Japonska polnilna postaja PSE 90kW 100kW 150kW CHAdeMO, hitra polnilna postaja za električna vozila, predstavljena na sliki

Japonska polnilna postaja CHAdeMO PSE 90kW 100kW 150kW

Protokol PSE CHAdeMO 2.0.1 Polnilnik CHAdeMO 90kW 100kw 150kW DC polnilna postaja za električna vozila Priključek CHAdeMO. CHAdeMO je standard za hitro polnjenje električnih vozil z enosmernim tokom (DC), ustvarjen na Japonskem, ki ga uporabljajo predvsem starejši modeli Nissan Leaf, Mitsubishi Outlander in izbrani azijski modeli. Postopoma se po vsem svetu opušča v korist standardov Kombinirani polnilni sistem (CCS) in NACS.

Predmet:Polnilnik CHAdeMO

Stopnja moči:90 kW 100 kW 150 kW

Vhodna napetost:150 V–450 V izmeničnega toka

Širok temperaturni razpon:-30 °C do +65 °C

Frekvenca omrežja AC:40–65 Hz

Izhodna napetost:150V–1000V

združljiv s protokolom:OCPP1.6

Izhodni tok:125A–500A

Faktor moči:≥0,99

Uhajalni tok:≤10mA

Frekvenčna vzdržna napetost:2500 V AC

Povpraševanje WhatsApp Skype E-pošta

Podrobnosti o izdelku

Oznake izdelkov

Japonska hitra polnilna postaja za električna vozila 30 kW 50 kW DC

Približno 90kW in 150kW hitrih polnilnih postaj CHAdeMO
Hitra polnilnica CCS/Chademo z močjo 150 kW je primerna za električna vozila, tovornjake in avtobuse. Na hitri polnilni postaji z močjo 150 kW se lahko polnijo le popolnoma električna vozila, opremljena z vtičnico CHAdeMO ali Combo. Povezana stran: Polnilnice 2. stopnje.

Hitri polnilnik CHAdeMO za polnilne postaje za električna vozila z močjo 90 kW/150 kW na Japonskem.

Naš izdelek je skladen s standardom CHAdeMO in je združljiv z domačimi in tujimi električnimi vozili, ki so skladna s standardom CHAdeMO. Vse od uvedbe "standarda CHAdeMO" se naše podjetje ukvarja z razvojem hitrih polnilnic.

CHAdeMO je standard hitrega polnjenja električnih vozil z enosmernim tokom (DC), ustvarjen na Japonskem, ki ga uporabljajo predvsem starejši modeli Nissan Leaf, Mitsubishi Outlander in izbrani azijski modeli. Postopoma se po vsem svetu opušča v korist standardov Combined Charging System (CCS) in NACS.

CHAdeMO je standard hitrega polnjenja z enosmernim tokom (DC), ki izvira iz Japonske in se uporablja predvsem za starejše modele, kot sta Nissan Leaf in Mitsubishi Outlander, ter za nekatera azijska vozila. Trenutno se CHAdeMO po vsem svetu postopoma opušča v korist standardov Combined Charging System (CCS) in NACS.

Kakšna je funkcija polnilnika CHAdeMO?

Gre za priključek, posebej zasnovan za polnjenje z visokozmogljivim enosmernim tokom, zato ga ne boste našli na stenskih polnilnikih, ki jih običajno vidimo doma. Baterije v električnih vozilih delujejo na enosmerni tok, kar pomeni, da lahko polnilnik neposredno dovaja visokozmogljiv tok bateriji, ne da bi potreboval vgrajen polnilnik za pretvorbo izmeničnega v enosmerni tok.

CHAdeMO je eden najzgodnejših tipov konektorjev, ki so ga v začetku 21. stoletja skupaj razvili japonski proizvajalci avtomobilov in industrijalci avtomobilov, zato je bil temeljito praktično preizkušen. Posledično se uporablja predvsem v japonskih modelih, kot so Nissan Leaf, Toyota Prius Plug-In Hybrid, Mitsubishi Outlander PHEV in Lexus UX 300e. Občasno se lahko nekatera električna vozila brez vmesnika CHAdeMO uporabljajo tudi z adapterji, kot sta Tesla Model S in Model X.

Ključne lastnosti:Izhodna moč: Na javnih polnilnih postajah običajno zagotavlja od 50 kW do 62,5 kW, nadaljnje tehnične specifikacije pa podpirajo do 400 kW. Žična vtičnica: Vse javne polnilne postaje CHAdeMO imajo priključne kable in velike zaklepne vtiče; ni vam treba prinesti lastnega kabla. Dvosmerno napajanje: Omogoča učinkovit prenos energije med vozilom in omrežjem (V2G) ter med vozilom in domom (V2H).

Združljivost in stanje:Podprti modeli: Nissan Leaf, Mitsubishi Outlander PHEV, Lexus UX 300e. Novejša električna vozila uporabljajo vmesnike CCS ali NACS. Nezdružljivost: Vtičnic CHAdeMO ni mogoče neposredno priključiti na vmesnike CCS ali severnoameriškega standarda polnjenja (NACS) in zahtevajo namenski, redki adapter.

Visoka učinkovitost in varčevanje z energijo

Ultra širok delovni temperaturni razpon

Izjemno nizka poraba energije v stanju pripravljenosti

Širok razpon konstantne izhodne moči

Zagotovljena varnost

Japonska 90kw 100kw 150kw CHAdeMO hitra polnilna postaja za električna vozila z enosmernim tokom

Hitra polnilna postaja za električna vozila 90 kW, 100 kW, 150 kW CHAdeMO DC

Hkrati polnjenje do 3 električnih vozil
- Prilagodljive konfiguracije 90 kW 100 kW 150 kW 180 kW 240 kW Japonska polnilna postaja z enosmernim tokom
- Podpira CCS, NACS, CHAdeMO, polnilni priključek GB/T
- Ethernet, Wi-Fi, 4G povezava
- OCPP 1.6J in OCPP 2.0
- Pametno polnjenje podpira dinamično uravnoteženje obremenitve

Enostavna uporaba

Kateri avtomobili uporabljajo CHAdeMO konektorje?
Naslednji modeli električnih vozil lahko uporabljajo vmesnik za hitro polnjenje CHAdeMO: Toyota Prius Plug-in Hybrid, Citroën C-Zero, Nissan Leaf, Mitsubishi Outlander Plug-in Hybrid, Nissan e-NV200, Kia Soul Electric (1. generacija), Citroën Berlingo Electric (1. generacija) in Tesla Model S (potreben je adapter).

Japonska polnilna postaja CHAdeMo DC

Kaj pomeni kratica CHAdeMO?
Skupaj so ga razvila japonska podjetja Nissan, Mitsubishi, Toyota, ES Automotive in Tokyo Electric Power Company, zato ni presenetljivo, da njegovo ime odraža njegov izvor.

Beseda »CHAdeMO« izhaja iz japonske fraze »CHArge de MOve«, kar pomeni »polniti med gibanjem«. Prav tako si spretno izposoja japonsko frazo »O cha demo ikaga desuka«, kar pomeni »piti čaj med polnjenjem«.

Splošne specifikacije

Predmet		Enosmerni tok 30 kW	Enosmerni tok 50 kW
Vnos	Vhodna napetost	200 V ±15 % izmeničnega toka
	Vrsta vhodne napetosti	TN-S (trifazni petžilni)
	Delovna frekvenca	45~65Hz
	Faktor moči	≥0,99
	Učinkovitost	≥94 %
Izhod	Nazivna napetost	DC - CHAdeMO 500 V enosmernega toka; CCS 1000 V enosmernega toka; GBT 1000 V enosmernega toka; AC - tip 2 400 V; GBT 400 V, Tesla NACS DC 1000 V
	Maks. izhodni tok	DC - CHAdeMO 125A; CCS 200A; GBT 250A;	AC - Tip-2 63A; GBT 32A
Vmesnik	Prikaz	8-palčni LCD-zaslon na dotik
	Jezik	kitajščina, angleščina, francoščina, nemščina, španščina, ruščina itd.
	Plačilo	Mobilna aplikacija/RFID/POS
Komunikacija	Omrežna povezava	4G (GSM ali CDMA)/Ethernet
	Komunikacijski protokoli	OCPP1.6J ali OCPP2.0
Delovno okolje	Delovna temperatura	-30°C ~ +55°C
	Temperatura shranjevanja	-35°C ~ +55°C
	Delovna vlažnost	≤95 % brez kondenzacije
	Zaščita	IP54
	Akustični hrup	<60 dB
	Metoda hlajenja	Prisilno hlajenje zraka
Mehanski	Dimenzije (Š x G x V)	7001900650 mm
	Število polnilnih kablov	Samski	Dvojno
	Dolžina kabla	5 m ali 7 m
Uredba	Potrdilo	Certifikat ETL /Energy Star/FCC UL223-1, UL2231-1-2, UL 2202, CSA, C22.2

Katera električna vozila uporabljajo vmesnik CHAdeMO?

Električna vozila, ki uporabljajo standard hitrega polnjenja CHAdeMO, so predvsem japonski modeli in zgodnji azijski ali evropski modeli, predvsem Nissan Leaf, Mitsubishi Outlander PHEV in Mitsubishi i-MiEV.

Glavni modeli CHAdeMO

Nissan Leaf: Najpogostejše povsem električno vozilo na svetu, ki uporablja vmesnik CHAdeMO.

Nissan e-NV200: Električni kombi, ki uporablja pogonski sklop modela Leaf.

Mitsubishi Outlander PHEV: Eno redkih priključnih hibridnih vozil, opremljenih s hitrim polnjenjem z enosmernim tokom.

Mitsubishi i-MiEV (in njegovi sorojenci, ki izpolnjujejo ta standard, kot sta Citroën C-Zero in Peugeot iOn).

Kia Soul EV (prva generacija, od leta 2019).

Lexus UX 300e in nekateri regionalni modeli, kot je Subaru Solterra (japonski trg).

Združljivost adapterjev

Tesla Model S in Model X: Starejši modeli Tesle lahko za tradicionalno hitro polnjenje uporabljajo Teslin adapter CHAdeMO, vendar je ponudba omejena.

Kaj je polnilna postaja CHAdeMO?

CHAdeMO je priključek za električna vozila, ki omogoča hitro polnjenje in je priljubljen na hitrih polnilnicah. Medtem ko tipična domača polnilna postaja zagotavlja 7 kW moči, polnilna postaja CHAdeMO ponuja bistveno večjo moč, do 400 kW.

Pri Nissanu Leaf lahko priključek CHAdeMO napolni od 20 % do 80 % v samo 60 minutah. To je idealno za hitro polnjenje na poti in kot nalašč za daljša potovanja.

Kako deluje priključek CHAdeMO?

Priključek CHAdeMO uporablja enosmerni tok (DC) za napajanje avtomobilskega akumulatorja in pretvarja izmenični tok (AC) polnilne postaje v enosmerni tok. Britansko nacionalno omrežje zagotavlja izmenični tok, zato je za polnjenje električnih vozil potreben pretvornik AC.

Če se odločite za polnjenje s standardnim gospodinjskim polnilnikom na izmenični tok, bo vozilo samo izvajalo pretvorbo enosmernega toka (DC). Uporablja usmernik za pretvorbo izmeničnega toka v enosmerni tok, ki ga lahko vozilo uporablja.

Izbira priključka CHAdeMO, ki lahko to pretvorbo izvede sam, pomeni hitrejše polnjenje.

Prejšnje: Domača hitra polnilna postaja 20 kW 30 kW 50 kW NACS CHAdeMO DC

Naprej: Hitri polnilnik za električna vozila 150 kW, 180 kW in 240 kW, hitra polnilna postaja z enosmernim tokom NACS CHAdeMO

Hitri polnilnik za električna vozila 150 kW, 180 kW in 240 kW, hitra polnilna postaja z enosmernim tokom NACS CHAdeMO