Јапонски PSE 90kW 100kw 150kW CHAdeMO полнач за брзи електрични возила
Брз полнач за електрични возила во Јапонија од 30kw до 50kw DC станица за полнење
Околу 90kW и 150kW CHAdeMO станици за брзо полнење
Брзиот полнач CCS/Chademo „сè-во-едно“ од 150 kW е погоден за електрични возила, камиони и автобуси. Само чисто електрични возила опремени со CHAdeMO или Combo приклучок можат да се полнат на станица за брзо полнење од 150 kW. Поврзана страница: Станици за полнење од ниво 2.
CHAdeMO Брз полнач за електрични возила, станици за полнење електрични возила од 90kW/150kW во Јапонија.
Нашиот производ е компатибилен со CHAdeMO и е компатибилен со домашни и странски електрични возила кои се компатибилни со CHAdeMO. Од воспоставувањето на „CHAdeMO стандардот“, нашата компанија, која е вклучена во развојот на брзи полначи.
CHAdeMO е брз стандард за полнење на електрични возила со еднонасочна струја (DC) создаден во Јапонија, главно користен од постарите модели Nissan Leaf, Mitsubishi Outlanders и одбрани азиски модели. Постепено се укинува глобално во корист на стандардите за комбиниран систем за полнење (CCS) и NACS.
CHAdeMO е брз стандард за полнење со еднонасочна струја (DC) со потекло од Јапонија, кој првенствено се користи за постари модели како Nissan Leaf и Mitsubishi Outlander, како и за одредени азиски возила. Во моментов, CHAdeMO постепено се заменува глобално во корист на стандардите за комбиниран систем за полнење (CCS) и NACS.
Која е функцијата на полначот CHAdeMO?
Тоа е конектор специјално дизајниран за полнење со голема моќност на еднонасочна струја, поради што нема да го најдете на полначите монтирани на ѕид што најчесто се гледаат дома. Батериите во електричните возила работат на еднонасочна струја, што значи дека полначот може директно да снабдува струја со голема моќност до батеријата без да биде потребен вграден полнач за претворање на наизменична струја во еднонасочна струја.
CHAdeMO е еден од најраните типови на конектори, заеднички развиен од јапонските индустрии и производители на автомобили на почетокот на 21 век, со што е подложен на темелно практично тестирање. Како резултат на тоа, првенствено се користи во јапонски модели како што се Nissan Leaf, Toyota Prius Plug-In Hybrid, Mitsubishi Outlander PHEV и Lexus UX 300e. Повремено, некои електрични возила без CHAdeMO интерфејс можат да се користат и со адаптери, како што се Tesla Model S и Model X.
Клучни карактеристики:Излезна моќност: Типично испорачува од 50 kW до 62,5 kW на јавните станици за полнење, а следните технички спецификации поддржуваат до 400 kW. Жичен приклучок: Сите јавни станици за полнење CHAdeMO обезбедуваат кабли за поврзување и големи приклучоци за заклучување; нема потреба да носите сопствен кабел. Двонасочно напојување: Овозможува ефикасен пренос на енергија од возило до мрежа (V2G) и од возило до дом (V2H).
Компатибилност и статус:Поддржани модели: Nissan Leaf, Mitsubishi Outlander PHEV, Lexus UX 300e. Поновите електрични возила користат CCS или NACS интерфејси. Некомпатибилност: Приклучоците CHAdeMO не можат директно да се поврзат со CCS или интерфејсите на Северноамериканскиот стандард за полнење (NACS) и бараат наменски, редок адаптер.
Висока ефикасност и заштеда на енергија
Ултра широка работна температура
Ултра ниска потрошувачка на енергија во режим на подготвеност
Широк опсег на константна излезна моќност
Загарантирана безбедност
-
Јапонска станица за брзо полнење електрични возила CHAdeMO од 90kw 100kw 150kw
Брз полнач за електрични возила 90kw 100kw 150kw CHAdeMO DC станица за полнење
Истовремено полнење до 3 електрични возила
- Флексибилни конфигурации Јапонска станица за полнење со еднонасочна струја од 90kw, 100kw, 150kw, 180kw, 240kw
- Поддржува CCS, NACS, CHAdeMO, GB/T конектор за полнење
- Етернет, Wi-Fi, 4G конекција
- OCPP 1.6J и OCPP 2.0
- Паметното полнење поддржува динамичко балансирање на оптоварувањето
Лесен за користење
- Кои автомобили користат CHAdeMO конектори?
Следните модели на електрични возила можат да го користат интерфејсот за брзо полнење CHAdeMO: Toyota Prius Plug-in Hybrid, Citroën C-Zero, Nissan Leaf, Mitsubishi Outlander Plug-in Hybrid, Nissan e-NV200, Kia Soul Electric (прва генерација), Citroën Berlingo Electric (прва генерација) и Tesla Model S (потребен е адаптер).
Јапонска CHAdeMo DC станица за полнење
- Што значи CHAdeMO?
Развиен заеднички од јапонските компании „Нисан“, „Мицубиши“, „Тојота“, „ЕС Аутомотив“ и „Токио Електрик Пауер Компани“, не е изненадувачки што неговото име го одразува неговото потекло.
Зборот „CHAdeMO“ доаѓа од јапонската фраза „CHArge de MOve“, што значи „полнење додека се движи“. Исто така, паметно позајмува од јапонската фраза „O cha demo ikaga desuka“, што значи „да се пие чај додека се полни“.
Општи спецификации
| Ставка | Еднонасочна струја 30kW | Еднонасочна струја 50kW | |
| Внесување | Влезен напон | 200V ±15% AC | |
| Тип на влезен напон | TN-S (Трифазен Петжичен) | ||
| Работна фреквенција | 45~65Hz | ||
| Фактор на моќност | ≥0,99 | ||
| Ефикасност | ≥94% | ||
| Излез | Номинален напон | DC - CHAdeMO 500Vdc; CCS 1000Vdc; GBT 1000Vdc; AC - Тип 2 400V; GBT 400V, Tesla NACS DC 1000V | |
| Макс. излезна струја | DC - CHAdeMO 125A; CCS 200A; GBT 250A; | AC - Тип 2 63A; GBT 32A | |
| Интерфејс | Приказ | 8'' LCD екран на допир | |
| Јазик | Кинески, англиски, француски, германски, шпански, руски итн. | ||
| Плаќање | Мобилна апликација/RFID/POS | ||
| Комуникација | Мрежна врска | 4G (GSM или CDMA)/Етернет | |
| Протоколи за комуникација | OCPP1.6J или OCPP2.0 | ||
| Работна средина | Работна температура | -30°C ~ +55°C | |
| Температура на складирање | -35°C ~ +55°C | ||
| Работна влажност | ≤95% без кондензација | ||
| Заштита | IP54 | ||
| Акустичен шум | <60dB | ||
| Метод на ладење | Принудено ладење со воздух | ||
| Механички | Димензии (Ш x Д x В) | 700*1900*650мм | |
| Број на кабел за полнење | Сингл | Двојно | |
| Должина на кабелот | 5м или 7м | ||
| Регулатива | Сертификат | Сертификат ETL /Energy Star/FCC UL223-1, UL2231-1-2, UL 2202, CSA, C22.2 | |
Кои електрични возила го користат интерфејсот CHAdeMO?
Електричните возила што го користат стандардот за брзо полнење CHAdeMO се првенствено јапонски модели и рани азиски или европски модели, особено Nissan Leaf, Mitsubishi Outlander PHEV и Mitsubishi i-MiEV.
Главни модели на CHAdeMO
Nissan Leaf: Најчестото целосно електрично возило во светот што го користи интерфејсот CHAdeMO.
Nissan e-NV200: Електричен комби кој го користи погонскиот склоп на Leaf.
Mitsubishi Outlander PHEV: Едно од ретките хибридни возила со приклучок за напојување опремено со брзо полнење со еднонасочна струја.
Mitsubishi i-MiEV (и неговите браќа и сестри кои го исполнуваат овој стандард, како што се Citroën C-Zero и Peugeot iOn).
Kia Soul EV (прва генерација, од 2019 година).
Lexus UX 300e и некои регионални модели, како што е Subaru Solterra (јапонски пазар).
Компатибилност на адаптерот
Tesla Model S и Model X: Постарите модели на Tesla можат да го користат специфичниот за Tesla CHAdeMO адаптер за традиционално брзо полнење, но понудата е ограничена.
Што е станица за полнење CHAdeMO?
CHAdeMO е конектор за електрични возила кој овозможува брзо полнење и е популарен кај станиците за брзо полнење. Додека типичната домашна станица за полнење обезбедува 7kW енергија, станицата за полнење CHAdeMO нуди значително поголема моќност, до 400kW.
На Nissan Leaf, конекторот CHAdeMO може да се наполни од 20% до 80% за само 60 минути. Ова е идеално за брзо полнење во движење и совршено за долги патувања.
Како работи CHAdeMO конекторот?
Конекторот CHAdeMO користи еднонасочна струја (DC) за напојување на батеријата на автомобилот и ја претвора наизменичната струја (AC) на станицата за полнење во еднонасочна струја. Националната електрична мрежа на Велика Британија обезбедува наизменична струја, па затоа е потребен конвертор за наизменична струја за полнење на електрични возила.
Ако изберете да полните со стандарден домашен полнач за наизменична струја, самото возило ќе изврши конверзија на еднонасочна струја (DC). Тоа користи исправувач за да ја конвертира наизменичната струја во еднонасочна струја што возилото може да ја користи.
Изборот на CHAdeMO конектор, кој може сам да ја изврши оваа конверзија, значи побрзо полнење.
Пренослив полнач за електрични возила
Домашен електричен ѕиден полнач за електрични возила
Станица за полнење со еднонасочна струја
Станица за полнење BESS
V2G V2H V2V V2L
Модул за полнење електрични возила
Конектор за полнење со еднонасочна струја
Додатоци за електрични возила























