Trạm sạc nhanh DC CCS2 DLB 160kW 180kW 240kW 300kW tuân thủ OCPP 2.0.1 (Hình ảnh minh họa)

Trạm sạc nhanh DC CCS2 DLB 160kW 180kW 240kW 300kW tuân thủ tiêu chuẩn OCPP 2.0.1. Các công suất này tương đương DLB 2.0kW và 160kW 180kW 240kW 300kW.

OCPP 2.0.1 160kW 180kW 240kW 300kW CCS2 CCS1 NACS CHAdeMO Charger Piles DC EV Charging Station CHAdeMO Connector. CHAdeMO là tiêu chuẩn sạc xe điện một chiều (DC) nhanh được tạo ra ở Nhật Bản, chủ yếu được sử dụng bởi các mẫu Nissan Leaf đời cũ, Mitsubishi Outlander và một số mẫu xe châu Á. Nó đang dần bị loại bỏ trên toàn cầu để nhường chỗ cho các tiêu chuẩn Hệ thống Sạc Kết hợp (CCS) và NACS.

Mục:Bộ sạc nhanh DC cho xe điện

Công suất định mức:160kW 180kW 240kW 300kW

Điện áp đầu vào:Điện áp xoay chiều 150V-450V

Phạm vi nhiệt độ rộng:-30ºC đến +65ºC

Tần số lưới điện xoay chiều:40-65Hz

Điện áp đầu ra:150V-1000V

Giao thức tương thích:OCPP1.6

Dòng điện đầu ra:125A-500A

Hệ số công suất:≥0,99

Dòng rò rỉ:≤10mA

Điện áp chịu đựng tần số nguồn:2500VAC

Cuộc điều tra WhatsApp Skype E-mail

Chi tiết sản phẩm

Thẻ sản phẩm

Trạm sạc DC CCS2 160kW 180kW 240kW 300kW

Trạm sạc nhanh DC CCS2 160kW 180kW 240kW 300kW
Bộ sạc nhanh DC đa năng 150kW 180kW 240kW 300kW CCS2 CCS1 GBT NACS ChadeMO phù hợp cho xe điện, xe tải và xe buýt.Bộ sạc nhanh Chademo 50kW: Là một trong những bộ sạc nhanh hiện đại, được thiết kế để sạc xe điện nhanh hơn, công nghệ sạc nhanh Chademo có thể cung cấp công suất lên đến 50kW. Mục tiêu của nó là cung cấp giải pháp sạc xe điện nhanh nhất và an toàn nhất không chỉ cho người lái xe điện mà còn cho các công ty muốn cung cấp dịch vụ sạc. Hãy đọc bài viết này để biết thông tin chi tiết về các tính năng, hoạt động và cách sử dụng của bộ sạc nhanh Chademo 50kW.

Bộ sạc EV siêu mạnh dành cho xe điện 180kW, 240kW, 300kW, trạm sạc xe điện cho xe điện.

Bộ sạc nhanh 150kW, 180kW, 240kW, 300kW rất dễ sử dụng và tiện lợi cho người lái xe điện, quy trình sạc cũng đơn giản. Người dùng có thể bắt đầu và dừng sạc chỉ bằng một cú nhấp chuột, vô cùng thuận tiện. Hơn nữa, các công ty sử dụng bộ sạc này được cung cấp khả năng quản lý từ xa các trạm sạc của họ, điều này không chỉ hữu ích cho việc nâng cao chất lượng dịch vụ mà còn từ góc độ hướng đến người tiêu dùng.

Bộ chuyển đổi chuyên dụng, hiếm có.

Hiệu suất cao và tiết kiệm năng lượng

Phạm vi nhiệt độ hoạt động cực rộng

Mức tiêu thụ điện năng ở chế độ chờ cực thấp

Dải công suất đầu ra không đổi rộng

Đảm bảo an ninh

Trạm sạc nhanh DC cho xe điện CCS2 180kW, 240kW, 300kW

Trạm sạc nhanh EV 160kW 180kW 240kW CCS2 DC

Sạc đồng thời tối đa 3 xe điện
- Cấu hình linh hoạt: Trạm sạc DC 90kW, 100kW, 150kW, 180kW, 240kW
- Hỗ trợ đầu nối sạc CCS, NACS, CHAdeMO, GB/T
- Kết nối Ethernet, Wi-Fi, 4G
- OCPP 1.6J & OCPP 2.0
- Sạc thông minh hỗ trợ cân bằng tải động

Dễ sử dụng

Các tính năng chính của bộ sạc nhanh Chademo 150kW, 180kW, 240kW
Các giải pháp sạc khác, như bộ sạc nhanh Chademo 150kW, 180kW, 240kW, được thiết kế đặc biệt cho xe điện. Khả năng của các tính năng tiên tiến này đã được tích hợp vào bộ sạc này (hình ảnh minh họa) và có thể được sử dụng tùy thuộc vào quy mô trong giai đoạn thiết kế. Một trong những tính năng nổi bật nhất ở đây là hệ thống điều khiển công suất độ chính xác cao giúp ngăn ngừa quá áp và quá nhiệt. Chức năng này được sử dụng ngay cả trong quá trình sạc. Bộ sạc cũng cung cấp hệ thống làm mát chủ động tiên tiến để duy trì nhiệt độ tối ưu, bảo vệ pin xe điện và chính bộ sạc trong nhiều điều kiện thời tiết khác nhau.

Trạm sạc DC CCS2 NACS 150kW 180kW 240kW

Trạm sạc nhanh Chademo 150kW 180kW 240kW
Rõ ràng, bộ sạc nhanh Chademo 150kW, 180kW, 240kW của Lockheed SC, được hiển thị màu đỏ bên dưới, là một trong những tính năng chính của xe điện, hoạt động ở tốc độ điện. Bộ sạc này có thể sạc pin đến 80% chỉ trong 30 phút, tiện lợi hơn nhiều so với bộ sạc cấp 1 hoặc cấp 2. Hơn nữa, nó được lắp đặt trong nhiều xe điện sử dụng tiêu chuẩn Chademo, được nhiều nhà sản xuất áp dụng, giúp nhiều người lái xe điện dễ dàng tiếp cận các điểm sạc hơn.