hoofbanier

V2G Kragmodule 22kW 1000V WS-GS Tweerigting-omskakelaar WS/GS Kragtoevoer

BEG1K075G 22kW Tweerigting-WS-GS-laaimodule Ontladingskragmodule
22kW AC DC EV-laaimodule DC-kragomskakelaar vir DC-laaistasie


  • Modelnommer:BEG1K075G
  • Insetspanning:300Vdc ~ 850Vdc
  • Gegradeerde uitsetkrag:20 kW
  • Uitsetspanningsbereik:200Vdc ~ 750Vdc
  • Piekdoeltreffendheid:≥ 96%
  • Kragfaktor:≥0.99
  • Huidige Regulasie Akkuraatheid:≤±1%
  • Kommunikasieprotokol:KAN
  • Bedryfstemperatuur:-40℃~+75℃
  • Produkbesonderhede

    Produk-etikette

    Hoe om die V2G EV-laaimodule te gebruik

    Om die voertuig-tot-netwerk (V2G) kragmodule te gebruik, moet jy 'n versoenbare elektriese voertuig (EV) en 'n tweerigtinglaaier hê, en dan vir die V2G-program inskryf. Hierdie program behels die koppeling van die stelsel, die instelling van voorkeure en die verkryging van goedkeuring van jou nutsmaatskappy. Die module en laaier bestuur outomaties energievloei, insluitend die laai van die EV en die ontlaai van die battery terug na die netwerk om vraag en aanbod te balanseer.

    1. Kry die regte toerusting
    Tweerigtinglaaier: Maak seker dat jy 'n laaier het wat tweerigtingstroomvloei ondersteun, wat noodsaaklik is vir V2G. Sommige V2G-modules is in GS-snellaaistasies ingebou, terwyl ander WS-gebaseer is en die voertuig se ingeboude omsetter gebruik, wat die installasie vereenvoudig.
    Versoenbare EV: Jou EV moet sy battery terug na die kragnetwerk kan ontlaai. Dit vereis dat die voertuig die nodige hardeware- en sagtewareondersteuning vir V2G het.
    2. Stel die stelsel op
    Installasie: Huur 'n gekwalifiseerde elektrisiën om die tweerigtinglaaier te installeer. Installasie moet voldoen aan plaaslike boukodes en regulasies.
    Nutsaansluiting: Die elektrisiën sal met jou plaaslike nutsmaatskappy koördineer om die stelsel aan die netwerk te koppel. Dit is 'n kritieke stap in die ontsluiting van V2G-vermoëns. 3. Sluit aan by die V2G-program en konfigureer jou voorkeure.
    Registreer: Registreer vir die V2G-program by jou energieverskaffer of 'n derdeparty-V2G-diensverskaffer. Jy sal moet instem tot die bepalings en voorwaardes, wat vergoeding vir die energie wat jy verskaf, kan insluit.

    GEVORDERDE TEGNOLOGIE

    Hierdie BEG1K075G-laaimodule ondersteun GS- en GS-dubbele invoermodusse, wat batterylaai deur die kragnetwerk en voertuiglaai deur die battery kombineer. Terselfdertyd voldoen dit aan die groottevereistes van drie verenigde modules van State Grid.

    5

    Hoë Doeltreffendheid en Energiebesparing

    2

    Wye uitset konstante kragbereik

    1

    Ultra-lae bystand-kragverbruik

    3

    Ultrawye bedryfstemperatuur

    ACDC-kragmodule

    20KW EV-laaiermodule

    20KW EV-laaiermodule (twee-insette)

    30KW EV-laaiermodule

    40KW EV-laaiermodule

    NXR100020 Laaimodule

    ULTRA WYE UITVOERTUITSPANNINGSREEKS
    VERENIGBAAR MET ELKE EV-BATTERYKAPASITEITSVEREISTES

    50-1000V ultrawye uitsetbereik, wat voldoen aan motortipes in die mark en in die toekoms aanpas by hoëspanning-EV's.

    ● Versoenbaar met die bestaande 200V-800V-platform en bied volle kraglaai vir toekomstige ontwikkeling bo 900V, wat belegging in hoëspanning-EV-laaieropgraderingskonstruksie kan vermy.

    ● Ondersteun CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T en energiebergingstelsel.

    ● Voldoen aan die toekomstige tendens van hoëspanning-laai van elektriese voertuie, versoenbaar met verskeie laaitoepassings en motortipes.

    foto2 (1)

    INTELLIGENTE BEHEER VIR VEILIGE EN
    BETROUBARE LAAIMODULE

    foto6

    Spesifikasies

    20KW GS-laaimodule (twee-insette)
    Model Nr. BEG1K075G
    WS-invoer Invoergradering 285Vac ~ 475Vac, driefase + Beskermende Aarde
    WS-invoerverbinding 3L + PE
    Invoerfrekwensie 50/60±5Hz
    Insetkragfaktor ≥0.99
    Invoer-oorspanningsbeskerming 490±10Vac
    Invoeronderspanningbeskerming 270±10Vac
    GS-uitset Gegradeerde uitsetkrag 20 kW
    Uitsetspanningsbereik 300Vdc ~ 850Vdc
    Uitsetstroombereik 0.5-67A
    Uitset Konstante Kragbereik Wanneer die uitsetspanning 300-1000Vdc is, sal 'n konstante 20kW uitset word.
    Piekdoeltreffendheid ≥ 96%
    Sagte Begin Tyd 3-8's
    Kortsluitingbeskerming Self-terugrolbeskerming
    Spanningsregulering Akkuraatheid ≤±0.5%
    THD ≤5%
    Huidige Regulasie Akkuraatheid ≤±1%
    Huidige Delingswanbalans ≤±5%
    Operasie
    Omgewing
    Bedryfstemperatuur (°C) -40˚C ~ +75˚C, afname vanaf 55˚C
    Humiditeit (%) ≤95% RH, nie-kondenserend
    Hoogte (m) ≤2000m, afname bo 2000m
    Verkoelingsmetode Waaierverkoeling
    Meganies Kragverbruik in bystand <10W
    Kommunikasieprotokol KAN
    Adresinstelling Digitale skermvertoning, sleutelbediening
    Module Dimensie 460*218*84mm (L*B*H)
    Gewig (kg) ≤ 13 kg
    Beskerming Invoerbeskerming OVP, OCP, OPP, OTP, UVP, oorspanningsbeskerming
    Uitsetbeskerming SCP, OVP, OCP, OTP, UVP
    Elektriese Isolasie Geïsoleerde GS-uitset en WS-inset
    MTBF 500 000 uur
    Regulasie Sertifikaat UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 Klas B
    Veiligheid CE, TUV

    Kernkenmerke

    Die BEG1K075G GS GS-laaimodule is die interne kragmodule vir GS-laaistasies (pale), en skakel WS- en GS-energie om na GS om voertuie te laai. Die laaimodule neem 'n 3-fase stroominset en lewer dan die GS-spanning as 150VDC-1000VDC, met 'n verstelbare GS-uitset om aan 'n verskeidenheid batterypakvereistes te voldoen.

    Die 20kW GS GS Bidireksionele laaiermodule BEG1K075G is toegerus met 'n POST (krag-aan selftoets) funksie, WS of GS inset oor/onder spanning beskerming, uitset oorspanning beskerming, oortemperatuur beskerming en ander kenmerke. Gebruikers kan verskeie laaiermodules parallel aan een kragtoevoerkabinet koppel, en ons waarborg dat ons koppelbare verskeie EV-laaiers hoogs betroubaar, toepaslik, doeltreffend en baie min onderhoud benodig.

    Voordele

    Verskeie opsies

    Hoë krag as UXC75030B 20kW tweerigtinglaaimodule
    Uitsetspanning tot 1000V

    Hoë betroubaarheid

    • Algemene temperatuurmonitering
    • Beskerming teen vog, soutbespuiting en swam
    • MTBF > 100,000 uur

    Veilig en Veilig

    Wye insetspanningsbereik 270~480V AC
    Wye werktemperatuurbereik -30°C~+50°C

    Lae energieverbruik

    Unieke slaapmodus, minder as 2W krag
    Hoë omskakelingsdoeltreffendheid tot 96%
    Intelligente parallelle modus, werk met die beste doeltreffendheid

    Toepassings

    1, Die 20kw GS GS-laaiermodules BEG1K075G kan op GS-snellaaistasies vir EV's en E-busse gebruik word.

    2, die BEG1K075G 20kw GS GS-laaiermodule is toegerus met inset-oorspanningsbeskerming, onderspanningsalarm, uitset-oorstroom en kortsluitbeskermingsfunksies. Die laaiermodules kan in 'n parallelle stelsel gekoppel word, wat warm-uitruiling en makliker onderhoud moontlik maak. Dit verseker ook die stelsel se toepaslikheid en betroubaarheid.
    3. Die tweerigtinglaaiermodule BEG1K075G is die interne kragmodule vir GS-laaistasies (stapels), en skakel WS-energie om na GS om voertuie te laai. Die laaiermodule neem 'n driefase-stroominset en lewer dan die GS-spanning as 200VDC-500VDC/300VDC-750VDC/150VDC-1000VDC, met 'n verstelbare GS-uitset om aan 'n verskeidenheid batterypakvereistes te voldoen.

    4. Die BEG1K075G-laaiermodule is toegerus met 'n POST-funksie (aanskakel-selftoets), WS-inset-oor-/onderspanningsbeskerming, uitset-oorspanningsbeskerming, oortemperatuurbeskerming en ander kenmerke. Gebruikers kan verskeie laaiermodules parallel aan een kragtoevoerkabinet koppel, en ons waarborg dat ons veelvuldige EV-laaiers hoogs betroubaar, toepaslik, doeltreffend en baie min onderhoud benodig.

    5,1000V 20kW GS GS EV-laaierkragmodule BEG1K075G vir 150kW EV-snellaaistasie. 20kw laaimodule 1000v emc klas b gelykrigter ev-laaierkragmodule


  • Vorige:
  • Volgende:

  • Los jou boodskap:

    Los jou boodskap:

    Skryf jou boodskap hier en stuur dit vir ons