UL/ETL Sertifikaat Vlak 3 Laaier 60kw 120kW 180kW CCS1 NACS GS Vinnige EV Laaistasie

60kW 120kW 180kW 240kW CCS2 GS Vinnige Laaistasie

Die 150kW, 180kW, 240kW en 300kW alles-in-een GS-snellaaier is 'n hoëprestasie-EV-laai-oplossing wat ontwerp is vir elektriese motors, kommersiële voertuie, vragmotors en elektriese busse. Dit ondersteun verskeie laaistandaarde, insluitend CCS2, CCS1, GB/T, NACS en CHAdeMO, wat dit geskik maak vir verskillende streeksmarkte en 'n wye reeks elektriese voertuigmodelle. Met buigsame kragkonfigurasies en betroubare snellaaivermoë, is hierdie laaier ideaal vir openbare laaistasies, snelwegdiensgebiede, vlootdepots, busterminale, winkelsentrums, parkeerterreine en kommersiële energie-operateurs.

Namate die vraag na elektriese mobiliteit aanhou groei, het laai-effektiwiteit en -versoenbaarheid toenemend belangrik geword. Hierdie ultrasnelle GS-laaier is ontwerp om laaityd te verminder en die gebruikerservaring te verbeter. In vergelyking met tradisionele WS-laaitoerusting, lewer GS-snelle laai krag direk aan die voertuigbattery, wat EV-bestuurders in staat stel om hul voertuie in 'n baie korter tyd te herlaai. Of dit nou gebruik word vir passasiersmotors, logistieke voertuie, taxi's, elektriese busse of swaar vragmotors, die stelsel bied stabiele uitset en doeltreffende energie-omskakeling.

Die laaier kan toegerus word met verskillende konnektorkombinasies volgens kliëntvereistes. CCS2 word wyd gebruik in Europa en baie globale markte, CCS1 word algemeen toegepas in Noord-Amerika, GB/T is geskik vir die Chinese mark, NACS word toenemend gebruik vir nuwe energievoertuie in Noord-Amerika, en CHAdeMO bly 'n belangrike standaard vir sekere EV-modelle. Hierdie multistandaardontwerp help laaistasie-operateurs om meer kliënte te bedien met een geïntegreerde laai-oplossing.

Vir CHAdeMO-laaibehoeftes is die 150 kW CHAdeMO-snellaaier ook 'n praktiese en betroubare opsie. Dit is ontwerp om veilige, stabiele en doeltreffende laai te bied vir elektriese voertuie wat die CHAdeMO-standaard ondersteun. Met tot 150 kW GS-uitset bied dit 'n vinniger laai-ervaring as baie konvensionele laaistelsels en is veral geskik vir stedelike laaipunte, handelaars, werkplekke, klein openbare stasies en vlootlaaitoepassings. Die kompakte struktuur, eenvoudige werking en sterk veiligheidsbeskerming maak dit 'n betroubare keuse vir operateurs wat gerieflike EV-laaidienste wil lewer.

Die 150kW tot 300kW ultra EV-laaier is maklik vir bestuurders om te gebruik. Die laaiproses is eenvoudig en intuïtief: gebruikers kan die konnektor inprop, begin laai deur die skerm, kaart, toepassing of backend-stelsel, en die sessie stop wanneer die laai voltooi is. Die gebruikersvriendelike koppelvlak help om die werking van die voertuig te verminder en verbeter die algehele laai-ervaring.