Statio celeris impletionis CCS2 DC, DLB 160kW 180kW 240kW 300kW, OCPP 2.0.1 congruens, imago principalis.

Statio celeris impletionis CCS2 DC DLB 160kW 180kW 240kW 300kW, secundum OCPP 2.0.1.

OCPP 2.0.1 160kW 180kW 240kW 300kW CCS2 CCS1 NACS CHAdeMO Pali Onnerantes Statio Onnerandi EV DC Connector CHAdeMO. CHAdeMO est norma onerandi vehicula electrica celeris currentis continuae (DC) in Iaponia creata, praecipue a Nissan Leafs vetustioribus, Mitsubishi Outlanders, et certis exemplaribus Asiaticis adhibita. Paulatim globaliter aboletur in favorem normarum Systematis Onerandi Combinati (CCS) et NACS.

Res:Caricator Vehiculorum Electricorum Celer DC

Potentia Rationis:160 kW 180 kW 240 kW 300 kW

Tensio ingressus:150v-450v AC

Temperatura ampla:-30ºC ad +65ºC

Frequentia Retis AC:40-65Hz

Tensio Egressus:150V-1000V

protocollo compatibile:OCPP1.6

Currens egressus:125A-500A

Factor Potentiae:≥0.99

Fluxus electricus:≤10mA

Frequentia Potentiae Tensio Sustinens:2500VAC

Inquisitio WhatsApp Skype Epistula electronica

Detalia Producti

Etiquettae Productarum

Statio Impletionis CCS2 DC 160kW 180kW 240kW 300kW

Statio celeris impletionis CCS2 DC 160kW 180kW 240kW 300kW
Caricator celeris DC omnibus-in-uno ChadeMO, 150kW, 180kW, 240kW, 300kW, CCS2 CCS1 GBT NACS, aptus est vehiculis electricis, autocarris, et autobusibus.Onerator Celer Chademo 50kW Unus e modernis oneratoribus celeribus, ad celerius vehicula electrica oneranda designatus, oneratio celer CHAdeMO usque ad 50kW praebere potest. Propositum habet solutionem onerationis vehiculorum electricorum celerrimam et tutissimam praebere, non solum rectoribus vehiculorum electricorum, sed etiam societatibus quae officia onerationis offerre volunt. Lege hunc articulum pro informatione singulari de proprietatibus, operatione, et usu oneratoris celeris Chademo 50kW.

Ultra EV Caricator pro EV 180kW 240kW 300kW Stationes EV Caricatoris pro Vehiculis Electricis

Celer onerator 150kW 180kw 240kw 300kw facilis et commodus est rectoribus vehiculorum electricorum ad usum, et processus onerationis simplex est. Usus onerationem incipere et sistere uno clicculo possunt, quod rem maxime commodam reddit. Praeterea, societates hoc oneratore utentes facultatem praebent stationes onerationis e longinquo administrandi, quod non solum ad qualitatem servitii emendandam sed etiam ex prospectu ad consumatorem accommodato utile est.

icatus, adaptator rarus.

Alta Efficacia et Conservatio Energiae

Temperatura operandi ultra-lata

Consumptio energiae in modo exspectato infima

Lata constans potentiae output amplitudo

Securitas Garantita

Statio Impletionis Vehiculorum Electricorum CCS2 Celeris DC 180kw 240kw 300kw

Statio Impletionis Vehiculorum Electricorum Celeris, 160kw, 180kw, 240kw, CCS2 DC

Usque ad tria vehicula electrica simul onerare
- Configurationes flexibiles: Statio Implendi DC 90kw, 100kw, 150kw, 180kw, 240kw
- Sustentans CCS, NACS, CHAdeMO, et connectorem onerandi GB/T
- Conexio Ethernet, Wi-Fi, nexus 4G
- OCPP 1.6J et OCPP 2.0
- Impletio callida aequilibrium oneris dynamicum sustinet

Facile Usu

Proprietates Praecipuae Chargerae Celeris Chademo 150kW 180kW 240kW
Aliae solutiones onerationis, ut celeris onerator Chademo 150kW 180kW 240kW, specialiter pro vehiculis electricis designatae sunt. Facultates harum functionum sophisticarum iam in hoc oneratore integratae sunt (imago symbolica) et adhiberi possunt secundum amplificationem in phase conceptus. Una ex notis manifestissimis hic est systema moderationis potentiae altae praecisionis quod nimiam tensionem et nimium calorem impedit. Haec functio etiam durante oneratione adhibetur. Onerator etiam refrigerationem activam provectam praebet ad temperaturam optimam conservandam, accumulatorem vehiculi electrici et ipsum oneratorem in ampla varietate condicionum tempestatum protegens.

MIDA-180kW -- Statio Celeris Impletionis DC --

Statio Impletionis CCS2 NACS DC 150kW 180kW 240kW

Statio celeris impletionis Chademo 150kW 180kW 240kW
Manifeste, celeris onerator Lockheed SC Chademo 150kW 180kW 240kW, infra rubro colore depictus, una ex praecipuis notis vehiculi electrici est, celeritate electrica operans. Hic onerator batteriam ad 80% intra tantum 30 minuta onerare potest, quod eum multo commodiorem reddit quam oneratores Gradus 1 vel Gradus 2. Praeterea, in multis vehiculis electricis installatur quae normam Chademo utuntur, a multis fabricatoribus receptam, loca onerationis multis rectoribus vehiculorum electricorum faciliora reddens.