Toeram-pamandrihana herinaratra haingana 150kw 180kw 240kw NACS CHAdeMO Toeram-pamandrihana herinaratra haingana DC
Toeram-pamandrihana herinaratra haingana ho an'ny fiara elektrika any Japon 30kw 50kw DC
Toeram-pamandrihana haingana CHAdeMO 90kW sy 150kW eo ho eo
Ny charger haingana DC 150kW 180kw 240kw NACS ChadeMO all-in-one dia mety amin'ny fiara elektrika, kamiao ary fiara fitateram-bahoaka.Famandrihana haingana Chademo 50kW Iray amin'ireo famandrihana haingana maoderina, natao hamenoana haingana kokoa ny fiara elektrika, ny famandrihana haingana CHAdeMO dia afaka manome hatramin'ny 50kW. Mikendry ny hanome vahaolana famenoana fiara elektrika haingana sy azo antoka indrindra izy io, tsy ho an'ny mpamily EV ihany fa ho an'ny orinasa mitady tolotra famenoana ihany koa. Vakio ity lahatsoratra ity raha mila fanazavana amin'ny antsipiriany momba ny endri-javatra, ny fampiasana ary ny fampiasana ny famandrihana haingana Chademo 50kW.
Toby famandrihana herinaratra CHAdeMO ho an'ny fiara elektrika 90kW/150kW any Japon.
Mora ampiasaina ho an'ny mpamily fiara elektrika ny Chademo 150kW 180kw 240kw fast charger, ary tsotra ny fomba famandrihana azy. Afaka manomboka sy mampijanona ny famandrihana amin'ny tsindry iray monja ny mpampiasa, ka mahatonga azy io ho tena mety. Ankoatra izany, ireo orinasa mampiasa ity charger ity dia afaka mitantana lavitra ny tobin-jiro famandrihana azy ireo, izay ilaina tsy amin'ny fanatsarana ny kalitaon'ny serivisy ihany fa amin'ny fomba fijery mifantoka amin'ny mpanjifa ihany koa.
Fenitra famandrihana fiara elektrika haingam-pandeha (DC) ny CHAdeMO, noforonina tany Japon, izay ampiasain'ny Nissan Leafs taloha, Mitsubishi Outlanders, ary ireo modely Aziatika voafantina. Mihena tsikelikely ny fampiasana azy maneran-tany mba hampiasana ny fenitra Combined Charging System (CCS) sy NACS.
Fenitra famandrihana herinaratra mivantana haingana (DC) avy any Japon ny CHAdeMO, izay ampiasaina indrindra amin'ny modely tranainy toy ny Nissan Leaf sy Mitsubishi Outlander, ary koa amin'ny fiara Aziatika sasany. Amin'izao fotoana izao, ny CHAdeMO dia atsahatra tsikelikely manerantany mba hampiasana ny fenitra Combined Charging System (CCS) sy NACS.
Inona no asan'ny charger CHAdeMO?
Mpampitohy natao manokana ho an'ny famandrihana herinaratra DC mahery vaika izy io, ka izany no tsy ahitanao azy amin'ireo famandrihana herinaratra mipetaka amin'ny rindrina izay matetika hita ao an-trano. Miasa amin'ny herinaratra DC ny bateria amin'ny fiara elektrika, midika izany fa afaka manome herinaratra mahery vaika mivantana amin'ny bateria ny famandrihana herinaratra tsy mila famandrihana herinaratra ao anatiny mba hanovana ny herinaratra AC ho DC.
Ny CHAdeMO dia iray amin'ireo karazana mpampitohy voalohany indrindra, novolavolain'ny indostria Japoney sy ireo mpanamboatra fiara tamin'ny fiandohan'ny taonjato faha-21, ka nandalo fitsapana azo ampiharina lalina. Vokatr'izany, ampiasaina indrindra amin'ny maodely Japoney toy ny Nissan Leaf, Toyota Prius Plug-In Hybrid, Mitsubishi Outlander PHEV, ary Lexus UX 300e izy io. Indraindray, ny fiara elektrika sasany tsy misy interface CHAdeMO dia azo ampiasaina miaraka amin'ny adaptatera, toy ny Tesla Model S sy Model X.
Endri-javatra fototra:Herinaratra azo avy amin'ny famokarana: Matetika dia mahatratra 150 kW hatramin'ny 140 kW any amin'ireo toeram-pamandrihana herinaratra ho an'ny daholobe, miaraka amin'ireo fepetra ara-teknika manaraka izay manohana hatramin'ny 400 kW. Plug misy tariby: Ny toeram-pamandrihana herinaratra CHAdeMO ho an'ny daholobe rehetra dia misy tariby mampifandray sy plug hidin-trano lehibe; tsy mila mitondra tariby manokana ianao. Famatsiana herinaratra roa sosona: Mahatonga ny famindrana angovo mahomby avy amin'ny Vehicle-to-Grid (V2G) sy avy amin'ny Vehicle-to-Home (V2H).
Fifanarahana sy sata:Modely tohana: Nissan Leaf, Mitsubishi Outlander PHEV, Lexus UX 300e. Mampiasa interface CCS na NACS ireo fiara elektrika vaovao kokoa. Tsy mifanaraka: Tsy azo ampifandraisina mivantana amin'ny interface CCS na North American Charging Standard (NACS) ny plug CHAdeMO ary mila adaptatera manokana sy tsy fahita firy.
Fahombiazana avo lenta sy fitsitsiana angovo
Mari-pana miasa malalaka be
Fanjifana herinaratra ambany dia ambany
Elanelana herinaratra tsy miovaova malalaka
Fiarovana azo antoka
-
Tobim-pamandrihana herinaratra haingana CHAdeMO ho an'ny fiara elektrika DC 90kw 100kw 150kw any Japon
Tobim-pamandrihana herinaratra haingana 90kw 100kw 150kw CHAdeMO DC
Mameno hatramin'ny EV 3 miaraka
- Fikirana azo ovaina 90kw 100kw 150kw 180kw 240kw Toeram-pamandrihana herinaratra DC Japoney
- Manohana ny CCS, NACS, CHAdeMO, GB/T Charging Connector
- Ethernet, Wi-Fi, fifandraisana 4G
- OCPP 1.6J sy OCPP 2.0
- Manohana ny fandanjalanjana enta-mavesatra mavitrika ny famandrihana Smart Charging
Mora ampiasaina
- Ireo endri-javatra fototra amin'ny Chademo Fast Charger 150kW 180kw 240kw
Vahaolana famandrihana hafa, toy ny famandrihana haingana Chademo 150kW 180kw 240kw, dia natao manokana ho an'ny fiara elektrika. Ny fahafahan'ireo endri-javatra mandroso ireo dia efa tafiditra ao anatin'ity famandrihana ity (sary famantarana) ary azo ampiasaina arakaraka ny halehiben'ny fitaovana mandritra ny dingana famolavolana. Ny iray amin'ireo endri-javatra miharihary indrindra eto dia ny rafitra fanaraha-maso ny herinaratra avo lenta izay misoroka ny fihoaram-pefy sy ny hafanana be loatra. Ampiasaina io fiasa io na dia mandritra ny famandrihana aza. Ny famandrihana dia manome fampangatsiahana mavitrika mandroso ihany koa mba hihazonana ny mari-pana tsara indrindra, miaro ny bateria EV sy ny famandrihana amin'ny toetr'andro isan-karazany.
Tobim-pamandrihana herinaratra CHAdeMo NACS DC 150kW 180kw 240kw any Japon
- Tobim-pamandrihana haingana Chademo 150kW 180kw 240kw
Mazava ho azy fa ny "hack charger" Chademo Lockheed SC 150kW 180kw 240kw, aseho amin'ny loko mena etsy ambany, no iray amin'ireo endri-javatra fototra amin'ny fiara elektrika ampiasainy, miasa amin'ny hafainganam-pandeha elektrika. Ity "chargeur" ity dia afaka mameno ny bateria hatramin'ny 80% ao anatin'ny 30 minitra monja, ka mahatonga azy io ho mora kokoa noho ny "chargeur" Level 1 na Level 2. Ankoatra izany, dia apetraka amin'ny fiara elektrika maro izay mampiasa ny fenitra Chademo, izay ampiasain'ny mpanamboatra maro, ka mahatonga ny toerana famandrihana ho mora kokoa ho an'ny mpamily EV maro.
Fepetra ankapobeny
| zavatra | DC 150kW | DC 240kW | |
| fahan'ny | Voltazy fidirana | 420V ±15% AC | |
| Karazana Voltase Fidirana | TN-S (Tariby Dimy Dingana Telo) | ||
| Matetika miasa | 45~65Hz | ||
| Factor hery | ≥0.99 | ||
| fahombiazana | ≥94% | ||
| Vokatra | Voltazy voaisa | DC - CHAdeMO 500Vdc; CCS 1000Vdc; GBT 1000Vdc; AC - Karazana-2 400V; GBT 400V, Tesla NACS DC 1000V | |
| Herinaratra avo indrindra | DC - CHAdeMO 125A; CCS 200A; GBT 250A; | AC - Karazana-2 63A; GBT 32A | |
| interface tsara | miseho | Ecran tactile LCD 8'' | |
| Fiteny | Sinoa, Anglisy, Frantsay, Alemana, Espaniola, Rosiana, sns. | ||
| FANOMEZANA | Fampiharana finday/RFID/POS | ||
| Communication | Fifandraisana amin'ny tambajotra | 4G (GSM na CDMA)/Ethernet | |
| Protocole fifandraisana | OCPP1.6J na OCPP2.0 | ||
| Tontolo iasana | Mari-pana miasa | -30°C ~ +55°C | |
| Mari-pana fitahirizana | -35°C ~ +55°C | ||
| Hamandoana miasa | ≤95% Tsy Miangona | ||
| MIARO | IP54 | ||
| Tabataba Akostika | <60dB | ||
| Fomba fampangatsiahana | Fampangatsiahana rivotra an-tery | ||
| Mekanika | Refy (L x D x H) | 700*1900*650mm | |
| Isan'ny Tariby Famandrihana | MITAIZA IRERY NY | lafiny roa | |
| Halavan'ny tariby | 5m na 7m | ||
| fitsipika | Taratasy fanamarinana | Taratasy fanamarinana ETL/Energy Star/FCC UL223-1, UL2231-1-2, UL 2202, CSA, C22.2 | |
Fiara elektrika inona avy no mampiasa ny interface CHAdeMO?
Ireo fiara elektrika mampiasa ny fenitra famandrihana haingana CHAdeMO dia modely Japoney sy modely Aziatika na Eoropeana voalohany, indrindra fa ny Nissan Leaf, Mitsubishi Outlander PHEV, ary Mitsubishi i-MiEV.
Modely CHAdeMO lehibe
Nissan Leaf: Ny fiara elektrika mahazatra indrindra manerantany mampiasa ny interface CHAdeMO.
Nissan e-NV200: Fiara elektrika mampiasa ny herin'ny Leaf.
Mitsubishi Outlander PHEV: Iray amin'ireo fiara hybride plug-in vitsivitsy misy famandrihana haingana DC.
Mitsubishi i-MiEV (sy ireo iray tampo aminy izay mahafeno io fenitra io, toy ny Citroën C-Zero sy Peugeot iOn).
Kia Soul EV (taranaka voalohany, nanomboka tamin'ny taona 2019).
Lexus UX 300e sy ireo maodely isam-paritra sasany, toy ny Subaru Solterra (tsena Japoney).
Fifanarahana amin'ny adaptatera
Tesla Model S sy Model X: Afaka mampiasa ny adaptatera CHAdeMO manokana ho an'ny Tesla ho an'ny famandrihana haingana nentim-paharazana ireo modely Tesla taloha, saingy voafetra ny famatsiana.
Inona no atao hoe Tobim-pamandrihana CHAdeMO?
Ny CHAdeMO dia mpampitohy fiara elektrika izay manome famandrihana haingana ary malaza any amin'ireo toeram-pamandrihana haingana. Raha toa ka manome herinaratra 7kW ny toeram-pamandrihana mahazatra ao an-trano, ny toeram-pamandrihana CHAdeMO kosa dia manolotra herinaratra ambony kokoa, hatramin'ny 400kW.
Amin'ny Nissan Leaf, ny connecteur CHAdeMO dia afaka mameno bateria manomboka amin'ny 20% ka hatramin'ny 80% ao anatin'ny 60 minitra monja. Ity dia mety tsara amin'ny famenoana bateria haingana na aiza na aiza ary tonga lafatra amin'ny dia lavitra.
Ny charger haingana Chademo 50kW dia mampiasa fahaiza-manao fifandraisana izay ahafahana mifandray tsara eo amin'ny charger, ny EV, ary ny tambajotra. Izany dia manatsara ny fizotran'ny famandrihana ho an'ny antoko rehetra voakasik'izany sady misoroka ny enta-mavesatra be loatra amin'ny tambajotra. Ankoatra izany, ity charger ity dia manangona angon-drakitra betsaka ary mamorona tatitra momba ny asa famandrihana izay mampiseho ny toerana, ny fotoana, ary ny vola lanin'ny mpandraharaha amin'ny famandrihana.
Jereo ny endri-javatra momba ny fiasana sy ny fiarovana an'ilay charger haingana Chademo 150kW 180kw 240kw!
Ny famandrihana azo antoka dia mbola zava-dehibe amin'ny famandrihana EV, ary ity famandrihana haingana Chademo 150kW 180kw 240kw ity dia misy fepetra maromaro mba hahazoana antoka izany. Izy io dia misy fiarovana amin'ny overcurrent, ary ny fitadiavana ny tsy fahatomombanan'ny tany dia mikendry ny hiaro ny mpamily EV sy ny fotodrafitrasa famandrihana. Ankoatra izany, dia misy rafitra hidy fiarovana izy io, izay misoroka ny fidirana tsy nahazoana alalana amin'ny fiaranao ary miaro azy amin'ny halatra.
Tsotra dia tsotra ny fampiasana ny "Chademo fast charger" 50kW. Voalohany, mila mahazo antoka ny mpamily fa mifanaraka amin'ny Chademo ny fiarany. Aorian'izay, mijanona eo amin'ny toerana famandrihana mahazatra fotsiny ary ampidiro ny "chargeur". Araho ny toromarika eo amin'ny efijery (na, raha ny amin'ny Tesla maro, araho ny toromarika aseho amin'ny fitaovana baiko ao anaty fiara) mba hanohy ny dingana tsirairay amin'ny famandrihana sy ny fametrahana/fanalana ny "chargeur".
ChadeMo 150kW 180kw 240kw Famandrihana haingana, Kalitaon'ny serivisy sy ny fampiasana azy
Ny "Chademo fast charger" 150kW 180kw 240kw, izay mpitarika eny an-tsena, dia manome fahombiazana sy fahatokisana ambony ho an'ny mpamily EV. Izany dia ahafahan'ny orinasa mampiasa ity "module" famandrihana ity mampita hafatra tsy momba ny fanoloran-tenany amin'ny fiarovana ny tontolo iainana ihany, fa koa momba ny fampiasany teknolojia avo lenta, izay manintona ny mpihaino marobe kokoa. Ankoatra izany, ity "charger" ity dia ampiasaina amin'ny fampiharana isan-karazany, manomboka amin'ny fotodrafitrasa famandrihana ho an'ny daholobe ka hatramin'ny andian-fiara elektrika sy loharanon-kery vonjy taitra.
Raha fintinina, ny "Chademo fast charger" 150kW 180kw 240kw dia mampiseho mazava tsara ny fanatsarana ny fahombiazany sy ny fiarovana azy, tsy misy endrika kinga. Ankoatra izany, ny fahatsorany azo ampiasaina mora foana sy ny fotoana famandrihana haingana dia mahatonga azy ho iray amin'ireo "EV charger" an-trano malaza indrindra amin'ny sehatry ny orinasa. Sarobidy tokoa izy io na aiza na aiza irina ny serivisy avo lenta. Ny "Chademo fast charger" 150kW 180kw 240kw dia hanova mandrakizay ny fotodrafitrasa famandrihana fiara elektrika. Hanamora sy hanafaingana ny famandrihana fiara elektrika izany.
Famandrihana EV azo entina
Trano EV Wallbox
Tobim-pamandrihana DC
Tobim-pamandrihana BESS
V2G V2H V2V V2L
Module famandrihana EV
Mpampitohy famandrihana DC
Kojakoja fiara elektrika





















