Carregador portàtil per a vehicles elèctrics
Caixa de paret per a vehicles elèctrics domèstics
Estació de carregador de CC
Mòdul de càrrega de vehicles elèctrics
NACS i CCS1 i CCS2
Accessoris per a vehicles elèctrics
Shanghai Mida EV Power Co., Ltd participa a EDrive 2024. Stand núm. 24B121 del 5 al 7 d'abril de 2024. MIDA EV Power Manufacturer CCS 2 GB/T CCS1 /CHAdeMO Plug and EV Charging Power Module, estació de càrrega mòbil per a vehicles elèctrics, carregador portàtil de CC per a vehicles elèctrics, estació de càrrega de CC de tipus dividit, estació de càrrega de CC muntada a la paret, estació de càrrega de peu.
L'Expocenter de Moscou acollirà la major exposició anual de vehicles elèctrics terrestres, aeris, aquàtics i de neu. Tota la varietat de vehicles elèctrics personals d'avui i de demà es presentarà al recinte firal EDrive 2024.
L'Exposició Russa de Vehicles Elèctrics de Nova Energia i Piles de Càrrega Edrave 2024 és la primera exposició a Rússia amb el tema dels vehicles elèctrics de nova energia. Del 5 al 7 d'abril de 2024, se celebrarà a Moscou una exposició única que reuneix diversos tipus de vehicles de transport elèctric. Aquesta exposició també és l'única exposició a Rússia amb el tema dels vehicles elèctrics de nova energia.
Exposició sense fronteres
Cada any, els vehicles elèctrics s'estenen cada cop més. L'abast de la seva aplicació és gairebé il·limitat: esports, oci, transport personal urbà, viatges a través del país i molt més.
L'exposició EDrive 2024 es convertirà en el vostre pilot de confiança en el món dels nous productes de transport elèctric. Als estands de l'exposició trobareu fabricants coneguts i startups d'èxit que presentaran els models més recents de vehicles elèctrics: motocicletes, motos de neu, quads, bicicletes, escúters, giroscooters, ciclomotors, monocicles, monopatins, patins, embarcacions, motos aquàtiques, taules de surf, bicicletes aquàtiques, així com altres tipus de transport elèctric especial. Mai abans l'exposició havia estat tan atractiva, vibrant i variada.
Cada cop més persones a Rússia escullen els vehicles elèctrics com a mitjà de transport i, alhora, cada cop més fabricants presten atenció a aquests dispositius, ampliant les seves línies de productes o creant-ne de noves. Edrave reunirà tots els actors de la indústria per intercanviar experiències, debatre noves oportunitats i gaudir d'una exposició inoblidable i emocionant.
Edrave és un saló per a tot tipus de transport elèctric, on més de 50 fabricants presentaran els seus últims productes i tothom hi trobarà alguna cosa que li agradi.
Exposicions:
1. Vehicles de nova energia: autobusos elèctrics, autocars elèctrics, cotxes elèctrics, vehicles elèctrics lleugers (LEV) (<350 kg), tricicles elèctrics, motocicletes elèctriques, patinets elèctrics, bicicletes elèctriques, vehicles de joguina elèctrics, vehicles de golf elèctrics, vehicles comercials elèctrics, carretons elevadors elèctrics + transport i emmagatzematge de vehicles elèctrics, ambulàncies elèctriques, vehicles híbrids, vehicles elèctrics de piles de combustible d'hidrogen, altres vehicles, serveis per a vehicles, certificació de vehicles, proves de vehicles
2. Energia i infraestructura: proveïdors d'energia elèctrica, proveïdors d'energia d'hidrogen, infraestructura energètica, xarxes energètiques, gestió d'energia, xarxa intel·ligent V2G, cables elèctrics + connectors + endolls, estacions de càrrega/energia, estacions de càrrega/energia - electricitat, estacions de càrrega/energia - energia solar, garatges solars, estacions de càrrega/energia - hidrogen, estacions de càrrega/energia - metanol, estacions de càrrega ràpida, inductors de sistemes de càrrega, energia i sistemes de càrrega, altres
3. Bateries i sistemes de propulsió, tecnologia de bateries: sistemes de bateries, bateries de liti, bateries de plom-àcid, bateries de níquel, altres bateries, gestió de bateries, sistemes de càrrega de bateries, sistemes de prova de bateries, condensadors, supercondensadors, càtodes, bateries, tecnologia de piles de combustible, sistemes de piles de combustible, gestió de piles de combustible, dipòsits d'hidrogen, hidrogenació, equips de fabricació de bateries, instruments de prova, matèries primeres, peces; tres equips de tractament de residus per a la indústria de les bateries; tecnologia i equips de reciclatge i processament de bateries residuals; General Motors, General Motors, motors de cub, motors asíncrons, motors síncrons, altres motors, motors híbrids endollables, motors híbrids en sèrie, altres motors híbrids, telers de cables i cablejat d'automòbils, sistemes d'accionament, transmissions, tecnologia i components de frens, rodes, certificació de motors, proves de motors, altres peces del sistema de propulsió
1. Estat actual del mercat rus de vehicles elèctrics de nova energia
El 2022, el volum de vendes del mercat de vehicles elèctrics nous a Rússia va ser de 2.998 unitats, un augment interanual del 33%. A finals del 2022, la Federació Russa havia importat 3.479 vehicles elèctrics nous, un augment del 24% respecte al 2021. Més de la meitat (53%) de les importacions de cotxes elèctrics nous van correspondre a productes Tesla i Volkswagen (1.127 i 719 unitats, respectivament).
A finals de desembre de 2022, AvtoVAZ va llançar la versió elèctrica del familiar Largus. L'empresa el qualifica de "cotxe elèctric més localitzat".
A finals de novembre de 2022, l'empresa xinesa Skywell va anunciar l'inici de les vendes oficials del crossover elèctric ET5 a la Federació Russa. Per al fabricant, aquest és el primer model llançat al mercat rus.
El Ministeri de Desenvolupament Econòmic de la Federació Russa va informar a finals de novembre de 2022 que el nombre de cotxes elèctrics matriculats a Rússia va augmentar una mitjana de 130 per setmana. Segons el Ministeri de l'Interior, s'havien matriculat 23.400 cotxes elèctrics a Rússia.
El novembre de 2022, el cotxe elèctric xinès d'alta gamma Voyah va entrar al mercat rus. Lipetsk Motorinvest es va convertir en l'importador oficial d'aquests cotxes. Es van signar 15 contractes de concessionari i es van vendre 2.090 cotxes elèctrics nous en 10 mesos. Entre gener i octubre d'aquest any, es van comprar 2.090 cotxes elèctrics nous a Rússia, un 34% més que en els 10 mesos del 2022.
Al mercat rus de cotxes elèctrics nous, el nombre de participants ha augmentat significativament. El 2021, el segment constava de 41 models de 24 marques diferents, i ara el nombre és gairebé el doble: 82 models de 43 marques. Segons Avtostat, el líder del mercat rus de cotxes elèctrics de nova energia és la marca Tesla, la quota de la qual en el període de l'informe va ser del 39%.
278,6 cotxes elèctrics venuts en 6 mesos Segons Avtostat, durant el primer semestre del 2022, els russos van comprar 1.278 cotxes elèctrics nous, un 53% més que en el mateix període del 2021. Aproximadament la meitat (46,5%) del mercat d'aquests vehicles pertany a la marca Tesla: en sis mesos, els residents de la Federació Russa tenien 594 cotxes d'aquest tipus, 3,5 vegades més que el resultat de gener a juny del 2021.
Malgrat el ràpid creixement de les vendes de vehicles elèctrics a Rússia, el mercat encara és petit en termes absoluts en comparació amb països com Europa, la Xina o els Estats Units. No obstant això, les autoritats russes estan treballant per tancar aquesta bretxa per al 2022. Així, per al 2030, el Ministeri de Desenvolupament Econòmic rus té previst gastar més de 400.000 milions de rubles en el desenvolupament de la mobilitat elèctrica a Rússia. El pla, incloent la suposició que hi haurà 20.000 estacions de càrrega a tot el país per al 2023, i el seu nombre arribarà a les 150.000 en sis anys més. Les autoritats esperen que els vehicles elèctrics representin fins a un 15% del mercat automobilístic rus per aleshores.
2. Política russa del mercat de vehicles elèctrics de nova energia
El Ministeri d'Indústria i Comerç llança préstecs preferencials per a la compra de vehicles elèctrics, gaudint d'un descompte del 35%.
A mitjans de juliol de 2022, el Ministeri d'Indústria i Comerç va anunciar la represa del programa per estimular la demanda de cotxes de fabricació russa, fins i tot mitjançant préstecs preferencials i lísing, amb un pressupost total de 20.700 milions de rubles.
Amb préstecs avalats per l'estat, els vehicles elèctrics es poden comprar amb un descompte augmentat del 35%, però no més de 925.000 rubles. A mitjans de juliol de 2022, la mesura només s'aplicarà a la marca Evolute (una versió localitzada del Dongfeng xinès), que entrarà en producció el setembre de 2022, quan els primers cotxes estaran disponibles per a la venda.
El Ministeri d'Indústria i Comerç ha introduït un descompte del 35% en els préstecs preferencials per a cotxes per a la compra de vehicles elèctrics. El Ministeri d'Indústria i Comerç preveu que a finals del 2022, les vendes preferencials de cotxes en el marc del programa d'estímul de la demanda arribaran a almenys 50.000 unitats, i les vendes preferencials de cotxes de lísing arribaran a almenys 25.700 unitats. Segons els termes del programa de préstecs preferencials per a cotxes, el descompte en les subvencions del pressupost federal serà de fins al 20% del cost del cotxe, i per als cotxes venuts a les entitats constituents del Districte Federal de l'Extrem Orient, del 25% per compensar el cost d'enviament de cotxes des de la part europea. Tots els models russos, UAZ Lada, GAS i altres models per valor de fins a 2 milions de rubles participaran en el programa de préstecs preferencials per a cotxes.
El govern rus ha assignat 2.600 milions de rubles per a descomptes en la compra de vehicles elèctrics. El 16 de juny de 2022, el ministre rus d'Indústria i Comerç, Denis Manturov, va anunciar que el govern de la Federació Russa havia decidit assignar 20.700 milions de rubles per donar suport a la demanda de vehicles de nova energia el 2022. Part dels fons (2.600 milions de rubles) s'utilitzaran per vendre cotxes elèctrics amb descompte després de les converses amb el president rus, Vladímir Putin, sobre el desenvolupament de la indústria de l'automoció. Putin va demanar al govern que desenvolupés i aprovés una estratègia actualitzada per al desenvolupament de la indústria de l'automoció russa en 2,5 mesos, o l'1 de setembre de 2022, segons les actes de la reunió publicades al lloc web del Kremlin. Putin va dir que els elements clau del pla haurien de ser les tecnologies i indústries clau pròpies de Rússia, i el seu nivell hauria de garantir la competitivitat global de tota la indústria.
3. Reconeixement dels consumidors russos dels vehicles elèctrics de nova energia
El 30% dels russos compraran cotxes elèctrics. L'empresa de lloguer Europlan va compartir els resultats d'una enquesta del 9 de desembre de 2021, que tenia com a objectiu entendre les opinions dels russos sobre el tema dels cotxes elèctrics. A l'enquesta van participar uns 1.000 enquestats: homes i dones d'entre 18 i 44 anys de Moscou, Sant Petersburg, Iekaterinburg, Ufà, Kazan, Krasnoiarsk i Rostov del Don.
El 40,10% dels enquestats creuen que els cotxes ordinaris amb motors de combustió interna són molt nocius per al medi ambient. El 33,4% creu que els danys causats pels cotxes són insignificants. El 26,5% restant no ha pensat mai en aquesta qüestió. Alhora, només el 28,3% dels enquestats creuen que els mitjans de transport haurien de ser elèctrics. El 42,70% va dir "No, hi ha dubtes sobre els cotxes elèctrics".
Quan se'ls va preguntar si es comprarien un cotxe elèctric, només el 30% dels enquestats van respondre. S'espera que Tesla es converteixi en la marca de cotxes elèctrics més famosa: el 72% dels enquestats ho saben, tot i que segons els resultats de vendes a Rússia el 2021, el cotxe elèctric més popular és el Porsche Taycan.
El Nissan Leaf representa el 74% de les vendes de cotxes elèctrics a Rússia En els nou mesos del 2021, les vendes de cotxes elèctrics nous a Rússia es van multiplicar per cinc en comparació amb el mateix període de l'any passat. Els experts consideren el Nissan Leaf el cotxe elèctric més popular entre els russos, representant el 74% de totes les vendes. Tesla Motors va augmentar un 11% i un altre 15% va provenir d'altres fabricants d'automòbils. L'Extrem Orient es va convertir en el líder en vendes de vehicles elèctrics a Rússia. Entre gener i maig del 2021, més del 20% de tots els vehicles elèctrics lliurats al mercat rus es van vendre a l'Extrem Orient rus.
Bloomberg va explicar la popularitat dels vehicles elèctrics a l'Extrem Orient perquè la regió està lluny de l'oest de Rússia però a prop d'Àsia, de manera que els residents locals tenen accés a vehicles elèctrics de segona mà barats del Japó. Per exemple, un Nissan Leaf de segona mà llançat entre el 2011 i el 2013 costa entre 400.000 i 600.000 rubles.
Més del 20% dels vehicles elèctrics que es lliuren al mercat rus es venen a l'Extrem Orient i, segons Vygon Consulting, tenir un vehicle elèctric Nissan Leaf a la regió pot estalviar als propietaris entre 40.000 i 50.000 rubles a l'any en comparació amb un Lada Granta.
Data de publicació: 14 de febrer de 2025
