CUMHACHD MIDA
English
bratach_cinn
Stèisean Cosgais Luath EV airson Charger PSE 90kW 100kw 150kW CHAdeMO Iapan Ìomhaigh Sònraichte
  • Stèisean Cosgais Luath EV airson Carbadan EV Iapan PSE 90kW 100kw 150kW
  • Stèisean Cosgais Luath EV airson Carbadan EV Iapan PSE 90kW 100kw 150kW
  • Stèisean Cosgais Luath EV airson Carbadan EV Iapan PSE 90kW 100kw 150kW
  • Stèisean Cosgais Luath EV airson Carbadan EV Iapan PSE 90kW 100kw 150kW
  • Stèisean Cosgais Luath EV airson Carbadan EV Iapan PSE 90kW 100kw 150kW
  • Stèisean Cosgais Luath EV airson Carbadan EV Iapan PSE 90kW 100kw 150kW
  • Stèisean Cosgais Luath EV airson Carbadan EV Iapan PSE 90kW 100kw 150kW
  • Stèisean Cosgais Luath EV airson Carbadan EV Iapan PSE 90kW 100kw 150kW
  • Stèisean Cosgais Luath EV airson Carbadan EV Iapan PSE 90kW 100kw 150kW
  • Stèisean Cosgais Luath EV airson Carbadan EV Iapan PSE 90kW 100kw 150kW

Stèisean Cosgais Luath EV airson Carbadan EV Iapan PSE 90kW 100kw 150kW

Pròtacal PSE CHAdeMO 2.0.1 CHAdeMO Charger 90kW 100kw 150kW DC EV Stèisean Cosgais CHAdeMO Ceanglaiche. 'S e inbhe cosgais luath charbadan dealain sruth dhìreach (DC) a th' ann an CHAdeMO a chaidh a chruthachadh ann an Iapan, air a chleachdadh sa mhòr-chuid le Nissan Leafs nas sine, Mitsubishi Outlanders, agus modalan Àisianach taghte. Tha e mean air mhean ga thoirt a-mach air feadh an t-saoghail airson inbhean an t-Siostam Cosgais Còmhla (CCS) agus NACS.

  • Nì:Charger CHAdeMO
  • Cumhachd Ìre:90kW 100kW 150kW
  • Bholtaids cuir a-steach:150v-450v AC
  • Teòthachd farsaing:-30ºC gu +65ºC
  • Tricead Lìonra AC:40-65Hz
  • Bholtachd Toraidh:150V-1000V
  • co-chòrdail ri pròtacal:OCPP1.6
  • Sruth toraidh:125A-500A
  • Factar Cumhachd:≥0.99
  • Sruth aodion:≤10mA
  • Tricead Cumhachd a’ seasamh an aghaidh bholtaids:2500VAC
    • WhatsApp Skype Post-d

    Mion-fhiosrachadh Toraidh

    Tagaichean Bathar

    Stèisean Cosgais Luath EV Iapan 30kw 50kw DC

    Mu stèiseanan cosgais luath CHAdeMO 90kW agus 150kW
    Tha an charger luath DC uile-ann-aon 150kW CCS/Chademo freagarrach airson carbadan dealain, làraidhean, agus busaichean. Chan urrainn ach do charbadan dealain fìor-ghlan uidheamaichte le socaid CHAdeMO no Combo cosgais a chuir aig stèisean cosgais luath 150kW. Duilleag co-cheangailte: Stèiseanan Cosgais Ìre 2.

    Charger luath CHAdeMO airson stèiseanan cosgais EV 90kW/150kW airson carbadan dealain ann an Iapan.

    Tha an toradh againn a’ coinneachadh ri riatanasan CHAdeMO, agus tha e co-chòrdail ri carbadan dealain dachaigheil is thall thairis a tha a’ coinneachadh ri riatanasan CHAdeMO. Bho chaidh an “inbhe CHAdeMO” a stèidheachadh, tha a’ chompanaidh againn air a bhith an sàs ann an leasachadh luchdairean luath.

    ’S e inbhe cosgais luath airson charbadan dealain le sruth dhìreach (DC) a th’ ann an CHAdeMO a chaidh a chruthachadh ann an Iapan, agus a thathas ga chleachdadh sa mhòr-chuid le seann Nissan Leafs, Mitsubishi Outlanders, agus modalan Àisianach taghte. Tha e mean air mhean ga thoirt a-mach air feadh an t-saoghail airson inbhean an t-Siostam Cosgais Cho-mheasgaichte (CCS) agus NACS.

    ’S e inbhe cosgais luath sruth dhìreach (DC) a th’ ann an CHAdeMO a thàinig à Iapan, air a chleachdadh sa mhòr-chuid airson modalan nas sine mar an Nissan Leaf agus Mitsubishi Outlander, a bharrachd air cuid de charbadan Àisianach. An-dràsta, tha CHAdeMO ga thoirt a-mach mean air mhean air feadh an t-saoghail airson inbhean an t-Siostam Cosgais Cho-mheasgaichte (CCS) agus NACS.

    Dè an gnìomh a th’ aig charger CHAdeMO?

    ’S e ceanglaiche a th’ ann a chaidh a dhealbhadh gu sònraichte airson cosgais DC àrd-chumhachd, agus is e sin as coireach nach fhaigh thu e air na luchd-cosgais balla a chithear gu cumanta aig an taigh. Bidh na bataraidhean ann an carbadan dealain ag obair air cumhachd DC, a’ ciallachadh gum faod an luchd-cosgais sruth àrd-chumhachd a thoirt don bhataraidh gu dìreach gun a bhith feumach air luchd-cosgais air bòrd gus AC a thionndadh gu DC.

    ’S e CHAdeMO aon de na ciad sheòrsaichean cheanglaichean, air a leasachadh le gnìomhachasan Iapanach agus luchd-dèanaidh chàraichean tràth san 21mh linn, agus mar sin air a bhith fo dheuchainnean practaigeach mionaideach. Mar thoradh air an sin, thathas ga chleachdadh sa mhòr-chuid ann am modalan Iapanach leithid an Nissan Leaf, Toyota Prius Plug-In Hybrid, Mitsubishi Outlander PHEV, agus Lexus UX 300e. Aig amannan, faodar cuid de charbadan dealain às aonais eadar-aghaidh CHAdeMO a chleachdadh le innealan-atharrachaidh cuideachd, leithid an Tesla Model S agus Model X.

    Prìomh fheartan:Toradh Cumhachd: Mar as trice a’ lìbhrigeadh 50 kW gu 62.5 kW aig stèiseanan cosgais poblach, le sònrachaidhean teicnigeach às dèidh sin a’ toirt taic do suas ri 400 kW. Pluga Uèirichte: Bidh càbaill ceangail agus plugaichean glasaidh mòra aig a h-uile stèisean cosgais CHAdeMO poblach; chan eil feum air do chàball fhèin a thoirt leat. Solar Cumhachd Dà-shligheach: A’ comasachadh gluasad lùtha èifeachdach bho Charbad gu Lìonra (V2G) agus bho Charbad gu Dachaigh (V2H).

    Co-chòrdalachd agus Inbhe:Modalan le taic: Nissan Leaf, Mitsubishi Outlander PHEV, Lexus UX 300e. Bidh carbadan dealain nas ùire a’ cleachdadh eadar-aghaidhean CCS no NACS. Neo-fhreagarrachd: Chan urrainnear plugaichean CHAdeMO a cheangal gu dìreach ri eadar-aghaidhean CCS no Inbhe Cosgais Ameireaga a Tuath (NACS) agus feumaidh iad inneal-atharrachaidh sònraichte, tearc.

    5

    Èifeachdas Àrd agus Glèidhteachas Lùtha

    3

    Teòthachd obrachaidh fìor fharsaing

    1

    Caitheamh cumhachd ìosal aig àm feitheimh

    2

    Raon cumhachd seasmhach toraidh farsaing

    Charger CHAdeMO Bus 50KW

    Tèarainteachd Geallta

    • Stèisean Cosgais EV DC Luath CHAdeMO 90kw 100kw 150kw Iapan

      Stèisean Cosgais Luath EV 90kw 100kw 150kw CHAdeMO DC

      A’ cur cosgais air suas ri 3 carbadan dealain aig an aon àm

      • Rèiteachaidhean sùbailte Stèisean Cosgais DC Iapanach 90kw 100kw 150kw 180kw 240kw
      • A’ toirt taic do CCS, NACS, CHAdeMO, Ceanglaiche Cosgais GB/T
      • Ceangal Ethernet, Wi-Fi, 4G
      • OCPP 1.6J & OCPP 2.0
      • Bidh cosgais snasail a’ toirt taic do chothromachadh luchdan fiùghantach

    Furasta a chleachdadh

    • Dè na càraichean a bhios a’ cleachdadh luchd-ceangail CHAdeMO?

      Faodaidh na modailean charbadan dealain a leanas an eadar-aghaidh cosgais luath CHAdeMO a chleachdadh: Toyota Prius Plug-in Hybrid, Citroën C-Zero, Nissan Leaf, Mitsubishi Outlander Plug-in Hybrid, Nissan e-NV200, Kia Soul Electric (1d ginealach), Citroën Berlingo Electric (1d ginealach), agus Tesla Model S (feumar inneal-atharrachaidh).

    Luchd-cosgais CHAdeMO 30kw
    Charger CHAdeMO 150kw

    Stèisean Cosgais DC CHAdeMo Iapan

    • Dè tha CHAdeMO a’ ciallachadh?

      Air a leasachadh còmhla leis na companaidhean Iapanach Nissan, Mitsubishi, Toyota, ES Automotive, agus Tokyo Electric Power Company, chan eil e na iongnadh gu bheil an t-ainm a’ nochdadh a thùs.

      Tha am facal "CHAdeMO" a’ tighinn bhon abairt Iapanach "CHArge de MOve," a’ ciallachadh "a’ cur cosgais fhad ’s a tha thu a’ gluasad." Tha e cuideachd air iasad gu ciallach bhon abairt Iapanach "O cha demo ikaga desuka," a’ ciallachadh "tì òl fhad ’s a tha thu a’ cur cosgais."

    Sònrachaidhean Coitcheann

    Nì   DC 30kW DC 50kW
    Cuir a-steach Bholtaids Cuir a-steach 200V ±15% AC
    Seòrsa Bholtaids Cuir a-steach TN-S (Trì Ìre Còig Uèir)
    Tricead Obrach 45~65Hz
    Factar Cumhachd ≥0.99
    Èifeachdas ≥94%
    Toradh Bholtaids Reataichte DC - CHAdeMO 500Vdc; CCS 1000Vdc; GBT 1000Vdc;
    AC - Seòrsa-2 400V; GBT 400V, Tesla NACS DC 1000V
    Sruth Toraidh as àirde DC - CHAdeMO 125A; CCS 200A; GBT 250A; AC - Seòrsa-2 63A; GBT 32A
    Eadar-aghaidh Taisbeanadh Sgrion-suathaidh LCD 8''
    Cànan Sìnis, Beurla, Fraingis, Gearmailtis, Spàinntis, Ruisis, msaa.
    Pàigheadh Aplacaid Gluasadach/RFID/POS
    Conaltradh Ceangal Lìonra 4G (GSM no CDMA) / Ethernet
    Pròtacalan Conaltraidh OCPP1.6J no OCPP2.0
    Àrainneachd Obrach Teòthachd Obrach -30°C ~ +55°C
    Teòthachd Stòraidh -35°C ~ +55°C
    Taiseachd Obrachaidh ≤95% Gun Dlùthadh
    Dìon IP54
    Fuaim Fuaimneach <60dB
    Modh Fuarachaidh Fuarachadh Adhair Èignichte
    Meacanaigeach Meud (L x D x À) 700 * 1900 * 650mm
    Àireamh de chàball cosgais Singilte Dùbailte
    Fad a’ Chàball 5m no 7m
    Riaghladh Teisteanas Teisteanas ETL / Energy Star / FCC UL223-1, UL2231-1-2, UL 2202, CSA, C22.2
    Stèisean Cosgais CHAdeMO 150kw
    Charger CHAdeMO 150kw

    Dè na carbadan dealain a bhios a’ cleachdadh eadar-aghaidh CHAdeMO?

    Is e modalan Iapanach agus modalan tràth Àisianach no Eòrpach a th’ anns a’ mhòr-chuid de charbadan dealain a bhios a’ cleachdadh inbhe cosgais luath CHAdeMO, gu sònraichte an Nissan Leaf, Mitsubishi Outlander PHEV, agus Mitsubishi i-MiEV.

    Prìomh Mhodalan CHAdeMO

    Nissan Leaf: An carbad làn-dealain as cumanta air feadh an t-saoghail a’ cleachdadh eadar-aghaidh CHAdeMO.

    Nissan e-NV200: Bhan dealain a’ cleachdadh siostam-cumhachd an Leaf.

    Mitsubishi Outlander PHEV: Aon de na beagan charbadan tar-chinealach plug-in aig a bheil cosgais luath DC.

    Mitsubishi i-MiEV (agus a pheathraichean is a bhràithrean a choinnicheas ris an ìre seo, leithid an Citroën C-Zero agus Peugeot iOn).

    Kia Soul EV (a’ chiad ghinealach, bho 2019).

    Lexus UX 300e agus cuid de mhodalan roinneil, leithid an Subaru Solterra (margaidh Iapanach).

    Co-chòrdalachd an inneal-atharrachaidh

    Tesla Model S agus Model X: Faodaidh modailean Tesla nas sine an inneal-atharrachaidh CHAdeMO sònraichte do Tesla a chleachdadh airson cosgais luath traidiseanta, ach tha solar gann.

    Dè a th’ ann an Stèisean Cosgais CHAdeMO?

    'S e ceanglaiche charbadan dealain a th' ann an CHAdeMO a bheir seachad cosgais luath agus a tha mòr-chòrdte ann an stèiseanan cosgais luath. Ged a bheir stèisean cosgais dachaigh àbhaisteach 7kW de chumhachd, tha stèisean cosgais CHAdeMO a’ tabhann cumhachd mòran nas àirde, suas ri 400kW.

    Air Nissan Leaf, faodaidh an ceanglaiche CHAdeMO cosgais a chur bho 20% gu 80% ann an dìreach 60 mionaid. Tha seo freagarrach airson cosgais luath fhad ’s a tha thu a’ falbh agus foirfe airson turasan fada.

    Ciamar a tha Ceanglaiche CHAdeMO ag Obrachadh?

    Bidh an ceanglaiche CHAdeMO a’ cleachdadh sruth dhìreach (DC) gus cumhachd a thoirt do bhataraidh a’ chàir agus ag atharrachadh sruth eile (AC) an stèisein cosgais gu DC. Tha AC air a thoirt seachad leis a’ Ghriod Nàiseanta san RA, agus mar sin tha feum air inneal-tionndaidh AC airson cosgais a chur air carbadan dealain.

    Ma roghnaicheas tu cosgais a dhèanamh le bhith a’ cleachdadh charger AC àbhaisteach airson an taighe, nì an carbad fhèin tionndadh sruth dhìreach (DC). Bidh e a’ cleachdadh inneal-ceartachaidh gus cumhachd AC a thionndadh gu cumhachd DC as urrainn don charbad a chleachdadh.

    Ma thaghas tu ceanglaiche CHAdeMO, a dh’ fhaodas an tionndadh seo a dhèanamh leis fhèin, tha sin a’ ciallachadh gum bi cosgais nas luaithe ann.

  • Roimhe:
  • Air adhart:

    • Fàg do theachdaireachd:

    Toraidhean co-cheangailte

    Fàg do theachdaireachd:

    Sgrìobh do theachdaireachd an seo agus cuir thugainn i