Szybka ładowarka EV 150 kW, 180 kW, 240 kW NACS CHAdeMO Szybka stacja ładowania DC
Szybka ładowarka EV w Japonii 30 kW 50 kW DC
Około 90 kW i 150 kW stacji szybkiego ładowania CHAdeMO
Szybka ładowarka prądu stałego typu „wszystko w jednym” NACS ChadeMO o mocy 150 kW, 180 kW i 240 kW jest przeznaczona do pojazdów elektrycznych, ciężarówek i autobusów.Szybka ładowarka Chademo o mocy 50 kW. Jedna z nowoczesnych szybkich ładowarek, zaprojektowana do szybszego ładowania pojazdów elektrycznych, CHAdeMO może dostarczyć do 50 kW. Jej celem jest zapewnienie najszybszego i najbezpieczniejszego rozwiązania do ładowania pojazdów elektrycznych nie tylko dla kierowców pojazdów elektrycznych, ale także dla firm oferujących usługi ładowania. Przeczytaj ten artykuł, aby uzyskać szczegółowe informacje na temat funkcji, działania i użytkowania szybkiej ładowarki Chademo o mocy 50 kW.
Szybka ładowarka CHAdeMO dla pojazdów elektrycznych 90 kW/150 kW, stacje ładowania pojazdów elektrycznych w Japonii.
Szybka ładowarka Chademo o mocy 150 kW, 180 kW i 240 kW jest łatwa i wygodna w obsłudze dla kierowców pojazdów elektrycznych, a proces ładowania jest prosty. Użytkownicy mogą rozpocząć i zakończyć ładowanie jednym kliknięciem, co jest niezwykle wygodne. Ponadto firmy korzystające z tej ładowarki mają możliwość zdalnego zarządzania swoimi stacjami ładowania, co jest przydatne nie tylko dla poprawy jakości usług, ale także z perspektywy klienta.
CHAdeMO to standard szybkiego ładowania pojazdów elektrycznych prądem stałym (DC) opracowany w Japonii, stosowany głównie w starszych modelach Nissan Leaf, Mitsubishi Outlander i wybranych modelach azjatyckich. Jest on stopniowo wycofywany na całym świecie na rzecz standardów Combined Charging System (CCS) i NACS.
CHAdeMO to standard szybkiego ładowania prądem stałym (DC) pochodzący z Japonii, stosowany głównie w starszych modelach, takich jak Nissan Leaf i Mitsubishi Outlander, a także w niektórych pojazdach azjatyckich. Obecnie standard CHAdeMO jest stopniowo wycofywany na całym świecie na rzecz standardów Combined Charging System (CCS) i NACS.
Jaka jest funkcja ładowarki CHAdeMO?
To złącze zostało zaprojektowane specjalnie do ładowania prądem stałym o dużej mocy, dlatego nie znajdziesz go w powszechnie spotykanych w domach ładowarkach ściennych. Akumulatory w pojazdach elektrycznych działają na prądzie stałym, co oznacza, że ładowarka może bezpośrednio dostarczać do akumulatora prąd o dużej mocy, bez konieczności stosowania ładowarki pokładowej do konwersji prądu przemiennego na prąd stały.
CHAdeMO to jeden z najwcześniejszych typów złączy, opracowanych wspólnie przez japoński przemysł i producentów samochodów na początku XXI wieku, a tym samym poddanych gruntownym testom praktycznym. W rezultacie jest on stosowany głównie w japońskich modelach, takich jak Nissan Leaf, Toyota Prius Plug-In Hybrid, Mitsubishi Outlander PHEV i Lexus UX 300e. Czasami, niektóre pojazdy elektryczne bez interfejsu CHAdeMO mogą być również wykorzystywane z adapterami, takimi jak Tesla Model S i Model X.
Główne cechy:Moc wyjściowa: Zazwyczaj dostarcza od 150 kW do 140 kW na publicznych stacjach ładowania, a późniejsze specyfikacje techniczne obsługują do 400 kW. Wtyczka przewodowa: Wszystkie publiczne stacje ładowania CHAdeMO są wyposażone w kable połączeniowe i duże wtyczki z blokadą; nie ma potrzeby posiadania własnego kabla. Zasilanie dwukierunkowe: Umożliwia efektywny przesył energii z pojazdu do sieci (V2G) i z pojazdu do domu (V2H).
Zgodność i status:Obsługiwane modele: Nissan Leaf, Mitsubishi Outlander PHEV, Lexus UX 300e. Nowsze pojazdy elektryczne korzystają z interfejsów CCS lub NACS. Niezgodność: Wtyczek CHAdeMO nie można podłączyć bezpośrednio do interfejsów CCS ani NACS (North American Charging Standard) i wymagają one dedykowanego, rzadko spotykanego adaptera.
Wysoka wydajność i oszczędność energii
Bardzo szeroki zakres temperatur pracy
Bardzo niskie zużycie energii w trybie czuwania
Szeroki zakres stałej mocy wyjściowej
Gwarantowane bezpieczeństwo
-
Japonia 90 kW, 100 kW, 150 kW Szybka stacja ładowania pojazdów elektrycznych CHAdeMO DC
Szybka ładowarka EV 90 kW 100 kW 150 kW Stacja ładowania DC CHAdeMO
Jednoczesne ładowanie do 3 pojazdów elektrycznych
- Elastyczne konfiguracje 90 kW 100 kW 150 kW 180 kW 240 kW Japońska stacja ładowania DC
- Obsługa CCS, NACS, CHAdeMO, złącza ładowania GB/T
- Połączenie Ethernet, Wi-Fi, 4G
- OCPP 1.6J i OCPP 2.0
- Inteligentne ładowanie obsługuje dynamiczne równoważenie obciążenia
Łatwy w użyciu
- Główne cechy szybkiej ładowarki Chademo o mocy 150 kW, 180 kW i 240 kW
Inne rozwiązania ładowania, takie jak szybka ładowarka Chademo o mocy 150 kW, 180 kW i 240 kW, zostały zaprojektowane specjalnie dla pojazdów elektrycznych. Możliwości tych zaawansowanych funkcji są już zintegrowane z tą ładowarką (symbol graficzny) i mogą być wykorzystywane w zależności od skali projektu w fazie koncepcyjnej. Jedną z najbardziej oczywistych cech jest precyzyjny system kontroli mocy, który zapobiega przepięciom i przegrzaniu. Funkcja ta jest wykorzystywana nawet podczas ładowania. Ładowarka zapewnia również zaawansowane aktywne chłodzenie, aby utrzymać optymalną temperaturę, chroniąc akumulator pojazdu elektrycznego i samą ładowarkę w szerokim zakresie warunków pogodowych.
Japonia 150 kW 180 kW 240 kW Stacja ładowania DC CHAdeMo NACS
- Stacja szybkiego ładowania Chademo o mocy 150 kW, 180 kW i 240 kW
Szybka ładowarka Chademo Lockheed SC o mocy 150 kW, 180 kW i 240 kW, pokazana na czerwono poniżej, jest jednym z kluczowych elementów pojazdu elektrycznego tej firmy, działającego z prędkością elektryczną. Ładowarka ta pozwala naładować akumulator do 80% w zaledwie 30 minut, co czyni ją znacznie wygodniejszą niż ładowarki poziomu 1 i 2. Co więcej, jest ona instalowana w wielu pojazdach elektrycznych korzystających ze standardu Chademo, przyjętego przez wielu producentów, dzięki czemu punkty ładowania są bardziej dostępne dla wielu kierowców pojazdów elektrycznych.
Specyfikacje ogólne
| Przedmiot | Prąd stały 150 kW | Prąd stały 240 kW | |
| Wejście | Napięcie wejściowe | 420 V ±15% prądu przemiennego | |
| Typ napięcia wejściowego | TN-S (trójfazowy, pięcioprzewodowy) | ||
| Częstotliwość pracy | 45~65Hz | ||
| Współczynnik mocy | ≥0,99 | ||
| Efektywność | ≥94% | ||
| Wyjście | Napięcie znamionowe | Prąd stały - CHAdeMO 500 V prądu stałego; CCS 1000 V prądu stałego; GBT 1000 V prądu stałego; AC - Typ 2 400 V; GBT 400 V, Tesla NACS DC 1000 V | |
| Maksymalny prąd wyjściowy | DC-CHAdeMO 125A; CCS 200A; GBT 250A; | AC - Typ-2 63A; GBT 32A | |
| Interfejs | Wyświetlacz | 8-calowy ekran dotykowy LCD | |
| Język | Chiński, angielski, francuski, niemiecki, hiszpański, rosyjski itd. | ||
| Zapłata | Aplikacja mobilna/RFID/POS | ||
| Komunikacja | Połączenie sieciowe | 4G(GSM lub CDMA)/Ethernet | |
| Protokoły komunikacyjne | OCPP1.6J lub OCPP2.0 | ||
| Środowisko pracy | Temperatura pracy | -30°C ~ +55°C | |
| Temperatura przechowywania | -35°C ~ +55°C | ||
| Wilgotność robocza | ≤95% bez kondensacji | ||
| Ochrona | IP54 | ||
| Hałas akustyczny | <60dB | ||
| Metoda chłodzenia | Wymuszone chłodzenie powietrzem | ||
| Mechaniczny | Wymiary (szer. x gł. x wys.) | 700*1900*650 mm | |
| Liczba kabli ładujących | Pojedynczy | Podwójny | |
| Długość kabla | 5m lub 7m | ||
| Regulacja | Certyfikat | Certyfikat ETL/Energy Star/FCC UL223-1, UL2231-1-2, UL 2202, CSA, C22.2 | |
Które pojazdy elektryczne korzystają z interfejsu CHAdeMO?
Pojazdy elektryczne wykorzystujące standard szybkiego ładowania CHAdeMO to przede wszystkim modele japońskie oraz wczesne modele azjatyckie i europejskie, w szczególności Nissan Leaf, Mitsubishi Outlander PHEV i Mitsubishi i-MiEV.
Główne modele CHAdeMO
Nissan Leaf: Najpopularniejszy na świecie całkowicie elektryczny samochód wykorzystujący interfejs CHAdeMO.
Nissan e-NV200: Elektryczny samochód dostawczy wykorzystujący układ napędowy Leafa.
Mitsubishi Outlander PHEV: Jeden z niewielu pojazdów hybrydowych typu plug-in wyposażonych w szybkie ładowanie prądem stałym.
Mitsubishi i-MiEV (oraz podobne modele spełniające ten standard, takie jak Citroën C-Zero i Peugeot iOn).
Kia Soul EV (pierwsza generacja, stan na 2019 r.).
Lexus UX 300e i niektóre modele regionalne, np. Subaru Solterra (rynek japoński).
Zgodność adaptera
Tesla Model S i Model X: Starsze modele Tesli mogą wykorzystywać specjalny adapter CHAdeMO marki Tesla do tradycyjnego szybkiego ładowania, ale liczba dostępnych adapterów jest ograniczona.
Czym jest stacja ładowania CHAdeMO?
CHAdeMO to złącze do pojazdów elektrycznych, które zapewnia szybkie ładowanie i jest popularne w stacjach szybkiego ładowania. Podczas gdy typowa domowa stacja ładowania zapewnia moc 7 kW, stacja ładowania CHAdeMO oferuje znacznie wyższą moc, do 400 kW.
W Nissanie Leaf złącze CHAdeMO umożliwia naładowanie akumulatora od 20% do 80% w zaledwie 60 minut. To idealne rozwiązanie do szybkiego ładowania w podróży i na długie podróże.
Szybka ładowarka Chademo o mocy 50 kW posiada funkcje komunikacyjne, które umożliwiają zintegrowaną komunikację między ładowarką, pojazdem elektrycznym i siecią. Optymalizuje to proces ładowania dla wszystkich zaangażowanych stron, zapobiegając jednocześnie szczytowym obciążeniom sieci. Ponadto, ładowarka gromadzi obszerne dane i generuje raporty dotyczące aktywności ładowania, pokazujące gdzie, kiedy i ile operatorzy wydali na ładowanie.
Zapoznaj się z działaniem i funkcjami bezpieczeństwa szybkiej ładowarki Chademo o mocy 150 kW, 180 kW i 240 kW!
Bezpieczne ładowanie pozostaje kluczowe dla ładowania pojazdów elektrycznych, a ta szybka ładowarka Chademo o mocy 150 kW, 180 kW i 240 kW wykorzystuje szereg rozwiązań, aby to zapewnić. Wyposażona jest w zabezpieczenie nadprądowe, a jej rzucający się w oczy system wykrywania zwarć doziemnych chroni zarówno kierowców pojazdów elektrycznych, jak i infrastrukturę ładowania. Ponadto, ładowarka jest wyposażona w blokadę bezpieczeństwa, która zapobiega nieautoryzowanemu dostępowi do pojazdu i chroni go przed kradzieżą.
Korzystanie z szybkiej ładowarki Chademo o mocy 50 kW jest bardzo proste. Najpierw kierowca musi upewnić się, że jego pojazd elektryczny jest kompatybilny z Chademo. Następnie wystarczy zaparkować w standardowym miejscu ładowania i podłączyć ładowarkę. Postępuj zgodnie z instrukcjami wyświetlanymi na ekranie (lub, w przypadku wielu Tesli, na panelu sterowania w samochodzie), aby przejść przez każdy etap ładowania oraz podłączania/odłączania.
Szybka ładowarka ChadeMo 150 kW, 180 kW, 240 kW – jakość obsługi i użytkowania
Wiodąca na rynku szybka ładowarka Chademo o mocy 150 kW, 180 kW i 240 kW zapewnia kierowcom pojazdów elektrycznych doskonałą wydajność i niezawodność ładowania. Dzięki temu firmy korzystające z tego modułu ładowania mogą nie tylko promować swoje zaangażowanie w ochronę środowiska, ale także korzystać z najnowocześniejszych i zaawansowanych technologii, docierając do szerszego grona odbiorców. Co więcej, ładowarka ta znajduje szerokie zastosowanie, od publicznej infrastruktury ładowania, przez floty pojazdów elektrycznych, po awaryjne źródła zasilania.
Krótko mówiąc, szybka ładowarka Chademo o mocy 150 kW, 180 kW i 240 kW wyraźnie pokazuje swoją poprawę wydajności i bezpieczeństwa, nie kryjąc się przy tym z przemyślaną konstrukcją. Ponadto, prostota obsługi plug-and-play i szybkie czasy ładowania czynią ją jedną z wiodących domowych ładowarek EV w środowisku biznesowym. Jest ona wysoko ceniona wszędzie tam, gdzie wymagana jest wysoka jakość usług. Szybka ładowarka Chademo o mocy 150 kW, 180 kW i 240 kW na zawsze zrewolucjonizuje infrastrukturę ładowania pojazdów elektrycznych. Sprawi, że ładowanie pojazdów elektrycznych będzie szybsze i łatwiejsze.
Przenośna ładowarka EV
Domowa skrzynka ścienna EV
Stacja ładowania DC
Stacja ładowania BESS
V2G V2H V2V V2L
Moduł ładowania pojazdów elektrycznych
Złącze ładowania DC
Akcesoria do pojazdów elektrycznych





















