Imej Pilihan Stesen Pengecas Pantas DC CCS2 DLB 160kW 180kW 240kW 300kW Mematuhi OCPP 2.0.1

Stesen Pengecas Pantas DC CCS2 DLB 160kW 180kW 240kW 300kW yang Mematuhi OCPP 2.0.1

OCPP 2.0.1 160kW 180kW 240kW 300kW CCS2 CCS1 NACS CHAdeMO Cerucuk Pengecas Stesen Pengecasan EV DC Penyambung CHAdeMO.CHAdeMO ialah piawaian pengecasan kenderaan elektrik arus terus (DC) pantas yang dicipta di Jepun, terutamanya digunakan oleh Nissan Leafs, Mitsubishi Outlanders yang lebih lama dan model Asia terpilih. Ia secara beransur-ansur dihentikan secara berperingkat di seluruh dunia untuk memberi laluan kepada piawaian Sistem Pengecasan Gabungan (CCS) dan NACS.

Barang:Pengecas EV Pantas DC

Kuasa Kadar:160kW 180kW 240kW 300kW

Voltan input:150v-450v AC

Suhu yang luas:-30ºC hingga +65ºC

Frekuensi Grid AC:40-65Hz

Voltan Keluaran:150V-1000V

serasi dengan protokol:OCPP1.6

Arus keluaran:125A-500A

Faktor Kuasa:≥0.99

Arus kebocoran:≤10mA

Voltan Tahan Frekuensi Kuasa:2500VAC

Siasatan WhatsApp Skype E-mel

Butiran Produk

Tag Produk

Stesen Pengecasan DC CCS2 160kW 180kW 240kW 300kW

Stesen Pengecas Pantas DC 160kW 180kW 240kW 300kW CCS2
Pengecas pantas DC semua-dalam-satu 150kW 180kw 240kw 300kw CCS2 CCS1 GBT NACS ChadeMO sesuai untuk kenderaan elektrik, trak dan bas.Pengecas Pantas Chademo 50kW Salah satu pengecas pantas moden yang direka untuk mengecas kenderaan elektrik dengan lebih pantas, pengecasan pantas CHAdeMO boleh membekalkan sehingga 50kW. Ia bertujuan untuk menyediakan penyelesaian pengecasan kenderaan elektrik terpantas dan paling selamat bukan sahaja untuk pemandu EV tetapi juga untuk syarikat yang ingin menawarkan perkhidmatan pengecasan. Baca artikel ini untuk maklumat terperinci tentang ciri, operasi dan penggunaan pengecas pantas Chademo 50kW.

Pengecas Ultra EV untuk stesen pengecasan EV 180kW 240kW 300kw untuk kenderaan elektrik

Pengecas pantas 150kW 180kw 240kw 300kw mudah dan senang digunakan oleh pemandu EV, dan proses pengecasannya juga mudah. Pengguna boleh mula dan berhenti mengecas dengan satu klik, menjadikannya sangat mudah. Tambahan pula, syarikat yang menggunakan pengecas ini disediakan dengan keupayaan untuk mengurus stesen pengecasan mereka dari jauh, yang berguna bukan sahaja untuk meningkatkan kualiti perkhidmatan tetapi juga dari perspektif berorientasikan pengguna.

penyesuai yang jarang ditemui dan berikat.

Kecekapan Tinggi dan Penjimatan Tenaga

Suhu operasi ultra lebar

Penggunaan kuasa siap sedia ultra rendah

Julat kuasa malar output yang luas

Keselamatan Terjamin

Stesen Pengecasan EV DC Pantas 180kw 240kw 300kw CCS2

Stesen Pengecasan DC CCS2 Pengecas EV Pantas 160kw 180kw 240kw

Mengecas sehingga 3 EV secara serentak
- Konfigurasi fleksibel Stesen Pengecasan DC 90kw 100kw 150kw 180kw 240kw
- Menyokong Penyambung Pengecasan CCS, NACS, CHAdeMO, GB/T
- Ethernet, Wi-Fi, sambungan 4G
- OCPP 1.6J & OCPP 2.0
- Pengecasan pintar menyokong pengimbangan beban dinamik

Mudah Digunakan

Ciri-ciri Utama Pengecas Pantas Chademo 150kW 180kw 240kw
Penyelesaian pengecasan lain, seperti pengecas pantas Chademo 150kW 180kw 240kw, direka khusus untuk EV. Keupayaan ciri-ciri canggih ini telah disepadukan ke dalam pengecas ini (imej simbol) dan boleh digunakan bergantung pada penskalaan semasa fasa konsep. Salah satu ciri yang paling jelas di sini ialah sistem kawalan kuasa berketepatan tinggi yang menghalang voltan lampau dan terlalu panas. Fungsi ini digunakan walaupun semasa pengecasan. Pengecas juga menyediakan penyejukan aktif lanjutan untuk mengekalkan suhu optimum, melindungi bateri EV dan pengecas itu sendiri dalam pelbagai keadaan cuaca.

MIDA-180kW--Stesen-Pengecasan-Pantas-DC-

Stesen Pengecasan DC CCS2 NACS 150kW 180kw 240kw

Stesen Pengecas Pantas Chademo 150kW 180kw 240kw
Jelas sekali, pengecas pantas Chademo Lockheed SC 150kW 180kw 240kw, yang ditunjukkan dalam warna merah di bawah, merupakan salah satu ciri utama kenderaan elektriknya, yang beroperasi pada kelajuan elektrik. Pengecas ini boleh mengecas bateri sehingga 80% dalam masa 30 minit sahaja, menjadikannya jauh lebih mudah berbanding pengecas Tahap 1 atau Tahap 2. Tambahan pula, ia dipasang dalam banyak kenderaan elektrik yang menggunakan standard Chademo, yang diguna pakai oleh banyak pengeluar, menjadikan tempat pengecasan lebih mudah diakses oleh kebanyakan pemandu EV.