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Schnellladestation für Elektrofahrzeuge (150 kW, 180 kW, 240 kW) mit NACS- und CHAdeMO-Anschluss (Gleichstrom).

PSE CHAdeMO-Protokoll 2.0.1 150 kW, 180 kW, 240 kW CHAdeMO-Ladesäulen, DC-Ladestation für Elektrofahrzeuge, CHAdeMO-Anschluss. CHAdeMO ist ein in Japan entwickelter Schnellladestandard für Elektrofahrzeuge mit Gleichstrom (DC), der hauptsächlich von älteren Nissan Leafs, Mitsubishi Outlanders und ausgewählten asiatischen Modellen verwendet wird. Er wird weltweit schrittweise zugunsten der Standards Combined Charging System (CCS) und NACS ersetzt.

  • Artikel:CHAdeMO NACS Ladegerät
  • Nennleistung:150 kW 180 kW 240 kW
  • Eingangsspannung:150–450 V Wechselstrom
  • Breiter Temperaturbereich:-30ºC bis +65ºC
  • Wechselstromnetzfrequenz:40-65 Hz
  • Ausgangsspannung:150 V – 1000 V
  • Protokollkompatibel:OCPP1.6
  • Ausgangsstrom:125 A–500 A
  • Leistungsfaktor:≥0,99
  • Leckstrom:≤10 mA
  • Netzfrequenz-Stehspannung:2500 V AC
  • Produktdetails

    Produkt-Tags

    Japanische Schnellladestation für Elektrofahrzeuge, 30 kW/50 kW, Gleichstrom-Ladestation

    Über 90-kW- und 150-kW-CHAdeMO-Schnellladestationen
    Der 150kW 180kW 240kW NACS ChadeMO All-in-One DC-Schnelllader eignet sich für Elektrofahrzeuge, Lkw und Busse.50-kW-CHAdeMO-Schnellladegerät: Als eines der modernsten Schnellladegeräte wurde CHAdeMO entwickelt, um Elektrofahrzeuge besonders schnell aufzuladen. Es liefert bis zu 50 kW und bietet die schnellste und sicherste Ladelösung – nicht nur für Fahrer von Elektrofahrzeugen, sondern auch für Unternehmen, die Ladedienstleistungen anbieten möchten. In diesem Artikel finden Sie detaillierte Informationen zu Funktionen, Bedienung und Nutzung des 50-kW-CHAdeMO-Schnellladegeräts.

     

    CHAdeMO Schnellladegerät für Elektrofahrzeuge 90kW/150kW Ladestationen für Elektrofahrzeuge in Japan.

    Der Chademo-Schnelllader mit 150 kW, 180 kW und 240 kW ist für Fahrer von Elektrofahrzeugen einfach und komfortabel zu bedienen und der Ladevorgang ist unkompliziert. Nutzer können den Ladevorgang mit einem einzigen Klick starten und stoppen, was die Bedienung äußerst komfortabel macht. Darüber hinaus bietet dieser Ladelader Unternehmen die Möglichkeit, ihre Ladestationen fernzusteuern. Dies ist nicht nur für die Verbesserung der Servicequalität, sondern auch aus Kundensicht von Vorteil.

    CHAdeMO ist ein in Japan entwickelter Schnellladestandard für Elektrofahrzeuge mit Gleichstrom (DC), der hauptsächlich von älteren Nissan Leafs, Mitsubishi Outlanders und ausgewählten asiatischen Modellen genutzt wird. Er wird weltweit schrittweise zugunsten der Standards Combined Charging System (CCS) und NACS ersetzt.

    CHAdeMO ist ein aus Japan stammender Schnellladestandard für Gleichstrom (DC), der hauptsächlich für ältere Modelle wie den Nissan Leaf und den Mitsubishi Outlander sowie für bestimmte asiatische Fahrzeuge verwendet wurde. Derzeit wird CHAdeMO weltweit zugunsten der Standards Combined Charging System (CCS) und NACS schrittweise ersetzt.

    Welche Funktion hat ein CHAdeMO-Ladegerät?

    Es handelt sich um einen speziell für Hochleistungs-Gleichstromladung entwickelten Stecker, weshalb er bei den üblicherweise in Haushalten verwendeten Wandladegeräten nicht zu finden ist. Die Batterien von Elektrofahrzeugen werden mit Gleichstrom betrieben, das heißt, das Ladegerät kann die Batterie direkt mit hohem Strom versorgen, ohne dass ein Bordladegerät zur Umwandlung von Wechselstrom in Gleichstrom erforderlich ist.

    CHAdeMO ist einer der ersten Steckertypen, der Anfang des 21. Jahrhunderts von japanischen Industrieunternehmen und Automobilherstellern gemeinsam entwickelt und daher umfassend in der Praxis getestet wurde. Aus diesem Grund wird er hauptsächlich in japanischen Modellen wie dem Nissan Leaf, dem Toyota Prius Plug-in-Hybrid, dem Mitsubishi Outlander PHEV und dem Lexus UX 300e verwendet. Vereinzelt können auch einige Elektrofahrzeuge ohne CHAdeMO-Schnittstelle mithilfe von Adaptern genutzt werden, beispielsweise das Tesla Model S und Model X.

    Hauptmerkmale:Ladeleistung: Typischerweise liefert das Gerät an öffentlichen Ladestationen 140 bis 150 kW, die technischen Spezifikationen unterstützen jedoch bis zu 400 kW. Kabelgebundener Stecker: Alle öffentlichen CHAdeMO-Ladestationen sind mit Anschlusskabeln und großen Verriegelungssteckern ausgestattet; Sie benötigen kein eigenes Kabel. Bidirektionale Stromversorgung: Ermöglicht die effiziente Energieübertragung zwischen Fahrzeug und Stromnetz (V2G) sowie zwischen Fahrzeug und Haus (V2H).

    Kompatibilität und Status:Unterstützte Modelle: Nissan Leaf, Mitsubishi Outlander PHEV, Lexus UX 300e. Neuere Elektrofahrzeuge verwenden CCS- oder NACS-Schnittstellen. Inkompatibilität: CHAdeMO-Stecker können nicht direkt an CCS- oder NACS-Schnittstellen (North American Charging Standard) angeschlossen werden und benötigen einen speziellen, seltenen Adapter.

    5

    Hohe Effizienz und Energieeinsparung

    3

    Extrem breiter Betriebstemperaturbereich

    1

    Extrem niedriger Standby-Stromverbrauch

    2

    Breiter Konstantleistungsbereich

    50-kW-Bus-CHAdeMO-Ladegerät

    Garantierte Sicherheit

    • Japanische 90-kW-, 100-kW- und 150-kW-CHAdeMO-Schnellladestation für Elektrofahrzeuge (Gleichstrom)

      Schnellladegerät für Elektrofahrzeuge 90 kW, 100 kW, 150 kW CHAdeMO-Gleichstrom-Ladestation

      Gleichzeitiges Laden von bis zu 3 Elektrofahrzeugen

      • Flexible Konfigurationen 90 kW 100 kW 150 kW 180 kW 240 kW Japanische DC-Ladestation
      • Unterstützt CCS-, NACS-, CHAdeMO- und GB/T-Ladeanschlüsse
      • Ethernet-, WLAN- und 4G-Verbindung
      • OCPP 1.6J & OCPP 2.0
      • Intelligentes Laden unterstützt dynamischen Lastausgleich.

    Einfache Bedienung

    • Hauptmerkmale des 150-kW-, 180-kW- und 240-kW-Chademo-Schnellladers
      Andere Ladelösungen, wie der 150-kW-, 180-kW- oder 240-kW-Chademo-Schnelllader, sind speziell für Elektrofahrzeuge konzipiert. Die Funktionen dieser hochentwickelten Systeme sind bereits in dieses Ladegerät (Symbolbild) integriert und können je nach Skalierung in der Konzeptphase genutzt werden. Eine der wichtigsten Funktionen ist das hochpräzise Leistungsregelungssystem, das Überspannung und Überhitzung verhindert. Diese Funktion ist auch während des Ladevorgangs aktiv. Das Ladegerät verfügt zudem über eine fortschrittliche aktive Kühlung, um eine optimale Temperatur zu gewährleisten und so die Batterie des Elektrofahrzeugs sowie das Ladegerät selbst unter verschiedensten Witterungsbedingungen zu schützen.
    MIDA-180kW--DC-Schnellladestation-
    MIDA-240kW-GBT--

    Japanische 150-kW-, 180-kW-, 240-kW-CHAdeMo-, NACS-Gleichstromladestation

    • 150 kW 180 kW 240 kW Chademo-Schnellladestation
      Der unten rot dargestellte 150-kW-, 180-kW- oder 240-kW-Chademo-Schnelllader des Lockheed SC ist eindeutig eines der Hauptmerkmale des Elektrofahrzeugs und lädt in Höchstgeschwindigkeit. Mit diesem Ladegerät lässt sich der Akku in nur 30 Minuten auf 80 % aufladen – deutlich komfortabler als mit herkömmlichen Ladegeräten (Level 1 oder Level 2). Darüber hinaus ist er in vielen Elektrofahrzeugen mit Chademo-Standard verbaut, der von zahlreichen Herstellern unterstützt wird. Dadurch wird das Laden für viele Fahrer von Elektrofahrzeugen einfacher.

    Allgemeine Spezifikationen

    Artikel   Gleichstrom 150 kW Gleichstrom 240 kW
    Eingang Eingangsspannung 420 V ±15 % Wechselstrom
    Eingangsspannungstyp TN-S (Dreiphasen-Fünfleiter)
    Arbeitsfrequenz 45–65 Hz
    Leistungsfaktor ≥0,99
    Effizienz ≥94%
    Ausgabe Nennspannung DC - CHAdeMO 500Vdc; CCS 1000Vdc; GBT 1000Vdc;
    Wechselstrom – Typ 2 400 V; GBT 400 V, Tesla NACS Gleichstrom 1000 V
    Maximaler Ausgangsstrom Gleichstrom – CHAdeMO 125 A; CCS 200A; GBT 250A; AC - Typ-2 63A; GBT 32A
    Schnittstelle Anzeige 8-Zoll-LCD-Touchscreen
    Sprache Chinesisch, Englisch, Französisch, Deutsch, Spanisch, Russisch usw.
    Zahlung Mobile App/RFID/POS
    Kommunikation Netzwerkverbindung 4G (GSM oder CDMA)/Ethernet
    Kommunikationsprotokolle OCPP1.6J oder OCPP2.0
    Arbeitsumgebung Betriebstemperatur -30 °C bis +55 °C
    Lagertemperatur -35 °C ~ +55 °C
    Betriebsfeuchtigkeit ≤95% nicht kondensierend
    Schutz IP54
    Akustisches Rauschen <60dB
    Kühlmethode Zwangsluftkühlung
    Mechanisch Abmessungen (B x T x H) 700 x 1900 x 650 mm
    Anzahl der Ladekabel Einzel Dual
    Kabellänge 5 m oder 7 m
    Verordnung Zertifikat ETL-/Energy Star-/FCC-Zertifikat UL223-1, UL2231-1-2, UL 2202, CSA, C22.2
    150-kW-CHAdeMO-Ladestation
    150-kW-CHAdeMO-Ladegerät

    Welche Elektrofahrzeuge nutzen die CHAdeMO-Schnittstelle?

    Bei Elektrofahrzeugen, die den CHAdeMO-Schnellladestandard nutzen, handelt es sich in erster Linie um japanische Modelle und frühe asiatische oder europäische Modelle, insbesondere den Nissan Leaf, den Mitsubishi Outlander PHEV und den Mitsubishi i-MiEV.

    Hauptmodelle von CHAdeMO

    Nissan Leaf: Das weltweit am häufigsten verwendete vollelektrische Fahrzeug mit CHAdeMO-Schnittstelle.

    Nissan e-NV200: Ein elektrischer Transporter mit dem Antriebsstrang des Nissan Leaf.

    Mitsubishi Outlander PHEV: Eines der wenigen Plug-in-Hybridfahrzeuge mit DC-Schnellladefunktion.

    Mitsubishi i-MiEV (und seine Schwestermodelle, die diesen Standard erfüllen, wie der Citroën C-Zero und der Peugeot iOn).

    Kia Soul EV (erste Generation, Stand 2019).

    Lexus UX 300e und einige regionale Modelle, wie zum Beispiel der Subaru Solterra (japanischer Markt).

    Adapterkompatibilität

    Tesla Model S und Model X: Ältere Tesla-Modelle können den Tesla-spezifischen CHAdeMO-Adapter für herkömmliches Schnellladen nutzen, allerdings ist das Angebot begrenzt.

    Was ist eine CHAdeMO-Ladestation?

    CHAdeMO ist ein Stecker für Elektrofahrzeuge, der schnelles Laden ermöglicht und an Schnellladestationen weit verbreitet ist. Während eine typische Heimladestation 7 kW Leistung liefert, bietet eine CHAdeMO-Ladestation deutlich höhere Leistungen von bis zu 400 kW.

    Der CHAdeMO-Anschluss eines Nissan Leaf ermöglicht einen Ladevorgang von 20 % auf 80 % in nur 60 Minuten. Das ist ideal für schnelles Laden unterwegs und perfekt für lange Reisen.

    Der 50-kW-Chademo-Schnelllader verfügt über Kommunikationsfunktionen, die eine integrierte Kommunikation zwischen Ladegerät, Elektrofahrzeug und Stromnetz ermöglichen. Dies optimiert den Ladevorgang für alle Beteiligten und verhindert gleichzeitig Lastspitzen im Netz. Darüber hinaus erfasst der Ladelader umfangreiche Daten und erstellt Berichte über die Ladeaktivitäten, die aufzeigen, wo, wann und wie viel Geld die Betreiber für das Laden ausgegeben haben.

    Informieren Sie sich über die Funktionsweise und Sicherheitsmerkmale des 150-kW-, 180-kW- und 240-kW-Chademo-Schnellladegeräts!

    Sicheres Laden ist weiterhin entscheidend für das Laden von Elektrofahrzeugen, und dieser 150-kW-, 180-kW- oder 240-kW-Chademo-Schnelllader verfügt über mehrere Sicherheitsvorkehrungen, um dies zu gewährleisten. Er ist mit einem Überstromschutz ausgestattet, und seine auffällige Fehlerstromerkennung schützt sowohl den Fahrer als auch die Ladeinfrastruktur. Darüber hinaus verfügt er über ein Sicherheitsschloss, das unbefugten Zugriff auf Ihr Fahrzeug verhindert und es vor Diebstahl schützt.

    Die Nutzung des 50-kW-Chademo-Schnellladers ist denkbar einfach. Zunächst muss der Fahrer sicherstellen, dass sein Elektrofahrzeug Chademo-kompatibel ist. Anschließend parkt er einfach an einer normalen Ladestation und schließt das Ladegerät an. Folgen Sie den Anweisungen auf dem Bildschirm (oder, bei vielen Teslas, den Anweisungen auf dem Bordcomputer), um die einzelnen Lade- und An-/Absteckungsschritte durchzuführen.

    ChadeMo 150 kW, 180 kW, 240 kW Schnellladegeräte: Servicequalität und Nutzung

    Der marktführende 150-kW-, 180-kW- und 240-kW-Chademo-Schnelllader bietet Fahrern von Elektrofahrzeugen überragende Ladeleistung und Zuverlässigkeit. Unternehmen, die dieses Lademodul einsetzen, können damit nicht nur ihr Engagement für den Umweltschutz, sondern auch ihren Einsatz modernster Technologie demonstrieren und so ein breiteres Publikum ansprechen. Darüber hinaus findet dieser Lader in vielfältigen Anwendungen Verwendung, von der öffentlichen Ladeinfrastruktur über Elektrofahrzeugflotten bis hin zu Notstromaggregaten.

    Kurz gesagt: Der 150-kW-, 180-kW- und 240-kW-Chademo-Schnelllader beweist seine Effizienz- und Sicherheitsverbesserungen eindrucksvoll, ohne sie durch ein raffiniertes Design zu verbergen. Dank seiner einfachen Plug-and-Play-Installation und der kurzen Ladezeiten zählt er zu den führenden Heimladegeräten für Elektrofahrzeuge und eignet sich auch für den Einsatz im Geschäftsumfeld. Er ist überall dort sehr geschätzt, wo erstklassiger Service gefragt ist. Der 150-kW-, 180-kW- und 240-kW-Chademo-Schnelllader wird die Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge grundlegend verändern und das Laden von Elektrofahrzeugen schneller und einfacher machen.


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