OCPP 2.0.1-konforme DLB 160kW 180kW 240kW 300kW CCS2 DC-Schnellladestation

OCPP 2.0.1 160 kW 180 kW 240 kW 300 kW CCS2 CCS1 NACS CHAdeMO Ladegeräte DC-Ladestation für Elektrofahrzeuge CHAdeMO-Anschluss. CHAdeMO ist ein in Japan entwickelter Schnellladestandard für Elektrofahrzeuge mit Gleichstrom (DC), der hauptsächlich von älteren Nissan Leafs, Mitsubishi Outlanders und ausgewählten asiatischen Modellen verwendet wird. Er wird weltweit schrittweise zugunsten der Standards CCS (Combined Charging System) und NACS ersetzt.

Artikel:DC-Schnellladegerät für Elektrofahrzeuge

Nennleistung:160 kW 180 kW 240 kW 300 kW

Eingangsspannung:150–450 V Wechselstrom

Breiter Temperaturbereich:-30ºC bis +65ºC

Wechselstromnetzfrequenz:40-65 Hz

Ausgangsspannung:150 V – 1000 V

Protokollkompatibel:OCPP1.6

Ausgangsstrom:125 A–500 A

Leistungsfaktor:≥0,99

Leckstrom:≤10 mA

Netzfrequenz-Stehspannung:2500 V AC

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Produktdetails

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160 kW 180 kW 240 kW 300 kW CCS2-Gleichstrom-Ladestation

160 kW 180 kW 240 kW 300 kW CCS2 DC-Schnellladestation
Der 150kW 180kW 240kW 300kW CCS2 CCS1 GBT NACS ChadeMO All-in-One-Gleichstrom-Schnelllader eignet sich für Elektrofahrzeuge, Lkw und Busse.50-kW-CHAdeMO-Schnellladegerät: Als eines der modernsten Schnellladegeräte wurde CHAdeMO entwickelt, um Elektrofahrzeuge besonders schnell aufzuladen. Es liefert bis zu 50 kW Ladeleistung und bietet damit die schnellste und sicherste Ladelösung – nicht nur für Fahrer von Elektrofahrzeugen, sondern auch für Unternehmen, die Ladedienstleistungen anbieten möchten. In diesem Artikel finden Sie detaillierte Informationen zu Funktionen, Bedienung und Nutzung des 50-kW-CHAdeMO-Schnellladegeräts.

Ultra-Ladegerät für Elektrofahrzeuge (180 kW, 240 kW, 300 kW) – Ladestationen für Elektrofahrzeuge

Die Schnellladestationen mit 150 kW, 180 kW, 240 kW und 300 kW sind für Fahrer von Elektrofahrzeugen einfach und komfortabel zu bedienen und ermöglichen einen unkomplizierten Ladevorgang. Nutzer können den Ladevorgang mit einem einzigen Klick starten und stoppen, was die Bedienung äußerst komfortabel macht. Darüber hinaus bietet diese Ladestation Unternehmen die Möglichkeit zur Fernverwaltung, was sowohl die Servicequalität verbessert als auch aus Kundensicht von Vorteil ist.

icated, rare adapter.

Hohe Effizienz und Energieeinsparung

Extrem breiter Betriebstemperaturbereich

Extrem niedriger Standby-Stromverbrauch

Breiter Konstantleistungsbereich

Garantierte Sicherheit

180 kW, 240 kW, 300 kW CCS2 Schnellladestation für Elektrofahrzeuge (Gleichstrom)

Schnellladegerät für Elektrofahrzeuge 160 kW, 180 kW, 240 kW CCS2-Gleichstrom-Ladestation

Gleichzeitiges Laden von bis zu 3 Elektrofahrzeugen
- Flexible Konfigurationen 90 kW 100 kW 150 kW 180 kW 240 kW DC-Ladestation
- Unterstützt CCS-, NACS-, CHAdeMO- und GB/T-Ladeanschlüsse
- Ethernet-, WLAN- und 4G-Verbindung
- OCPP 1.6J & OCPP 2.0
- Intelligentes Laden unterstützt dynamischen Lastausgleich.

Einfache Bedienung

Hauptmerkmale des 150-kW-, 180-kW- und 240-kW-Chademo-Schnellladers
Andere Ladelösungen, wie der 150-kW-, 180-kW- oder 240-kW-Chademo-Schnelllader, sind speziell für Elektrofahrzeuge konzipiert. Die Funktionen dieser hochentwickelten Systeme sind bereits in dieses Ladegerät (Symbolbild) integriert und können je nach Skalierung in der Konzeptphase genutzt werden. Eine der wichtigsten Funktionen ist das hochpräzise Leistungsregelungssystem, das Überspannung und Überhitzung verhindert. Diese Funktion ist auch während des Ladevorgangs aktiv. Das Ladegerät verfügt zudem über eine fortschrittliche aktive Kühlung, um eine optimale Temperatur zu gewährleisten und so die Batterie des Elektrofahrzeugs sowie das Ladegerät selbst unter verschiedensten Witterungsbedingungen zu schützen.

150 kW 180 kW 240 kW CCS2 NACS DC-Ladestation

150 kW 180 kW 240 kW Chademo-Schnellladestation
Der unten rot dargestellte 150-kW-, 180-kW- oder 240-kW-Chademo-Schnelllader des Lockheed SC ist eindeutig eines der Hauptmerkmale des Elektrofahrzeugs und lädt in Höchstgeschwindigkeit. Mit diesem Ladegerät lässt sich der Akku in nur 30 Minuten auf 80 % aufladen – deutlich komfortabler als mit herkömmlichen Ladegeräten (Level 1 oder Level 2). Darüber hinaus ist er in vielen Elektrofahrzeugen mit Chademo-Standard verbaut, der von zahlreichen Herstellern unterstützt wird. Dadurch wird das Laden für viele Fahrer von Elektrofahrzeugen einfacher.