CCS2 CHAdeMO NACS DC Chẩn đoán sạc nhanh ISO 15118 Máy kiểm tra EVSE di động

CCS2 GBT NACS CCS1 CHAdeMO Bộ mô phỏng trạm sạc xe điện di động (EVSE Simulator Tester) Bảo trì trạm sạc xe điện

Máy phân tích trạm sạc nhanh DC là gì?

Máy kiểm tra trạm sạc EVSE cầm tay, bảo trì trạm sạc xe điện, chẩn đoán sạc nhanh DC, tiêu chuẩn sạc NACS, kiểm tra ISO 15118, mô phỏng trạm sạc EVSE cầm tay cho trạm sạc nhanh DC. Không giống như các máy kiểm tra đơn giản chỉ kiểm tra tính liên tục, máy phân tích trạm sạc nhanh DC là một thiết bị mô phỏng xe điện tinh vi. Nó mô phỏng hành vi của xe điện khi "kết nối" với trạm sạc (EVSE).

• Tín hiệu điều khiển khoảng cách (Proximity Pilot - PP) và tín hiệu điều khiển trung tâm (Control Pilot - CP): Đảm bảo kết nối vật lý và liên kết truyền thông ổn định.
• Giao thức truyền thông kỹ thuật số: Kiểm chứng các tiêu chuẩn ISO 15118 và DIN 70121, quy định việc trao đổi dữ liệu phức tạp cho quá trình sạc nhanh DC.
• Cung cấp điện: Đo điện áp và dòng điện theo thời gian thực để đảm bảo trạm cung cấp mức công suất như đã quảng cáo mà không bị dao động.

3. Các tính năng chính của thiết bị kiểm tra EVSE di động

Máy phân tích chuyên nghiệp phải được chế tạo để sử dụng ngoài hiện trường. Máy kiểm tra cầm tay CCS1 NACS được thiết kế với các thông số kỹ thuật cao cấp sau:

Hỗ trợ giao thức kép

Tính năng quan trọng nhất là khả năng hỗ trợ đồng thời cả CCS1 và NACS. Kỹ thuật viên có thể chuyển đổi giữa các giao diện để kiểm tra các thiết bị cũ và các bộ siêu tăng áp trang bị NACS mới nhất bằng một nền tảng tích hợp duy nhất.

An toàn và chính xác điện áp cao

Với xu hướng chuyển dịch sang nền tảng 800V và 1000V của ngành công nghiệp, máy phân tích này được chế tạo để chịu được áp lực điện cực cao. Nó tích hợp các cảm biến độ chính xác cao để giám sát điện áp bus DC và đảm bảo hệ thống giám sát cách ly của trạm hoạt động chính xác nhằm ngăn ngừa sự cố chạm đất.

Phân tích dạng sóng thời gian thực

Các bộ sạc hiện đại sử dụng điều chế độ rộng xung (PWM) và giao tiếp qua đường dây điện (PLC). Máy phân tích thu nhận các tín hiệu tần số cao này, cho phép kỹ thuật viên xác định xem lỗi sạc là do "nhiễu" trên đường truyền thông hay do lỗi phần mềm trong bộ điều khiển EVSE.

Tính di động và độ bền

Được thiết kế để sử dụng ngoài hiện trường, thiết bị kiểm tra này được đặt trong một vỏ bọc chắc chắn, chống chịu thời tiết. Kích thước nhỏ gọn, dễ mang theo cho phép một kỹ thuật viên thực hiện kiểm tra toàn diện trạm mà không cần xe thử nghiệm, giúp giảm đáng kể chi phí vận hành.