Stèisean Cosgais Luath DC NACS CHAdeMO 150kw 180kw 240kw
Stèisean Cosgais Luath EV Iapan 30kw 50kw DC
Mu stèiseanan cosgais luath CHAdeMO 90kW agus 150kW
Tha an charger luath DC uile-ann-aon NACS ChadeMO 150kW 180kw 240kw freagarrach airson carbadan dealain, làraidhean agus busaichean.Charger Luath Chademo 50kW Is e aon de na luchdairean luath ùr-nodha, a chaidh a dhealbhadh gus carbadan dealain a ghearradh nas luaithe, cosgais luath CHAdeMO a bheir seachad suas ri 50kW. Tha e ag amas air an fhuasgladh cosgais charbadan dealain as luaithe agus as sàbhailte a thoirt seachad chan ann a-mhàin do dhraibhearan EV ach cuideachd do chompanaidhean a tha airson seirbheisean cosgais a thabhann. Leugh an artaigil seo airson fiosrachadh mionaideach mu fheartan, obrachadh agus cleachdadh a’ charger luath Chademo 50kW.
Charger luath CHAdeMO airson stèiseanan cosgais EV 90kW/150kW airson carbadan dealain ann an Iapan.
Tha an charger luath Chademo 150kW 180kw 240kw furasta agus goireasach do dhraibhearan EV a chleachdadh, agus tha am pròiseas cosgais sìmplidh. Faodaidh luchd-cleachdaidh tòiseachadh agus stad a chuir air cosgais le aon bhriogadh, ga dhèanamh gu math goireasach. A bharrachd air an sin, tha comas aig companaidhean a bhios a’ cleachdadh an charger seo na stèiseanan cosgais aca a riaghladh air astar, rud a tha feumail chan ann a-mhàin airson càileachd na seirbheis a leasachadh ach cuideachd bho shealladh luchd-cleachdaidh.
’S e inbhe cosgais luath airson charbadan dealain le sruth dhìreach (DC) a th’ ann an CHAdeMO a chaidh a chruthachadh ann an Iapan, agus a thathas ga chleachdadh sa mhòr-chuid le seann Nissan Leafs, Mitsubishi Outlanders, agus modalan Àisianach taghte. Tha e mean air mhean ga thoirt a-mach air feadh an t-saoghail airson inbhean an t-Siostam Cosgais Cho-mheasgaichte (CCS) agus NACS.
’S e inbhe cosgais luath sruth dhìreach (DC) a th’ ann an CHAdeMO a thàinig à Iapan, air a chleachdadh sa mhòr-chuid airson modalan nas sine mar an Nissan Leaf agus Mitsubishi Outlander, a bharrachd air cuid de charbadan Àisianach. An-dràsta, tha CHAdeMO ga thoirt a-mach mean air mhean air feadh an t-saoghail airson inbhean an t-Siostam Cosgais Cho-mheasgaichte (CCS) agus NACS.
Dè an gnìomh a th’ aig charger CHAdeMO?
’S e ceanglaiche a th’ ann a chaidh a dhealbhadh gu sònraichte airson cosgais DC àrd-chumhachd, agus is e sin as coireach nach fhaigh thu e air na luchd-cosgais balla a chithear gu cumanta aig an taigh. Bidh na bataraidhean ann an carbadan dealain ag obair air cumhachd DC, a’ ciallachadh gum faod an luchd-cosgais sruth àrd-chumhachd a thoirt don bhataraidh gu dìreach gun a bhith feumach air luchd-cosgais air bòrd gus AC a thionndadh gu DC.
’S e CHAdeMO aon de na ciad sheòrsaichean cheanglaichean, air a leasachadh le gnìomhachasan Iapanach agus luchd-dèanaidh chàraichean tràth san 21mh linn, agus mar sin air a bhith fo dheuchainnean practaigeach mionaideach. Mar thoradh air an sin, thathas ga chleachdadh sa mhòr-chuid ann am modalan Iapanach leithid an Nissan Leaf, Toyota Prius Plug-In Hybrid, Mitsubishi Outlander PHEV, agus Lexus UX 300e. Aig amannan, faodar cuid de charbadan dealain às aonais eadar-aghaidh CHAdeMO a chleachdadh le innealan-atharrachaidh cuideachd, leithid an Tesla Model S agus Model X.
Prìomh fheartan:Toradh Cumhachd: Mar as trice a’ lìbhrigeadh 150 kW gu 140 kW aig stèiseanan cosgais poblach, le sònrachaidhean teicnigeach às dèidh sin a’ toirt taic do suas ri 400 kW. Pluga Uèirichte: Bidh càbaill ceangail agus plugaichean glasaidh mòra aig a h-uile stèisean cosgais CHAdeMO poblach; chan eil feum air do chàball fhèin a thoirt leat. Solar Cumhachd Dà-shligheach: A’ comasachadh gluasad lùtha èifeachdach bho Charbad gu Lìonra (V2G) agus bho Charbad gu Dachaigh (V2H).
Co-chòrdalachd agus Inbhe:Modalan le taic: Nissan Leaf, Mitsubishi Outlander PHEV, Lexus UX 300e. Bidh carbadan dealain nas ùire a’ cleachdadh eadar-aghaidhean CCS no NACS. Neo-fhreagarrachd: Chan urrainnear plugaichean CHAdeMO a cheangal gu dìreach ri eadar-aghaidhean CCS no Inbhe Cosgais Ameireaga a Tuath (NACS) agus feumaidh iad inneal-atharrachaidh sònraichte, tearc.
Èifeachdas Àrd agus Glèidhteachas Lùtha
Teòthachd obrachaidh fìor fharsaing
Caitheamh cumhachd ìosal aig àm feitheimh
Raon cumhachd seasmhach toraidh farsaing
Tèarainteachd Geallta
-
Stèisean Cosgais EV DC Luath CHAdeMO 90kw 100kw 150kw Iapan
Stèisean Cosgais Luath EV 90kw 100kw 150kw CHAdeMO DC
A’ cur cosgais air suas ri 3 carbadan dealain aig an aon àm
- Rèiteachaidhean sùbailte Stèisean Cosgais DC Iapanach 90kw 100kw 150kw 180kw 240kw
- A’ toirt taic do CCS, NACS, CHAdeMO, Ceanglaiche Cosgais GB/T
- Ceangal Ethernet, Wi-Fi, 4G
- OCPP 1.6J & OCPP 2.0
- Bidh cosgais snasail a’ toirt taic do chothromachadh luchdan fiùghantach
Furasta a chleachdadh
- Prìomh fheartan an Charger Luath Chademo 150kW 180kw 240kw
Tha fuasglaidhean cosgais eile, leithid an charger luath Chademo 150kW 180kw 240kw, air an dealbhadh gu sònraichte airson carbadan dealain. Tha comasan nan feartan sòlaimte seo mu thràth air an amalachadh a-steach don charger seo (dealbh samhla) agus faodar an cleachdadh a rèir an sgèileadh aig ìre a’ bhun-bheachd. Is e aon de na feartan as follaisiche an seo siostam smachd cumhachd àrd-chruinneas a chuireas casg air cus bholtaids agus cus teasachadh. Bithear a’ cleachdadh an gnìomh seo eadhon rè cosgais. Bidh an charger cuideachd a’ toirt seachad fuarachadh gnìomhach adhartach gus teòthachd as fheàrr a chumail suas, a’ dìon bataraidh an EV agus an charger fhèin ann an raon farsaing de shuidheachaidhean sìde.
Stèisean Cosgais DC CHAdeMo NACS Iapan 150kW 180kw 240kw
- Stèisean Luchdaidh Luath Chademo 150kW 180kw 240kw
Gu soilleir, ’s e an charger luath Chademo 150kW 180kw 240kw aig Lockheed SC, a chithear ann an dearg gu h-ìosal, aon de na prìomh fheartan den charbad dealain aige, ag obrachadh aig astar dealain. Faodaidh an charger seo am bataraidh a ghearradh gu 80% ann an dìreach 30 mionaid, ga dhèanamh tòrr nas goireasaiche na luchd-cosgais Ìre 1 no Ìre 2. A bharrachd air an sin, tha e air a chuir a-steach ann am mòran charbadan dealain a bhios a’ cleachdadh inbhe Chademo, air a ghabhail os làimh le mòran de luchd-saothrachaidh, a’ dèanamh àiteachan cosgais nas ruigsinniche do mhòran de dhraibhearan EV.
Sònrachaidhean Coitcheann
| Nì | DC 150kW | DC 240kW | |
| Cuir a-steach | Bholtaids Cuir a-steach | 420V ±15% AC | |
| Seòrsa Bholtaids Cuir a-steach | TN-S (Trì Ìre Còig Uèir) | ||
| Tricead Obrach | 45~65Hz | ||
| Factar Cumhachd | ≥0.99 | ||
| Èifeachdas | ≥94% | ||
| Toradh | Bholtaids Reataichte | DC - CHAdeMO 500Vdc; CCS 1000Vdc; GBT 1000Vdc; AC - Seòrsa-2 400V; GBT 400V, Tesla NACS DC 1000V | |
| Sruth Toraidh as àirde | DC - CHAdeMO 125A; CCS 200A; GBT 250A; | AC - Seòrsa-2 63A; GBT 32A | |
| Eadar-aghaidh | Taisbeanadh | Sgrion-suathaidh LCD 8'' | |
| Cànan | Sìnis, Beurla, Fraingis, Gearmailtis, Spàinntis, Ruisis, msaa. | ||
| Pàigheadh | Aplacaid Gluasadach/RFID/POS | ||
| Conaltradh | Ceangal Lìonra | 4G (GSM no CDMA) / Ethernet | |
| Pròtacalan Conaltraidh | OCPP1.6J no OCPP2.0 | ||
| Àrainneachd Obrach | Teòthachd Obrach | -30°C ~ +55°C | |
| Teòthachd Stòraidh | -35°C ~ +55°C | ||
| Taiseachd Obrachaidh | ≤95% Gun Dlùthadh | ||
| Dìon | IP54 | ||
| Fuaim Fuaimneach | <60dB | ||
| Modh Fuarachaidh | Fuarachadh Adhair Èignichte | ||
| Meacanaigeach | Meud (L x D x À) | 700 * 1900 * 650mm | |
| Àireamh de chàball cosgais | Singilte | Dùbailte | |
| Fad a’ Chàball | 5m no 7m | ||
| Riaghladh | Teisteanas | Teisteanas ETL / Energy Star / FCC UL223-1, UL2231-1-2, UL 2202, CSA, C22.2 | |
Dè na carbadan dealain a bhios a’ cleachdadh eadar-aghaidh CHAdeMO?
Is e modalan Iapanach agus modalan tràth Àisianach no Eòrpach a th’ anns a’ mhòr-chuid de charbadan dealain a bhios a’ cleachdadh inbhe cosgais luath CHAdeMO, gu sònraichte an Nissan Leaf, Mitsubishi Outlander PHEV, agus Mitsubishi i-MiEV.
Prìomh Mhodalan CHAdeMO
Nissan Leaf: An carbad làn-dealain as cumanta air feadh an t-saoghail a’ cleachdadh eadar-aghaidh CHAdeMO.
Nissan e-NV200: Bhan dealain a’ cleachdadh siostam-cumhachd an Leaf.
Mitsubishi Outlander PHEV: Aon de na beagan charbadan tar-chinealach plug-in aig a bheil cosgais luath DC.
Mitsubishi i-MiEV (agus a pheathraichean is a bhràithrean a choinnicheas ris an ìre seo, leithid an Citroën C-Zero agus Peugeot iOn).
Kia Soul EV (a’ chiad ghinealach, bho 2019).
Lexus UX 300e agus cuid de mhodalan roinneil, leithid an Subaru Solterra (margaidh Iapanach).
Co-chòrdalachd an inneal-atharrachaidh
Tesla Model S agus Model X: Faodaidh modailean Tesla nas sine an inneal-atharrachaidh CHAdeMO sònraichte do Tesla a chleachdadh airson cosgais luath traidiseanta, ach tha solar gann.
Dè a th’ ann an Stèisean Cosgais CHAdeMO?
'S e ceanglaiche charbadan dealain a th' ann an CHAdeMO a bheir seachad cosgais luath agus a tha mòr-chòrdte ann an stèiseanan cosgais luath. Ged a bheir stèisean cosgais dachaigh àbhaisteach 7kW de chumhachd, tha stèisean cosgais CHAdeMO a’ tabhann cumhachd mòran nas àirde, suas ri 400kW.
Air Nissan Leaf, faodaidh an ceanglaiche CHAdeMO cosgais a chur bho 20% gu 80% ann an dìreach 60 mionaid. Tha seo freagarrach airson cosgais luath fhad ’s a tha thu a’ falbh agus foirfe airson turasan fada.
Tha comasan conaltraidh aig an charger luath 50kW Chademo a leigeas le conaltradh amalaichte a bhith eadar an charger, EV, agus an lìonra. Bidh seo a’ leasachadh a’ phròiseis cosgais airson a h-uile pàrtaidh a tha an sàs agus a’ cur casg air luchdan àrda air an lìonra. A bharrachd air an sin, bidh an charger seo a’ cruinneachadh dàta farsaing agus a’ gineadh aithisgean gnìomhachd cosgais a’ sealltainn càite, cuin, agus dè an t-airgead a chosg luchd-obrachaidh air cosgais.
Thoir sùil air feartan obrachaidh is sàbhailteachd an charger luath Chademo 150kW 180kw 240kw!
Tha cosgais shàbhailte fhathast na phrìomh rud ann a bhith a’ cur cosgais air carbadan dealain, agus tha grunn cheumannan anns a’ charger luath Chademo 150kW 180kw 240kw seo gus dèanamh cinnteach à seo. Tha dìon thar-shruth ann, agus tha an lorg locht talmhainn tarraingeach aige ag amas air draibhearan EV agus bun-structar cosgais a dhìon. A bharrachd air an sin, tha siostam glasaidh tèarainteachd ann, a’ cur casg air ruigsinneachd gun chead air do charbad agus ga dhìon bho ghoid.
Tha e glè fhurasta an charger luath 50kW Chademo a chleachdadh. An toiseach, feumaidh an draibhear dèanamh cinnteach gu bheil an carbad dealain aca co-chòrdail ri Chademo. Às deidh sin, dìreach pàirc aig àite cosgais àbhaisteach agus cuir a-steach an charger. Lean an stiùireadh air an sgrion (no, a thaobh mòran Teslas, lean na molaidhean a tha air an taisbeanadh air an aonad stiùiridh sa chàr) gus a dhol air adhart tro gach ceum de bhith a’ cur cosgais agus a’ plugadh/a’ dì-phlugadh.
Càileachd is Cleachdadh Seirbheis Charger Luath ChadeMo 150kW 180kw 240kw
Tha an charger luath Chademo 150kW 180kw 240kw, a tha air thoiseach air a’ mhargaidh, a’ toirt seachad coileanadh agus earbsachd cosgais nas fheàrr do dhraibhearan charbadan dealain. Leigidh seo le companaidhean a bhios a’ cleachdadh a’ mhodail cosgais seo teachdaireachd a chuir an cèill chan ann a-mhàin mun dealas a th’ aca do dhìon na h-àrainneachd, ach cuideachd mun chleachdadh a th’ aca de theicneòlas ùr-nodha, adhartach, a tha a’ còrdadh ri luchd-èisteachd nas fharsainge. A bharrachd air an sin, tha an charger seo air a chleachdadh ann an raon farsaing de thagraidhean, bho bhun-structar cosgais poblach gu cabhlaichean charbadan dealain agus stòran cumhachd cùl-taic èiginn.
Ann an ùine ghoirid, tha an charger luath Chademo 150kW 180kw 240kw a’ sealltainn gu soilleir na leasachaidhean èifeachdais agus sàbhailteachd aige, gun a bhith air fhalach le dealbhadh snasail. A bharrachd air an sin, tha an sìmplidheachd plug-and-play agus na h-amannan cosgais luath ga dhèanamh mar aon de na prìomh luchd-cosgais EV dachaigh ann an àrainneachdan gnìomhachais. Tha luach mòr air ge bith càite a bheil seirbheis àrd-inbhe ag iarraidh. Bidh an charger luath Chademo 150kW 180kw 240kw ag atharrachadh bun-structar cosgais charbadan dealain gu bràth. Nì e cosgais charbadan dealain nas luaithe agus nas fhasa.
Charger EV so-ghiùlain
Bogsa-balla EV Dachaigh
Stèisean Luchd-luchdaidh DC
Stèisean Cosgais BESS
V2G V2H V2V V2L
Modúl Cosgais EV
Ceanglaiche Cosgais DC
Goireasan EV





















