktor ≥0,99
    Effektivitet ≥94%
    Produktion Nominel spænding DC - CHAdeMO 500Vdc; CCS 1000Vdc; GBT 1000Vdc;
    AC - Type-2 400V; GBT 400V, Tesla NACS DC 1000V
    Maks. udgangsstrøm DC - CHAdeMO 125A; CCS 200A; GBT 250A; AC - Type-2 63A; GBT 32A
    Grænseflade Vise 8'' LCD-berøringsskærm
    Sprog Kinesisk, engelsk, fransk, tysk, spansk, russisk osv.
    Betaling Mobilapp/RFID/POS
    Meddelelse Netværksforbindelse 4G (GSM eller CDMA)/Ethernet
    Kommunikationsprotokoller OCPP1.6J eller OCPP2.0
    Arbejdsmiljø Arbejdstemperatur -30°C ~ +55°C
    Opbevaringstemperatur -35°C ~ +55°C
    Driftsfugtighed ≤95% Ikke-kondenserende
    Beskyttelse IP54
    Akustisk støj <60dB
    Kølemetode Tvungen luftkøling
    Mekanisk Dimensioner (B x D x H) 700*1900*650 mm
    Antal opladningskabler Enkelt Dobbelt
    Kabellængde 5m eller 7m
    Regulering Certifikat ETL/Energy Star/FCC-certifikat UL223-1, UL2231-1-2, UL 2202, CSA, C22.2
    150kw CHAdeMO ladestation
    150 kW CHAdeMO-oplader

    Hvilke elbiler bruger CHAdeMO-grænsefladen?

    Elbiler, der bruger CHAdeMO-hurtigopladningsstandarden, er primært japanske modeller og tidlige asiatiske eller europæiske modeller, især Nissan Leaf, Mitsubishi Outlander PHEV og Mitsubishi i-MiEV.

    Primære CHAdeMO-modeller

    Nissan Leaf: Det mest almindelige fuldt elektriske køretøj globalt, der bruger CHAdeMO-grænsefladen.

    Nissan e-NV200: En elektrisk varevogn, der bruger Leafs drivlinje.

    Mitsubishi Outlander PHEV: En af de få plug-in hybridbiler udstyret med DC-hurtigopladning.

    Mitsubishi i-MiEV (og dens søskende, der opfylder denne standard, såsom Citroën C-Zero og Peugeot iOn).

    Kia Soul EV (første generation, fra 2019).

    Lexus UX 300e og nogle regionale modeller, såsom Subaru Solterra (japansk marked).

    Adapterkompatibilitet

    Tesla Model S og Model X: Ældre Tesla-modeller kan bruge den Tesla-specifikke CHAdeMO-adapter til traditionel hurtigopladning, men udbuddet er begrænset.

    Hvad er en CHAdeMO-ladestation?

    CHAdeMO er et stik til elbiler, der giver hurtig opladning og er populært i hurtigladestationer. Mens en typisk hjemmeladestation yder 7 kW strøm, tilbyder en CHAdeMO-ladestation betydeligt højere effekt, op til 400 kW.

    På en Nissan Leaf kan CHAdeMO-stikket oplade fra 20 % til 80 % på bare 60 minutter. Dette er ideelt til hurtig opladning på farten og perfekt til lange ture.

    50 kW Chademo-hurtigladeren har kommunikationsfunktioner, der muliggør integreret kommunikation mellem opladeren, elbilen og elnettet. Dette optimerer opladningsprocessen for alle involverede parter, samtidig med at spidsbelastninger på nettet forhindres. Derudover indsamler denne oplader omfattende data og genererer ladeaktivitetsrapporter, der viser hvor, hvornår og hvor mange penge operatørerne har brugt på opladning.

    Tjek betjenings- og sikkerhedsfunktionerne på 150 kW 180 kW 240 kW Chademo-hurtigladeren!

    Sikker opladning er fortsat nøglen til opladning af elbiler, og denne 150 kW 180 kW 240 kW Chademo-hurtiglader har flere foranstaltninger til at sikre dette. Den har overstrømsbeskyttelse, og dens iøjnefaldende jordfejlsdetektion har til formål at beskytte både elbilchauffører og ladeinfrastrukturen. Derudover leveres den med et sikkerhedslåsesystem, der forhindrer uautoriseret adgang til dit køretøj og beskytter det mod tyveri.

    Det er meget nemt at bruge 50 kW Chademo-hurtigopladeren. Først skal føreren sikre sig, at deres elbil er Chademo-kompatibel. Derefter skal føreren blot parkere på en normal ladeplads og tilslutte opladeren. Følg instruktionerne på skærmen (eller, i tilfælde af mange Teslaer, følg vejledningen på bilens kontrolenhed) for at fortsætte gennem hvert trin med opladning og tilslutning/frakobling.

    ChadeMo 150kW 180kw 240kw hurtigoplader, servicekvalitet og brug

    Den markedsledende 150 kW, 180 kW og 240 kW Chademo-hurtiglader giver elbilister overlegen ladeydelse og pålidelighed. Dette giver virksomheder, der bruger dette lademodul, mulighed for at formidle et budskab ikke kun om deres engagement i miljøbeskyttelse, men også om deres brug af banebrydende, avanceret teknologi, der appellerer til et bredere publikum. Derudover bruges denne lader i en bred vifte af applikationer, lige fra offentlig ladeinfrastruktur til elbilflåder og nødstrømskilder.

    Kort sagt demonstrerer 150 kW 180 kW 240 kW Chademo-hurtigladeren tydeligt sine effektivitetsforbedringer og sikkerhed, uden at blive skjult af et smart design. Derudover gør dens plug-and-play-enkelhed og hurtige opladningstider den til en af ​​de førende hjemmeladere til elbiler i erhvervsmiljøer. Den er højt værdsat, hvor der ønskes service af høj kvalitet. 150 kW 180 kW 240 kW Chademo-hurtigladeren vil for altid transformere ladeinfrastrukturen til elbiler. Den vil gøre opladning af elbiler hurtigere og nemmere.


  • Tidligere:
  • Næste:

  • Skriv din besked:

    Skriv din besked:

    Skriv din besked her og send den til os