vexillum_capitularium

Statio Impletionis Vehiculorum Electricorum (EV) celeris, certificata UL/ETL, gradus 3, 60kw 120kW 180kW, CCS1 NACS DC.

Loca onerationis commercialia, haec oneratio celeris DC Gradus 3 praesto est in optionibus potentiae 60kW, 120kW, et 180kW ut variis necessitatibus commeatus et pecuniae collocandae respondeat. Onerationem efficientem et stabilem praebet pro curribus electricis, classibus, autobusibus, et stationibus publicis ad currus collocandos.

  • Res:Caricator Vehiculorum Electricorum Celer DC
  • Potentia Rationis:120 kW 180 kW 240 kW 300 kW
  • Tensio ingressus:150v-450v AC
  • Temperatura ampla:-30ºC ad +65ºC
  • Frequentia Retis AC:40-65Hz
  • Tensio Egressus:150V-1000V
  • protocollo compatibile:OCPP1.6
  • Currens egressus:125A-500A
  • Factor Potentiae:≥0.99
  • Fluxus electricus:≤10mA
  • Frequentia Potentiae Tensio Sustinens:2500VAC
  • Detalia Producti

    Etiquettae Productarum

    60kW 120kW 180kW 240kW DC Caricator

    Statio celeris impletionis CCS2 DC 60kW 120kW 180kW 240kW

    Celeris onerator DC omnibus-in-uno 150kW, 180kW, 240kW, et 300kW est solutio onerationis EV summae efficacitatis, destinata autocinetis electricis, vehiculis commercialibus, autocarris, et autobusibus electricis. Multas normas onerationis sustinet, inter quas CCS2, CCS1, GB/T, NACS, et CHAdeMO, ita ut aptus sit variis mercatibus regionalibus et amplae varietati exemplorum vehiculorum electricorum. Cum configurationibus potentiae flexibilibus et facultate onerationis celeris fida, hic onerator aptissimus est stationibus onerationis publicis, areis servitii viarum publicarum, stationibus classium vehiculorum, stationibus autobus, centris mercatoriis, locis stationis curruum, et operatoribus energiae commercialis.

    Cum crescere pergat postulatio mobilitatis electricae, efficientia et compatibilitas impletionis magis magisque necessariae factae sunt. Hic impletor DC celerrimus designatus est ad tempus impletionis minuendum et experientiam usoris emendandam. Comparatus cum apparatu impletionis AC traditionali, impletio celeris DC vim directe ad accumulatorem vehiculi transmittit, permittens rectoribus EV vehicula sua multo breviori tempore implere. Sive pro autocinetis personalibus, vehiculis logisticis, taxis, autobusibus electricis, sive autocinetis onerariis gravioribus adhibeatur, systema stabilem productionem et efficientem conversionem energiae praebet.

    Machina onerandi variis combinationibus connectorum secundum necessitates emptorum instrueri potest. CCS2 late in Europa et multis mercatibus globalibus adhibetur, CCS1 vulgo in America Septentrionali adhibetur, GB/T aptum est mercato Sinensi, NACS magis magisque pro vehiculis novae energiae in America Septentrionali adhibetur, et CHAdeMO manet norma magni momenti pro quibusdam exemplaribus vehiculorum electricorum. Haec forma multi-normarum adiuvat operatores stationum onerandi ut pluribus clientibus una solutione onerandi integrata serviant.

    Ad necessitates onerationis CHAdeMO, onerator celer CHAdeMO 150kW etiam optio practica et fidissima est. Designatus est ad onerationem tutam, stabilem et efficientem praebendam vehiculis electricis quae normam CHAdeMO sustinent. Cum emissione usque ad 150kW DC, experientiam onerationis celeriorem quam multa systemata onerationis conventionalia offert et praecipue aptus est punctis onerationis urbanis, venditoribus, locis laboris, stationibus publicis parvis, et applicationibus onerationis classium vehiculorum. Structura compacta, operatio simplex, et praesidium firmum salutis eum electionem fidissimam faciunt operatoribus qui commoda officia onerationis EV praebere volunt.

    Onerator ultra EV, potentia 150kW ad 300kW, facile rectoribus utendum est. Processus onerationis simplex et intuitivus est: usores connectorem inserere, onerationem per velum, chartam, applicationem, vel systema administrativum incipere, et sessionem finire cum oneratio completa est. Interfacies facilis usui difficultatem operationis minuit et experientiam onerationis generalem emendat.

    quinque

    Alta Efficacia et Conservatio Energiae

    Tres

    Temperatura operandi ultra-lata

    1

    Consumptio energiae in modo exspectato infima

    Duo

    Lata constans potentiae output amplitudo

    MIDA-240kW-CCS1-Smart-DC-EVSE-

    Securitas Garantita

    • Statio Impletionis Vehiculorum Electricorum CCS2 Celeris DC 180kw 240kw 300kw

      Statio Impletionis Vehiculorum Electricorum Celeris, 160kw, 180kw, 240kw, CCS2 DC

      Usque ad tria vehicula electrica simul onerare

      • Configurationes flexibiles: Statio Implendi DC 90kw, 100kw, 150kw, 180kw, 240kw
      • Sustentans CCS, NACS, CHAdeMO, et connectorem onerandi GB/T
      • Conexio Ethernet, Wi-Fi, nexus 4G
      • OCPP 1.6J et OCPP 2.0
      • Impletio callida aequilibrium oneris dynamicum sustinet

    Facile Usu

    • Proprietates Praecipuae Onneratoris Celeris CCS NACS 120KW 150kW 180kW 240kW
      Aliae solutiones onerationis, ut celeris onerator Chademo 120KW 150KW 180KW 240KW, specialiter pro vehiculis electricis designatae sunt. Facultates harum functionum sophisticarum iam in hoc oneratore integratae sunt (imago symbolica) et adhiberi possunt secundum amplificationem in phase conceptus. Una ex notis manifestissimis hic est systema moderationis potentiae altae praecisionis quod nimium voltagium et nimium calorem impedit. Haec functio etiam durante oneratione adhibetur. Onerator etiam refrigerationem activam provectam praebet ad temperaturam optimam conservandam, et accumulatorem vehiculi electrici et ipsum oneratorem in ampla varietate condicionum tempestatum protegens.
    MIDA—NACS—Oneratio Classis Vehiculorum
    MIDA-240kW-GBT--

    Statio Impletionis CCS1 NACS DC 120KW 150KW 180KW 240KW

    • Statio celeris impletionis Chademo 150kW 180kW 240kW
      Manifeste, celeris onerator Lockheed SC Chademo 150kW 180kW 240kW, infra rubro colore depictus, una ex praecipuis notis vehiculi electrici est, celeritate electrica operans. Hic onerator batteriam ad 80% intra tantum 30 minuta onerare potest, quod eum multo commodiorem reddit quam oneratores Gradus 1 vel Gradus 2. Praeterea, in multis vehiculis electricis installatur quae normam Chademo utuntur, a multis fabricatoribus receptam, ita ut loca onerationis multis rectoribus vehiculorum electricorum faciliora sint.
    60-80-120-160KW MIDA DC CARICATOR SPECIFICATIO_01

  • Praecedens:
  • Deinde:

  • Nuntium Tuum Relinque:

    Nuntium Tuum Relinque:

    Nuntium tuum hic scribe et nobis mitte.