baner_pen

Gwefrydd EV Cyflym 150kw 180kw 240kw Gorsaf Gwefru DC Cyflym NACS CHAdeMO

Protocol PSE CHAdeMO 2.0.1 150kw 180kw 240kw Pentyrrau Gwefru CHAdeMO Gorsaf Gwefru DC EV Cysylltydd CHAdeMO. Mae CHAdeMO yn safon gwefru cerbydau trydan cerrynt uniongyrchol (DC) cyflym a grëwyd yn Japan, a ddefnyddir yn bennaf gan Nissan Leafs hŷn, Mitsubishi Outlanders, a modelau Asiaidd dethol. Mae'n cael ei ddiddymu'n raddol yn fyd-eang o blaid y safonau System Gwefru Cyfunol (CCS) a NACS.

  • Eitem:Gwefrydd NACS CHAdeMO
  • Pŵer Cyfradd:150kw 180kw 240kw
  • Foltedd mewnbwn:150v-450v AC
  • Tymheredd eang:-30ºC i +65ºC
  • Amledd Grid AC:40-65Hz
  • Foltedd Allbwn:150V-1000V
  • protocol sy'n gydnaws â:OCPP1.6
  • Allbwn cyfredol:125A-500A
  • Ffactor Pŵer:≥0.99
  • Cerrynt gollyngiad:≤10mA
  • Amledd Pŵer yn Gwrthsefyll Foltedd:2500VAC
  • Manylion Cynnyrch

    Tagiau Cynnyrch

    Gorsaf Gwefru Cyflym EV Japan 30kw 50kw DC

    Gorsafoedd Gwefru Cyflym CHAdeMO tua 90kW a 150kW
    Mae'r gwefrydd cyflym DC popeth-mewn-un NACS ChadeMO 150kW 180kw 240kw yn addas ar gyfer cerbydau trydan, tryciau a bysiau.Gwefrydd Cyflym Chademo 50kW Un o'r gwefrwyr cyflym modern, wedi'i gynllunio i wefru cerbydau trydan yn gyflymach, gall gwefru cyflym CHAdeMO gyflenwi hyd at 50kW. Ei nod yw darparu'r ateb gwefru cerbydau trydan cyflymaf a mwyaf diogel nid yn unig i yrwyr cerbydau trydan ond hefyd i gwmnïau sy'n awyddus i gynnig gwasanaethau gwefru. Darllenwch yr erthygl hon am wybodaeth fanwl am nodweddion, gweithrediad a defnydd y gwefrydd cyflym Chademo 50kW.

     

    Gwefrydd Cyflym CHAdeMO ar gyfer gorsafoedd gwefru cerbydau trydan 90kW/150kW ar gyfer cerbydau trydan yn Japan.

    Mae gwefrydd cyflym Chademo 150kW 180kw 240kw yn hawdd ac yn gyfleus i yrwyr cerbydau trydan ei ddefnyddio, ac mae'r broses wefru yn syml. Gall defnyddwyr ddechrau a stopio gwefru gydag un clic, gan ei gwneud yn hynod gyfleus. Ar ben hynny, mae cwmnïau sy'n defnyddio'r gwefrydd hwn yn cael y gallu i reoli eu gorsafoedd gwefru o bell, sy'n ddefnyddiol nid yn unig ar gyfer gwella ansawdd y gwasanaeth ond hefyd o safbwynt sy'n canolbwyntio ar y defnyddiwr.

    Safon gwefru cerbydau trydan cerrynt uniongyrchol (DC) cyflym yw CHAdeMO a grëwyd yn Japan, a ddefnyddir yn bennaf gan Nissan Leafs hŷn, Mitsubishi Outlanders, a modelau Asiaidd dethol. Mae'n cael ei ddiddymu'n raddol yn fyd-eang o blaid y System Wefru Gyfunol (CCS) a safonau NACS.

    Safon gwefru cerrynt uniongyrchol (DC) cyflym yw CHAdeMO sy'n tarddu o Japan, a ddefnyddir yn bennaf ar gyfer modelau hŷn fel y Nissan Leaf a'r Mitsubishi Outlander, yn ogystal â rhai cerbydau Asiaidd. Ar hyn o bryd, mae CHAdeMO yn cael ei ddiddymu'n raddol yn fyd-eang o blaid y safonau System Gwefru Cyfun (CCS) a NACS.

    Beth yw swyddogaeth gwefrydd CHAdeMO?

    Mae'n gysylltydd sydd wedi'i gynllunio'n benodol ar gyfer gwefru DC pŵer uchel, a dyna pam na fyddwch chi'n dod o hyd iddo ar y gwefrwyr sydd wedi'u gosod ar y wal a welir yn gyffredin gartref. Mae'r batris mewn cerbydau trydan yn gweithredu ar bŵer DC, sy'n golygu y gall y gwefrydd gyflenwi cerrynt pŵer uchel yn uniongyrchol i'r batri heb fod angen gwefrydd ar y bwrdd i drosi AC i DC.

    Mae CHAdeMO yn un o'r mathau cynharaf o gysylltwyr, a ddatblygwyd ar y cyd gan ddiwydiannau a gwneuthurwyr ceir Japaneaidd ddechrau'r 21ain ganrif, ac felly mae wedi cael profion ymarferol trylwyr. O ganlyniad, fe'i defnyddir yn bennaf mewn modelau Japaneaidd fel y Nissan Leaf, Toyota Prius Plug-In Hybrid, Mitsubishi Outlander PHEV, a Lexus UX 300e. Weithiau, gellir defnyddio rhai cerbydau trydan heb ryngwyneb CHAdeMO gydag addaswyr hefyd, fel y Tesla Model S a Model X.

    Nodweddion Allweddol:Allbwn Pŵer: Fel arfer yn darparu 150 kW i 140 kW mewn gorsafoedd gwefru cyhoeddus, gyda manylebau technegol dilynol yn cefnogi hyd at 400 kW. Plwg â Gwifrau: Mae pob gorsaf wefru CHAdeMO gyhoeddus yn darparu ceblau cysylltu a phlygiau cloi mawr; nid oes angen dod â'ch cebl eich hun. Cyflenwad Pŵer Deuffordd: Yn galluogi trosglwyddo ynni effeithlon o'r Cerbyd i'r Grid (V2G) a'r Cerbyd i'r Cartref (V2H).

    Cydnawsedd a Statws:Modelau a gefnogir: Nissan Leaf, Mitsubishi Outlander PHEV, Lexus UX 300e. Mae cerbydau trydan mwy newydd yn defnyddio rhyngwynebau CCS neu NACS. Anghydnawsedd: Ni ellir cysylltu plygiau CHAdeMO yn uniongyrchol â rhyngwynebau CCS na Safon Gwefru Gogledd America (NACS) ac mae angen addasydd pwrpasol, prin arnynt.

    5

    Effeithlonrwydd Uchel ac Arbed Ynni

    3

    Tymheredd gweithredu hynod eang

    1

    Defnydd pŵer wrth gefn isel iawn

    2

    Ystod pŵer cyson allbwn eang

    Gwefrydd CHAdeMO Bws 50KW

    Diogelwch Gwarantedig

    • Gorsaf Gwefru Cerbydau Trydan DC Cyflym CHAdeMO 90kw 100kw 150kw Japan

      Gwefrydd Cyflym EV 90kw 100kw 150kw Gorsaf Wefru CHAdeMO DC

      Gwefru hyd at 3 EV ar yr un pryd

      • Ffurfweddiadau hyblyg Gorsaf Wefru DC Japaneaidd 90kw 100kw 150kw 180kw 240kw
      • Cefnogi CCS, NACS, CHAdeMO, Cysylltydd Gwefru GB/T
      • Cysylltiad Ethernet, Wi-Fi, 4G
      • OCPP 1.6J ac OCPP 2.0
      • Mae codi tâl clyfar yn cefnogi cydbwyso llwyth deinamig

    Hawdd i'w Ddefnyddio

    • Nodweddion Allweddol y Gwefrydd Cyflym Chademo 150kW 180kw 240kw
      Mae atebion gwefru eraill, fel y gwefrydd cyflym Chademo 150kW 180kw 240kw, wedi'u cynllunio'n benodol ar gyfer cerbydau trydan. Mae galluoedd y nodweddion soffistigedig hyn eisoes wedi'u hintegreiddio i'r gwefrydd hwn (delwedd symbol) a gellir eu defnyddio yn dibynnu ar y raddfa yn ystod y cyfnod cysyniad. Un o'r nodweddion mwyaf amlwg yma yw system rheoli pŵer manwl gywir sy'n atal gor-foltedd a gorboethi. Defnyddir y swyddogaeth hon hyd yn oed yn ystod gwefru. Mae'r gwefrydd hefyd yn darparu oeri gweithredol uwch i gynnal tymheredd gorau posibl, gan amddiffyn batri'r cerbyd trydan a'r gwefrydd ei hun mewn ystod eang o amodau tywydd.
    MIDA-180kW--Gorsaf-Wefru-Cyflym-DC-
    MIDA-240kW-GBT--

    Gorsaf Wefru DC CHAdeMo NACS 150kW 180kw 240kw Japan

    • Gorsaf Gwefrydd Cyflym Chademo 150kW 180kw 240kw
      Yn amlwg, mae gwefrydd cyflym Chademo 150kW 180kw 240kw Lockheed SC, a ddangosir mewn coch isod, yn un o nodweddion allweddol ei gerbyd trydan, sy'n gweithredu ar gyflymder trydan. Gall y gwefrydd hwn wefru'r batri i 80% mewn dim ond 30 munud, gan ei wneud yn llawer mwy cyfleus na gwefrwyr Lefel 1 neu Lefel 2. Ar ben hynny, mae wedi'i osod mewn llawer o gerbydau trydan sy'n defnyddio'r safon Chademo, a fabwysiadwyd gan lawer o weithgynhyrchwyr, gan wneud mannau gwefru yn fwy hygyrch i lawer o yrwyr cerbydau trydan.

    Manylebau Cyffredinol

    Eitem   DC 150kW DC 240kW
    Mewnbwn Foltedd Mewnbwn 420V ±15% AC
    Math Foltedd Mewnbwn TN-S (Tri Cham Pum Gwifren)
    Amlder Gweithio 45~65Hz
    Ffactor Pŵer ≥0.99
    Effeithlonrwydd ≥94%
    Allbwn Foltedd Graddedig DC - CHAdeMO 500Vdc; CCS 1000Vdc; GBT 1000Vdc;
    AC - Math-2 400V; GBT 400V, Tesla NACS DC 1000V
    Cerrynt Allbwn Uchaf DC - CHAdeMO 125A; CCS 200A; GBT 250A; AC - Math-2 63A; GBT 32A
    Rhyngwyneb Arddangosfa Sgrin Gyffwrdd LCD 8''
    Iaith Tsieinëeg, Saesneg, Ffrangeg, Almaeneg, Sbaeneg, Rwsieg, ac ati.
    Taliad Ap Symudol/RFID/POS
    Cyfathrebu Cysylltiad Rhwydwaith 4G (GSM neu CDMA)/Ethernet
    Protocolau Cyfathrebu OCPP1.6J neu OCPP2.0
    Amgylchedd Gwaith Tymheredd Gweithio -30°C ~ +55°C
    Tymheredd Storio -35°C ~ +55°C
    Lleithder Gweithredu ≤95% Heb Gyddwysiad
    Amddiffyniad IP54
    Sŵn Acwstig <60dB
    Dull Oeri Oeri Aer Gorfodol
    Mecanyddol Dimensiwn (L x D x U) 700 * 1900 * 650mm
    Nifer y Cebl Gwefru Sengl Deuol
    Hyd y Cebl 5m neu 7m
    Rheoliad Tystysgrif Tystysgrif ETL /Energy Star/FCC UL223-1, UL2231-1-2, UL 2202, CSA, C22.2
    Gorsaf Gwefru CHAdeMO 150kw
    Gwefrydd CHAdeMO 150kw

    Pa gerbydau trydan sy'n defnyddio'r rhyngwyneb CHAdeMO?

    Modelau Japaneaidd a modelau cynnar Asiaidd neu Ewropeaidd yw'r cerbydau trydan sy'n defnyddio'r safon gwefru cyflym CHAdeMO yn bennaf, yn fwyaf nodedig y Nissan Leaf, Mitsubishi Outlander PHEV, a Mitsubishi i-MiEV.

    Prif Fodelau CHAdeMO

    Nissan Leaf: Y cerbyd trydan mwyaf cyffredin yn fyd-eang sy'n defnyddio'r rhyngwyneb CHAdeMO.

    Nissan e-NV200: Fan drydanol sy'n defnyddio trên pŵer y Leaf.

    Mitsubishi Outlander PHEV: Un o'r ychydig gerbydau hybrid plygio-i-mewn sydd â gwefru cyflym DC.

    Mitsubishi i-MiEV (a'i frodyr a chwiorydd sy'n bodloni'r safon hon, fel y Citroën C-Zero a Peugeot iOn).

    Kia Soul EV (cenhedlaeth gyntaf, o 2019 ymlaen).

    Lexus UX 300e a rhai modelau rhanbarthol, fel y Subaru Solterra (marchnad Japaneaidd).

    Cydnawsedd Addasydd

    Tesla Model S a Model X: Gall modelau Tesla hŷn ddefnyddio'r addasydd CHAdeMO penodol i Tesla ar gyfer gwefru cyflym traddodiadol, ond mae'r cyflenwad yn gyfyngedig.

    Beth yw Gorsaf Wefru CHAdeMO?

    Mae CHAdeMO yn gysylltydd cerbydau trydan sy'n darparu gwefru cyflym ac sy'n boblogaidd mewn gorsafoedd gwefru cyflym. Er bod gorsaf wefru cartref nodweddiadol yn darparu 7kW o bŵer, mae gorsaf wefru CHAdeMO yn cynnig pŵer llawer uwch, hyd at 400kW.

    Ar Nissan Leaf, gall y cysylltydd CHAdeMO wefru o 20% i 80% mewn dim ond 60 munud. Mae hyn yn ddelfrydol ar gyfer gwefru cyflym wrth fynd ac yn berffaith ar gyfer teithiau hir.

    Mae gwefrydd cyflym Chademo 50kW yn ymgorffori galluoedd cyfathrebu sy'n galluogi cyfathrebu integredig rhwng y gwefrydd, y cerbyd trydan, a'r grid. Mae hyn yn optimeiddio'r broses wefru i bob parti dan sylw wrth atal llwythi brig ar y grid. Ar ben hynny, mae'r gwefrydd hwn yn casglu data helaeth ac yn cynhyrchu adroddiadau gweithgaredd gwefru sy'n dangos ble, pryd, a faint o arian y mae gweithredwyr yn ei wario ar wefru.

    Edrychwch ar nodweddion gweithrediad a diogelwch y gwefrydd cyflym Chademo 150kW 180kw 240kw!

    Mae gwefru diogel yn parhau i fod yn allweddol i wefru cerbydau trydan, ac mae'r gwefrydd cyflym Chademo 150kW 180kw 240kw hwn yn ymgorffori sawl mesur i sicrhau hyn. Mae'n cynnwys amddiffyniad gor-gerrynt, ac mae ei ganfod nam daear trawiadol yn anelu at amddiffyn gyrwyr cerbydau trydan a'r seilwaith gwefru. Ar ben hynny, mae'n dod gyda system clo diogelwch, gan atal mynediad heb awdurdod i'ch cerbyd a'i amddiffyn rhag lladrad.

    Mae defnyddio'r gwefrydd cyflym Chademo 50kW yn syml iawn. Yn gyntaf, mae angen i'r gyrrwr sicrhau bod eu cerbyd trydan yn gydnaws â Chademo. Ar ôl hynny, parciwch mewn man gwefru arferol a phlygiwch y gwefrydd i mewn. Dilynwch y cyfarwyddiadau ar y sgrin (neu, yn achos llawer o Teslas, dilynwch yr awgrymiadau a ddangosir ar yr uned orchymyn yn y car) i symud ymlaen trwy bob cam o wefru a phlygio/datgysylltu.

    Gwefrydd Cyflym ChadeMo 150kW 180kw 240kw Ansawdd a Defnydd Gwasanaeth

    Mae gwefrydd cyflym Chademo 150kW 180kw 240kw, sy'n arwain y farchnad, yn darparu perfformiad gwefru a dibynadwyedd uwch i yrwyr cerbydau trydan. Mae hyn yn caniatáu i gwmnïau sy'n defnyddio'r modiwl gwefru hwn gyfleu neges nid yn unig am eu hymrwymiad i ddiogelu'r amgylchedd, ond hefyd am eu defnydd o dechnoleg arloesol, uwch, sy'n apelio at gynulleidfa ehangach. Ar ben hynny, defnyddir y gwefrydd hwn mewn ystod eang o gymwysiadau, o seilwaith gwefru cyhoeddus i fflydoedd cerbydau trydan a ffynonellau pŵer wrth gefn brys.

    Yn fyr, mae gwefrydd cyflym Chademo 150kW 180kw 240kw yn dangos yn glir ei welliannau effeithlonrwydd a'i ddiogelwch, heb gael ei guddio gan ddyluniad clyfar. Yn ogystal, mae ei symlrwydd plygio-a-chwarae a'i amseroedd gwefru cyflym yn ei wneud yn un o'r prif wefrwyr cerbydau trydan cartref mewn amgylcheddau busnes. Mae'n cael ei werthfawrogi'n fawr lle bynnag y dymunir gwasanaeth o ansawdd uchel. Bydd gwefrydd cyflym Chademo 150kW 180kw 240kw yn trawsnewid seilwaith gwefru cerbydau trydan am byth. Bydd yn gwneud gwefru cerbydau trydan yn gyflymach ac yn haws.


  • Blaenorol:
  • Nesaf:

  • Gadewch Eich Neges:

    Gadewch Eich Neges:

    Ysgrifennwch eich neges yma a'i hanfon atom ni